..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Delphi klocki hamulcowe lp844

DELPHI KLOCKI HAMULCOWE LP844

EAN: 5012759306383 SKU: LP844
...
DELPHI KLOCKI HAMULCOWE LP844
DELPHI KLOCKI HAMULCOWE LP844 DELPHI KLOCKI HAMULCOWE LP844

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Oznaczenie kontrolne
  • E9 90R-02A0841/3591
  • Numer WVA
  • 21153
  • System hamulcowy
  • Continental
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z podkładką wytłumiającą
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • bez dodatków
  • Materiał wykładziny ciernej
  • Low-Metallic
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Szerokość 1 [mm]
  • 100
  • Szerokość 2 [mm]
  • 99,8
  • Wysokość 1 [mm]
  • 73,5
  • Wysokość 2 [mm]
  • 73,5
  • Grubość 1 [mm]
  • 17
  • Grubość 2 [mm]
  • 17

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Delphi
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • EAN (GTIN)
  • 5012759306383
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • MERCEDES-BENZ
    • 124 T-Model (S124)
      • benzyna
        300 TE-24 (124.091), 2960ccm3, 162kW, 220KM, M104980
        320 TE (124.092), 3199ccm3, 162kW, 220KM, M104992
    • 124 coupe (C124)
      • benzyna
        300 CE-24 (124.051), 2960ccm3, 162kW, 220KM, M104980
        320 CE (124.052), 3199ccm3, 162kW, 220KM, M104992
    • 124 kabriolet (A124)
      • benzyna
        300 CE-24 (124.061), 2960ccm3, 162kW, 220KM, M104980
    • 124 sedan (W124)
      • benzyna
        300 E-24 (124.031), 2960ccm3, 162kW, 220KM, M104980
        500 E (124.036), 4973ccm3, 240kW, 326KM, M119974
        400 E 4.2 (124.034), 4196ccm3, 205kW, 279KM, M119975
        320 E (124.032), 3199ccm3, 162kW, 220KM, M104992
    • 190 (W201)
      • benzyna
        E 2.5-16 Evolution II, 2498ccm3, 173kW, 235KM, M102992
    • CLK (C208)
      • benzyna
        CLK 430 (208.370), 4266ccm3, 205kW, 279KM, M113943
    • KLASA C (W202)
      • benzyna
        C 36 AMG (202.028), 3606ccm3, 206kW, 280KM, M104941AMG36
    • KLASA E (W124)
      • benzyna
        E 320 (124.032), 3199ccm3, 162kW, 220KM, M104992
        E 420 (124.034), 4196ccm3, 205kW, 279KM, M119975
        E 500 (124.036), 4973ccm3, 235kW, 320KM, M119974
        E 60 AMG (124.036), 5956ccm3, 280kW, 381KM, M119974AMG60
        E 500 (124.036), 4973ccm3, 240kW, 326KM, M119974
    • KLASA E (W210)
      • benzyna
        E 420 (210.072), 4196ccm3, 205kW, 279KM, M119985
        E 430 (210.070), 4266ccm3, 205kW, 279KM, M113940
    • KLASA E Platforma / podwozie (VF210)
      • olej napędowy
        E 270 CDI (210.616), 2685ccm3, 125kW, 170KM, OM612961
      • benzyna
        E 280 (210.663), 2799ccm3, 150kW, 204KM, M112921
    • KLASA E T-Model (S124)
      • benzyna
        E 320 T (124.092), 3199ccm3, 162kW, 220KM, M104992
        E 36 T AMG (124.092), 3606ccm3, 200kW, 272KM, M104992AMG36
    • KLASA E T-Model (S210)
      • benzyna
        E 420 T (210.272), 4196ccm3, 205kW, 279KM, M119985
        E 430 T (210.270), 4266ccm3, 205kW, 279KM, M113940
        E 430 T 4-matic (210.283), 4266ccm3, 205kW, 279KM, M113940
    • KLASA E coupe (C124)
      • benzyna
        E 320 (124.052), 3199ccm3, 162kW, 220KM, M104992
        E 36 AMG (124.052), 3606ccm3, 200kW, 272KM, M104992AMG36
    • KLASA E kabriolet (A124)
      • benzyna
        E 320 (124.066), 3199ccm3, 162kW, 220KM, M104992
        E 36 AMG (124.066), 3606ccm3, 200kW, 272KM, M104992AMG36
    • SL (R129)
      • benzyna
        300 SL (129.060), 2960ccm3, 140kW, 190KM, M103984
        300 SL-24 (129.061), 2960ccm3, 170kW, 231KM, M104981
        500 SL (129.066), 4973ccm3, 240kW, 326KM, M119960,M119972
        60 AMG (129.067), 5956ccm3, 280kW, 381KM, M119972AMG60,M119982AMG60
        SL 73 AMG (129.076), 7291ccm3, 386kW, 525KM, M120AMG
        600 SL (129.076), 5987ccm3, 300kW, 408KM, M120981,M120983

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: F242721
Rok prod. od: 199509
Rok prod. do: 199701
dla kodu modelu: 320
Ładowność: dla wzrastającego ciężaru ładunku
dla kodu SA: P40

Kody OE

A.B.S.
36716 ,
ACDelco
AC668081D ,
APEC
PAD756 ,
ATE-CN
13-0460-4201-2-02 , 13.0460-4201.2 , 21153 , 604201 ,
BARUM
BA2182 ,
BENDIX
571413 , 571413B ,
BORG & BECK
BBP1181 ,
BOSCH
0986460966 , BP535 ,
Brake ENGINEERING
PA773 ,
BREMBO
P50010 , P56029 ,
CIFAM
822-667-0 ,
COMLINE
ADB01006 ,
FEBI BILSTEIN
16247 ,
FERODO
FDB646 ,
FIRST LINE
FBP1309 ,
FMSI-VERBAND
21153 ,
fri.tech.
683.0 ,
FTE
BL1248A2 ,
GALFER
21053 ,
GIRLING
6109622 , 6113182 ,
HP (ZEBRA)
2746 ,
ICER
180861 ,
JURID
571413J , 571413J-AS ,
KAGER
35-0318 ,
LPR
05P423 , 05P467 ,
MAGNETI MARELLI
363702160994 , 363702161076 ,
MERCEDES-BENZ
0014209420 , 0014209820 , 0024201520 , 0054200220 , 2420152005 , A0014209420 , A0014209820 , A0024201520 , A002420152005 , A0054200220 , A2420152005 ,
METELLI
22-0667-0 ,
MGA
584 ,
MINTEX
MDB1503 ,
MOTAQUIP
VXL121 ,
NECTO
FD6618 , FD6618A ,
NK
223319 ,
PAGID
T1036 ,
QUINTON HAZELL
BP693 ,
REMSA
379.20 ,
ROADHOUSE
2379.20 ,
ROULUNDS BRAKING
668081 ,
SCT - MANNOL
SP249 ,
TEXTAR
2115317504T424 , 2115307 ,
TRUSTING
683.0 ,
TRW
GDB1318 , GDB962 ,
UNIPART
GBP1093AF ,
VAICO
V30-8159 ,
VALEO
540801 , 551709 , 597120 , 598601 ,
WOKING
P2793.20 ,
,

DELPHI

DELPHI - firma wyodrębniona ze struktur General Motors w 1991 roku, od początku swojego istnienia mająca ścisły związek z produkcją części na pierwszy montaż. Początkowo znana pod nazwą Automotive Components Group, a w 1995 przemianowana na Delphi Automotive. 

Od ponad wieku specjaliści Delphi z pasją projektują i wytwarzają wysokiej jakości części zapewniając globalnie długą i efektywną eksploatację samochodów. Innowacyjne rozwiązania znacznie przyczyniły się do rozwoju motoryzacji, w 1911 roku specjaliści przedsiębiorstwa zaprojektowali pierwszą chłodnicę samochodową, 18 lat później pierwszą nagrzewnicę, a w 1954 roku pierwszy układ klimatyzacji. Dzisiaj marka ściśle współpracuje z 25-cioma największymi producentami samochodów na świecie. W fabrykach Delphi rozmieszczonych w 44 krajach, zatrudnionych jest ponad 170 000 wykwalifikowanych pracowników.
Koncern specjalizuje się w wielu gałęziach przemysłu nie tylko motoryzacyjnego i dzięki przełomowym rozwiązaniom  zapewnia wysoką jakość w każdej dziedzinie. Główne działy szerokiej gamy produktów Delphi Automotive:
  • układy hamulcowe: wysokiej jakości tarcze, klocki, bębny, szczęki hamulcowe. Zestawy szczęk, przewody elastyczne, pompy, cylinderki, czujniki ABS i akcesoria. Części spełniające te same normy wydajności, trwałości i żywotności co oryginalne części OE, na podstawie których powstaje ich konstrukcja
  • układy klimatyzacji i chłodzenia silnika: któż może mieć większe doświadczenie w produkcji układów klimatyzacji jak nie ich pierwszy producent? Sprężarki OE firmy Delphi testowane są na dystansie 160 000 km. Parowniki, nagrzewnice i chłodnice charakteryzują się lekką konstrukcją z aluminium lutowanego, wysoką odpornością na korozję i najlepszą wydajnością
  • technologia układów napędowych silników Diesla na rynek części zamiennych o jakości wyposażenia OE - Delphi to ponad 60 lat doświadczenia w układach Diesla, stały partner 25 największych producentów samochodów, najlepsze parametry oraz jakość
  • układ kierowniczy i zawieszenie: testowane w ekstremalnych warunkach wysokiej jakości  części projektowane zgodnie ze standardami OE, poprawiające bezpieczeństwo, posiadające rozwiązania skracające czas montażu
  • układy paliwowe: dla produktów OE testowane na dystansie 240 000 km
  • elementy układu zapłonowego: zapewniające utrzymanie kontroli nad poziomem emisji, oszczędnością paliwa i wydajnością aparaty zapłonowe, rozdzielacze, zawory recyrkulacji spalin EGR, przepustnice, cewki zapłonowe, moduły, czy świece żarowe.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od DELPHI

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

85,44 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot