Name: DACO FILTR PALIWA DFF0605
Brand: DACO GERMANY
SKU: DACO DFF0605
Price: 33.3 PLN
Availability: InStock

Zastosowanie

CITROËN
- BERLINGO Furgon/minivan (B9)
- BERLINGO Furgon/minivan (K9)
- BERLINGO MULTISPACE (B9)
- BERLINGO Platforma / podwozie (B9)
- C-ELYSEE (DD_)
- C3 AIRCROSS II (2R_, 2C_)
- C3 AIRCROSS II Van (2C_, 2R_)
- C3 II (SC_)
- C3 II Furgon/hatchback (SC_)
- C3 III (SX)
- C3 III Van (SX_, SY_)
- C3 PICASSO (SH_)
- C4 CACTUS
- C4 CACTUS Van (0B_, 0P_)
- C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_)
- C4 II (NC_)
- C4 II Furgon/hatchback (NC_)
- C4 PICASSO II
- C4 PICASSO II Van (DD_)
- C4 SPACETOURER (3D_)
- C4 SPACETOURER Van (3D_)
- C5 AIRCROSS (A_)
- C5 III (RD_)
- C5 III Break (RW_)
- DS3 (SA_)
- DS3 kabriolet
- DS4 (NX_)
- DS5
- GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_)
- GRAND C4 SPACETOURER Van (3A_, 3E_)
- JUMPY III Autobus (V_)
- JUMPY III Furgon (V_)
- JUMPY III Platforma / podwozie (V_)
- SPACETOURER Autobus (V_)
DS
- DS 3 (SA_)
- DS 3 kabriolet (SB_)
- DS 4 / DS 4 CROSSBACK (NX_)
- DS 5 (KF_)
- DS 7 Crossback (J4_, JR_, JC_)
FORD
- B-MAX (JK)
- B-MAX Van (JK)
- C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU)
- C-MAX II Van
- ECOSPORT
- FIESTA VI (CB1, CCN)
- FIESTA VI Van
- FIESTA VII (HJ, HF)
- FIESTA VII Van
- FOCUS III
- FOCUS III Furgon/hatchback
- FOCUS III Furgon/kombi
- FOCUS III Turnier
- FOCUS III sedan
- GALAXY III (CK)
- GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU)
- GRAND C-MAX Van
- KA+ III (UK, FK)
- KUGA II (DM2)
- KUGA II VAN
- MONDEO V Turnier (CF)
- MONDEO V liftback (CE)
- MONDEO V sedan (CD)
- S-MAX (CJ, WA6)
- TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 nadwozie wielko
- TOURNEO COURIER B460 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV)
- TRANSIT CONNECT V408 Furgon/minivan
- TRANSIT CONNECT nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV)
- TRANSIT COURIER B460 Furgon/minivan
- TRANSIT COURIER B460 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV)
FORD USA
- EDGE
OPEL
- COMBO Furgon/minivan (K9)
- CROSSLAND X / CROSSLAND (P17, P2QO)
- GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO)
- GRANDLAND X Van
- VIVARO C Autobus (K0)
- VIVARO C Furgon (K0)
- VIVARO C Platform Cabin (K0)
- ZAFIRA LIFE Autobus (K0)
PEUGEOT
- 2008 I (CU_)
- 208 Furgon/hatchback (CR_)
- 208 I (CA_, CC_)
- 3008 SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_)
- 3008 Van (0U_)
- 3008 Van (MR_, MC_, MJ_)
- 3008 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (0U_)
- 301
- 308 Furgon/hatchback (LB_)
- 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
- 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
- 308 SW II Furgon/kombi (LC_)
- 5008 (0U_, 0E_)
- 5008 I Van (0U_)
- 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_)
- 5008 II Van (MC_, MJ_)
- 508 I (8D_)
- 508 II (FB_, FH_, F3_)
- 508 SW I (8E_)
- 508 SW II (FC_, FJ_, F4_)
- EXPERT Autobus (V_)
- EXPERT Furgon (V_)
- EXPERT Platforma / podwozie (V_)
- PARTNER Furgon/minivan
- PARTNER Furgon/minivan (K9)
- PARTNER ORIGIN Furgon/minivan (G_)
- PARTNER ORIGIN nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (G_)
- PARTNER Platforma / podwozie
- PARTNER TEPEE
- TRAVELLER Autobus (V_)
TOYOTA
- PROACE Autobus (MDZ_)
- PROACE Furgon (MDZ_)
- PROACE Platforma / podwozie (MDZ_)
- PROACE VERSO Autobus (MPY_)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Kod silnika: DW10FD
Rok prod. od: 201506
Rodzaj filtra: bez podgrzewania filtra

Kody OE

A.L. FILTER

ALG-7571

AMC Filter

TF-1558

ASHIKA

30-ECO040

BLUE PRINT

ADP152302

BOSCH

F026402533

CITROËN

9801366680

COMLINE

EFF300

CoopersFiaam

FA6130ECO

DT Spare Parts

1.10799

FEBI BILSTEIN

48528

FIL FILTER

MFE1710MB

FILTRON

PE816/9

FOMOCO

DS7Q-9176-AA

, DS7Q-9D410-AA

FORD

1872152

, 2171748

, 2247126

FRAM

C11781ECO

GENERAL MOTORS

3646465

HENGST FILTER

E444KPD308

HERTH+BUSS JAKOPARTS

J1332112

KOLBENSCHMIDT

50014705

LAUTRETTE

ELG5463

MAHLE

KX420D

MANN-FILTER

PU7010z

, PU7011z

MAPCO

63050

, 63717

MFILTER

MP4434

MISFAT

F142

MOTAQUIP

LVFF756

, LVFF791

, LVFF799

, LVFF827

MULLER FILTER

FN1495

NIPPARTS

N1332110

OPEL

3646465

PEUGEOT

9801366680

PURFLUX

C533A

, C850

SWAG

64948528

TECNOCAR

N615

, N639

TOYOTA

SU001-A3761

WIX FILTERS

WF8491

DACO GERMANY

DACO GERMANY to renomowana firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, DACO GERMANY zyskała zaufanie klientów, oferując innowacyjne rozwiązania oraz produkty spełniające najwyższe standardy jakości. Firma kładzie duży nacisk na rozwój technologiczny oraz dostosowanie oferty do zmieniających się potrzeb rynku motoryzacyjnego. DACO GERMANY współpracuje z wieloma renomowanymi producentami, co pozwala na zapewnienie szerokiego asortymentu oraz konkurencyjnych cen. Działania firmy są ukierunkowane na zrównoważony rozwój oraz dbałość o środowisko, co czyni ją odpowiedzialnym uczestnikiem branży motoryzacyjnej.

Wysokiej jakości filtry paliwa do samochodów

Filtry paliwa montowane w samochodach służą do oczyszczenia paliwa z cząstek stałych, które mogą się do niego przedostać w wyniku procesu produkcji transportu lub magazynowania. Dodatkowo mają na celu oddzielenie wody w postaci ciekłej od tej w postaci skroplonej. Zanieczyszczenia paliwa znajdujące się w powietrzu wraz z wodą są w stanie przedostać się do paliwa poprzez odpowietrznik zbiornika. Żeby zabezpieczyć części samochodowe, układ zasilania, układ wytryskowy, przed uszkodzeniem czy korozją należy pamiętać, by wymienić filtr paliwa.

Jakie są rodzaje filtrów paliwa?

Istnieje co najmniej kilka rodzajów filtrów paliwa, stosowanych w różnych samochodach.

Filtr paliwa z podgrzewaczem - Zalecany w silnikach typu diesel, by wyeliminować wytrącanie się parafiny czy dodatków z oleju napędowego w czasie zimy. Pozwala na łatwy, pełny rozruch i bezawaryjną pracę silnika w zimnym klimacie dzięki ogrzaniu do odpowiedniej temperatury oleju silnikowego.
Filtr paliwa z magnesem - Posiada w swojej budowie magnes pozwalający wyłapać drobinki metali.
Filtr paliwa z czujnikiem wody - Pozwala na wykrycie wody zawartej w paliwie.
Filtr paliwa z odstojnikiem - Pozwalający na zgromadzenie się wody z paliwa w odstojniku.
Filtr paliwa z zaworem zwrotnym - Zapobiega cofaniu się paliwa.

Filtr paliwa ze względu na swoją konstrukcję może się nieco różnić, ale tutaj również istnieje kilka rozwiązań występujących w samochodach.

Wkład filtra paliwa - Wkład filtracyjny mocowany w obudowie, przyjazny dla środowiska.
Filtr paliwa przewodowy - Z jednej strony paliwo do niech wchodzi, z drugiej natomiast wychodzi i kieruje się w stronę komory spalania.
Filtr paliwa przykręcany - Wkład filtracyjny z obudową mocowany w miejscu dla niego przeznaczonym, końcówka zakończona gwintem pozwalającym na szczelny montaż.
Filtr paliwa w zbiorniku - Umieszczony w zbiorniku paliwa przy pompie. Rozwiązanie spotykane w markach japońskich jak np. Honda czy Mazda.

Jak dobrać filtr paliwa?

By filtr paliwa był wydajny, musi zostać dobrany na podstawie rodzaju silnika i warunków jego pracy, musi by zgodny z występującym układem wtryskowym. Ze względu na możliwość magazynowania cząstek stałych, filtr musi mieć odpowiednią objętość dla danego silnika. Ze względu na precyzyjny proces filtrowania, objętość ta jest zwykle stosunkowo duża. Rodzaj układu wtryskowego warunkuje dokładnością filtracji filtra.

Układ wtryskowy we współczesnej jednostce napędowej działa bardzo precyzyjne- zarówno w przypadku silników wysokoprężnych typu diesel, jak i benzynowych. Układ wtryskowy wymaga montażu filtra paliwa o zdolności filtracji paliwa na poziomie 65% - 99% dodatkowo będący w stanie zatrzymać wszelkie cząsteczki zanieczyszczeń większe niż 10 um. Od jakości i czystości paliwa zależna jest trwałość układu wtryskowego, układu zasilania jak i samego silnika.

Uwaga! Montaż filtra o parametrach niezgodnych z wymogami silnika i układu wtryskowego wskazanymi przez producenta grozi poważnym uszkodzeniem tych części samochodowych.

Kiedy wymienić filtr paliwa?

Niesprawny układ filtracyjny zakłóca pracę silnika i obniża jego osiągi, ponadto jest on przyczyną problemów związanych z układem rozruchowym. Wymiana filtra paliwa jest uwarunkowana przebiegiem, jakością paliwa oraz sposobem użytkowania samochodu. W przypadku silników wysokoprężnych typu diesel zaleca się wymianę nie rzadziej niż co 20 tysięcy kilometrów. Jeżeli jednak użytkujemy samochód benzynowy z filtrem znajdującym się w zbiorniku (w przypadku marki Honda oraz Mazda) wymiana może nawet nastąpić raz na 125 tysięcy kilometrów lub co 5 lat.

Należy pamiętać, że jednostki wysokoprężne (silniki Diesela) ze względu na skomplikowaną konstrukcję i zastosowanie wysokociśnieniowej aparatury wtryskowej są bardziej narażone na wyniki oddziaływania zanieczyszczeń znajdujących się w paliwie.

W Motostacja.pl znajdziesz ofertę filtrów paliwa do wszystkich marek samochodów. Filtry najwyższej jakości gwarantują bezpieczeństwo jednostki napędowej oraz prawidłową jej eksploatację. Posiadamy oryginalne filtry paliwa przeznaczone na pierwszy montaż do marek takich jak Ford, Peugeot, Citroen, Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, Honda czy Mazda.

DACO FILTR PALIWA DFF0605

Specyfikacja Tecdoc