Name: DENCKERMANN TARCZE+KLOCKI PRZÓD FORD MONDEO MK3
Brand: DENCKERMANN
SKU: 2^B130143;B110202
Price: 278.0 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

Zastosowanie

FORD
- MONDEO III (B5Y)
  - benzyna
    1.8 16V, 1798ccm3, 81kW, 110KM, CGBA,CGBB
    1.8 16V, 1798ccm3, 92kW, 125KM, CHBA,CHBB
    2.0 16V, 1999ccm3, 107kW, 146KM, CJBA,CJBB
    2.5 V6 24V, 2495ccm3, 125kW, 170KM, LCBD
    ST220, 2967ccm3, 166kW, 226KM, MEBA
    1.8 SCi, 1798ccm3, 96kW, 130KM, CFBA
    3.0 V6 24V, 2967ccm3, 150kW, 204KM, REBA
  - olej napędowy
    2.0 16V DI / TDDi / TDCi, 1998ccm3, 66kW, 90KM, D5BA,SDBA
    2.0 16V TDDi / TDCi, 1998ccm3, 85kW, 115KM, D6BA,HJBA,HJBB,HJBC,HJBE
    2.0 TDCi, 1998ccm3, 96kW, 130KM, FMBA,N7BA,N7BB
    2.2 TDCi, 2198ccm3, 114kW, 155KM, QJBA,QJBB
    2.2 TDCi, 2198ccm3, 110kW, 150KM, QJBC,QJBD
    2.0 DI, 1998ccm3, 92kW, 125KM, PD20FMCR
- MONDEO III Turnier (BWY)
  - olej napędowy
    2.2 TDCi, 2198ccm3, 110kW, 150KM, QJBC,QJBD
    2.0 16V DI / TDDi / TDCi, 1998ccm3, 66kW, 90KM, D5BA,SDBA
    2.0 16V TDDi / TDCi, 1998ccm3, 85kW, 115KM, D6BA,HJBA,HJBB,HJBC,HJBE
    2.0 TDCi, 1998ccm3, 96kW, 130KM, FMBA,N7BA,N7BB
    2.2 TDCi, 2198ccm3, 114kW, 155KM, QJBA,QJBB
  - benzyna
    1.8 16V, 1798ccm3, 81kW, 110KM, CGBA,CGBB
    1.8 16V, 1798ccm3, 92kW, 125KM, CHBA,CHBB
    2.0 16V, 1999ccm3, 107kW, 146KM, CJBA,CJBB
    2.5 V6 24V, 2495ccm3, 125kW, 170KM, LCBD
    ST220, 2967ccm3, 166kW, 226KM, MEBA
    1.8 SCi, 1798ccm3, 96kW, 130KM, CFBA
    3.0 V6 24V, 2967ccm3, 150kW, 204KM, REBA
- MONDEO III sedan (B4Y)
  - benzyna
    1.8 16V, 1798ccm3, 81kW, 110KM, CGBA,CGBB
    1.8 16V, 1798ccm3, 92kW, 125KM, CHBA,CHBB
    2.0 16V, 1999ccm3, 107kW, 146KM, CJBA,CJBB
    2.5 V6 24V, 2495ccm3, 125kW, 170KM, LCBD
    ST220, 2967ccm3, 166kW, 226KM, MEBA
    1.8 SCi, 1798ccm3, 96kW, 130KM, CFBA
    3.0 V6 24V, 2967ccm3, 150kW, 204KM, REBA
    2.5 V6, 2495ccm3, 125kW, 170KM, LCBD
  - olej napędowy
    2.0 16V DI / TDDi / TDCi, 1998ccm3, 66kW, 90KM, D5BA,SDBA
    2.0 16V TDDi / TDCi, 1998ccm3, 85kW, 115KM, ,D6BA
    2.0 TDCi, 1998ccm3, 96kW, 130KM, FMBA,N7BA,N7BB
    2.2 TDCi, 2198ccm3, 114kW, 155KM, QJBA,QJBB
    2.2 TDCi, 2198ccm3, 110kW, 150KM, QJBC,QJBD
    2.0 DI, 1998ccm3, 92kW, 125KM, PD20FMCR
JAGUAR
- X-TYPE I (X400)
  - olej napędowy
    2.2 D, 2198ccm3, 110kW, 150KM, QJBA
    2.0 D, 1998ccm3, 96kW, 130KM, FMBA,FMBB
    2.2 D, 2198ccm3, 114kW, 155KM, QJBA
    2.2 D, 2198ccm3, 107kW, 146KM, QJBA
  - benzyna
    2.5 V6 Napęd na wszystkie koła, 2495ccm3, 144kW, 196KM, XBAJV6
    3.0 V6 Napęd na wszystkie koła, 2967ccm3, 169kW, 230KM, WBAJV6
    2.1 V6, 2099ccm3, 115kW, 156KM, YBAJV6
- X-TYPE I Kombi (X400)
  - olej napędowy
    2.2 D, 2198ccm3, 110kW, 150KM, QJBA
    2.0 D, 1998ccm3, 96kW, 130KM, FMBA,FMBB
    2.2 D, 2198ccm3, 114kW, 155KM, QJBA
    2.2 D, 2198ccm3, 107kW, 146KM, QJBA
  - benzyna
    2.5, 2495ccm3, 144kW, 196KM, XBAJV6
    3.0, 2967ccm3, 169kW, 230KM, WBAJV6
    2.1 V6, 2099ccm3, 115kW, 156KM, YBAJV6

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: J52301
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: J52300
Rok prod. do: 200510
Rok prod. od: 200110

DENCKERMANN

DENCKERMANN - producent i dystrybutor wysokiej jakości części samochodowych w atrakcyjnych cenach. Szeroka oferta marki obejmuje filtry (oleju, paliwa, powietrza, kabinowe, automatycznych skrzyń biegów), części układów chłodzenia (pompy wody), hamulcowych, zawieszenia (wahacze, tuleje, sworznie, amortyzatory, łączniki stabilizatorów), przeguby, drążki kierownicze i końcówki, rolki czy wycieraczki. Centrala i europejskie centrum logistyczne o powierzchni 14 400 metrów kwadratowych mieści się w Warszawie. Denckermann zapewnia szeroką ofertę produktów, ponad 9000 referencji i 13 linii produktowych.

Firma współpracuje z wieloma partnerami systematycznie zwiększając asortyment, podnosząc jakość i precyzję wykonania. Część Denckermann prócz wysokiej jakości charakteryzują się również atrakcyjnymi cenami.

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:

Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

DENCKERMANN TARCZE+KLOCKI PRZÓD FORD MONDEO MK3

Specyfikacja Tecdoc

Parametry