Name: DACO ZACISK HAMULCOWY BA1304
Brand: DACO GERMANY
SKU: DACO BA1304
Price: 102.62 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

Specyfikacja
Zastosowanie
Kody OE
Producent
Zaciski
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Ograniczenia producenta
MANDO
Średnica [mm]
30
Typ zacisku hamulca
Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść

Specyfikacja Tecdoc

Producent części
DACO
Typ samochodu
Samochody osobowe
Jakość części (zgodnie z GVO)
P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
EAN (GTIN)
4262367772211
Średnica tłoczka
30.00
Waga produktu
1.600
Strona zabudowy
tył - lewa
Wersja
Europejska

Parametry

Zastosowanie

HYUNDAI
- i20 I (PB, PBT)
  - olej napędowy
    1.4 CRDi, 1396ccm3, 55kW, 75KM, D4FC
    1.6 CRDi, 1582ccm3, 85kW, 116KM, D4FB
    1.4 CRDi, 1396ccm3, 66kW, 90KM, D4FC
    1.1 CRDi, 1120ccm3, 55kW, 75KM, D3FA
    1.6 CRDi, 1582ccm3, 94kW, 128KM, D4FB
  - benzyna
    1.2, 1248ccm3, 57kW, 78KM, G4LA
    1.4, 1396ccm3, 74kW, 101KM, G4FA
    1.6, 1591ccm3, 93kW, 126KM, G4FC
    1.2, 1248ccm3, 63kW, 86KM, G4LA
  - Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
    1.2 LPG, 1248ccm3, 60kW, 82KM, G4LA

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: z lewej
Artykuły dynamiki hamulców / jazdy: dla ESP

Kody OE

A.B.S.

730541

APEC

LCA692

, RCA692

ATE

24.3301-1707.5

ATI

E4480

BOSCH

0986134248

Brake ENGINEERING

CA3143

BREMBO

F30154

BUDWEG CALIPER

344480

DRI

4122020

ELSTOCK

862202

ERA Benelux

BC54480

FERODO

FCL695197

FTE

RX309856A0

HELLA

8AC355396-651

HELLA PAGID

8AC355396-651

HYUNDAI

58300-1J300

, 58300-1J310

, 58310-1JA30

KAWE

344480

213469

OPTIMAL

BC-1119L

REMSA

9031431

REMY

DC74480

SPIDAN

404480

TEXTAR

38240000

TRISCAN

8170344480

TRW

BHP214E

DACO GERMANY

DACO GERMANY to renomowana firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, DACO GERMANY zyskała zaufanie klientów, oferując innowacyjne rozwiązania oraz produkty spełniające najwyższe standardy jakości. Firma kładzie duży nacisk na rozwój technologiczny oraz dostosowanie oferty do zmieniających się potrzeb rynku motoryzacyjnego. DACO GERMANY współpracuje z wieloma renomowanymi producentami, co pozwala na zapewnienie szerokiego asortymentu oraz konkurencyjnych cen. Działania firmy są ukierunkowane na zrównoważony rozwój oraz dbałość o środowisko, co czyni ją odpowiedzialnym uczestnikiem branży motoryzacyjnej.

Zaciski hamulcowe do układu hamulcowego

Zaciski hamulcowe są częścią układu hamulcowego, które mają na celu utrzymywać i dociskać w prawidłowym ułożeniu klocki hamulcowe do powierzchni ciernej tarczy hamulcowej. Tarczowy układ hamulcowy został opatentowany już w 1902 roku prze firmę Lanchester, po raz pierwszy w samochodzie osobowym został zastosowany w 1955 roku w Citroen DS, wówczas był on wyposażony w przedni zacisk hamulcowy z tarczami. W 1961 roku zaprezentowany został Mercedes-Benz SE posiadający jako pierwszy zarówno przedni, jak i tylny zacisk hamulcowy. Współcześnie zaciski hamulcowe uważane są jako standard bezpieczeństwa, przynajmniej na przedniej osi.

Jak działa zacisk hamulcowy?

Zaciski hamulcowe na stałe zostały zamontowane do zwrotnicy koła, w ich wnętrzu znaleźć możemy klocki hamulcowe. Naciskając pedał hamulca następuje wysunięcie się tłoczka hamulcowego, który na ma celu dopchać klocek hamulcowy do tarczy. Energia kinetyczna samochodu na skutek siły tarcia zmienia się w energię cieplną. Tłok dociska pierw jeden klocek do tarczy, a obudowa zacisku porusza się wówczas w przeciwną stronę dociskając drugi klocek.

Zacisk hamulcowy wykonany jest zazwyczaj z żeliwa (w przypadku zacisków pływających). W przypadku samochodów luksusowych lub sportowych, zaciski hamulcowe są stałe. Zacisk hamulcowy pływający względem stałych źle znosi wysokie temperatury i duże naciski, są natomiast tańsze w produkcji. Z tego też powodu większość samochodów zostaje wyposażona w zaciski żeliwne, które są wystarczające do codziennego użytku.

Uszkodzenia zacisków hamulcowych w samochodzie

Zacisk hamulcowy jest elementem eksploatacyjnym podlegającym zużyciu. Awaria zacisków hamulcowych może powodować m.in. wycieki płynu hamulcowego. Praca zacisków hamulcowych w wysokich temperaturach może prowadzić do ich przegrzania oraz późniejszej korozji zacisków. Uszkodzenia zacisków hamulcowych mogą powodować ściąganie samochodu podczas hamowania w jedną stronę, czego przyczyną jest zatarcie zacisków w przednim lub tylnym hamulcu. Problem mogą również stanowić poluzowane śruby w prowadnicach zacisku hamulcowego, co przełoży się na niewłaściwą pracę klocków hamulcowych. Uszkodzenia zacisku mogą również powodować drgania pedału hamulca lub koła kierownicy.

Jeżeli interesuje Ciebie tani zacisk hamulcowy, zapewniające najwyższe jakości wykonania, firma Motostacja.pl posiada w ofercie szeroką ofertę zacisków hamulcowych różnych producentów jak m.in. TRW, Bosch, Esen SKV czy Brembo.