..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 50SKV452

EAN: 5903968401276 SKU: 50SKV452
...
ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 50SKV452
ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 50SKV452 ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 50SKV452 ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 50SKV452 ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 50SKV452 ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 50SKV452 ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 50SKV452

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • os przednia, z prawej
  • Typ zacisku hamulca
  • Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
  • System hamulcowy
  • SUMITOMO
  • Rozstaw śrub mocujących [mm]
  • 130
  • parzyste numery artykułów
  • 50SKV451
  • Ciężar [kg]
  • 2,44
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 18
  • Gwarancja
  • 3 lata gwarancji
  • Średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm]
  • 54

Specyfikacja Tecdoc

Zastosowanie

  • MITSUBISHI
    • COLT IV (CA_A)
      • benzyna
        1.3 GLi 12V (CA1A), 1299ccm3, 55kW, 75KM, 4G1312V
        1.6 GLXi 16V (CA4A), 1597ccm3, 83kW, 113KM, 4G92SOHC16V
        1.6 (CA4A), 1597ccm3, 66kW, 90KM, 4G92SOHC16V
        1.6 4WD (CC4A), 1597ccm3, 84kW, 114KM, 4G92SOHC16V
    • COLT V (CJ_, CP_)
      • benzyna
        1300 GL,GLX (CJ1A), 1299ccm3, 55kW, 75KM, 4G1312V
        1600 GLX (CJ4A), 1597ccm3, 66kW, 90KM, 4G92SOHC16V
        1.5 12V (CJ2A), 1468ccm3, 69kW, 94KM, 4G1512V
        1300 (CJ1A), 1299ccm3, 60kW, 82KM, 4G1316V
        1600 (CJ4A), 1597ccm3, 76kW, 103KM, 4G92SOHC16V
    • LANCER V (CB_A, CD_A, CE_A)
      • olej napędowy
        2.0 Diesel (CB8A), 1998ccm3, 50kW, 68KM, 4D68
      • benzyna
        1.3 (CB1A), 1299ccm3, 55kW, 75KM, 4G1312V
        1.6 16V (CB4A), 1597ccm3, 83kW, 113KM, 4G92SOHC16V
        1.6 (CB4A), 1597ccm3, 66kW, 90KM, 4G92SOHC16V
        1.6 16V 4WD (CD4A), 1597ccm3, 83kW, 113KM, 4G92SOHC16V
        1.3 (CB1A), 1298ccm3, 55kW, 75KM, 4G1312V
    • LANCER VI (CJ_, CP_)
      • benzyna
        1.3 12V (CK1A), 1299ccm3, 55kW, 75KM, 4G1312V
        1.5 12V (CK2A), 1468ccm3, 69kW, 94KM, 4G1512V
        1.6 16V (CK4A), 1597ccm3, 66kW, 90KM, 4G92SOHC16V
    • MIRAGE IV liftback (CJ_A, CL_A, CA_A, CC_A)
      • benzyna
        1.6 (CJ4A), 1597ccm3, 88kW, 119KM, 4G92SOHC16V
        1.6 4WD (CL4A), 1597ccm3, 88kW, 119KM, 4G92SOHC16V
        1.6, 1597ccm3, 84kW, 114KM, 4G92SOHC16V
    • MIRAGE V liftback (CJ_A)
      • benzyna
        1.3 (CJ1A), 1298ccm3, 55kW, 75KM, 4G1312V
    • MIRAGE V sedan (CK_A)
      • benzyna
        1.5 (CK2A), 1468ccm3, 81kW, 110KM, 4G1516V
  • PROTON
    • PERSONA 300 (C9_M)
      • benzyna
        315 GLi/GLSi, 1468ccm3, 66kW, 90KM, 4G15M
        315 GLSi, 1468ccm3, 64kW, 87KM, G15B
    • PERSONA 400 (C9_S)
      • benzyna
        413, 1299ccm3, 55kW, 75KM, 4G13P
        415 GLi/GLSi, 1468ccm3, 66kW, 90KM, 4G15
      • olej napędowy
        420 GLS D, 1998ccm3, 48kW, 65KM, 4D68
        420 TD, 1998ccm3, 60kW, 82KM, 4D68T
    • PERSONA 400 liftback (C9_C, C9_S)
      • benzyna
        413 GLSi, 1299ccm3, 55kW, 75KM, 4G13
        415 GLi/GLSi, 1468ccm3, 66kW, 90KM, 4G15
      • olej napędowy
        420 GLS D, 1998ccm3, 48kW, 65KM, 4D68
        420 D, 1998ccm3, 60kW, 82KM, 4D68T
    • WIRA
      • benzyna
        1.5, 1468ccm3, 64kW, 86KM, 4G15

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
Typ pojazdu: Colt
Separacja bloków:
Strona zabudowy: Oś przednia
wymagana liczba: 2

Kody OE

4X4 ESTANFI
A.B.S.
AISIN
ATI
AUTO-SPEED PARTS
BENDIX
BLUE PRINT
BOSCH
Brake ENGINEERING
BRAXIS
BREMBO
BUDWEG CALIPER
Calipere+ NAIBA
CARDONE
COMLINE
DA SILVA
DELPHI
DEPA
DRI
EAI
ELSTOCK
ESEN SKV
FERODO
FTE
GENERAL RICAMBI
GIRLING
HELLA
HELLA PAGID
HERTH+BUSS JAKOPARTS
JURID
KAWE
LAUBER
MAGNETI MARELLI
MAXTECH
MDR
METZGER
MITSUBISHI
MOTAQUIP
NIPPARTS
NK
NPS
OJD (QUICK BRAKE)
PAGID
PROTON
RE-EX
REMSA
REMY
sbs
SERA
SHAFTEC
SNRA
STARTCAR
TEXTAR
TMI
TRISCAN
TRW
UBD
USN
VEGE
,

ESEN SKV

ESEN SKV to dynamicznie rozwijająca się firma motoryzacyjna, specjalizująca się w dostarczaniu wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Oferta obejmuje szeroki asortyment produktów, w tym elementy układów hamulcowych, zawieszenia, a także części silnikowe. ESEN SKV stawia na innowacyjność oraz jakość, współpracując z renomowanymi producentami i dostawcami. Dzięki zaawansowanej logistyce oraz efektywnym procesom dystrybucji, firma zapewnia szybki dostęp do produktów na rynku krajowym i zagranicznym. Dbałość o zadowolenie klientów oraz ciągłe doskonalenie oferty sprawiają, że ESEN SKV jest uznawana za rzetelnego partnera w branży motoryzacyjnej.

Zaciski hamulcowe do układu hamulcowego

Zaciski hamulcowe są częścią układu hamulcowego, które mają na celu utrzymywać i dociskać w prawidłowym ułożeniu klocki hamulcowe do powierzchni ciernej tarczy hamulcowej. Tarczowy układ hamulcowy został opatentowany już w 1902 roku prze firmę Lanchester, po raz pierwszy w samochodzie osobowym został zastosowany w 1955 roku w Citroen DS, wówczas był on wyposażony w przedni zacisk hamulcowy z tarczami. W 1961 roku zaprezentowany został Mercedes-Benz SE posiadający jako pierwszy zarówno przedni, jak i tylny zacisk hamulcowy. Współcześnie zaciski hamulcowe uważane są jako standard bezpieczeństwa, przynajmniej na przedniej osi.

Jak działa zacisk hamulcowy?

Zaciski hamulcowe na stałe zostały zamontowane do zwrotnicy koła, w ich wnętrzu znaleźć możemy klocki hamulcowe. Naciskając pedał hamulca następuje wysunięcie się tłoczka hamulcowego, który na ma celu dopchać klocek hamulcowy do tarczy. Energia kinetyczna samochodu na skutek siły tarcia zmienia się w energię cieplną. Tłok dociska pierw jeden klocek do tarczy, a obudowa zacisku porusza się wówczas w przeciwną stronę dociskając drugi klocek.

Zacisk hamulcowy wykonany jest zazwyczaj z żeliwa (w przypadku zacisków pływających). W przypadku samochodów luksusowych lub sportowych, zaciski hamulcowe są stałe. Zacisk hamulcowy pływający względem stałych źle znosi wysokie temperatury i duże naciski, są natomiast tańsze w produkcji. Z tego też powodu większość samochodów zostaje wyposażona w zaciski żeliwne, które są wystarczające do codziennego użytku.

Uszkodzenia zacisków hamulcowych w samochodzie

Zacisk hamulcowy jest elementem eksploatacyjnym podlegającym zużyciu. Awaria zacisków hamulcowych może powodować m.in. wycieki płynu hamulcowego. Praca zacisków hamulcowych w wysokich temperaturach może prowadzić do ich przegrzania oraz późniejszej korozji zacisków. Uszkodzenia zacisków hamulcowych mogą powodować ściąganie samochodu podczas hamowania w jedną stronę, czego przyczyną jest zatarcie zacisków w przednim lub tylnym hamulcu. Problem mogą również stanowić poluzowane śruby w prowadnicach zacisku hamulcowego, co przełoży się na niewłaściwą pracę klocków hamulcowych. Uszkodzenia zacisku mogą również powodować drgania pedału hamulca lub koła kierownicy.

Jeżeli interesuje Ciebie tani zacisk hamulcowy, zapewniające najwyższe jakości wykonania, firma Motostacja.pl posiada w ofercie szeroką ofertę zacisków hamulcowych różnych producentów jak m.in. TRW, Bosch, Esen SKV czy Brembo.

135,71 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot