DACO FILTR PALIWA DFF0212 / / Motostacja.pl Kraków

Zastosowanie

AUDI
- A4 B5 (8D2)
  - olej napędowy
    1.9 TDI, 1896ccm3, 85kW, 116KM, AJM
    1.9 TDI quattro, 1896ccm3, 85kW, 116KM, AJM,ATJ
- A4 B5 Avant (8D5)
  - olej napędowy
    1.9 TDI, 1896ccm3, 85kW, 115KM, AJM,ATJ
    1.9 TDI quattro, 1896ccm3, 85kW, 115KM, AJM,ATJ
- A6 C5 (4B2)
  - olej napędowy
    1.9 TDI, 1896ccm3, 85kW, 115KM, AJM
- A6 C5 Avant (4B5)
  - olej napędowy
    1.9 TDI, 1896ccm3, 85kW, 115KM, AJM
SKODA
- SUPERB I (3U4)
  - olej napędowy
    1.9 TDI, 1896ccm3, 96kW, 130KM, AVF,AWX
    1.9 TDI, 1896ccm3, 74kW, 101KM, AVB
VW
- PASSAT B5 (3B2)
  - olej napędowy
    1.9 TDI, 1896ccm3, 85kW, 115KM, AJM,ATJ
    1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 85kW, 115KM, ATJ
    1.9 TDI, 1896ccm3, 74kW, 101KM, AVB
- PASSAT B5 Variant (3B5)
  - olej napędowy
    1.9 TDI, 1896ccm3, 85kW, 115KM, AJM,ATJ
    1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 85kW, 115KM, AJM,ATJ
    1.9 TDI, 1896ccm3, 74kW, 101KM, AVB
- PASSAT B5.5 (3B3)
  - olej napędowy
    1.9 TDI, 1896ccm3, 74kW, 101KM, AVB
    1.9 TDI, 1896ccm3, 96kW, 130KM, AVF,AWX
    1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 96kW, 130KM, AVF
- PASSAT B5.5 Variant (3B6)
  - olej napędowy
    1.9 TDI, 1896ccm3, 74kW, 101KM, AVB
    1.9 TDI, 1896ccm3, 96kW, 130KM, AVF,AWX
    1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 96kW, 130KM, AVF

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 3U_3_018401

Kody OE

A.L. FILTER

ALG-891

ACDelco

XD9040E

ALCO FILTER

SP-1264

BLUE PRINT

ADV182349

BOSCH

1457434329

, 1457434431

, N4329

CHAMP

G991

CHAMPION

L263

CLEAN FILTERS

DN1928

COMLINE

EFF079

COOPERS

FSM4179

CoopersFiaam

FT5625

CROSLAND FILTERS

5227

DELPHI

FF20071

, HDF496

, HDF586

DT Spare Parts

11.15005

FIL FILTER

ZP3034AF

FILTRON

PP850/2

FORD

XF5Z-9155-AA

FRAD

26.43.64/130

FRAM

PS9472

HENGST FILTER

H122WK

HOFFER

7690242

KOLBENSCHMIDT

194-FS

, 50013194

LAUTRETTE

ELG5258

LUBERFINER

G991

LUCAS CAV

HDF496

MAGNETI MARELLI

FD544

MAHLE

KC80

MANN-FILTER

WK842/11

MEAT & DORIA

4242

MEYLE

1001270013

MFILTER

MP4051

MILLARD FILTERS

MF-9472

MISFAT

M414

MOTAQUIP

VFF457

P.B.R.

BG-1586

PUROLATOR

F68246

PZL Filters

PDS71/1

SCT - MANNOL

ST6068

SOFIMA

S4414NR

TECNECO FILTERS

GS58A

TEHO

6225

UFI

24.414.00

UNICO FILTER

FI8158/11

VAG

3B0127400

, 3B0127400C

, 8D0127435

, 8DO127435

VAICO

V10-0357-1

VALEO

587715

WIX FILTERS

WF8238

DACO GERMANY

DACO GERMANY to renomowana firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, DACO GERMANY zyskała zaufanie klientów, oferując innowacyjne rozwiązania oraz produkty spełniające najwyższe standardy jakości. Firma kładzie duży nacisk na rozwój technologiczny oraz dostosowanie oferty do zmieniających się potrzeb rynku motoryzacyjnego. DACO GERMANY współpracuje z wieloma renomowanymi producentami, co pozwala na zapewnienie szerokiego asortymentu oraz konkurencyjnych cen. Działania firmy są ukierunkowane na zrównoważony rozwój oraz dbałość o środowisko, co czyni ją odpowiedzialnym uczestnikiem branży motoryzacyjnej.

Wysokiej jakości filtry paliwa do samochodów

Filtry paliwa montowane w samochodach służą do oczyszczenia paliwa z cząstek stałych, które mogą się do niego przedostać w wyniku procesu produkcji transportu lub magazynowania. Dodatkowo mają na celu oddzielenie wody w postaci ciekłej od tej w postaci skroplonej. Zanieczyszczenia paliwa znajdujące się w powietrzu wraz z wodą są w stanie przedostać się do paliwa poprzez odpowietrznik zbiornika. Żeby zabezpieczyć części samochodowe, układ zasilania, układ wytryskowy, przed uszkodzeniem czy korozją należy pamiętać, by wymienić filtr paliwa.

Jakie są rodzaje filtrów paliwa?

Istnieje co najmniej kilka rodzajów filtrów paliwa, stosowanych w różnych samochodach.

Filtr paliwa z podgrzewaczem - Zalecany w silnikach typu diesel, by wyeliminować wytrącanie się parafiny czy dodatków z oleju napędowego w czasie zimy. Pozwala na łatwy, pełny rozruch i bezawaryjną pracę silnika w zimnym klimacie dzięki ogrzaniu do odpowiedniej temperatury oleju silnikowego.
Filtr paliwa z magnesem - Posiada w swojej budowie magnes pozwalający wyłapać drobinki metali.
Filtr paliwa z czujnikiem wody - Pozwala na wykrycie wody zawartej w paliwie.
Filtr paliwa z odstojnikiem - Pozwalający na zgromadzenie się wody z paliwa w odstojniku.
Filtr paliwa z zaworem zwrotnym - Zapobiega cofaniu się paliwa.

Filtr paliwa ze względu na swoją konstrukcję może się nieco różnić, ale tutaj również istnieje kilka rozwiązań występujących w samochodach.

Wkład filtra paliwa - Wkład filtracyjny mocowany w obudowie, przyjazny dla środowiska.
Filtr paliwa przewodowy - Z jednej strony paliwo do niech wchodzi, z drugiej natomiast wychodzi i kieruje się w stronę komory spalania.
Filtr paliwa przykręcany - Wkład filtracyjny z obudową mocowany w miejscu dla niego przeznaczonym, końcówka zakończona gwintem pozwalającym na szczelny montaż.
Filtr paliwa w zbiorniku - Umieszczony w zbiorniku paliwa przy pompie. Rozwiązanie spotykane w markach japońskich jak np. Honda czy Mazda.

Jak dobrać filtr paliwa?

By filtr paliwa był wydajny, musi zostać dobrany na podstawie rodzaju silnika i warunków jego pracy, musi by zgodny z występującym układem wtryskowym. Ze względu na możliwość magazynowania cząstek stałych, filtr musi mieć odpowiednią objętość dla danego silnika. Ze względu na precyzyjny proces filtrowania, objętość ta jest zwykle stosunkowo duża. Rodzaj układu wtryskowego warunkuje dokładnością filtracji filtra.

Układ wtryskowy we współczesnej jednostce napędowej działa bardzo precyzyjne- zarówno w przypadku silników wysokoprężnych typu diesel, jak i benzynowych. Układ wtryskowy wymaga montażu filtra paliwa o zdolności filtracji paliwa na poziomie 65% - 99% dodatkowo będący w stanie zatrzymać wszelkie cząsteczki zanieczyszczeń większe niż 10 um. Od jakości i czystości paliwa zależna jest trwałość układu wtryskowego, układu zasilania jak i samego silnika.

Uwaga! Montaż filtra o parametrach niezgodnych z wymogami silnika i układu wtryskowego wskazanymi przez producenta grozi poważnym uszkodzeniem tych części samochodowych.

Kiedy wymienić filtr paliwa?

Niesprawny układ filtracyjny zakłóca pracę silnika i obniża jego osiągi, ponadto jest on przyczyną problemów związanych z układem rozruchowym. Wymiana filtra paliwa jest uwarunkowana przebiegiem, jakością paliwa oraz sposobem użytkowania samochodu. W przypadku silników wysokoprężnych typu diesel zaleca się wymianę nie rzadziej niż co 20 tysięcy kilometrów. Jeżeli jednak użytkujemy samochód benzynowy z filtrem znajdującym się w zbiorniku (w przypadku marki Honda oraz Mazda) wymiana może nawet nastąpić raz na 125 tysięcy kilometrów lub co 5 lat.

Należy pamiętać, że jednostki wysokoprężne (silniki Diesela) ze względu na skomplikowaną konstrukcję i zastosowanie wysokociśnieniowej aparatury wtryskowej są bardziej narażone na wyniki oddziaływania zanieczyszczeń znajdujących się w paliwie.

W Motostacja.pl znajdziesz ofertę filtrów paliwa do wszystkich marek samochodów. Filtry najwyższej jakości gwarantują bezpieczeństwo jednostki napędowej oraz prawidłową jej eksploatację. Posiadamy oryginalne filtry paliwa przeznaczone na pierwszy montaż do marek takich jak Ford, Peugeot, Citroen, Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, Honda czy Mazda.

DACO FILTR PALIWA DFF0212

Specyfikacja Tecdoc