..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Delphi klocki hamulcowe przód lp875

DELPHI KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD LP875

EAN: 5012759909898 SKU: LP875
...
DELPHI KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD LP875
DELPHI KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD LP875 DELPHI KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD LP875

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Oznaczenie kontrolne
  • E9 90R-02A0823/1520
  • Numer WVA
  • 21147 23168
  • System hamulcowy
  • TRW
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z podkładką wytłumiającą
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z dodatkami
  • Materiał wykładziny ciernej
  • Low-Metallic
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • ze stykiem zużycia
  • Szerokość 1 [mm]
  • 130,1
  • Szerokość 2 [mm]
  • 129,9
  • Wysokość 1 [mm]
  • 58,8
  • Wysokość 2 [mm]
  • 58,8
  • Grubość 1 [mm]
  • 18,6
  • Grubość 2 [mm]
  • 18,6

Specyfikacja Tecdoc

  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Delphi
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • ALFA ROMEO
    • 155 (167_)
      • benzyna
        2.0 16V Turbo Q4 (167.A2B, 167.A2C, 167.A2E), 1995ccm3, 137kW, 186KM, AR67203
        2.0 16V Turbo Q4 (167.A2B, 167.A2C, 167.A2E), 1995ccm3, 140kW, 190KM, AR67203
        2.5 V6 (167.A1C, 167.A1E), 2492ccm3, 120kW, 163KM, AR67302,AR67303
        2.5 V6 (167.A1C, 167.A1), 2492ccm3, 121kW, 165KM, AR67301
      • olej napędowy
        2.5 TD (167.A1A, 167.A1G), 2499ccm3, 92kW, 125KM, VM07B,VM31B
    • GTV (916_)
      • benzyna
        2.0 V6 Turbo (916.C2A), 1996ccm3, 148kW, 202KM, AR16202
        3.0 V6 24V (916.C1), 2959ccm3, 162kW, 220KM, AR16102
        3.0 V6 24V (916.C1B__), 2959ccm3, 160kW, 218KM, AR16105
        3.2 V6 24V (916CXB00), 3179ccm3, 176kW, 240KM, 936A6000
    • SPIDER (916_)
      • benzyna
        3.0 V6 (916S1), 2959ccm3, 141kW, 192KM, AR16101
        3.0 V6 (916S1), 2959ccm3, 141kW, 192KM, AR16199
        3.0 V6 24V (916S1), 2959ccm3, 162kW, 220KM, AR16102
        3.0 V6 (916S1B00), 2959ccm3, 160kW, 218KM, AR16105
        3.2 V6 24V (916SXB00), 3179ccm3, 176kW, 240KM, 936A6000
  • FIAT
    • COUPE (175_)
      • benzyna
        2.0 16V, 1995ccm3, 102kW, 139KM, 836A3000
        2.0 16V Turbo, 1995ccm3, 140kW, 190KM, 175A1000
        1.8 16V, 1747ccm3, 96kW, 131KM, 183A1000
    • CROMA (154_)
      • benzyna
        2000 i.e. (154.AM, 154.LM), 1995ccm3, 85kW, 116KM, 154C3046,834B146
        2000 i.e. Turbo (154.AM, 154.LM), 1995ccm3, 110kW, 150KM, 154C4046,834C146
        2000 16V, 1995ccm3, 101kW, 137KM, 154E1000
        2500 V6, 2492ccm3, 119kW, 162KM, 834G000
    • TEMPRA (159_)
      • benzyna
        2.0 i.e. (159.AP), 1995ccm3, 83kW, 113KM, 159A6046
    • TEMPRA S.W. (159_)
      • benzyna
        2.0 i.e. 4x4 (159.AP), 1995ccm3, 83kW, 113KM, 159A6046
        2.0 i.e. (159.AP), 1995ccm3, 83kW, 113KM, 159A6046
  • LANCIA
    • DEDRA (835_)
      • benzyna
        2.0 i.e. (835AL), 1995ccm3, 83kW, 113KM, 835A5046
        2.0 HF Integrale (835AP), 1995ccm3, 124kW, 169KM, 835A7046
        2.0 16V (835ED), 1995ccm3, 102kW, 139KM, 836A3000
        2.0 i.e. Turbo (835AR), 1995ccm3, 119kW, 162KM, 835A8046
        1.8 GT 16V (835EH), 1747ccm3, 96kW, 131KM, 183A1000
        2.0 Turbo (835AQ), 1995ccm3, 130kW, 177KM, 835A8000
    • DEDRA SW (835_)
      • benzyna
        2.0 16V (835ED), 1995ccm3, 102kW, 139KM, 836A3000
        2.0 Integrale (835ED), 1995ccm3, 102kW, 139KM, 836A3000
        1.8 GT 16V (835EH), 1747ccm3, 96kW, 131KM, 183A1000
    • DELTA I (831_)
      • benzyna
        2.0 HF Integrale (831AB.024S, 831AB.028), 1995ccm3, 130kW, 177KM, 831C5046
        2.0 16V HF Evo Integrale (831AB.027), 1995ccm3, 155kW, 211KM, 831E5000,831E5046
    • DELTA II (836_)
      • benzyna
        2.0 16V (836AA, 836CA), 1995ccm3, 102kW, 139KM, 836A3000
        2.0 16V Turbo (836AB), 1995ccm3, 137kW, 186KM, 836A2000
        2.0 16V Turbo (836AS), 1995ccm3, 142kW, 193KM, 175A4000
    • KAPPA (838_)
      • benzyna
        2.0 20V (838AA1AA), 1998ccm3, 107kW, 146KM, 838A1000
        2.4 20V (838AC1AA, 838AC11A), 2446ccm3, 129kW, 175KM, 838A2000,838A2027
        3.0 24V (838AD1AA, 838AD11A, 838XD1AA, 838ZD1AA), 2959ccm3, 150kW, 204KM, 838B000
        2.0 16V Turbo (838AB1AA), 1995ccm3, 151kW, 205KM, 838A4000
        2.0 20V (838AG1AA, 838AG11A), 1998ccm3, 114kW, 155KM, 838A6000
        2.0 20V Turbo (838AM1AA), 1998ccm3, 162kW, 220KM, 175A3000
      • olej napędowy
        2.4 T.DS (838AE1AA, 838AH1AA), 2387ccm3, 91kW, 124KM, 838A3000,838A7000
    • KAPPA SW (838_)
      • benzyna
        2.0 16V Turbo (838BB1AA), 1995ccm3, 151kW, 205KM, 838A4000
        2.4 20V (838BC1AA, 838BC11A), 2446ccm3, 129kW, 175KM, 838A2000
        3.0 24V (838BD11A), 2959ccm3, 150kW, 204KM, 838B000
        2.0 20V (838BG1AA), 1998ccm3, 114kW, 155KM, 838A6000
        2.0 20V Turbo (838BM1AA), 1998ccm3, 162kW, 220KM, 175A3000
      • olej napędowy
        2.4 T.DS (838BH1AA), 2387ccm3, 91kW, 124KM, 838A3000,838A7000
    • KAPPA coupe (838_)
      • benzyna
        2.0 16V Turbo (838CB), 1995ccm3, 151kW, 205KM, 838A4000
        2.4 20V (838CC), 2446ccm3, 129kW, 175KM, 838A2000
        3.0 24V (838CD, 838CD11A), 2959ccm3, 150kW, 204KM, 838B000
        2.0 20V Turbo (838CM), 1998ccm3, 162kW, 220KM, 175A3000
    • THEMA (834_)
      • benzyna
        2850 V6 i.e. (834AD, 834CD, 834BD), 2849ccm3, 108kW, 147KM, 834E146
        2000 i.e. 16V Turbo (834AL), 1995ccm3, 130kW, 177KM, 834C1246
        3000 V6 (834GD, 834FD), 2959ccm3, 126kW, 171KM, 834F000
        2000 i.e. Turbo (834C), 1995ccm3, 122kW, 166KM, 834C000
        2000 16V Turbo (834GC, 834FC), 1995ccm3, 148kW, 201KM, 834F2000
        2000 16V Turbo (834AC), 1995ccm3, 133kW, 181KM, 834C1000
      • olej napędowy
        2500 Turbo DS (834AM), 2500ccm3, 77kW, 105KM, 814497S
    • THEMA SW (834_)
      • benzyna
        2000 Turbo (834.FA, 834.BV, 834.CV), 1995ccm3, 110kW, 150KM, 834C146
        2000 i.e. 16V Turbo (834AL), 1995ccm3, 130kW, 177KM, 834C1246
        3000 V6 (834GD, 834FD), 2959ccm3, 126kW, 171KM, 834F000
        2000 Turbo 16V (834GC, 834FC), 1995ccm3, 148kW, 201KM, 834F2000
        2000 i.e. 16V (834AA), 1995ccm3, 108kW, 147KM, 834B2000
        2000 i.e. 16V Turbo (834AC), 1995ccm3, 133kW, 181KM, 834C1000

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rodzaj napędu: Napęd na wszystkie koła
Rok prod. od: 199301
dla kodu modelu: i.e.
Rok prod. do: 199812
Pojazd specjalnego przeznaczenia: dla pojazdów uzbrojonych
Separacja bloków:
Kod silnika: 834C046

Kody OE

A.B.S.
36800 ,
AKEBONO
AN-4233WK , AN-4258WK ,
ALFA ROMEO
60777621 , 71748389 , 9946750 , 9950550 ,
APEC
PAD743 , PAD780 , PAD826 , PAD945 ,
ATE-CN
13-0460-2979-2-02 , 13-0460-2987-2-02 , 13.0460-2979.2 , 13.0460-2987.2 , 21147 , 602979 , 602987 ,
BENDIX
571423 , 571423B , 571472 , 571472B , 571894 , 571894B , 571905 , 571905B ,
BORG & BECK
BBP1129 , BBP1132 , BBP1134 , BBP1567 ,
BOSCH
0986424374 , BP185 ,
Brake ENGINEERING
PA1032 , PA947 ,
BREMBO
P23043 , P23063 , P23066 ,
CIFAM
822-072-1 , 822-072-2 , 822-072-4 ,
E.T.F.
12-0373 ,
FERODO
FDB565 , FDB650 , FDB768 , FDB994 ,
FIAT
60777621 , 71748387 , 77362344 , 9941872 , 9944678 , 9946227 , 9946678 ,
FIRST LINE
FBP1189 ,
FMSI-VERBAND
21557 , 21645 ,
fri.tech.
074.1 ,
FTE
BL1222A2 , BL1247A2 , BL1605A4 ,
GALFER
20289 , 20358 ,
GIRLING
6107911 , 6110521 , 6110581 ,
HP (ZEBRA)
2829 , 2942 ,
ICER
180760 , 180760-700 ,
JURID
571472J , 571894J , 571905J ,
KAGER
35-0238 , 35-0688 ,
LANCIA
71748387 , 77362344 , 9940619 , 9941872 , 9944678 , 9946227 , 9946750 , 9946861 ,
LPR
05P286 , 05P344 , 05P556 ,
METELLI
22-0072-1 , 22-0072-2 , 22-0072-4 ,
MGA
281 ,
MINTEX
MDB1518 , MDB1743 ,
MOTAQUIP
VXL698 ,
NECTO
FD6471 , FD6471A ,
NK
221014 , 222336 ,
PAGID
T5058 , T5085 ,
PEX
7.327 , 7.415 ,
QUINTON HAZELL
BP740 , BP830 ,
REMSA
305.12 , 305.31 , 305.32 , 305.72 , 305.80 , 305.86 ,
ROADHOUSE
2305.12 , 2305.31 , 2305.32 , 2305.72 ,
ROULUNDS BRAKING
649881 ,
TEXTAR
2138319325 , 2155719325 , 2155719325T4005 , 2155704 , 2316803 ,
TRUSTING
074.1 ,
TRW
GDB1052 , GDB1058 , GDB1117 ,
UNIPART
GBP928AF ,
VAICO
V10-8115 , V10-8115-1 ,
VALEO
540533 , 540563 , 540748 , 540812 , 597045 , 597053 , 597076 , 597158 , 597174 , 597269 , 597270 , 598010 ,
WOKING
P2053.31 ,
,

DELPHI

DELPHI - firma wyodrębniona ze struktur General Motors w 1991 roku, od początku swojego istnienia mająca ścisły związek z produkcją części na pierwszy montaż. Początkowo znana pod nazwą Automotive Components Group, a w 1995 przemianowana na Delphi Automotive. 

Od ponad wieku specjaliści Delphi z pasją projektują i wytwarzają wysokiej jakości części zapewniając globalnie długą i efektywną eksploatację samochodów. Innowacyjne rozwiązania znacznie przyczyniły się do rozwoju motoryzacji, w 1911 roku specjaliści przedsiębiorstwa zaprojektowali pierwszą chłodnicę samochodową, 18 lat później pierwszą nagrzewnicę, a w 1954 roku pierwszy układ klimatyzacji. Dzisiaj marka ściśle współpracuje z 25-cioma największymi producentami samochodów na świecie. W fabrykach Delphi rozmieszczonych w 44 krajach, zatrudnionych jest ponad 170 000 wykwalifikowanych pracowników.
Koncern specjalizuje się w wielu gałęziach przemysłu nie tylko motoryzacyjnego i dzięki przełomowym rozwiązaniom  zapewnia wysoką jakość w każdej dziedzinie. Główne działy szerokiej gamy produktów Delphi Automotive:
  • układy hamulcowe: wysokiej jakości tarcze, klocki, bębny, szczęki hamulcowe. Zestawy szczęk, przewody elastyczne, pompy, cylinderki, czujniki ABS i akcesoria. Części spełniające te same normy wydajności, trwałości i żywotności co oryginalne części OE, na podstawie których powstaje ich konstrukcja
  • układy klimatyzacji i chłodzenia silnika: któż może mieć większe doświadczenie w produkcji układów klimatyzacji jak nie ich pierwszy producent? Sprężarki OE firmy Delphi testowane są na dystansie 160 000 km. Parowniki, nagrzewnice i chłodnice charakteryzują się lekką konstrukcją z aluminium lutowanego, wysoką odpornością na korozję i najlepszą wydajnością
  • technologia układów napędowych silników Diesla na rynek części zamiennych o jakości wyposażenia OE - Delphi to ponad 60 lat doświadczenia w układach Diesla, stały partner 25 największych producentów samochodów, najlepsze parametry oraz jakość
  • układ kierowniczy i zawieszenie: testowane w ekstremalnych warunkach wysokiej jakości  części projektowane zgodnie ze standardami OE, poprawiające bezpieczeństwo, posiadające rozwiązania skracające czas montażu
  • układy paliwowe: dla produktów OE testowane na dystansie 240 000 km
  • elementy układu zapłonowego: zapewniające utrzymanie kontroli nad poziomem emisji, oszczędnością paliwa i wydajnością aparaty zapłonowe, rozdzielacze, zawory recyrkulacji spalin EGR, przepustnice, cewki zapłonowe, moduły, czy świece żarowe.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od DELPHI

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

121,01 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot