..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zaciski
  7. Esen skv zacisk hamulcowy 50skv342

ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 50SKV342

EAN: 5903968401054 SKU: 50SKV342
...
ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 50SKV342
ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 50SKV342 ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 50SKV342 ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 50SKV342 ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 50SKV342 ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 50SKV342 ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 50SKV342 ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 50SKV342

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • os przednia, z prawej
  • Typ zacisku hamulca
  • Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
  • System hamulcowy
  • TRW
  • Rozstaw śrub mocujących [mm]
  • 189
  • parzyste numery artykułów
  • 50SKV341
  • Ciężar [kg]
  • 4,14
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 25
  • Gwarancja
  • 3 lata gwarancji
  • Średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm]
  • 57

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • ESEN SKV
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • EAN (GTIN)
  • 5903968401054
  • Średnica tłoczka
  • 57
  • Waga produktu
  • 4.14

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • A3 (8V1, 8VK)
    • A3 Limousine (8VS, 8VM)
    • A3 Sportback (8VA, 8VF)
    • A3 kabriolet (8V7, 8VE)
    • Q2 (GAB, GAG)
  • SEAT
    • ATECA (KH7, KHP)
    • LEON (5F1)
    • LEON Furgon/hatchback (5F1)
    • LEON SC (5F5)
    • LEON ST (5F8)
    • LEON ST Furgon/kombi (5F8)
  • SKODA
    • KAROQ (NU7, ND7)
    • OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3)
    • OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6)
  • VW
    • CADDY ALLTRACK Furgon/minivan (SAA)
    • CADDY ALLTRACK nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (SAB)
    • CADDY IV Furgon/minivan (SAA, SAH)
    • CADDY IV nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (SAB, SAJ)
    • GOLF ALLTRACK VII Variant (BA5, BV5)
    • GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1)
    • GOLF VAN VII Variant (BA5)
    • GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)
    • GOLF VII Van (5G1)
    • GOLF VII Variant (BA5, BV5)
    • JETTA VII sedan (BU3, BU4)
    • T-ROC (A11, D11)
    • T-ROC kabriolet (AC7, AC8)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 288
dla numeru PR: 1ZQ
Typ pojazdu: Caddy Alltrack
Separacja bloków:
Rok prod. od: 202010

Kody OE

4X4 ESTANFI
PDF-37-270 , PDF37270 ,
A.B.S.
530042 ,
ABAKUS
131-04-468 ,
APEC
BCA2258E , RCA767 ,
ASHUKI by Palidium
PAL4-2337 ,
ATE
24.3571-1804.5 ,
ATI
E4831 ,
AUDI
8V0615124 ,
AUTO-SPEED PARTS
290CA00056 ,
BENDIX
594281 ,
BOSCH
0986135137 , 0986135137 ,
Brake ENGINEERING
CA3204R ,
BREMBO
F85337 , F85337 ,
BUDWEG CALIPER
344831 ,
CARDONE
83-2501 ,
COMLINE
CBC406R ,
DA SILVA
ET5030 ,
DENCKERMANN
B190282R ,
DEPA
ET74831 ,
DRI
3251020 ,
EAI
2374778 ,
EDR
DC86031 ,
ELSTOCK
83-2501 , 832501 ,
ESEN SKV
50SKV342 ,
FEBI BILSTEIN
181661 ,
FERODO
FCL695216 ,
FTE
9290095 , RX5798284A0 ,
GIRLING
7112584 ,
HELLA
8AC355398-561 , 8AC355398561 ,
HELLA PAGID
8AC355398-561 , 8AC355398561 ,
JP GROUP
1161908580 ,
JURATEK
JCA1170R ,
KAMOKA
JBC0384 ,
KAWE
344831 ,
KLOKKERHOLM
9918270 ,
LAUBER
753847 , 77.3847 , 773847 ,
MAPCO
4921 ,
MAXGEAR
82-1168 ,
MAXTECH
6271111 , 6471111 ,
MDR
EUB-12147366 ,
METZGER
6261272 ,
MOTAQUIP
VBC505R ,
NK
2147366 ,
NTY
HZP-AU-007 ,
RE-EX
506-07429 , 50607429 ,
REMSA
9032042 ,
REMY
DC86031 ,
sbs
13012147366 ,
SEAT
8V0615124 ,
SERA
3374778 ,
SERCORE
23CA1300 ,
SHAFTEC
BC20033 ,
SKODA
8V0615124 ,
SNRA
1374778 ,
STARTCAR
6374778 ,
TEXTAR
38276400 ,
TMI
BR007429 ,
TRISCAN
8170344831 , 8170344831 ,
TRW
BHX584E , BHX806E ,
USN
R530042 ,
vika
66151724101 ,
VW
8V0615124 ,
,

ESEN SKV

ESEN SKV to dynamicznie rozwijająca się firma motoryzacyjna, specjalizująca się w dostarczaniu wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Oferta obejmuje szeroki asortyment produktów, w tym elementy układów hamulcowych, zawieszenia, a także części silnikowe. ESEN SKV stawia na innowacyjność oraz jakość, współpracując z renomowanymi producentami i dostawcami. Dzięki zaawansowanej logistyce oraz efektywnym procesom dystrybucji, firma zapewnia szybki dostęp do produktów na rynku krajowym i zagranicznym. Dbałość o zadowolenie klientów oraz ciągłe doskonalenie oferty sprawiają, że ESEN SKV jest uznawana za rzetelnego partnera w branży motoryzacyjnej.

Zaciski hamulcowe do układu hamulcowego

Zaciski hamulcowe są częścią układu hamulcowego, które mają na celu utrzymywać i dociskać w prawidłowym ułożeniu klocki hamulcowe do powierzchni ciernej tarczy hamulcowej. Tarczowy układ hamulcowy został opatentowany już w 1902 roku prze firmę Lanchester, po raz pierwszy w samochodzie osobowym został zastosowany w 1955 roku w Citroen DS, wówczas był on wyposażony w przedni zacisk hamulcowy z tarczami. W 1961 roku zaprezentowany został Mercedes-Benz SE posiadający jako pierwszy zarówno przedni, jak i tylny zacisk hamulcowy. Współcześnie zaciski hamulcowe uważane są jako standard bezpieczeństwa, przynajmniej na przedniej osi.

Jak działa zacisk hamulcowy?

Zaciski hamulcowe na stałe zostały zamontowane do zwrotnicy koła, w ich wnętrzu znaleźć możemy klocki hamulcowe. Naciskając pedał hamulca następuje wysunięcie się tłoczka hamulcowego, który na ma celu dopchać klocek hamulcowy do tarczy. Energia kinetyczna samochodu na skutek siły tarcia zmienia się w energię cieplną. Tłok dociska pierw jeden klocek do tarczy, a obudowa zacisku porusza się wówczas w przeciwną stronę dociskając drugi klocek.

Zacisk hamulcowy wykonany jest zazwyczaj z żeliwa (w przypadku zacisków pływających). W przypadku samochodów luksusowych lub sportowych, zaciski hamulcowe są stałe. Zacisk hamulcowy pływający względem stałych źle znosi wysokie temperatury i duże naciski, są natomiast tańsze w produkcji. Z tego też powodu większość samochodów zostaje wyposażona w zaciski żeliwne, które są wystarczające do codziennego użytku.

Uszkodzenia zacisków hamulcowych w samochodzie

Zacisk hamulcowy jest elementem eksploatacyjnym podlegającym zużyciu. Awaria zacisków hamulcowych może powodować m.in. wycieki płynu hamulcowego. Praca zacisków hamulcowych w wysokich temperaturach może prowadzić do ich przegrzania oraz późniejszej korozji zacisków. Uszkodzenia zacisków hamulcowych mogą powodować ściąganie samochodu podczas hamowania w jedną stronę, czego przyczyną jest zatarcie zacisków w przednim lub tylnym hamulcu. Problem mogą również stanowić poluzowane śruby w prowadnicach zacisku hamulcowego, co przełoży się na niewłaściwą pracę klocków hamulcowych. Uszkodzenia zacisku mogą również powodować drgania pedału hamulca lub koła kierownicy.

Jeżeli interesuje Ciebie tani zacisk hamulcowy, zapewniające najwyższe jakości wykonania, firma Motostacja.pl posiada w ofercie szeroką ofertę zacisków hamulcowych różnych producentów jak m.in. TRW, Bosch, Esen SKV czy Brembo.

145,21 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot