..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zaciski
  7. Esen skv zacisk hamulcowy 50skv213

ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 50SKV213

EAN: 5903968400125 SKU: 50SKV213
...
ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 50SKV213
ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 50SKV213 ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 50SKV213 ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 50SKV213 ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 50SKV213 ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 50SKV213 ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 50SKV213 ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 50SKV213

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś tylna strona lewa
  • Typ zacisku hamulca
  • Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
  • System hamulcowy
  • TRW
  • Rozstaw śrub mocujących [mm]
  • 134
  • parzyste numery artykułów
  • 50SKV214
  • Ciężar [kg]
  • 2,08
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 22
  • Gwarancja
  • 3 lata gwarancji
  • Średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm]
  • 41

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • ESEN SKV
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
  • 5
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • EAN (GTIN)
  • 5903968400125
  • Średnica tłoczka
  • 41
  • Waga produktu
  • 2.08

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • A3 (8P1)
      • benzyna
        3.2 V6 quattro, 3189ccm3, 184kW, 250KM, BDB,BMJ,BUB
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 147kW, 200KM, AXX,BWA,CBFA,CCTA,CCZA
        S3 quattro, 1984ccm3, 195kW, 265KM, BHZ,CDLA
        S3 quattro, 1984ccm3, 188kW, 256KM, BZC,CDLC
        1.8 TFSI quattro, 1798ccm3, 118kW, 160KM, CDAA
      • olej napędowy
        2.0 TDI 16V quattro, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD,CBAB,CFFB
        2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 125kW, 170KM, BMN,CBBB,CFGB
        2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BMM
    • A3 Sportback (8PA)
      • benzyna
        RS3 quattro, 2480ccm3, 250kW, 340KM, CEPA
        3.2 V6 quattro, 3189ccm3, 184kW, 250KM, BDB,BMJ,BUB
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 147kW, 200KM, AXX,BPY,BWA,CBFA,CCTA
        S3 quattro, 1984ccm3, 195kW, 265KM, BHZ,CDLA
        1.8 TFSI quattro, 1798ccm3, 118kW, 160KM, CDAA
        S3 quattro, 1984ccm3, 188kW, 256KM, CDLC
      • olej napędowy
        2.0 TDI 16V quattro, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD,CBAB,CFFB
        2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 125kW, 170KM, BMN,CBBB,CFGB
        2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BMM
    • TT (8J3)
      • benzyna
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 155kW, 211KM, CESA,CETA
        2.5 RS quattro, 2480ccm3, 265kW, 360KM, CEPB
        3.2 V6 quattro, 3189ccm3, 184kW, 250KM, BUB,CBRA
        2.0 TTS quattro, 1984ccm3, 200kW, 272KM, CDLB
        2.0 TTS quattro, 1984ccm3, 195kW, 265KM, CDLA,CDMA
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 147kW, 200KM, CCTA,CCZA
        2.5 RS quattro, 2480ccm3, 250kW, 340KM, CEPA
      • olej napędowy
        2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 125kW, 170KM, CBBB,CFGB
    • TT Roadster (8J9)
      • benzyna
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 155kW, 211KM, CESA,CETA
        2.5 RS quattro, 2480ccm3, 265kW, 360KM, CEPB
        3.2 V6 quattro, 3189ccm3, 184kW, 250KM, BUB,CBRA
        2.0 TTS quattro, 1984ccm3, 200kW, 272KM, CDLB
        2.0 TTS quattro, 1984ccm3, 195kW, 265KM, CDLA,CDMA
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 147kW, 200KM, CCTA,CCZA
        2.5 RS quattro, 2480ccm3, 250kW, 340KM, CEPA
      • olej napędowy
        2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 125kW, 170KM, CBBB,CFGB
  • SKODA
    • SUPERB II (3T4)
      • benzyna
        1.8 TSI 4x4, 1798ccm3, 112kW, 152KM, CDAB
        1.8 TSI 4x4, 1798ccm3, 118kW, 160KM, CDAA
        3.6 FSI 4x4, 3597ccm3, 191kW, 260KM, CDVA
      • olej napędowy
        2.0 TDI 16V 4x4, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CFFB
        2.0 TDI 4x4, 1968ccm3, 125kW, 170KM, CBBB,CFGB
    • SUPERB II Kombi (3T5)
      • benzyna
        1.8 TSI 4x4, 1798ccm3, 112kW, 152KM, CDAB
        1.8 TSI 4x4, 1798ccm3, 118kW, 160KM, CDAA
        3.6 V6 4x4, 3597ccm3, 191kW, 260KM, CDVA
      • olej napędowy
        2.0 TDI 16V 4x4, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CFFB
        2.0 TDI 4x4, 1968ccm3, 125kW, 170KM, CBBB,CFGB
  • VW
    • EOS (1F7, 1F8)
      • benzyna
        3.2 V6, 3189ccm3, 184kW, 250KM, BUB,CBRA
        3.6 V6, 3597ccm3, 191kW, 260KM, CDVA
    • GOLF V (1K1)
      • benzyna
        3.2 R32 4motion, 3189ccm3, 184kW, 250KM, BUB,CBRA
    • GOLF VI (5K1)
      • benzyna
        2.0 R 4motion, 1984ccm3, 188kW, 256KM, CDLC,CRZA
        2.0 R 4motion, 1984ccm3, 195kW, 265KM, CDLA
        2.0 GTi, 1984ccm3, 173kW, 235KM, CDLG
        1.4, 1390ccm3, 59kW, 80KM, CGGA
        1.4 TSI, 1390ccm3, 90kW, 122KM, CAXA
        2.0 R 4motion, 1984ccm3, 199kW, 270KM, CDLF
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CBAB,CFFB,CJAA
        1.6 TDI, 1598ccm3, 77kW, 105KM, CAYC
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CBAB,CFFB
    • GOLF VI Van (5K1_)
      • benzyna
        2.0 TSi R 4motion, 1984ccm3, 199kW, 271KM, CDLF
    • GOLF VI kabriolet (517)
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CUUB
      • benzyna
        2.0 TSI, 1984ccm3, 162kW, 220KM, CULC
        2.0 R, 1984ccm3, 195kW, 265KM, CDLA
    • SCIROCCO III (137, 138)
      • benzyna
        2.0 R, 1984ccm3, 188kW, 256KM, CDLC
        2.0 R, 1984ccm3, 195kW, 265KM, CDLA
        2.0 TSI, 1984ccm3, 132kW, 180KM, CULA
        2.0 TSI, 1984ccm3, 162kW, 220KM, CULC
        2.0 R, 1984ccm3, 206kW, 280KM, CDLK
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 130kW, 177KM, CFGC
        2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CUUB

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Kody OE

4X4 ESTANFI
PDF-37-219 , PDF37219 ,
A.B.S.
522941 ,
ABAKUS
131-04-399 ,
ABE
CZH1488 ,
APEC
BCA1255 , LCA622 , LCA622N ,
ASHUKI by Palidium
PAL4-2179 ,
ASVA
VWBC-1KBRL , VWBC1KBRL ,
ATE
24.3417-1711.5 , 24341717115 ,
ATI
E3892 ,
AUDI
1K0615423B , 1K0615423G , 1K0615423K , 8J0615423B , 8J0615423D , 8J0615423E ,
BENDIX
593134 ,
BOSCH
0986134297 , 0986134297 ,
Brake ENGINEERING
CA3023 ,
BRAXIS
AG1262 ,
BREMBO
F85238 , F85238 ,
BUDWEG CALIPER
343892 ,
COMLINE
CBC353L ,
DEPA
ET73892 ,
DRI
4182310 ,
EAI
2375379 ,
ELSTOCK
86-1832 , 861832 ,
ESEN SKV
44SKV773 , 44SKV783 , 50SKV213 ,
FEBI BILSTEIN
178962 ,
FERODO
FCL694729 ,
FTE
RX419843A0 ,
GH
GH-454781V ,
GIRLING
71071024 ,
HELLA
8AC355398-691 , 8AC355398691 ,
HELLA PAGID
8AC355398-691 , 8AC355398691 ,
JURATEK
JCA1150L ,
JURID
694729J ,
KAMOKA
JBC1219 ,
KAWE
343892 ,
LAUBER
753428 , 77.3428 , 773428 ,
MAXGEAR
82-0509 , 820509 ,
MAXTECH
6272116 , 6471036 , 6471113 , 6472116 ,
MDR
EUB-12147283 ,
METZGER
6251141 , 6261141 ,
MOTAQUIP
VBC452L ,
NK
2147283 ,
NTY
HZT-VW-042 , HZTVW042 ,
PAGID
77911 ,
RE-EX
506-05330 , 50605330 ,
REMSA
9030231 ,
REMY
DC785060 ,
RIDEX
78B0586 ,
sbs
13012147283 ,
SEAT
1K0615423B , 1K0615423G , 1K0615423K , 8J0615423B , 8J0615423E ,
SERA
3375379 ,
SERCORE
23CA0894 ,
SHAFTEC
BC11795 , BC7087 , SBC1130L ,
SKODA
1K0615423B , 1K0615423G , 1K0615423K , 8J0615423B , 8J0615423E ,
SNRA
1375379 ,
Stark
SKBC-0460585 ,
STARTCAR
6375379 ,
TEXTAR
38192200 ,
TMI
BR005330 ,
TRISCAN
8170343892 , 8170343892 ,
TRW
BHS1024 , BHS1024E ,
VEGE
21964303 ,
vika
66151731101 ,
VW
1K0615423B , 1K0615423G , 1K0615423K , 8J0615423B , 8J0615423E ,
YSPARTS
YS-BC1223 , YS-BC1225 ,
,

ESEN SKV

ESEN SKV to dynamicznie rozwijająca się firma motoryzacyjna, specjalizująca się w dostarczaniu wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Oferta obejmuje szeroki asortyment produktów, w tym elementy układów hamulcowych, zawieszenia, a także części silnikowe. ESEN SKV stawia na innowacyjność oraz jakość, współpracując z renomowanymi producentami i dostawcami. Dzięki zaawansowanej logistyce oraz efektywnym procesom dystrybucji, firma zapewnia szybki dostęp do produktów na rynku krajowym i zagranicznym. Dbałość o zadowolenie klientów oraz ciągłe doskonalenie oferty sprawiają, że ESEN SKV jest uznawana za rzetelnego partnera w branży motoryzacyjnej.

Zaciski hamulcowe do układu hamulcowego

Zaciski hamulcowe są częścią układu hamulcowego, które mają na celu utrzymywać i dociskać w prawidłowym ułożeniu klocki hamulcowe do powierzchni ciernej tarczy hamulcowej. Tarczowy układ hamulcowy został opatentowany już w 1902 roku prze firmę Lanchester, po raz pierwszy w samochodzie osobowym został zastosowany w 1955 roku w Citroen DS, wówczas był on wyposażony w przedni zacisk hamulcowy z tarczami. W 1961 roku zaprezentowany został Mercedes-Benz SE posiadający jako pierwszy zarówno przedni, jak i tylny zacisk hamulcowy. Współcześnie zaciski hamulcowe uważane są jako standard bezpieczeństwa, przynajmniej na przedniej osi.

Jak działa zacisk hamulcowy?

Zaciski hamulcowe na stałe zostały zamontowane do zwrotnicy koła, w ich wnętrzu znaleźć możemy klocki hamulcowe. Naciskając pedał hamulca następuje wysunięcie się tłoczka hamulcowego, który na ma celu dopchać klocek hamulcowy do tarczy. Energia kinetyczna samochodu na skutek siły tarcia zmienia się w energię cieplną. Tłok dociska pierw jeden klocek do tarczy, a obudowa zacisku porusza się wówczas w przeciwną stronę dociskając drugi klocek.

Zacisk hamulcowy wykonany jest zazwyczaj z żeliwa (w przypadku zacisków pływających). W przypadku samochodów luksusowych lub sportowych, zaciski hamulcowe są stałe. Zacisk hamulcowy pływający względem stałych źle znosi wysokie temperatury i duże naciski, są natomiast tańsze w produkcji. Z tego też powodu większość samochodów zostaje wyposażona w zaciski żeliwne, które są wystarczające do codziennego użytku.

Uszkodzenia zacisków hamulcowych w samochodzie

Zacisk hamulcowy jest elementem eksploatacyjnym podlegającym zużyciu. Awaria zacisków hamulcowych może powodować m.in. wycieki płynu hamulcowego. Praca zacisków hamulcowych w wysokich temperaturach może prowadzić do ich przegrzania oraz późniejszej korozji zacisków. Uszkodzenia zacisków hamulcowych mogą powodować ściąganie samochodu podczas hamowania w jedną stronę, czego przyczyną jest zatarcie zacisków w przednim lub tylnym hamulcu. Problem mogą również stanowić poluzowane śruby w prowadnicach zacisku hamulcowego, co przełoży się na niewłaściwą pracę klocków hamulcowych. Uszkodzenia zacisku mogą również powodować drgania pedału hamulca lub koła kierownicy.

Jeżeli interesuje Ciebie tani zacisk hamulcowy, zapewniające najwyższe jakości wykonania, firma Motostacja.pl posiada w ofercie szeroką ofertę zacisków hamulcowych różnych producentów jak m.in. TRW, Bosch, Esen SKV czy Brembo.

148,78 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot