..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zaciski
  7. Skv zacisk hamulcowy 56skv273

SKV ZACISK HAMULCOWY 56SKV273

EAN: 5903968447021 SKU: 56SKV273
...
SKV ZACISK HAMULCOWY 56SKV273
SKV ZACISK HAMULCOWY 56SKV273 SKV ZACISK HAMULCOWY 56SKV273 SKV ZACISK HAMULCOWY 56SKV273 SKV ZACISK HAMULCOWY 56SKV273 SKV ZACISK HAMULCOWY 56SKV273 SKV ZACISK HAMULCOWY 56SKV273 SKV ZACISK HAMULCOWY 56SKV273

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś tylna strona lewa
  • Strona zabudowy
  • przed osią
  • Ograniczenia producenta
  • BREMBO
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Typ zacisku hamulca
  • Zacisk pływający
  • Typ zacisku hamulca
  • Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
  • Materiał
  • Stal
  • dla grubości tarczy hamulcowej [mm]
  • 16
  • dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]
  • 298
  • parzyste numery artykułów
  • 56SKV274
  • Ciężar [kg]
  • 3,47
  • Gwarancja
  • 3 lata gwarancji
  • do tłoka Ø [mm]
  • 52

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • ESEN SKV
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • EAN (GTIN)
  • 5903968447021

Parametry

Zastosowanie

  • MERCEDES-BENZ
    • SPRINTER 3,5-t Furgon (B907, B910)
      • olej napędowy
        311 CDI RWD (907.633, 907.635, 907.631, 907.637), 2143ccm3, 84kW, 114KM, OM651958
        314 CDI RWD (907.631, 907.633, 907.635, 907.637), 2143ccm3, 105kW, 143KM, OM651958
        316 CDI RWD (907.631, 907.633, 907.635, 907.637), 2143ccm3, 120kW, 163KM, OM651958
        319 CDI RWD (907.633, 907.635, 907.637), 2987ccm3, 140kW, 190KM, OM642899
        314 CDI Napęd na wszystkie koła (907.633, 907.635,..., 2143ccm3, 105kW, 143KM, OM651958
        316 CDI Napęd na wszystkie koła (907.633, 907.635,..., 2143ccm3, 120kW, 163KM, OM651958
        319 CDI Napęd na wszystkie koła (907.633, 907.635,..., 2987ccm3, 140kW, 190KM, OM642899
        311 CDI RWD (907.631, 907.633, 907.635, 907.637), 1950ccm3, 84kW, 114KM, OM654920
        315 CDI RWD (907.631, 907.633, 907.635, 907.637), 1950ccm3, 110kW, 150KM, OM654920
        317 CDI RWD (907.631, 907.633, 907.635, 907.637), 1950ccm3, 125kW, 170KM, OM654920
        319 CDI RWD (907.633, 907.635, 907.637), 1950ccm3, 140kW, 190KM, OM654920
        319 CDI Napęd na wszystkie koła (907.633, 907.635,..., 1950ccm3, 140kW, 190KM, OM654920
    • SPRINTER 3,5-t Platforma / podwozie (B907, B910)
      • olej napędowy
        311 CDI RWD (907.131, 907.133, 907.135, 907.231, 907.233..., 2143ccm3, 84kW, 114KM, OM651958
        314 CDI RWD (907.131, 907.133, 907.135, 907.231, 907.233..., 2143ccm3, 105kW, 143KM, OM651958
        316 CDI RWD (907.131, 907.133, 907.135, 907.231, 907.233..., 2143ccm3, 120kW, 163KM, OM651958
        319 CDI RWD (907.133, 907.135, 907.233, 907.235), 2987ccm3, 140kW, 190KM, OM642899
        314 CDI Napęd na wszystkie koła (907.133, 907.135,..., 2143ccm3, 105kW, 143KM, OM651958
        316 CDI Napęd na wszystkie koła (907.133, 907.135,..., 2143ccm3, 120kW, 163KM, OM651958
        319 CDI Napęd na wszystkie koła (907.133, 907.135,..., 2987ccm3, 140kW, 190KM, OM642899
        311 CDI RWD (907.131, 907.133, 907.135, 907.231, 907.233..., 1950ccm3, 84kW, 114KM, OM654920
        315 CDI RWD (907.131, 907.133, 907.135, 907.231, 907.233..., 1950ccm3, 110kW, 150KM, OM654920
        317 CDI RWD (907.131, 907.133, 907.135, 907.231, 907.233..., 1950ccm3, 125kW, 170KM, OM654920
        319 CDI RWD (907.133, 907.135, 907.233, 907.235), 1950ccm3, 140kW, 190KM, OM654920
        319 CDI Napęd na wszystkie koła (907.133, 907.135,..., 1950ccm3, 140kW, 190KM, OM654920
    • SPRINTER 3,5-t Tourer Bus (B907)
      • olej napędowy
        311 CDI (907.731, 907.733, 907.735), 2143ccm3, 84kW, 114KM, OM651958
        314 CDI (907.731, 907.733, 907.735), 2143ccm3, 105kW, 143KM, OM651958
        316 CDI (907.731, 907.733, 907.735), 2143ccm3, 120kW, 163KM, OM651958
        319 CDI (907.733, 907.735), 2987ccm3, 140kW, 190KM, OM642899
        319 CDI Napęd na wszystkie koła (907.733), 2987ccm3, 140kW, 190KM, OM642899
        314 CDI Napęd na wszystkie koła (907.733), 2143ccm3, 105kW, 143KM, OM651958
        316 CDI Napęd na wszystkie koła (907.733), 2143ccm3, 120kW, 163KM, OM651958
        311 CDI (907.731, 907.733, 907.735), 1950ccm3, 84kW, 114KM, OM654920
        315 CDI (907.731, 907.733, 907.735), 1950ccm3, 110kW, 150KM, OM654920
        317 CDI (907.731, 907.733, 907.735), 1950ccm3, 125kW, 170KM, OM654920
        319 CDI Napęd na wszystkie koła (907.733), 1950ccm3, 140kW, 190KM, OM654920
    • SPRINTER 3-t Platforma / podwozie (B910, B907)
      • olej napędowy
        211 CDI RWD (907.221, 907.223), 2143ccm3, 84kW, 114KM, OM651958
        214 CDI RWD (907.221, 907.223), 2143ccm3, 105kW, 143KM, OM651958
        216 CDI RWD (907.221, 907.223), 2143ccm3, 120kW, 163KM, OM651958
        211 CDI RWD (907.221, 907.223, 907.123), 1950ccm3, 84kW, 114KM, OM654920
        215 CDI RWD (907.221, 907.223), 1950ccm3, 110kW, 150KM, OM654920
        217 CDI RWD (907.221, 907.223), 1950ccm3, 125kW, 170KM, OM654920
    • SPRINTER 3-t Tourer Bus (B907)
      • olej napędowy
        211 CDI (907.721, 907.723), 2143ccm3, 84kW, 114KM, OM651958
        214 CDi (907.721, 907.723), 2143ccm3, 105kW, 143KM, OM651958
        211 CDI (907.721, 907.723), 1950ccm3, 84kW, 114KM, OM654920
        215 CDI (907.721, 907.723), 1950ccm3, 110kW, 150KM, OM654920
        217 CDI (907.721, 907.723), 1950ccm3, 125kW, 170KM, OM654920

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Kody OE

BUDWEG CALIPER
345508 ,
DA SILVA
ET2788 ,
DRI
4115130 ,
ELSTOCK
86-3115 ,
ESEN SKV
56SKV273 ,
MAXGEAR
82-1421 ,
MERCEDES-BENZ
9074230800 , 9074233400 , A9074230800 , A9074233400 ,
RE-EX
506-08922 ,
SHAFTEC
BC11852 ,
TMI
BR08922 ,
TRISCAN
8170345508 ,
,

ESEN SKV

ESEN SKV to dynamicznie rozwijająca się firma motoryzacyjna, specjalizująca się w dostarczaniu wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Oferta obejmuje szeroki asortyment produktów, w tym elementy układów hamulcowych, zawieszenia, a także części silnikowe. ESEN SKV stawia na innowacyjność oraz jakość, współpracując z renomowanymi producentami i dostawcami. Dzięki zaawansowanej logistyce oraz efektywnym procesom dystrybucji, firma zapewnia szybki dostęp do produktów na rynku krajowym i zagranicznym. Dbałość o zadowolenie klientów oraz ciągłe doskonalenie oferty sprawiają, że ESEN SKV jest uznawana za rzetelnego partnera w branży motoryzacyjnej.

Zaciski hamulcowe do układu hamulcowego

Zaciski hamulcowe są częścią układu hamulcowego, które mają na celu utrzymywać i dociskać w prawidłowym ułożeniu klocki hamulcowe do powierzchni ciernej tarczy hamulcowej. Tarczowy układ hamulcowy został opatentowany już w 1902 roku prze firmę Lanchester, po raz pierwszy w samochodzie osobowym został zastosowany w 1955 roku w Citroen DS, wówczas był on wyposażony w przedni zacisk hamulcowy z tarczami. W 1961 roku zaprezentowany został Mercedes-Benz SE posiadający jako pierwszy zarówno przedni, jak i tylny zacisk hamulcowy. Współcześnie zaciski hamulcowe uważane są jako standard bezpieczeństwa, przynajmniej na przedniej osi.

Jak działa zacisk hamulcowy?

Zaciski hamulcowe na stałe zostały zamontowane do zwrotnicy koła, w ich wnętrzu znaleźć możemy klocki hamulcowe. Naciskając pedał hamulca następuje wysunięcie się tłoczka hamulcowego, który na ma celu dopchać klocek hamulcowy do tarczy. Energia kinetyczna samochodu na skutek siły tarcia zmienia się w energię cieplną. Tłok dociska pierw jeden klocek do tarczy, a obudowa zacisku porusza się wówczas w przeciwną stronę dociskając drugi klocek.

Zacisk hamulcowy wykonany jest zazwyczaj z żeliwa (w przypadku zacisków pływających). W przypadku samochodów luksusowych lub sportowych, zaciski hamulcowe są stałe. Zacisk hamulcowy pływający względem stałych źle znosi wysokie temperatury i duże naciski, są natomiast tańsze w produkcji. Z tego też powodu większość samochodów zostaje wyposażona w zaciski żeliwne, które są wystarczające do codziennego użytku.

Uszkodzenia zacisków hamulcowych w samochodzie

Zacisk hamulcowy jest elementem eksploatacyjnym podlegającym zużyciu. Awaria zacisków hamulcowych może powodować m.in. wycieki płynu hamulcowego. Praca zacisków hamulcowych w wysokich temperaturach może prowadzić do ich przegrzania oraz późniejszej korozji zacisków. Uszkodzenia zacisków hamulcowych mogą powodować ściąganie samochodu podczas hamowania w jedną stronę, czego przyczyną jest zatarcie zacisków w przednim lub tylnym hamulcu. Problem mogą również stanowić poluzowane śruby w prowadnicach zacisku hamulcowego, co przełoży się na niewłaściwą pracę klocków hamulcowych. Uszkodzenia zacisku mogą również powodować drgania pedału hamulca lub koła kierownicy.

Jeżeli interesuje Ciebie tani zacisk hamulcowy, zapewniające najwyższe jakości wykonania, firma Motostacja.pl posiada w ofercie szeroką ofertę zacisków hamulcowych różnych producentów jak m.in. TRW, Bosch, Esen SKV czy Brembo.

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 1 sprzedazy

178,18 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot