Name: DACO ZACISK HAMULCOWY BA3018
Brand: DACO GERMANY
SKU: DACO BA3018
Price: 158.99 PLN
Availability: OutOfStock
Rating: 10 (1 reviews)

Specyfikacja
Zastosowanie
Zamienniki
Kody OE
Producent
Zaciski
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Producent części
DACO
Typ samochodu
Samochody osobowe
EAN (GTIN)
4260646565776

Parametry

Zastosowanie

RENAULT
- GRAND SCÉNIC II (JM0/1_)
  - benzyna
    1.6, 1598ccm3, 83kW, 113KM, K4M761,K4M782
    2.0, 1998ccm3, 99kW, 135KM, F4R770,F4R771
    2.0, 1998ccm3, 120kW, 163KM, F4R776
    1.6, 1598ccm3, 82kW, 112KM, K4M812
  - olej napędowy
    1.5 dCi (JM02, JM13), 1461ccm3, 74kW, 101KM, K9K728
    1.9 dCi (JM0G, JM12, JM1G, JM2C), 1870ccm3, 88kW, 120KM, F9Q812
    1.9 dCi (JM15), 1870ccm3, 81kW, 110KM, F9QE804
    1.9 dCi (JM14), 1870ccm3, 96kW, 131KM, F9Q803,F9Q804,F9Q816,F9Q818
    2.0 dCi (JM1K), 1995ccm3, 110kW, 150KM, M9R700,M9R721,M9R722
    1.5 dCi (JM1E), 1461ccm3, 78kW, 106KM, K9K732
    1.9 dCi, 1870ccm3, 85kW, 116KM, F9Q803,F9Q804,F9Q812,F9Q816,F9Q818
    1.5 dCi, 1461ccm3, 76kW, 103KM, K9K734
  - Benzyna / etanol
    1.6 Flex, 1598ccm3, 82kW, 112KM, K4M766

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
Rok prod. do: 200704

Kody OE

A.B.S.

528902

APEC

RCA185

ATE

24.3387-1722.5

, 24338717227

BENDIX

694566B

BOSCH

0986474413

Brake ENGINEERING

CA2559R

BREMBO

F68109

BUDWEG CALIPER

343711

DELCO REMY

DC73711

ELSTOCK

87-1649

ERA Benelux

BC53711

FERODO

FCL694566

FTE

RX389878A0

GENERAL RICAMBI

RE6148

GIRLING

7105282

HELLA

8AC355383-841

HELLA PAGID

8AC355383-841

JURID

694566J

METZGER

6250772

2139144

OPTIMAL

BC-1284R

REMSA

9025592

REMY

DC73711

, RAB84822

RENAULT

7701208264

, 7701209056

SPIDAN

403711

TEXTAR

38130200

TRISCAN

8170343711

TRW

BHQ282E

, CA2559R

DACO GERMANY

DACO GERMANY to renomowana firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, DACO GERMANY zyskała zaufanie klientów, oferując innowacyjne rozwiązania oraz produkty spełniające najwyższe standardy jakości. Firma kładzie duży nacisk na rozwój technologiczny oraz dostosowanie oferty do zmieniających się potrzeb rynku motoryzacyjnego. DACO GERMANY współpracuje z wieloma renomowanymi producentami, co pozwala na zapewnienie szerokiego asortymentu oraz konkurencyjnych cen. Działania firmy są ukierunkowane na zrównoważony rozwój oraz dbałość o środowisko, co czyni ją odpowiedzialnym uczestnikiem branży motoryzacyjnej.

Zaciski hamulcowe do układu hamulcowego

Zaciski hamulcowe są częścią układu hamulcowego, które mają na celu utrzymywać i dociskać w prawidłowym ułożeniu klocki hamulcowe do powierzchni ciernej tarczy hamulcowej. Tarczowy układ hamulcowy został opatentowany już w 1902 roku prze firmę Lanchester, po raz pierwszy w samochodzie osobowym został zastosowany w 1955 roku w Citroen DS, wówczas był on wyposażony w przedni zacisk hamulcowy z tarczami. W 1961 roku zaprezentowany został Mercedes-Benz SE posiadający jako pierwszy zarówno przedni, jak i tylny zacisk hamulcowy. Współcześnie zaciski hamulcowe uważane są jako standard bezpieczeństwa, przynajmniej na przedniej osi.

Jak działa zacisk hamulcowy?

Zaciski hamulcowe na stałe zostały zamontowane do zwrotnicy koła, w ich wnętrzu znaleźć możemy klocki hamulcowe. Naciskając pedał hamulca następuje wysunięcie się tłoczka hamulcowego, który na ma celu dopchać klocek hamulcowy do tarczy. Energia kinetyczna samochodu na skutek siły tarcia zmienia się w energię cieplną. Tłok dociska pierw jeden klocek do tarczy, a obudowa zacisku porusza się wówczas w przeciwną stronę dociskając drugi klocek.

Zacisk hamulcowy wykonany jest zazwyczaj z żeliwa (w przypadku zacisków pływających). W przypadku samochodów luksusowych lub sportowych, zaciski hamulcowe są stałe. Zacisk hamulcowy pływający względem stałych źle znosi wysokie temperatury i duże naciski, są natomiast tańsze w produkcji. Z tego też powodu większość samochodów zostaje wyposażona w zaciski żeliwne, które są wystarczające do codziennego użytku.

Uszkodzenia zacisków hamulcowych w samochodzie

Zacisk hamulcowy jest elementem eksploatacyjnym podlegającym zużyciu. Awaria zacisków hamulcowych może powodować m.in. wycieki płynu hamulcowego. Praca zacisków hamulcowych w wysokich temperaturach może prowadzić do ich przegrzania oraz późniejszej korozji zacisków. Uszkodzenia zacisków hamulcowych mogą powodować ściąganie samochodu podczas hamowania w jedną stronę, czego przyczyną jest zatarcie zacisków w przednim lub tylnym hamulcu. Problem mogą również stanowić poluzowane śruby w prowadnicach zacisku hamulcowego, co przełoży się na niewłaściwą pracę klocków hamulcowych. Uszkodzenia zacisku mogą również powodować drgania pedału hamulca lub koła kierownicy.

Jeżeli interesuje Ciebie tani zacisk hamulcowy, zapewniające najwyższe jakości wykonania, firma Motostacja.pl posiada w ofercie szeroką ofertę zacisków hamulcowych różnych producentów jak m.in. TRW, Bosch, Esen SKV czy Brembo.