..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zaciski
  7. Esen skv zacisk hamulcowy 34skv908

ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 34SKV908

EAN: 5901947358030 SKU: 34SKV908
...
ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 34SKV908
ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 34SKV908 ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 34SKV908 ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 34SKV908 ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 34SKV908 ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 34SKV908 ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 34SKV908 ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 34SKV908 ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 34SKV908

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś tylna strona prawa
  • Typ zacisku hamulca
  • Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy)
  • System hamulcowy
  • AP LOCKHEED
  • parzyste numery artykułów
  • 34SKV907
  • Ciężar [kg]
  • 5,2
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 12,5
  • Gwarancja
  • 3 lata gwarancji
  • Średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm]
  • 46

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • SKV
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 5901947358030
  • Waga produktu
  • 5.2

Parametry

Zastosowanie

  • LAND ROVER
    • DEFENDER Cabrio (L316)
      • olej napędowy
        2.5 TDI 4x4 (L316), 2495ccm3, 83kW, 113KM, 11L,16L,23L
        2.5 Td5 4x4 (L316), 2495ccm3, 90kW, 122KM, 10P,14P,15P
        2.5 D 4x4 (L316), 2495ccm3, 51kW, 69KM, 12J
    • DEFENDER Pick Up (L316)
      • olej napędowy
        2.5 Td5 4x4 (L316), 2495ccm3, 90kW, 122KM, 10P,15P
    • DEFENDER Station Wagon (L316)
      • olej napędowy
        2.5 TDI 4x4 (L316), 2495ccm3, 83kW, 113KM, 11L,23L
        2.5 Td5 4x4 (L316), 2495ccm3, 90kW, 122KM, 10P,14P,15P
      • benzyna
        3.9 V8 4x4 (L316), 3947ccm3, 136kW, 185KM, 37L
        2.5 4x4, 2495ccm3, 61kW, 83KM, 17H
        3.5 4x4, 3528ccm3, 86kW, 117KM, 11D,21G

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. od: 199501
Rok prod. do: 200609

Kody OE

4X4 ESTANFI
PDF-00-002 , PDF-00-024 ,
A.B.S.
520602 ,
ALANKO
10313909 , 11313909 ,
APEC
BCA1226 , BCA1550E , RCA354 , RCA467 , RCA467N ,
ASHUKI by Palidium
PAL4-1958 ,
ATI
E2501 , E4135 ,
BENDIX
592177 , 593667 ,
BLUE PRINT
ADJ134502 ,
Brake ENGINEERING
CA1221R , CA2619R ,
BRAXIS
AG0971 , AG1528 ,
BREMBO
F44013 , F44037 , F44013 ,
BUDWEG CALIPER
342501 , 344135 ,
Calipere+ NAIBA
C975L ,
CARDONE
385197 , 87-1326 ,
CASALS
MD2105 ,
COMLINE
CBC222R , CBC254R ,
DA SILVA
ET2724 , ET9376 ,
DELPHI
LC5932 , LC5932 , LC7578 ,
DEPA
ET72501 , ET74135 ,
DRI
4213120 , 4236210 ,
EAI
2465006 , 2465010 ,
EDR
DC75037 ,
ELSTOCK
87-1326 , 87-1326-000 , 87-2113 , 871326 ,
ESEN SKV
34SKV908 ,
FEBI BILSTEIN
179257 , 181547 ,
FERODO
FCL694748 , FCL695304 , FCL695310 ,
FRIESEN
702370 ,
FTE
9290036 , 9291222 , RX469810A0 , RX469848A0 ,
GENERAL RICAMBI
RV6056 ,
GIRLING
71071059 ,
HELLA
8AC355386-701 , 8AC355386701 ,
HELLA PAGID
8AC355386-701 , 8AC355386701 ,
JURATEK
JCA1596R ,
JURID
694748J ,
KAWE
342501 , 344135 ,
LAND ROVER
SMC000180 , SMC500270 , STC1268 , STC1268 ,
LAUBER
77.1729 , 77.4943 , 771729 ,
MAXGEAR
82-0694 , 82-1240 ,
MAXTECH
6282201 , 6282205 , 6481200 , 6482200 , 6482201 , 6482204 , 6482205 ,
MDR
EUB-12140104 ,
METZGER
6250940 ,
MOTAQUIP
VBC321R , VBC353R ,
NK
2140104 , 214058 ,
NTY
HZT-LR-011 , HZT-LR-020 ,
PAGID
75168 ,
QUINTON HAZELL
QBS2370 ,
RE-EX
506-03769 , 506-06307 , TCA1766 ,
REMY
DC74135 , DC75037 , RAB85246 ,
RIDEX
78B1413 ,
sbs
13012140104 , 1301214058 ,
SERA
3465006 , 3465010 ,
SHAFTEC
BC20023 , BC9889R , BC9894 ,
SNRA
1465006 , 1465010 ,
SPIDAN
402501 , R2501 ,
STARTCAR
6465006 , 6465010 ,
Technika
BC0184 ,
TEXTAR
38104200 , 38279800 ,
TMI
BR003769 , BR006307 ,
TRISCAN
8170342501 , 8170344135 , 8170342501 ,
TRW
BHS1059E , BHS228E ,
USN
R520602 ,
VEGE
22204304 , 25434304 ,
YSPARTS
YS-BC0398 ,
,

