..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  5. Filtry paliwa
  6. Eurorepar filtr paliwa 1643627480

EUROREPAR FILTR PALIWA 1643627480

SKU: 1643627480
...
EUROREPAR FILTR PALIWA 1643627480
EUROREPAR FILTR PALIWA 1643627480 EUROREPAR FILTR PALIWA 1643627480

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Rodzaj filtra
  • Filtr przykręcany
  • Wysokość [mm]
  • 129,5
  • Gwint wewnętrzny [cal]
  • 3/4"-16
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 93,5

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Eurorepar
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Rodzaj filtra paliwa
  • przykręcany
  • Wysokość
  • 129.50
  • Średnica zewnętrzna
  • 94.0

Parametry

Zastosowanie

  • CITROËN
    • C4 AIRCROSS
      • olej napędowy
        1.8 HDi 150, 1798ccm3, 110kW, 150KM, 4N13
        1.8 HDi 150 AWC, 1798ccm3, 110kW, 150KM, 4N13
  • MITSUBISHI
    • ASX (GA_W_)
      • olej napędowy
        1.8 DI-D (GA6W), 1798ccm3, 85kW, 116KM, 4N13
        1.8 DI-D 4WD (GA6W), 1798ccm3, 85kW, 116KM, 4N13
        1.8 DI-D (GA6W), 1798ccm3, 110kW, 150KM, 4N13
        1.8 DI-D 4WD (GA6W), 1798ccm3, 110kW, 150KM, 4N13
        2.2 DI-D 4WD (GA8W), 2268ccm3, 110kW, 150KM, 4N14
    • ECLIPSE CROSS (GK_, GL_)
      • olej napędowy
        2.2 DiD 4WD (GK9W), 2268ccm3, 109kW, 148KM, 4N14
    • LANCER VIII (CY_A, CZ_A)
      • olej napędowy
        1.8 DI-D, 1798ccm3, 85kW, 116KM, 4N13
        1.8 DI-D (CY9A), 1798ccm3, 110kW, 150KM, 4N13
    • LANCER VIII Sportback (CX_A)
      • olej napędowy
        1.8 DI-D, 1798ccm3, 85kW, 116KM, 4N13
        1.8 DI-D (CX9A), 1798ccm3, 110kW, 150KM, 4N13
    • OUTLANDER II (CW_W)
      • olej napędowy
        2.2 DI-D, 2268ccm3, 130kW, 177KM, 4N14
        2.2 DI-D 4WD, 2268ccm3, 130kW, 177KM, 4N14
        2.2 DI-D 4WD, 2268ccm3, 103kW, 140KM, 4N14
    • OUTLANDER II Van (CW_W)
      • olej napędowy
        Di-D 4WD (CW1W), 2268ccm3, 130kW, 177KM, 4N14
    • OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK)
      • olej napędowy
        2.2 DI-D (GF6W), 2268ccm3, 110kW, 150KM, 4N14
        2.2 DI-D 4WD (GF6W), 2268ccm3, 110kW, 150KM, 4N14
        2.2 DiD 4WD, 2268ccm3, 132kW, 179KM, 4N14
    • OUTLANDER III Van (GF_W, GG_W)
      • olej napędowy
        Di-D 4WD (GF6W), 2268ccm3, 110kW, 150KM, 4N14
  • PEUGEOT
    • 4008
      • olej napędowy
        1.8 HDi AWC, 1798ccm3, 110kW, 150KM, 6HZ4N13
        1.8 HDi, 1798ccm3, 110kW, 150KM, 6HZ4N13
  • TOYOTA
    • LAND CRUISER PRADO (_J15_)
      • olej napędowy
        2.8 D-4D (GDJ150_, GDJ155_, GDJ150), 2755ccm3, 130kW, 177KM, 1GDFTV
        2.8 D-4D (GDJ150, GDJ155), 2755ccm3, 147kW, 200KM, 1GDFTV
        2.8 D-4D (GDJ155, GDJ150), 2755ccm3, 150kW, 204KM, 1GDFTV

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

dla kodu modelu: Land Cruiser

Kody OE

1A FIRST AUTOMOTIVE
D21143 ,
ALCO FILTER
SP1388 ,
AMC Filter
MF4646 ,
ASHIKA
3005507 ,
ASHUKI by Palidium
03993605 , 03993605O ,
AUTOMOTOR France
LATG180 ,
BLUE PRINT
ADC42364 ,
BOSCH
F026402830 , N2830 ,
CITROËN
1608933780 ,
COMLINE
EFF275D ,
CoopersFiaam
FP5922 ,
DELPHI
HDF688 ,
DENSO
1861006550 , 1861006870 ,
FILTRON
PP852/3 ,
FRAM
PS10668 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J1335070 ,
HIFI FILTER
SN25098 ,
IPS Parts
IFG3501 ,
JAPANPARTS
FC507S ,
JAPKO
30507 ,
KAMOKA
F313101 ,
KNECHT
KC510D ,
LAUTRETTE
G180 ,
LUCAS
LFDS221 ,
LUCAS FILTERS
LFDS221 ,
MANN-FILTER
WK9057Z ,
MECAFILTER
ELG5452 ,
MISFAT
M639 ,
MITSUBISHI
1770A172 , 1770A253 , MZ690982 ,
MOTRIO
8660005830 ,
MULLER FILTER
FN1143 ,
NIPPARTS
N1335063 ,
NPS
T133A86 ,
OPEN PARTS
EFF526320 ,
P.B.R.
BG1612 ,
PEUGEOT
1608933780 ,
PURFLUX
CS768 ,
Purolator India
KC510D ,
TECNOCAR
RN320 ,
TOYOTA
2330030340 , 2339030340 ,
UFI
2446500 ,
VAICO
V370099 ,
WIX FILTERS
WF8468 ,
,

EUROREPAR

Eurorepar jest marką uzupełniającą ofertę Grupy PSA w zakresie części zamiennych przeznaczonych do modeli marki Peugeot oraz Citroen w wieku powyżej 3 lat, a także do większości modeli samochodów innych marek. Dzięki potwierdzonej niezawodności, bogatemu asortymentowi oraz konkurencyjnym cenom marka z biegiem lat odnosi znaczący sukces na rynku.

Posiadając starszy samochód coraz częściej potrzebuje on części zamiennych, a osoba użytkująca samochód szuka oszczędności w jego serwisowaniu - dla takich osób oferta Eurorepar jest głównie skonstruowana. Gama produktów Eurorepar odpowiada na wyzwania skierowane do klientów posiadających samochód starszych niż 3 lata i poszukujących korzystnej relacji jakości do ceny zakupu.

Oferta Eurorepar zawiera zarówno części samochodowe oraz środki smarne jak np. olej silnikowy, olej przekładniowy, plyny eksploatacyjne czy specjalne smary. Oleje silnikowe Eurorepar zapewniają ochronę przed zużyciem elementów ruchomych silnika, redukują zużycie oleju oraz zużycie paliwa. Części zamienne Eurorepar objęte są dwuletnią gwarancją producenta.

Wysokiej jakości filtry paliwa do samochodów

Filtry paliwa montowane w samochodach służą do oczyszczenia paliwa z cząstek stałych, które mogą się do niego przedostać w wyniku procesu produkcji transportu lub magazynowania. Dodatkowo mają na celu oddzielenie wody w postaci ciekłej od tej w postaci skroplonej. Zanieczyszczenia paliwa znajdujące się w powietrzu wraz z wodą są w stanie przedostać się do paliwa poprzez odpowietrznik zbiornika. Żeby zabezpieczyć części samochodowe, układ zasilania, układ wytryskowy, przed uszkodzeniem czy korozją należy pamiętać, by wymienić filtr paliwa.

Jakie są rodzaje filtrów paliwa?

Istnieje co najmniej kilka rodzajów filtrów paliwa, stosowanych w różnych samochodach.
  • Filtr paliwa z podgrzewaczem - Zalecany w silnikach typu diesel, by wyeliminować wytrącanie się parafiny czy dodatków z oleju napędowego w czasie zimy. Pozwala na łatwy, pełny rozruch i bezawaryjną pracę silnika w zimnym klimacie dzięki ogrzaniu do odpowiedniej temperatury oleju silnikowego.
  • Filtr paliwa z magnesem - Posiada w swojej budowie magnes pozwalający wyłapać drobinki metali.
  • Filtr paliwa z czujnikiem wody - Pozwala na wykrycie wody zawartej w paliwie.
  • Filtr paliwa z odstojnikiem - Pozwalający na zgromadzenie się wody z paliwa w odstojniku.
  • Filtr paliwa z zaworem zwrotnym - Zapobiega cofaniu się paliwa.

Filtr paliwa ze względu na swoją konstrukcję może się nieco różnić, ale tutaj również istnieje kilka rozwiązań występujących w samochodach.
  • Wkład filtra paliwa - Wkład filtracyjny mocowany w obudowie, przyjazny dla środowiska.
  • Filtr paliwa przewodowy - Z jednej strony paliwo do niech wchodzi, z drugiej natomiast wychodzi i kieruje się w stronę komory spalania.
  • Filtr paliwa przykręcany - Wkład filtracyjny z obudową mocowany w miejscu dla niego przeznaczonym, końcówka zakończona gwintem pozwalającym na szczelny montaż.
  • Filtr paliwa w zbiorniku - Umieszczony w zbiorniku paliwa przy pompie. Rozwiązanie spotykane w markach japońskich jak np. Honda czy Mazda.

Jak dobrać filtr paliwa?

By filtr paliwa był wydajny, musi zostać dobrany na podstawie rodzaju silnika i warunków jego pracy, musi by zgodny z występującym układem wtryskowym. Ze względu na możliwość magazynowania cząstek stałych, filtr musi mieć odpowiednią objętość dla danego silnika. Ze względu na precyzyjny proces filtrowania, objętość ta jest zwykle stosunkowo duża. Rodzaj układu wtryskowego warunkuje dokładnością filtracji filtra.

Układ wtryskowy we współczesnej jednostce napędowej działa bardzo precyzyjne- zarówno w przypadku silników wysokoprężnych typu diesel, jak i benzynowych. Układ wtryskowy wymaga montażu filtra paliwa o zdolności filtracji paliwa na poziomie 65% - 99% dodatkowo będący w stanie zatrzymać wszelkie cząsteczki zanieczyszczeń większe niż 10 um. Od jakości i czystości paliwa zależna jest trwałość układu wtryskowego, układu zasilania jak i samego silnika.

Uwaga! Montaż filtra o parametrach niezgodnych z wymogami silnika i układu wtryskowego wskazanymi przez producenta grozi poważnym uszkodzeniem tych części samochodowych.

Kiedy wymienić filtr paliwa?

Niesprawny układ filtracyjny zakłóca pracę silnika i obniża jego osiągi, ponadto jest on przyczyną problemów związanych z układem rozruchowym. Wymiana filtra paliwa jest uwarunkowana przebiegiem, jakością paliwa oraz sposobem użytkowania samochodu. W przypadku silników wysokoprężnych typu diesel zaleca się wymianę nie rzadziej niż co 20 tysięcy kilometrów. Jeżeli jednak użytkujemy samochód benzynowy z filtrem znajdującym się w zbiorniku (w przypadku marki Honda oraz Mazda) wymiana może nawet nastąpić raz na 125 tysięcy kilometrów lub co 5 lat.

Należy pamiętać, że jednostki wysokoprężne (silniki Diesela) ze względu na skomplikowaną konstrukcję i zastosowanie wysokociśnieniowej aparatury wtryskowej są bardziej narażone na wyniki oddziaływania zanieczyszczeń znajdujących się w paliwie.

W Motostacja.pl znajdziesz ofertę filtrów paliwa do wszystkich marek samochodów. Filtry najwyższej jakości gwarantują bezpieczeństwo jednostki napędowej oraz prawidłową jej eksploatację. Posiadamy oryginalne filtry paliwa przeznaczone na pierwszy montaż do marek takich jak Ford, Peugeot, Citroen, Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, Honda czy Mazda.

125,39 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot