DELPHI KLOCKI HAMULCOWE TYŁ LP617

Name: DELPHI KLOCKI HAMULCOWE TYŁ LP617
Brand: DELPHI
SKU: LP617
Price: 62.0 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

EAN: 5012759304792 SKU: LP617

Specyfikacja
Zastosowanie
Zamienniki
Kody OE
Producent
Klocki hamulcowe
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Oznaczenie kontrolne
E1 90R-01878/693
Numer WVA
21545
System hamulcowy
TRW
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
z podkładką wytłumiającą
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
z dodatkami
Materiał wykładziny ciernej
Low-Metallic
Styk ostrzegawczy o zużyciu
nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
Szerokość 1 [mm]
82,2
Szerokość 2 [mm]
82,2
Wysokość 1 [mm]
57,1
Wysokość 2 [mm]
57,1
Grubość 1 [mm]
14,9
Grubość 2 [mm]
14,9

Specyfikacja Tecdoc

Strona zabudowy
Tył
Jakość części (zgodnie z GVO)
P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Producent części
Delphi
Typ samochodu
Samochody osobowe
Grubość
15
Wysokość
57

Parametry

Zastosowanie

NISSAN
- ALMERA II (N16)
  - benzyna
    1.8, 1769ccm3, 84kW, 114KM, QG18DE
    1.8, 1769ccm3, 85kW, 116KM, QG18DE
  - olej napędowy
    1.5 dCi, 1461ccm3, 60kW, 82KM, K9K722
    2.2 dCi, 2184ccm3, 82kW, 112KM, YD22DDT
    2.2 dCi, 2184ccm3, 100kW, 136KM, YD22DDTi
- ALMERA II Hatchback (N16)
  - benzyna
    1.5, 1498ccm3, 66kW, 90KM, QG15DE
    1.8, 1769ccm3, 84kW, 114KM, QG18DE
    1.5, 1497ccm3, 72kW, 98KM, QG15DE
    1.8, 1769ccm3, 85kW, 116KM, QG18DE
  - olej napędowy
    2.2 Di, 2184ccm3, 81kW, 110KM, YD22DDT
    1.5 dCi, 1461ccm3, 60kW, 82KM, K9K722
    2.2 dCi, 2184ccm3, 82kW, 112KM, YD22DDT
    2.2 dCi, 2184ccm3, 100kW, 136KM, YD22DDT
- ALMERA TINO (V10)
  - benzyna
    1.8, 1769ccm3, 84kW, 114KM, QG18DE
    2.0, 1998ccm3, 100kW, 136KM, SR20DE
    1.8, 1769ccm3, 85kW, 116KM, QG18DE
  - olej napędowy
    2.2 dCi, 2184ccm3, 82kW, 112KM, YD22DDTi
    2.2 dCi, 2184ccm3, 100kW, 136KM, YD22DDTi
- PRIMERA (P10)
  - benzyna
    1.6, 1597ccm3, 66kW, 90KM, GA16DS
    2.0 16V, 1998ccm3, 85kW, 116KM, SR20DI
    2.0 GT, 1998ccm3, 110kW, 150KM, SR20DE
    2.0 i, 1998ccm3, 92kW, 125KM, SR20DE
    2.0 16V 4x4, 1998ccm3, 85kW, 116KM, SR20DI
    2.0 GT 4x4, 1998ccm3, 105kW, 143KM, SR20DE
    2.0 4x4, 1998ccm3, 110kW, 150KM, SR20DE
    2.0, 1998ccm3, 96kW, 131KM, SR20DE
  - olej napędowy
    2.0 D, 1974ccm3, 55kW, 75KM, CD20
- PRIMERA (P11)
  - benzyna
    1.6 16V, 1597ccm3, 73kW, 99KM, GA16DE
    1.6 16V, 1597ccm3, 66kW, 90KM, GA16DE
    2.0 16V, 1998ccm3, 96kW, 131KM, SR20DE
    2.0 16V, 1998ccm3, 85kW, 115KM, SR20DE
    2.0 16V, 1998ccm3, 110kW, 150KM, SR20DE,SR20DEH
    1.8 16V, 1769ccm3, 84kW, 114KM, QG18DE
    2.0 16V, 1998ccm3, 103kW, 140KM, SR20DE
    1.6 16V, 1597ccm3, 78kW, 106KM, QG16DE
    2.0 16V, 1998ccm3, 105kW, 143KM, SR20DE
  - olej napędowy
    2.0 TD, 1974ccm3, 66kW, 90KM, CD20T
  - Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
    1.8 LPG, 1769ccm3, 84kW, 114KM, QG18DE
- PRIMERA Hatchback (P10)
  - benzyna
    2.0 16V, 1998ccm3, 85kW, 116KM, SR20DI
    2.0 i, 1998ccm3, 92kW, 125KM, SR20DE
    1.6, 1597ccm3, 71kW, 97KM, GA16DS
    2.0 16V 4x4, 1998ccm3, 85kW, 116KM, SR20DI
    2.0, 1998ccm3, 112kW, 152KM, SR20DE
    2.0, 1998ccm3, 110kW, 150KM, SR20DE
    2.0, 1998ccm3, 105kW, 143KM, SR20DE
  - olej napędowy
    2.0 D, 1974ccm3, 55kW, 75KM, CD20
- PRIMERA Hatchback (P11)
  - benzyna
    1.6 16V, 1597ccm3, 73kW, 99KM, GA16DE
    1.6 16V, 1597ccm3, 66kW, 90KM, GA16DE
    2.0 16V, 1998ccm3, 96kW, 131KM, SR20DE
    2.0 16V, 1998ccm3, 85kW, 115KM, SR20DE,SR20DEL
    2.0 16V, 1998ccm3, 110kW, 150KM, SR20DE,SR20DEH
    1.8 16V, 1769ccm3, 84kW, 114KM, QG18DE
    2.0 16V, 1998ccm3, 103kW, 140KM, SR20DE
    1.6 16V, 1597ccm3, 78kW, 106KM, QG16DE
  - olej napędowy
    2.0 TD, 1974ccm3, 66kW, 90KM, CD20T
  - Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
    1.8 16V LPG, 1769ccm3, 84kW, 114KM, QG18DE
- PRIMERA Traveller (WP11)
  - benzyna
    1.6 16V, 1597ccm3, 66kW, 90KM, GA16DE
    1.6 16V, 1597ccm3, 73kW, 99KM, GA16DE
    2.0 16V, 1998ccm3, 85kW, 115KM, SR20DE
    2.0 16V, 1998ccm3, 96kW, 131KM, SR20DE
    1.8 16V, 1769ccm3, 84kW, 114KM, QG18DE
    2.0 16V, 1998ccm3, 103kW, 140KM, SR20DE
  - olej napędowy
    2.0 TD, 1974ccm3, 66kW, 90KM, CD20T

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
dla kodu modelu: P10
Rok prod. od: 199904

Kody OE

DELPHI

DELPHI - firma wyodrębniona ze struktur General Motors w 1991 roku, od początku swojego istnienia mająca ścisły związek z produkcją części na pierwszy montaż. Początkowo znana pod nazwą Automotive Components Group, a w 1995 przemianowana na Delphi Automotive.

Od ponad wieku specjaliści Delphi z pasją projektują i wytwarzają wysokiej jakości części zapewniając globalnie długą i efektywną eksploatację samochodów. Innowacyjne rozwiązania znacznie przyczyniły się do rozwoju motoryzacji, w 1911 roku specjaliści przedsiębiorstwa zaprojektowali pierwszą chłodnicę samochodową, 18 lat później pierwszą nagrzewnicę, a w 1954 roku pierwszy układ klimatyzacji. Dzisiaj marka ściśle współpracuje z 25-cioma największymi producentami samochodów na świecie. W fabrykach Delphi rozmieszczonych w 44 krajach, zatrudnionych jest ponad 170 000 wykwalifikowanych pracowników.

Koncern specjalizuje się w wielu gałęziach przemysłu nie tylko motoryzacyjnego i dzięki przełomowym rozwiązaniom zapewnia wysoką jakość w każdej dziedzinie. Główne działy szerokiej gamy produktów Delphi Automotive:

układy hamulcowe: wysokiej jakości tarcze, klocki, bębny, szczęki hamulcowe. Zestawy szczęk, przewody elastyczne, pompy, cylinderki, czujniki ABS i akcesoria. Części spełniające te same normy wydajności, trwałości i żywotności co oryginalne części OE, na podstawie których powstaje ich konstrukcja
układy klimatyzacji i chłodzenia silnika: któż może mieć większe doświadczenie w produkcji układów klimatyzacji jak nie ich pierwszy producent? Sprężarki OE firmy Delphi testowane są na dystansie 160 000 km. Parowniki, nagrzewnice i chłodnice charakteryzują się lekką konstrukcją z aluminium lutowanego, wysoką odpornością na korozję i najlepszą wydajnością
technologia układów napędowych silników Diesla na rynek części zamiennych o jakości wyposażenia OE - Delphi to ponad 60 lat doświadczenia w układach Diesla, stały partner 25 największych producentów samochodów, najlepsze parametry oraz jakość
układ kierowniczy i zawieszenie: testowane w ekstremalnych warunkach wysokiej jakości części projektowane zgodnie ze standardami OE, poprawiające bezpieczeństwo, posiadające rozwiązania skracające czas montażu
układy paliwowe: dla produktów OE testowane na dystansie 240 000 km
elementy układu zapłonowego: zapewniające utrzymanie kontroli nad poziomem emisji, oszczędnością paliwa i wydajnością aparaty zapłonowe, rozdzielacze, zawory recyrkulacji spalin EGR, przepustnice, cewki zapłonowe, moduły, czy świece żarowe.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od DELPHI

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

62,00 zł

Cena zawiera vat 23%

Dostępność
Kup do 2025-03-31 14:00:00, a nadamy w ten sam dzień.
Zwrot 0zł - Paczkomaty / DPD pickup
Średnia 4.8 z ponad 8500 zaufanych opinii na Ceneo
Ogólne warunki dostawy i odbioru osobistego
Zadaj pytanie

Twój pojazd

Wybierz samochód, aby precyzyjnie dobrać części

Odbiór w punkcie

Odbiór osobisty

0 zł

Paczkomaty Inpost

15 zł

DPD Pickup

12 zł

Orlen paczka

12 zł

Pocztex w punkcie

12 zł

Dostawa pod adres

Kurier Inpost

16 zł

Kurier DPD

16 zł

Kurier Pocztex

16 zł

Wysyłka opon

Opony są wysyłane kurierami UPS/DPD/Fedex/GLS.

Gabaryt

Obsługa i wysyłka palety DPD - 200 zł brutto

Akumulatory

Akumulator można odebrać tylko osobiście w siedzibie firmy. Należy zapłacić kaucje lub oddać zużyty akumulator.

Czas wysyłki

Dla tej oferty zadeklarowaliśmy czas: 24 h

Zamówienie złożone w dni robocze do godziny 12:00 są nadawane w ten sam dzień.

Waga paczek

Cena dotyczy jednej standardowej paczki do 20/30kg. W przypadku większych zamówień doliczymy koszt dodatkowej przesyłki.

Odbiór osobisty

Odbiór osobisty następuje po potwierdzeniu rezerwacji towaru. Po otrzymaniu email i sms z powiadomieniem, zapraszamy po odbiór części. Na miejscu można płacić kartą lub gotówką.

Zwroty

Posiadając konto i zlecając zwrot w panelu klienta udostępniamy zwrot za pomocą Paczkomaty Inpost lub portalu zwrotów DPD.