ESEN SKV

ESEN SKV to dynamicznie rozwijająca się firma motoryzacyjna, specjalizująca się w dostarczaniu wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Oferta obejmuje szeroki asortyment produktów, w tym elementy układów hamulcowych, zawieszenia, a także części silnikowe. ESEN SKV stawia na innowacyjność oraz jakość, współpracując z renomowanymi producentami i dostawcami. Dzięki zaawansowanej logistyce oraz efektywnym procesom dystrybucji, firma zapewnia szybki dostęp do produktów na rynku krajowym i zagranicznym. Dbałość o zadowolenie klientów oraz ciągłe doskonalenie oferty sprawiają, że ESEN SKV jest uznawana za rzetelnego partnera w branży motoryzacyjnej.

Zaciski hamulcowe do układu hamulcowego

Zaciski hamulcowe są częścią układu hamulcowego, które mają na celu utrzymywać i dociskać w prawidłowym ułożeniu klocki hamulcowe do powierzchni ciernej tarczy hamulcowej. Tarczowy układ hamulcowy został opatentowany już w 1902 roku prze firmę Lanchester, po raz pierwszy w samochodzie osobowym został zastosowany w 1955 roku w Citroen DS, wówczas był on wyposażony w przedni zacisk hamulcowy z tarczami. W 1961 roku zaprezentowany został Mercedes-Benz SE posiadający jako pierwszy zarówno przedni, jak i tylny zacisk hamulcowy. Współcześnie zaciski hamulcowe uważane są jako standard bezpieczeństwa, przynajmniej na przedniej osi.

Jak działa zacisk hamulcowy?

Zaciski hamulcowe na stałe zostały zamontowane do zwrotnicy koła, w ich wnętrzu znaleźć możemy klocki hamulcowe. Naciskając pedał hamulca następuje wysunięcie się tłoczka hamulcowego, który na ma celu dopchać klocek hamulcowy do tarczy. Energia kinetyczna samochodu na skutek siły tarcia zmienia się w energię cieplną. Tłok dociska pierw jeden klocek do tarczy, a obudowa zacisku porusza się wówczas w przeciwną stronę dociskając drugi klocek.

Zacisk hamulcowy wykonany jest zazwyczaj z żeliwa (w przypadku zacisków pływających). W przypadku samochodów luksusowych lub sportowych, zaciski hamulcowe są stałe. Zacisk hamulcowy pływający względem stałych źle znosi wysokie temperatury i duże naciski, są natomiast tańsze w produkcji. Z tego też powodu większość samochodów zostaje wyposażona w zaciski żeliwne, które są wystarczające do codziennego użytku.

Uszkodzenia zacisków hamulcowych w samochodzie

Zacisk hamulcowy jest elementem eksploatacyjnym podlegającym zużyciu. Awaria zacisków hamulcowych może powodować m.in. wycieki płynu hamulcowego. Praca zacisków hamulcowych w wysokich temperaturach może prowadzić do ich przegrzania oraz późniejszej korozji zacisków. Uszkodzenia zacisków hamulcowych mogą powodować ściąganie samochodu podczas hamowania w jedną stronę, czego przyczyną jest zatarcie zacisków w przednim lub tylnym hamulcu. Problem mogą również stanowić poluzowane śruby w prowadnicach zacisku hamulcowego, co przełoży się na niewłaściwą pracę klocków hamulcowych. Uszkodzenia zacisku mogą również powodować drgania pedału hamulca lub koła kierownicy.

Jeżeli interesuje Ciebie tani zacisk hamulcowy, zapewniające najwyższe jakości wykonania, firma Motostacja.pl posiada w ofercie szeroką ofertę zacisków hamulcowych różnych producentów jak m.in. TRW, Bosch, Esen SKV czy Brembo.

172,16 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot