DELPHI KLOCKI HAMULCOWE TYŁ LP2167 / / Motostacja.pl Kraków

Specyfikacja
Opis
Zastosowanie
Zamienniki
Kody OE
Producent
Klocki hamulcowe
Zdjęcia

Oznaczenie kontrolne
E9 90R-02A0825/2774
Numer WVA
25096 25097 25098
System hamulcowy
Continental
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
z podkładką wytłumiającą
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
bez dodatków
Materiał wykładziny ciernej
Low-Metallic
Styk ostrzegawczy o zużyciu
z akustycznym czujnikiem zużycia
Szerokość 1 [mm]
116,9
Szerokość 2 [mm]
116,8
Wysokość 1 [mm]
42,7
Wysokość 2 [mm]
42,7
Grubość 1 [mm]
16,6
Grubość 2 [mm]
16,6

Specyfikacja Tecdoc

Strona zabudowy
Tył
Jakość części (zgodnie z GVO)
P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Producent części
Delphi
Typ samochodu
Samochody osobowe
Grubość
17
Wysokość
43

Parametry

Opis produktu

Zastosowanie

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: HB999999
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 292
dla POC: J61
Rozmiar felgi [cal]: 17
Separacja bloków:
dla RPO Code: J60

Kody OE

APEC

PAD1773, PAD1864, PD3269

ATE

13.0460-7309.2, 13.0470-7309.2

ATE-CN

13.0460-7264.2, 13.0470-7264.2

BLUE PRINT

ADG042123, ADW194205

BORG & BECK

BBP2214

BOSCH

0986494435, 0986494634

BREMBO

P59001, P59078, P59080, P59087

BUICK (SGM)

13300867, 13319294, 13411380, 13411383

CHEVROLET

133192294, 13319293, 13319294, 13404405, 13411380, 13411383, 13473427, 13473428, 95516192

CHEVROLET (SGM)

13411380, 13411383

COMLINE

ADB32024, CBP32024

DON

PCP1052

FERODO

FDB4263, FDB4265, FSL4265

FMSI-VERBAND

25096, 25097, 25098

fri.tech.

857.0

ICER

181943

KAVO PARTS

KBP-1013

MGA

1010

MINTEX

MDB3087, MDB3182

NAPA

PBP7130

OPEL

13300867, 13319293, 13319294, 13404405, 13411380, 13411383, 13417473, 13473427, 13473428, 13473429, 1605140, 1605168, 1605170, 1605176, 1605180, 1605262, 1605266, 1605294, 1605295, 1605296, 542039, 542040, 95516192, 95516196, 95530021

PAGID

T1956, T1957, T2298

REMSA

1432.02

ROADHOUSE

21432.02

STARLINE

BDS773

TEXTAR

2509601, 2509602, 2509603, 2509606, 2509681

TRW

GDB1844, GDB1927

UNIPART

GBP2057AF

VAUXHALL

13300867, 13319293, 13319294, 13404405, 13411380, 13411383, 13417473, 13473427, 13473428, 13473429, 1605176, 95516192, 95516196, 95530021

ZIMMERMANN

25096.165.3

DELPHI

DELPHI - firma wyodrębniona ze struktur General Motors w 1991 roku, od początku swojego istnienia mająca ścisły związek z produkcją części na pierwszy montaż. Początkowo znana pod nazwą Automotive Components Group, a w 1995 przemianowana na Delphi Automotive.

Od ponad wieku specjaliści Delphi z pasją projektują i wytwarzają wysokiej jakości części zapewniając globalnie długą i efektywną eksploatację samochodów. Innowacyjne rozwiązania znacznie przyczyniły się do rozwoju motoryzacji, w 1911 roku specjaliści przedsiębiorstwa zaprojektowali pierwszą chłodnicę samochodową, 18 lat później pierwszą nagrzewnicę, a w 1954 roku pierwszy układ klimatyzacji. Dzisiaj marka ściśle współpracuje z 25-cioma największymi producentami samochodów na świecie. W fabrykach Delphi rozmieszczonych w 44 krajach, zatrudnionych jest ponad 170 000 wykwalifikowanych pracowników.

Koncern specjalizuje się w wielu gałęziach przemysłu nie tylko motoryzacyjnego i dzięki przełomowym rozwiązaniom zapewnia wysoką jakość w każdej dziedzinie. Główne działy szerokiej gamy produktów Delphi Automotive:

układy hamulcowe: wysokiej jakości tarcze, klocki, bębny, szczęki hamulcowe. Zestawy szczęk, przewody elastyczne, pompy, cylinderki, czujniki ABS i akcesoria. Części spełniające te same normy wydajności, trwałości i żywotności co oryginalne części OE, na podstawie których powstaje ich konstrukcja
układy klimatyzacji i chłodzenia silnika: któż może mieć większe doświadczenie w produkcji układów klimatyzacji jak nie ich pierwszy producent? Sprężarki OE firmy Delphi testowane są na dystansie 160 000 km. Parowniki, nagrzewnice i chłodnice charakteryzują się lekką konstrukcją z aluminium lutowanego, wysoką odpornością na korozję i najlepszą wydajnością
technologia układów napędowych silników Diesla na rynek części zamiennych o jakości wyposażenia OE - Delphi to ponad 60 lat doświadczenia w układach Diesla, stały partner 25 największych producentów samochodów, najlepsze parametry oraz jakość
układ kierowniczy i zawieszenie: testowane w ekstremalnych warunkach wysokiej jakości części projektowane zgodnie ze standardami OE, poprawiające bezpieczeństwo, posiadające rozwiązania skracające czas montażu
układy paliwowe: dla produktów OE testowane na dystansie 240 000 km
elementy układu zapłonowego: zapewniające utrzymanie kontroli nad poziomem emisji, oszczędnością paliwa i wydajnością aparaty zapłonowe, rozdzielacze, zawory recyrkulacji spalin EGR, przepustnice, cewki zapłonowe, moduły, czy świece żarowe.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od DELPHI

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.