..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Denckermann klocki hamulcowe b111113

DENCKERMANN KLOCKI HAMULCOWE B111113

EAN: 5901225766755 SKU: B111113
...
DENCKERMANN KLOCKI HAMULCOWE B111113
DENCKERMANN KLOCKI HAMULCOWE B111113 DENCKERMANN KLOCKI HAMULCOWE B111113

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Szerokość 1 [mm]
  • 155,0
  • Wysokość 1 [mm]
  • 73,3
  • Grubość 1 [mm]
  • 18,1
  • Szerokość 2 [mm]
  • 156,2
  • Wysokość 2 [mm]
  • 74,8
  • Grubość 2 [mm]
  • 17,6
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • ze stykiem zużycia
  • System hamulcowy
  • ATE

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Denckermann
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 5901225766755

Parametry

Zastosowanie

  • VW
    • CALIFORNIA T5 Camper (7EC, 7EF, 7EG, 7HF)
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 63kW, 85KM, AXC
        1.9 TDI, 1896ccm3, 77kW, 105KM, AXB
        2.5 TDI, 2461ccm3, 96kW, 130KM, AXD,BNZ
        2.5 TDI, 2461ccm3, 128kW, 174KM, AXE,BPC
        2.5 TDI 4motion, 2461ccm3, 96kW, 130KM, AXD,BNZ
        2.5 TDI 4motion, 2461ccm3, 128kW, 174KM, AXE,BPC
        1.9 TDI, 1896ccm3, 75kW, 102KM, BRS
        2.5 TDi, 2461ccm3, 120kW, 163KM, BLJ
        2.0 TDI, 1968ccm3, 62kW, 84KM, CAAA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 75kW, 102KM, CAAB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CAAC,CCHA
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CAAC,CCHA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 132kW, 180KM, CFCA
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 132kW, 180KM, CFCA
    • MULTIVAN T5 (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN)
      • benzyna
        2.0, 1984ccm3, 85kW, 115KM, AXA
        VR6 3.2, 3189ccm3, 173kW, 235KM, BDL,BKK,CFLA
        VR6 3.2 4motion, 3189ccm3, 173kW, 235KM, BDL,BKK,CFLA
      • olej napędowy
        2.5 TDI, 2461ccm3, 96kW, 130KM, AXD,BNZ
        2.5 TDI, 2461ccm3, 128kW, 174KM, AXE,BPC
        1.9 TDI, 1896ccm3, 77kW, 105KM, AXB
        2.5 TDI 4motion, 2461ccm3, 96kW, 130KM, AXD,BNZ
        2.5 TDI 4motion, 2461ccm3, 128kW, 174KM, AXE,BPC
        1.9 TDI, 1896ccm3, 75kW, 102KM, BRS
        1.9 TDI, 1896ccm3, 63kW, 85KM, AXC
        1.9 TDI, 1896ccm3, 62kW, 84KM, BRR
        2.5 TDI, 2461ccm3, 120kW, 163KM, BLJ
        2.0 TDI, 1968ccm3, 62kW, 84KM, CAAA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 75kW, 102KM, CAAB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CAAC,CCHA
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CAAC,CCHA
        2.0 BiTDI, 1968ccm3, 132kW, 180KM, CFCA
        2.0 BiTDI 4motion, 1968ccm3, 132kW, 180KM, CFCA
    • TRANSPORTER T5 Autobus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ)
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 63kW, 85KM, AXC
        1.9 TDI, 1896ccm3, 77kW, 105KM, AXB
        2.5 TDI, 2461ccm3, 96kW, 130KM, AXD,BNZ
        2.5 TDI, 2461ccm3, 128kW, 174KM, AXE,BPC
        2.5 TDI 4motion, 2461ccm3, 96kW, 130KM, AXD,BNZ
        2.5 TDI 4motion, 2461ccm3, 128kW, 174KM, AXE,BPC
        1.9 TDI, 1896ccm3, 75kW, 102KM, BRS
        2.5 TDi, 2461ccm3, 120kW, 163KM, BLJ
        1.9 TDI, 1896ccm3, 62kW, 84KM, BRR
        2.0 TDI, 1968ccm3, 62kW, 84KM, CAAA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 75kW, 102KM, CAAB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CAAC,CCHA
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CAAC,CCHA
        2.0 BiTDI, 1968ccm3, 132kW, 180KM, CFCA
        2.0 BiTDI 4motion, 1968ccm3, 132kW, 180KM, CFCA
      • benzyna
        2.0, 1984ccm3, 85kW, 115KM, AXA
        VR6 3.2, 3189ccm3, 173kW, 235KM, BDL,BKK,CFLA
        3.2 V6 4motion, 3189ccm3, 173kW, 235KM, BDL,BKK,CFLA
    • TRANSPORTER T5 Furgon (7HA, 7HH, 7EA, 7EH)
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 63kW, 85KM, AXC
        1.9 TDI, 1896ccm3, 77kW, 105KM, AXB
        2.5 TDI, 2461ccm3, 96kW, 130KM, AXD,BNZ
        2.5 TDI, 2461ccm3, 128kW, 174KM, AXE,BPC
        2.5 TDI 4motion, 2461ccm3, 96kW, 130KM, AXD,BNZ
        2.5 TDI 4motion, 2461ccm3, 128kW, 174KM, AXE,BPC
        1.9 TDI, 1896ccm3, 75kW, 102KM, BRS
        1.9 TDI, 1896ccm3, 62kW, 84KM, BRR
        2.0 TDI, 1968ccm3, 62kW, 84KM, CAAA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 75kW, 102KM, CAAB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CAAC,CCHA
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CAAC,CCHA
        2.0 BiTDI, 1968ccm3, 132kW, 180KM, CFCA
        2.0 BiTDI 4motion, 1968ccm3, 132kW, 180KM, CFCA
      • benzyna
        2.0, 1984ccm3, 85kW, 115KM, AXA
        VR6 3.2, 3189ccm3, 173kW, 235KM, BDL,BKK,CFLA
        VR6 3.2 4motion, 3189ccm3, 173kW, 235KM, BDL,BKK,CFLA
      • Benzyna / gaz ziemny (CNG)
        2.0 BiFuel, 1984ccm3, 85kW, 115KM, AXA
    • TRANSPORTER T5 Platforma / podwozie (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 63kW, 85KM, AXC
        1.9 TDI, 1896ccm3, 77kW, 105KM, AXB
        2.5 TDI, 2461ccm3, 96kW, 130KM, AXD,BNZ
        2.5 TDI, 2461ccm3, 128kW, 174KM, AXE,BPC
        2.5 TDI 4motion, 2461ccm3, 96kW, 130KM, AXD,BNZ
        1.9 TDI, 1896ccm3, 75kW, 102KM, BRS
        1.9 TDI, 1896ccm3, 62kW, 84KM, BRR
        2.5 TDI 4motion, 2461ccm3, 128kW, 174KM, AXE,BPC
        2.0 TDI, 1968ccm3, 62kW, 84KM, CAAA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 75kW, 102KM, CAAB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CAAC,CCHA
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CAAC,CCHA
        2.0 BiTDI, 1968ccm3, 132kW, 180KM, CFCA
        2.0 BiTDI 4motion, 1968ccm3, 132kW, 180KM, CFCA
      • benzyna
        2.0, 1984ccm3, 85kW, 115KM, AXA
        VR6 3.2, 3189ccm3, 173kW, 235KM, BDL,BKK
      • Benzyna / gaz ziemny (CNG)
        2.0 CNG, 1984ccm3, 85kW, 115KM, AXA

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

dla numeru PR: 2E4
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 7H-A-050000
Rok prod. od: 200407

DENCKERMANN

DENCKERMANN - producent i dystrybutor wysokiej jakości części samochodowych w atrakcyjnych cenach. Szeroka oferta marki obejmuje filtry (oleju, paliwa, powietrza, kabinowe, automatycznych skrzyń biegów), części układów chłodzenia (pompy wody), hamulcowych, zawieszenia (wahacze, tuleje, sworznie, amortyzatory, łączniki stabilizatorów), przeguby, drążki kierownicze i końcówki, rolki czy wycieraczki. Centrala i europejskie centrum logistyczne o powierzchni 14 400 metrów kwadratowych mieści się w Warszawie. Denckermann zapewnia szeroką ofertę produktów, ponad 9000 referencji i 13 linii produktowych.

Firma współpracuje z wieloma partnerami systematycznie zwiększając asortyment, podnosząc jakość i precyzję wykonania. Część Denckermann prócz wysokiej jakości charakteryzują się również atrakcyjnymi cenami.


Wysokiej jakości klocki hamulcowe od DENCKERMANN

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

76,10 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot