..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Delphi klocki hamulcowe przód lp180

DELPHI KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD LP180

EAN: 5012759301036 SKU: LP180
...
DELPHI KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD LP180
DELPHI KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD LP180 DELPHI KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD LP180

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Numer WVA
  • 20465
  • System hamulcowy
  • Perrot
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z podkładką wytłumiającą
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • bez dodatków
  • Materiał wykładziny ciernej
  • Low-Metallic
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Szerokość 1 [mm]
  • 149,2
  • Szerokość 2 [mm]
  • 149,1
  • Wysokość 1 [mm]
  • 69
  • Wysokość 2 [mm]
  • 69
  • Grubość 1 [mm]
  • 17,5
  • Grubość 2 [mm]
  • 17,5

Specyfikacja Tecdoc

  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Delphi
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • MERCEDES-BENZ
    • KLASA G (W460)
      • benzyna
        230 GE (460,2), 2298ccm3, 90kW, 122KM, M102979,M102987
        230 GE (460,2), 2299ccm3, 92kW, 125KM, M102981,M102987,M102989
        230 G (460,2), 2307ccm3, 66kW, 90KM, M115973
        280 GE (460,2), 2746ccm3, 110kW, 150KM, M110994
        280 GE (460,2), 2746ccm3, 115kW, 156KM, M110994
        230 G (460,2), 2277ccm3, 75kW, 102KM, M115973
      • olej napędowy
        240 GD (460,3), 2399ccm3, 53kW, 72KM, OM616936
        300 GD (460,3), 2998ccm3, 65kW, 88KM, OM617931
        250 GD (460,3), 2497ccm3, 62kW, 84KM, OM602930
        250 GD (460,3), 2497ccm3, 68kW, 92KM, OM602930
    • KLASA G (W461)
      • benzyna
        230 GE (461), 2298ccm3, 92kW, 125KM, M102996,M102997
        230 GE (461.238, 461.239), 2298ccm3, 90kW, 122KM, M102979
    • KLASA G (W463)
      • benzyna
        230 GE (463.224, 463.225), 2298ccm3, 93kW, 126KM, M102989
    • T1 Autobus (602)
      • olej napędowy
        308 D 2.3, 2299ccm3, 60kW, 82KM, OM601940
        310 D 2.9, 2874ccm3, 72kW, 98KM, OM602940
        308 D 2.3, 2299ccm3, 58kW, 79KM, OM601940
    • T1 Autobus (B601)
      • benzyna
        210 2.3, 2298ccm3, 70kW, 95KM, M102942
        208 2.3, 2307ccm3, 63kW, 86KM, M115955,M115972
        210 2.3, 2298ccm3, 77kW, 105KM, M102945
      • olej napędowy
        208 D 2.3, 2299ccm3, 60kW, 82KM, OM601940
        207 D 2.4 (601.371, 601.372, 601.376, 601.377), 2404ccm3, 48kW, 65KM, OM616917,OM616934
        210 D 2.8, 2874ccm3, 70kW, 95KM, OM602940
        210 D 2.8, 2874ccm3, 72kW, 98KM, OM602940
        209 D 2.9, 2998ccm3, 65kW, 88KM, OM617913
        207 D 2.4 (601.371, 601.376, 601.377), 2376ccm3, 53kW, 72KM, OM616937,OM616939
    • T1 Furgon (601, 611)
      • benzyna
        210 2.3, 2298ccm3, 77kW, 105KM, M102945
        210 2.3, 2298ccm3, 70kW, 95KM, M102942,M102946
      • olej napędowy
        208 D 2.3, 2299ccm3, 58kW, 79KM, OM601940
        208 D 2.3, 2299ccm3, 60kW, 82KM, OM601940
        210 D 2.8, 2874ccm3, 70kW, 95KM, OM602940
        210 D 2.8, 2874ccm3, 72kW, 98KM, OM602940
        207 D 2.4, 2399ccm3, 53kW, 72KM, OM616937,OM616939
        209 D 2.9, 2998ccm3, 65kW, 88KM, OM617913
    • T1 Furgon (B602)
      • olej napędowy
        310 D 2.9, 2874ccm3, 72kW, 98KM, OM602940
        308 D 2.3, 2299ccm3, 58kW, 79KM, OM601940
        307 D 2.4, 2399ccm3, 53kW, 72KM, OM616937,OM616939
        309 D 3.0, 2998ccm3, 65kW, 88KM, OM617913
        310 D 2.9, 2874ccm3, 70kW, 95KM, OM602940
        308 D 2.3, 2299ccm3, 60kW, 82KM, OM601940
    • T1 Platforma / podwozie (601)
      • olej napędowy
        208 D 2.3, 2299ccm3, 60kW, 82KM, OM601940
        210 D 2.9, 2874ccm3, 70kW, 95KM, OM602940
        207 D 2.4, 2404ccm3, 48kW, 65KM, OM616917
        208 D 2.3, 2299ccm3, 58kW, 79KM, OM601940
        210 D 2.8, 2874ccm3, 72kW, 98KM, OM602940
        209 D 2.9, 2998ccm3, 65kW, 88KM, OM617913
        207 D 2.4, 2399ccm3, 53kW, 72KM, OM616937
      • benzyna
        210 2.3, 2298ccm3, 70kW, 95KM, M102942
        210 2.3, 2307ccm3, 63kW, 86KM, M115955
    • T1 Platforma / podwozie (B602)
      • olej napędowy
        308 D 2.3, 2299ccm3, 58kW, 79KM, OM601940
        307 D 2.4, 2399ccm3, 48kW, 65KM, OM616937
        308 D 2.3, 2299ccm3, 60kW, 82KM, OM601940
        310 D 2.9, 2874ccm3, 70kW, 95KM, OM602940
        310 D 2.9, 2874ccm3, 72kW, 98KM, OM602940
        307 D 2.4, 2399ccm3, 53kW, 72KM, OM616937,OM616939
        309 D 3.0, 2998ccm3, 65kW, 88KM, OM617913
  • PUCH
    • G-MODELL (W460)
      • benzyna
        230 G (460.230, 460.231), 2307ccm3, 75kW, 102KM, M115973
        230 GE (460.238, 460.239), 2299ccm3, 92kW, 125KM, M102981,M102987
        280 GE (460.232, 460.233), 2746ccm3, 110kW, 150KM, M110994
      • olej napędowy
        240 GD (460.330, 460.331), 2399ccm3, 53kW, 72KM, OM616936,OM616938
        300 GD (460.332, 460.333), 2998ccm3, 65kW, 88KM, OM617931,OM617932
    • G-MODELL (W463)
      • benzyna
        230 GE (463.224, 463.225), 2299ccm3, 93kW, 126KM, M102989
      • olej napędowy
        300 GD (463.327, 463.328), 2996ccm3, 83kW, 113KM, OM603931

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. do: 199112
Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
dla kodu modelu: GD

Kody OE

A.B.S.
36142 ,
AKEBONO
AN-4150K ,
APEC
PAD322 ,
ARMSTRONG
DP190 ,
BENDIX
324312 , 571272 , 571272B ,
BENDIX Braking
BDP156 ,
CIFAM
822-014-4 ,
DON
PDB2 ,
E.T.F.
12-0149 ,
EBC Brakes
285 ,
EFI
EDB156 ,
FEDERAL MOGUL
FP180 ,
FERODO
FDB156 ,
FMSI-VERBAND
20465 , 20784 , 20784180 , 207841800 , 7032-D97 ,
fri.tech.
016.4 ,
GIRLING
6103179 ,
HP (ZEBRA)
2145 ,
ICER
140279 ,
JURID
2840677 , 28406774 ,
KAGER
35-0016 ,
LPR
05P250 ,
MAGNETI MARELLI
363702160309 ,
MERCEDES-BENZ
6015860045 , A6015860045 ,
METELLI
22-0014-4 ,
MINTEX
MDB1131 ,
MOTAQUIP
VBP345 ,
NECTO
FD828 ,
NK
223307 ,
PERMAFUSE
7.198.00 ,
QUINTON HAZELL
BP286 ,
REMSA
047.00 ,
ROADHOUSE
2047.00 , 5905 ,
ROULUNDS BRAKING
424401 ,
SCT - MANNOL
SP104 ,
TEXTAR
2078418004 ,
TRISCAN
8110.772 ,
TRUSTING
016.4 ,
TRW
GDB316 ,
VAICO
V10-8114 ,
VALEO
597010 , 598614 ,
WOKING
P1473.30 ,
,

DELPHI

DELPHI - firma wyodrębniona ze struktur General Motors w 1991 roku, od początku swojego istnienia mająca ścisły związek z produkcją części na pierwszy montaż. Początkowo znana pod nazwą Automotive Components Group, a w 1995 przemianowana na Delphi Automotive. 

Od ponad wieku specjaliści Delphi z pasją projektują i wytwarzają wysokiej jakości części zapewniając globalnie długą i efektywną eksploatację samochodów. Innowacyjne rozwiązania znacznie przyczyniły się do rozwoju motoryzacji, w 1911 roku specjaliści przedsiębiorstwa zaprojektowali pierwszą chłodnicę samochodową, 18 lat później pierwszą nagrzewnicę, a w 1954 roku pierwszy układ klimatyzacji. Dzisiaj marka ściśle współpracuje z 25-cioma największymi producentami samochodów na świecie. W fabrykach Delphi rozmieszczonych w 44 krajach, zatrudnionych jest ponad 170 000 wykwalifikowanych pracowników.
Koncern specjalizuje się w wielu gałęziach przemysłu nie tylko motoryzacyjnego i dzięki przełomowym rozwiązaniom  zapewnia wysoką jakość w każdej dziedzinie. Główne działy szerokiej gamy produktów Delphi Automotive:
  • układy hamulcowe: wysokiej jakości tarcze, klocki, bębny, szczęki hamulcowe. Zestawy szczęk, przewody elastyczne, pompy, cylinderki, czujniki ABS i akcesoria. Części spełniające te same normy wydajności, trwałości i żywotności co oryginalne części OE, na podstawie których powstaje ich konstrukcja
  • układy klimatyzacji i chłodzenia silnika: któż może mieć większe doświadczenie w produkcji układów klimatyzacji jak nie ich pierwszy producent? Sprężarki OE firmy Delphi testowane są na dystansie 160 000 km. Parowniki, nagrzewnice i chłodnice charakteryzują się lekką konstrukcją z aluminium lutowanego, wysoką odpornością na korozję i najlepszą wydajnością
  • technologia układów napędowych silników Diesla na rynek części zamiennych o jakości wyposażenia OE - Delphi to ponad 60 lat doświadczenia w układach Diesla, stały partner 25 największych producentów samochodów, najlepsze parametry oraz jakość
  • układ kierowniczy i zawieszenie: testowane w ekstremalnych warunkach wysokiej jakości  części projektowane zgodnie ze standardami OE, poprawiające bezpieczeństwo, posiadające rozwiązania skracające czas montażu
  • układy paliwowe: dla produktów OE testowane na dystansie 240 000 km
  • elementy układu zapłonowego: zapewniające utrzymanie kontroli nad poziomem emisji, oszczędnością paliwa i wydajnością aparaty zapłonowe, rozdzielacze, zawory recyrkulacji spalin EGR, przepustnice, cewki zapłonowe, moduły, czy świece żarowe.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od DELPHI

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

107,15 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot