Świąteczna środa z Pocztex - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Środa z Pocztex - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zaciski
  7. Daco germany zacisk hamulcowy ba2601

DACO GERMANY ZACISK HAMULCOWY BA2601

EAN: 4260646565202 SKU: DACO BA2601
...
DACO GERMANY ZACISK HAMULCOWY BA2601
DACO GERMANY ZACISK HAMULCOWY BA2601 DACO GERMANY ZACISK HAMULCOWY BA2601 DACO GERMANY ZACISK HAMULCOWY BA2601 DACO GERMANY ZACISK HAMULCOWY BA2601

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Ograniczenia producenta
  • TRW
  • Typ zacisku hamulca
  • Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść
  • Typ zacisku hamulca
  • Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
  • Średnica 1 [mm]
  • 38

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • DACO
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 4260646565202

Parametry

Zastosowanie

  • NISSAN
    • ALMERA II (N16)
      • benzyna
        1.5, 1498ccm3, 66kW, 90KM, QG15DE
        1.8, 1769ccm3, 84kW, 114KM, QG18DE
        1.5, 1497ccm3, 72kW, 98KM, QG15DE
        1.8, 1769ccm3, 85kW, 116KM, QG18DE
      • olej napędowy
        1.5 dCi, 1461ccm3, 60kW, 82KM, K9K722
    • ALMERA II Hatchback (N16)
      • benzyna
        1.5, 1498ccm3, 66kW, 90KM, QG15DE
        1.8, 1769ccm3, 84kW, 114KM, QG18DE
        1.5, 1497ccm3, 72kW, 98KM, QG15DE
        1.8, 1769ccm3, 85kW, 116KM, QG18DE
    • ALMERA TINO (V10)
      • benzyna
        1.8, 1769ccm3, 84kW, 114KM, QG18DE
        2.0, 1998ccm3, 100kW, 136KM, SR20DE
        1.8, 1769ccm3, 85kW, 116KM, QG18DE
      • olej napędowy
        2.2 dCi, 2184ccm3, 84kW, 115KM, YD22DDTi
        2.2 dCi, 2184ccm3, 82kW, 112KM, YD22DDTi
        2.2 dCi, 2184ccm3, 100kW, 136KM, YD22DDTi
    • PRIMERA (P11)
      • benzyna
        1.6 16V, 1597ccm3, 73kW, 99KM, GA16DE
        2.0 16V, 1998ccm3, 110kW, 150KM, SR20DE,SR20DEH
        1.8 16V, 1769ccm3, 84kW, 114KM, QG18DE
        2.0 16V, 1998ccm3, 103kW, 140KM, SR20DE
        1.6 16V, 1597ccm3, 78kW, 106KM, QG16DE
      • olej napędowy
        2.0 TD, 1974ccm3, 66kW, 90KM, CD20T
    • PRIMERA Hatchback (P11)
      • benzyna
        2.0 16V, 1998ccm3, 110kW, 150KM, SR20DE,SR20DEH
        1.8 16V, 1769ccm3, 84kW, 114KM, QG18DE
        2.0 16V, 1998ccm3, 103kW, 140KM, SR20DE
        1.6 16V, 1597ccm3, 78kW, 106KM, QG16DE
      • olej napędowy
        2.0 TD, 1974ccm3, 66kW, 90KM, CD20T
    • PRIMERA Traveller (WP11)
      • benzyna
        1.6 16V, 1597ccm3, 66kW, 90KM, GA16DE
        1.6 16V, 1597ccm3, 73kW, 99KM, GA16DE
        1.8 16V, 1769ccm3, 84kW, 114KM, QG18DE
        2.0 16V, 1998ccm3, 103kW, 140KM, SR20DE
      • olej napędowy
        2.0 TD, 1974ccm3, 66kW, 90KM, CD20T

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: z prawej
Artykuły dynamiki hamulców / jazdy: dla ASR
Rok prod. od: 200104

Kody OE

APEC
RCA253 ,
ATI
E3317 ,
BENDIX
694472B ,
BLUE PRINT
ADN14544 ,
BOSCH
0986474346 ,
Brake ENGINEERING
CA2130R ,
BREMBO
F56127 ,
BUDWEG CALIPER
343317 ,
DELCO REMY
DC73317 ,
ELSTOCK
87-0699 ,
ERA Benelux
BC53317 ,
FERODO
FCL694472 ,
FTE
RX389894A0 ,
GENERAL RICAMBI
ND6210 ,
GIRLING
7103813 ,
HELLA
8AC355384-001 ,
HELLA PAGID
8AC355384-001 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3221046 ,
JURID
694472J ,
NISSAN
44001-BM400 , 44001-BU000 ,
NK
2122150 ,
OPTIMAL
BC-1087R ,
QUINTON HAZELL
QBS3032 ,
REMSA
9021302 ,
REMY
DC73317 ,
sbs
13012122150 ,
SPIDAN
403317 ,
TEXTAR
38095100 ,
TOYOTA
47730-14190 ,
TRISCAN
8170343317 ,
TRW
BHN813E ,
UBD
54915 ,
,

DACO GERMANY

DACO GERMANY to renomowana firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, DACO GERMANY zyskała zaufanie klientów, oferując innowacyjne rozwiązania oraz produkty spełniające najwyższe standardy jakości. Firma kładzie duży nacisk na rozwój technologiczny oraz dostosowanie oferty do zmieniających się potrzeb rynku motoryzacyjnego. DACO GERMANY współpracuje z wieloma renomowanymi producentami, co pozwala na zapewnienie szerokiego asortymentu oraz konkurencyjnych cen. Działania firmy są ukierunkowane na zrównoważony rozwój oraz dbałość o środowisko, co czyni ją odpowiedzialnym uczestnikiem branży motoryzacyjnej.

Zaciski hamulcowe do układu hamulcowego

Zaciski hamulcowe są częścią układu hamulcowego, które mają na celu utrzymywać i dociskać w prawidłowym ułożeniu klocki hamulcowe do powierzchni ciernej tarczy hamulcowej. Tarczowy układ hamulcowy został opatentowany już w 1902 roku prze firmę Lanchester, po raz pierwszy w samochodzie osobowym został zastosowany w 1955 roku w Citroen DS, wówczas był on wyposażony w przedni zacisk hamulcowy z tarczami. W 1961 roku zaprezentowany został Mercedes-Benz SE posiadający jako pierwszy zarówno przedni, jak i tylny zacisk hamulcowy. Współcześnie zaciski hamulcowe uważane są jako standard bezpieczeństwa, przynajmniej na przedniej osi.

Jak działa zacisk hamulcowy?

Zaciski hamulcowe na stałe zostały zamontowane do zwrotnicy koła, w ich wnętrzu znaleźć możemy klocki hamulcowe. Naciskając pedał hamulca następuje wysunięcie się tłoczka hamulcowego, który na ma celu dopchać klocek hamulcowy do tarczy. Energia kinetyczna samochodu na skutek siły tarcia zmienia się w energię cieplną. Tłok dociska pierw jeden klocek do tarczy, a obudowa zacisku porusza się wówczas w przeciwną stronę dociskając drugi klocek.

Zacisk hamulcowy wykonany jest zazwyczaj z żeliwa (w przypadku zacisków pływających). W przypadku samochodów luksusowych lub sportowych, zaciski hamulcowe są stałe. Zacisk hamulcowy pływający względem stałych źle znosi wysokie temperatury i duże naciski, są natomiast tańsze w produkcji. Z tego też powodu większość samochodów zostaje wyposażona w zaciski żeliwne, które są wystarczające do codziennego użytku.

Uszkodzenia zacisków hamulcowych w samochodzie

Zacisk hamulcowy jest elementem eksploatacyjnym podlegającym zużyciu. Awaria zacisków hamulcowych może powodować m.in. wycieki płynu hamulcowego. Praca zacisków hamulcowych w wysokich temperaturach może prowadzić do ich przegrzania oraz późniejszej korozji zacisków. Uszkodzenia zacisków hamulcowych mogą powodować ściąganie samochodu podczas hamowania w jedną stronę, czego przyczyną jest zatarcie zacisków w przednim lub tylnym hamulcu. Problem mogą również stanowić poluzowane śruby w prowadnicach zacisku hamulcowego, co przełoży się na niewłaściwą pracę klocków hamulcowych. Uszkodzenia zacisku mogą również powodować drgania pedału hamulca lub koła kierownicy.

Jeżeli interesuje Ciebie tani zacisk hamulcowy, zapewniające najwyższe jakości wykonania, firma Motostacja.pl posiada w ofercie szeroką ofertę zacisków hamulcowych różnych producentów jak m.in. TRW, Bosch, Esen SKV czy Brembo.

198,51 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot