..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Delphi klocki hamulcowe tył lp2202

DELPHI KLOCKI HAMULCOWE TYŁ LP2202

EAN: 5012759451533 SKU: LP2202
...
DELPHI KLOCKI HAMULCOWE TYŁ LP2202
DELPHI KLOCKI HAMULCOWE TYŁ LP2202 DELPHI KLOCKI HAMULCOWE TYŁ LP2202 DELPHI KLOCKI HAMULCOWE TYŁ LP2202 DELPHI KLOCKI HAMULCOWE TYŁ LP2202

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Oznaczenie kontrolne
  • E9 90R-02A0825/3095
  • Numer WVA
  • 25520 25521 25522
  • System hamulcowy
  • Mando
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z podkładką wytłumiającą
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • bez dodatków
  • Materiał wykładziny ciernej
  • Low-Metallic
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • z akustycznym czujnikiem zużycia
  • Szerokość 1 [mm]
  • 117,1
  • Szerokość 2 [mm]
  • 116,8
  • Wysokość 1 [mm]
  • 48,3
  • Wysokość 2 [mm]
  • 48,3
  • Grubość 1 [mm]
  • 15,7
  • Grubość 2 [mm]
  • 15,7

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Delphi
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Grubość
  • 16
  • Wysokość
  • 48

Parametry

Zastosowanie

  • GENESIS
    • G70 (IK)
      • benzyna
        2.0 T-GDi, 1998ccm3, 145kW, 197KM, G4KL
        2.0 T-GDi HTRAC, 1998ccm3, 145kW, 197KM, G4KL
        2.0 T-GDi, 1998ccm3, 180kW, 245KM, G4KL
        2.0 T-GDi HTRAC, 1998ccm3, 180kW, 245KM, G4KL
      • olej napędowy
        2.2 CRDi, 2199ccm3, 147kW, 200KM, D4HC
        2.2 CRDi HTRAC, 2199ccm3, 147kW, 200KM, D4HC
    • G70 Shooting Brake (IK)
      • benzyna
        2.0 T-GDi, 1998ccm3, 145kW, 197KM, G4KL
        2.0 T-GDi HTRAC, 1998ccm3, 145kW, 197KM, G4KL
        2.0 T-GDi, 1998ccm3, 180kW, 245KM, G4KL
        2.0 T-GDi HTRAC, 1998ccm3, 180kW, 245KM, G4KL
      • olej napędowy
        2.2 CRDi, 2199ccm3, 147kW, 200KM, D4HC
        2.2 CRDi HTRAC, 2199ccm3, 147kW, 200KM, D4HC
  • HYUNDAI
    • EQUUS / CENTENNIAL (VI)
      • benzyna
        4.6 V8, 4627ccm3, 274kW, 373KM, G8BA
        3.8, 3778ccm3, 213kW, 290KM, G6DA
        4.6 V8, 4627ccm3, 269kW, 366KM, G8BA
        5.0 GDi, 5038ccm3, 316kW, 430KM, G8BE
    • GENESIS (BH)
      • benzyna
        3.8 V6, 3778ccm3, 213kW, 290KM, G6DA
        3.8 V6, 3778ccm3, 246kW, 335KM, G6DJ
        3.3 24V, 3342ccm3, 171kW, 233KM, G6DB
        3.3 24V, 3342ccm3, 221kW, 300KM, G6DH
    • GENESIS (DH)
      • benzyna
        3.8 GDI 4WD, 3778ccm3, 232kW, 315KM, G6DJ
        3.0 GDI, 2999ccm3, 183kW, 249KM, G6DG
        3.0 GDI 4WD, 2999ccm3, 183kW, 249KM, G6DG
        3.8 GDI, 3778ccm3, 232kW, 315KM, G6DJ
    • GENESIS coupe
      • benzyna
        2.0 T, 1998ccm3, 157kW, 214KM, G4KF
        3.8 V6, 3778ccm3, 223kW, 303KM, G6DA
        2.0 CVVT, 1998ccm3, 154kW, 209KM, G4KF
        3.8 V6, 3778ccm3, 260kW, 354KM, G6DJ
        2.0 T, 1998ccm3, 204kW, 277KM, G4KF
        3.8 V6, 3778ccm3, 255kW, 347KM, G6DJ
        2.0 T, 1998ccm3, 202kW, 275KM, G4KF
    • GRAND SANTA FÉ
      • olej napędowy
        2.2 CRDi Napęd na wszystkie koła, 2199ccm3, 145kW, 197KM, D4HB
        2.2 CRDi Napęd na wszystkie koła, 2199ccm3, 147kW, 200KM, D4HB
      • benzyna
        3.3 Napęd na wszystkie koła, 3342ccm3, 199kW, 271KM, G6DF
        3.3, 3342ccm3, 183kW, 249KM, G6DF
    • SANTA FÉ II (CM)
      • benzyna
        3.5 4x4, 3470ccm3, 204kW, 277KM, G6DC
        2.4, 2359ccm3, 128kW, 174KM, G4KE
        2.7 4x4, 2656ccm3, 125kW, 170KM, G6EA
        2.7, 2656ccm3, 125kW, 170KM, G6EA
        2.7 V6 GLS, 2656ccm3, 139kW, 189KM, G6EA
        2.7 V6 GLS 4x4, 2656ccm3, 139kW, 189KM, G6EA
        2.4 4x4, 2359ccm3, 128kW, 174KM, G4KE
      • olej napędowy
        2.0 CRDi, 1995ccm3, 110kW, 150KM, D4HA
        2.0 CRDi 4x4, 1995ccm3, 110kW, 150KM, D4HA
        2.2 CRDi, 2188ccm3, 102kW, 139KM, D4EB
        2.2 CRDi 4x4, 2188ccm3, 102kW, 139KM, D4EB
        2.2 CRDi GLS, 2188ccm3, 110kW, 150KM, D4EB
        2.2 CRDi GLS 4x4, 2188ccm3, 110kW, 150KM, D4EB
        2.2 CRDi, 2188ccm3, 114kW, 155KM, D4EB
        2.2 CRDi 4x4, 2188ccm3, 114kW, 155KM, D4EB
        2.2 CRDi, 2199ccm3, 145kW, 197KM, D4HB
        2.2 CRDi 4x4, 2199ccm3, 145kW, 197KM, D4HB
    • SANTA FÉ II Furgon/SUV (CM)
      • olej napędowy
        CRDi, 2199ccm3, 145kW, 197KM, D4HB
        CRDi 4x4, 2199ccm3, 145kW, 197KM, D4HB
    • SANTA FÉ III (DM, DMA)
      • benzyna
        2.4, 2359ccm3, 141kW, 192KM, G4KJ
        2.4 4WD, 2359ccm3, 141kW, 192KM, G4KJ
        2.4 GDI, 2359ccm3, 138kW, 188KM, G4KJ
        2.4 GDI 4WD, 2359ccm3, 138kW, 188KM, G4KJ
        2.4 CCVT, 2359ccm3, 129kW, 175KM, G4KE
        2.4 CCVT AWD, 2359ccm3, 129kW, 175KM, G4KE
      • olej napędowy
        2.0 CRDi, 1995ccm3, 110kW, 150KM, D4HA
        2.2 CRDi, 2199ccm3, 145kW, 197KM, D4HB
        2.2 CRDi 4WD, 2199ccm3, 145kW, 197KM, D4HB
        2.0 CRDi 4WD, 1995ccm3, 110kW, 150KM, D4HA
        2.0 CRDi, 1995ccm3, 136kW, 185KM, D4HA
        2.0 CRDi 4WD, 1995ccm3, 136kW, 185KM, D4HA
    • SANTA FÉ III Furgon/SUV (DM)
      • olej napędowy
        CRDi 4x4, 2199ccm3, 145kW, 197KM, D4HB
  • KIA
    • SORENTO II (XM)
      • olej napędowy
        2.0 CRDi, 1995ccm3, 110kW, 150KM, D4HA
        2.0 CRDi 4WD, 1995ccm3, 110kW, 150KM, D4HA
        2.2 CRDi, 2199ccm3, 145kW, 197KM, D4HB
        2.2 CRDi 4WD, 2199ccm3, 145kW, 197KM, D4HB
        2.2 CRDi 4WD, 2199ccm3, 147kW, 200KM, D4HB
      • benzyna
        2.4 CVVT, 2359ccm3, 128kW, 174KM, G4KE
        2.4 CVVT 4WD, 2359ccm3, 128kW, 174KM, G4KE
        2.4 CVVT 4WD, 2359ccm3, 141kW, 192KM, G4KJ
        2.4 GDI 4WD, 2359ccm3, 141kW, 192KM, G4KJ
    • SORENTO II Furgon/SUV (XM)
      • benzyna
        CVVT, 2359ccm3, 128kW, 174KM, G4KE
        CVVT 4WD, 2359ccm3, 128kW, 174KM, G4KE
      • olej napędowy
        CRDi, 2199ccm3, 145kW, 197KM, D4HB
        CRDi 4WD, 2199ccm3, 145kW, 197KM, D4HB
    • STINGER (CK)
      • benzyna
        2.0 T-GDi, 1998ccm3, 188kW, 256KM, G4KL
        2.0 T-GDI, 1998ccm3, 180kW, 245KM, G4KL
        2.0 T-GDI, 1998ccm3, 145kW, 197KM, G4KL
        2.0 T-GDI 4WD, 1998ccm3, 145kW, 197KM, G4KL
      • olej napędowy
        2.2 CRDi VGT, 2199ccm3, 147kW, 200KM, D4HC
        2.2 CRDi VGT 4WD, 2199ccm3, 147kW, 200KM, D4HC
    • STINGER Hatchback Van (CK)
      • benzyna
        2.0 T-GDI, 1998ccm3, 180kW, 245KM, G4KL
      • olej napędowy
        2.2 CRDi VGT, 2199ccm3, 147kW, 200KM, D4HC
  • SSANGYONG
    • MUSSO (QK)
      • olej napędowy
        2.2 e-XDi, 2157ccm3, 133kW, 181KM, D22DTR672980
        2.2 e-XDi 4WD, 2157ccm3, 133kW, 181KM, D22DTR672980
    • MUSSO GRAND
      • olej napędowy
        2.2 e-XDi, 2157ccm3, 133kW, 181KM, D22DTR672980
        2.2 e-XDi 4WD, 2157ccm3, 133kW, 181KM, D22DTR672980

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Rok prod. do: 201207
Rozmiar felgi [cal]: 18
Separacja bloków:
dla kodu modelu: Rohens Coupe
Rok prod. od: 201010
dla numeru artykułu: BG579C

Kody OE

APEC
PAD1753 , PAD2092 , PD3347 ,
ATE
13.0470-5633.2 ,
ATE-CN
13.0460-5633.2 ,
BLUE PRINT
ADG042126 ,
BORG & BECK
BBP2238 ,
BOSCH
0986495165 ,
BREMBO
P30063 , P30081 , P30105 ,
COMLINE
ADB36009 , CBP36009 ,
DON
PCP1189 ,
FERODO
FDB4391 , FDB4396 ,
FMSI-VERBAND
8401-D1284 ,
GENESIS
58302J5A00 , 58302J5A25 ,
HYUNDAI
58302-2MA90 , 58302-2WA00 , 58302-2WA70 , 58302-3MA00 , 58302-3NA00 , 583022MA00 , 583022PA70 , 583022WA90 , 583023MA01 , 58302B1A05 , S583022PA70 ,
ICER
181954 ,
KAVO PARTS
BP-3039 , KBP-3034 ,
KIA
58302-2PA70 , 583022JA00 , 583023NA00 , 58302J5A05 , 58302J5A25 ,
MGA
1016 ,
MINTEX
MDB3267 ,
NAPA
PBP7550 , PBP7692 ,
PAGID
T2175 , T2384 ,
REMSA
1274.02 ,
SSANGYONG
48413380B0 ,
STARLINE
BDS880 ,
TEXTAR
2552001 , 2552003 , 2552006 ,
TRW
GDB3499 , GDB3624 ,
WOKING
P13743.02 ,
ZIMMERMANN
25153.155.2 ,
,

DELPHI

DELPHI - firma wyodrębniona ze struktur General Motors w 1991 roku, od początku swojego istnienia mająca ścisły związek z produkcją części na pierwszy montaż. Początkowo znana pod nazwą Automotive Components Group, a w 1995 przemianowana na Delphi Automotive. 

Od ponad wieku specjaliści Delphi z pasją projektują i wytwarzają wysokiej jakości części zapewniając globalnie długą i efektywną eksploatację samochodów. Innowacyjne rozwiązania znacznie przyczyniły się do rozwoju motoryzacji, w 1911 roku specjaliści przedsiębiorstwa zaprojektowali pierwszą chłodnicę samochodową, 18 lat później pierwszą nagrzewnicę, a w 1954 roku pierwszy układ klimatyzacji. Dzisiaj marka ściśle współpracuje z 25-cioma największymi producentami samochodów na świecie. W fabrykach Delphi rozmieszczonych w 44 krajach, zatrudnionych jest ponad 170 000 wykwalifikowanych pracowników.
Koncern specjalizuje się w wielu gałęziach przemysłu nie tylko motoryzacyjnego i dzięki przełomowym rozwiązaniom  zapewnia wysoką jakość w każdej dziedzinie. Główne działy szerokiej gamy produktów Delphi Automotive:
  • układy hamulcowe: wysokiej jakości tarcze, klocki, bębny, szczęki hamulcowe. Zestawy szczęk, przewody elastyczne, pompy, cylinderki, czujniki ABS i akcesoria. Części spełniające te same normy wydajności, trwałości i żywotności co oryginalne części OE, na podstawie których powstaje ich konstrukcja
  • układy klimatyzacji i chłodzenia silnika: któż może mieć większe doświadczenie w produkcji układów klimatyzacji jak nie ich pierwszy producent? Sprężarki OE firmy Delphi testowane są na dystansie 160 000 km. Parowniki, nagrzewnice i chłodnice charakteryzują się lekką konstrukcją z aluminium lutowanego, wysoką odpornością na korozję i najlepszą wydajnością
  • technologia układów napędowych silników Diesla na rynek części zamiennych o jakości wyposażenia OE - Delphi to ponad 60 lat doświadczenia w układach Diesla, stały partner 25 największych producentów samochodów, najlepsze parametry oraz jakość
  • układ kierowniczy i zawieszenie: testowane w ekstremalnych warunkach wysokiej jakości  części projektowane zgodnie ze standardami OE, poprawiające bezpieczeństwo, posiadające rozwiązania skracające czas montażu
  • układy paliwowe: dla produktów OE testowane na dystansie 240 000 km
  • elementy układu zapłonowego: zapewniające utrzymanie kontroli nad poziomem emisji, oszczędnością paliwa i wydajnością aparaty zapłonowe, rozdzielacze, zawory recyrkulacji spalin EGR, przepustnice, cewki zapłonowe, moduły, czy świece żarowe.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od DELPHI

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Delphi Powertrain Poland

8, Stefana Batorego str.
Blonie,


Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta

99,80 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot