Name: EUROREPAR FILTR PALIWA E148091
Brand: EUROREPAR
SKU: E148091
Price: 156.64 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (0 reviews)

Zastosowanie

RENAULT
- GRAND SCÉNIC II (JM0/1_)
  - olej napędowy
    1.5 dCi (JM02, JM13), 1461ccm3, 74kW, 101KM, K9K728
    1.5 dCi, 1461ccm3, 76kW, 103KM, K9K734
- MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_)
  - olej napędowy
    1.5 dCi (BM0F, BM0T, BM2B, CM0F, CM0T), 1461ccm3, 60kW, 82KM, K9K722
    1.5 dCi (BM02, BM13, BM2A, CM02, CM13), 1461ccm3, 74kW, 101KM, K9K728,K9K729
- MEGANE II Furgon/kombi (KM_)
  - olej napędowy
    1.5 dCi (KM02), 1461ccm3, 74kW, 101KM, K9K728
    1.5 dCi (KM0F), 1461ccm3, 60kW, 82KM, K9K722
- MEGANE II Hatchback Van (KM0/2_)
  - olej napędowy
    1.5 dCi, 1461ccm3, 60kW, 82KM, K9K722
    1.5 dCi, 1461ccm3, 74kW, 101KM, K9K728
- MEGANE II Kombi (KM0/1_)
  - olej napędowy
    1.5 dCi (KM0F, KM0T, KM2B), 1461ccm3, 60kW, 82KM, K9K722
    1.5 dCi (KM02, KM13), 1461ccm3, 74kW, 101KM, K9K728,K9K729
    1.5 dCi (KM16), 1461ccm3, 76kW, 103KM, K9K734
- MEGANE II sedan (LM0/1_)
  - olej napędowy
    1.5 dCi (LM0F, LM0T, LM2B), 1461ccm3, 60kW, 82KM, K9K722
    1.5 dCi (LM02, LM13, LM2A), 1461ccm3, 74kW, 101KM, K9K728,K9K729
- SCÉNIC II (JM0/1_)
  - olej napędowy
    1.5 dCi (JM0F), 1461ccm3, 60kW, 82KM, K9K722
    1.5 dCi (JM02, JM13), 1461ccm3, 74kW, 101KM, K9K728,K9K729
    1.5 dCi (JM1F), 1461ccm3, 63kW, 86KM, K9K724
    1.5 dCi (JM16), 1461ccm3, 76kW, 103KM, K9K728,K9K734

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. od: 200501
TECDOC-Nr silnika: 20706
Kod silnika: K9K722

Kody OE

AUTOMOTOR France

LATG35

BOSCH

F026402098

, N2098

COOPERS

FEM4232

CoopersFiaam

FP5764

, FP6115

DELPHI

HDF943

, R6351190

FRAM

P10048

, P11573

HIFI FILTER

SN99129

HOFFER

4847

KLAXCAR FRANCE

FE181Z

KNECHT

KL601

LAUTRETTE

G35

LUCAS FILTERS

LFDF135

MAHLE

KL601

MANN-FILTER

WK939/5

MEAT & DORIA

4847

MECAFILTER

ELG5349

MISFAT

F122

MOTRIO

8671019207

PURFLUX

FCS720

, FCS825

RENAULT

8200458420

, 8671019207

SOFIMA

S7520NR

TECNOCAR

RN257

, RN608

UFI

2401400

VALEO

587559

EUROREPAR

Eurorepar jest marką uzupełniającą ofertę Grupy PSA w zakresie części zamiennych przeznaczonych do modeli marki Peugeot oraz Citroen w wieku powyżej 3 lat, a także do większości modeli samochodów innych marek. Dzięki potwierdzonej niezawodności, bogatemu asortymentowi oraz konkurencyjnym cenom marka z biegiem lat odnosi znaczący sukces na rynku.

Posiadając starszy samochód coraz częściej potrzebuje on części zamiennych, a osoba użytkująca samochód szuka oszczędności w jego serwisowaniu - dla takich osób oferta Eurorepar jest głównie skonstruowana. Gama produktów Eurorepar odpowiada na wyzwania skierowane do klientów posiadających samochód starszych niż 3 lata i poszukujących korzystnej relacji jakości do ceny zakupu.

Oferta Eurorepar zawiera zarówno części samochodowe oraz środki smarne jak np. olej silnikowy, olej przekładniowy, plyny eksploatacyjne czy specjalne smary. Oleje silnikowe Eurorepar zapewniają ochronę przed zużyciem elementów ruchomych silnika, redukują zużycie oleju oraz zużycie paliwa. Części zamienne Eurorepar objęte są dwuletnią gwarancją producenta.

Wysokiej jakości filtry paliwa do samochodów

Filtry paliwa montowane w samochodach służą do oczyszczenia paliwa z cząstek stałych, które mogą się do niego przedostać w wyniku procesu produkcji transportu lub magazynowania. Dodatkowo mają na celu oddzielenie wody w postaci ciekłej od tej w postaci skroplonej. Zanieczyszczenia paliwa znajdujące się w powietrzu wraz z wodą są w stanie przedostać się do paliwa poprzez odpowietrznik zbiornika. Żeby zabezpieczyć części samochodowe, układ zasilania, układ wytryskowy, przed uszkodzeniem czy korozją należy pamiętać, by wymienić filtr paliwa.

Jakie są rodzaje filtrów paliwa?

Istnieje co najmniej kilka rodzajów filtrów paliwa, stosowanych w różnych samochodach.

Filtr paliwa z podgrzewaczem - Zalecany w silnikach typu diesel, by wyeliminować wytrącanie się parafiny czy dodatków z oleju napędowego w czasie zimy. Pozwala na łatwy, pełny rozruch i bezawaryjną pracę silnika w zimnym klimacie dzięki ogrzaniu do odpowiedniej temperatury oleju silnikowego.
Filtr paliwa z magnesem - Posiada w swojej budowie magnes pozwalający wyłapać drobinki metali.
Filtr paliwa z czujnikiem wody - Pozwala na wykrycie wody zawartej w paliwie.
Filtr paliwa z odstojnikiem - Pozwalający na zgromadzenie się wody z paliwa w odstojniku.
Filtr paliwa z zaworem zwrotnym - Zapobiega cofaniu się paliwa.

Filtr paliwa ze względu na swoją konstrukcję może się nieco różnić, ale tutaj również istnieje kilka rozwiązań występujących w samochodach.

Wkład filtra paliwa - Wkład filtracyjny mocowany w obudowie, przyjazny dla środowiska.
Filtr paliwa przewodowy - Z jednej strony paliwo do niech wchodzi, z drugiej natomiast wychodzi i kieruje się w stronę komory spalania.
Filtr paliwa przykręcany - Wkład filtracyjny z obudową mocowany w miejscu dla niego przeznaczonym, końcówka zakończona gwintem pozwalającym na szczelny montaż.
Filtr paliwa w zbiorniku - Umieszczony w zbiorniku paliwa przy pompie. Rozwiązanie spotykane w markach japońskich jak np. Honda czy Mazda.

Jak dobrać filtr paliwa?

By filtr paliwa był wydajny, musi zostać dobrany na podstawie rodzaju silnika i warunków jego pracy, musi by zgodny z występującym układem wtryskowym. Ze względu na możliwość magazynowania cząstek stałych, filtr musi mieć odpowiednią objętość dla danego silnika. Ze względu na precyzyjny proces filtrowania, objętość ta jest zwykle stosunkowo duża. Rodzaj układu wtryskowego warunkuje dokładnością filtracji filtra.

Układ wtryskowy we współczesnej jednostce napędowej działa bardzo precyzyjne- zarówno w przypadku silników wysokoprężnych typu diesel, jak i benzynowych. Układ wtryskowy wymaga montażu filtra paliwa o zdolności filtracji paliwa na poziomie 65% - 99% dodatkowo będący w stanie zatrzymać wszelkie cząsteczki zanieczyszczeń większe niż 10 um. Od jakości i czystości paliwa zależna jest trwałość układu wtryskowego, układu zasilania jak i samego silnika.

Uwaga! Montaż filtra o parametrach niezgodnych z wymogami silnika i układu wtryskowego wskazanymi przez producenta grozi poważnym uszkodzeniem tych części samochodowych.

Kiedy wymienić filtr paliwa?

Niesprawny układ filtracyjny zakłóca pracę silnika i obniża jego osiągi, ponadto jest on przyczyną problemów związanych z układem rozruchowym. Wymiana filtra paliwa jest uwarunkowana przebiegiem, jakością paliwa oraz sposobem użytkowania samochodu. W przypadku silników wysokoprężnych typu diesel zaleca się wymianę nie rzadziej niż co 20 tysięcy kilometrów. Jeżeli jednak użytkujemy samochód benzynowy z filtrem znajdującym się w zbiorniku (w przypadku marki Honda oraz Mazda) wymiana może nawet nastąpić raz na 125 tysięcy kilometrów lub co 5 lat.

Należy pamiętać, że jednostki wysokoprężne (silniki Diesela) ze względu na skomplikowaną konstrukcję i zastosowanie wysokociśnieniowej aparatury wtryskowej są bardziej narażone na wyniki oddziaływania zanieczyszczeń znajdujących się w paliwie.

W Motostacja.pl znajdziesz ofertę filtrów paliwa do wszystkich marek samochodów. Filtry najwyższej jakości gwarantują bezpieczeństwo jednostki napędowej oraz prawidłową jej eksploatację. Posiadamy oryginalne filtry paliwa przeznaczone na pierwszy montaż do marek takich jak Ford, Peugeot, Citroen, Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, Honda czy Mazda.

EUROREPAR FILTR PALIWA E148091

Specyfikacja Tecdoc

Parametry