..

FEBI TARCZE+KLOCKI P+T MERCEDES CLS C218 322MM

SKU: 2^FEB107500 + FEB16777 + 2^FEB22162 + FEB16451
...
FEBI TARCZE+KLOCKI P+T MERCEDES CLS C218 322MM
FEBI TARCZE+KLOCKI P+T MERCEDES CLS C218 322MM FEBI TARCZE+KLOCKI P+T MERCEDES CLS C218 322MM FEBI TARCZE+KLOCKI P+T MERCEDES CLS C218 322MM FEBI TARCZE+KLOCKI P+T MERCEDES CLS C218 322MM FEBI TARCZE+KLOCKI P+T MERCEDES CLS C218 322MM FEBI TARCZE+KLOCKI P+T MERCEDES CLS C218 322MM FEBI TARCZE+KLOCKI P+T MERCEDES CLS C218 322MM FEBI TARCZE+KLOCKI P+T MERCEDES CLS C218 322MM FEBI TARCZE+KLOCKI P+T MERCEDES CLS C218 322MM FEBI TARCZE+KLOCKI P+T MERCEDES CLS C218 322MM FEBI TARCZE+KLOCKI P+T MERCEDES CLS C218 322MM FEBI TARCZE+KLOCKI P+T MERCEDES CLS C218 322MM FEBI TARCZE+KLOCKI P+T MERCEDES CLS C218 322MM FEBI TARCZE+KLOCKI P+T MERCEDES CLS C218 322MM FEBI TARCZE+KLOCKI P+T MERCEDES CLS C218 322MM FEBI TARCZE+KLOCKI P+T MERCEDES CLS C218 322MM
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 32
  • Felga, liczba otworów
  • 5
  • Liczba otworów do mocowania
  • 1
  • Grubość [mm]
  • 51,7
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 322
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 112
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Typ tarczy hamulcowej
  • perforowany / wentylowany wewnętrznie
  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Minimalna grubość [mm]
  • 30
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 67
  • Ciężar [kg]
  • 11,0
  • Długość [mm]
  • 188
  • Szerokość [mm]
  • 73,3
  • Szerokość [mm]
  • 80,7
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 Approved
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z zamkiem
  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Grubość 1 [mm]
  • 19
  • System hamulcowy
  • Lucas
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Ciężar [kg]
  • 2,570
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z zestawem śrubowym
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 22
  • Felga, liczba otworów
  • 5
  • Liczba otworów do mocowania
  • 1
  • Grubość [mm]
  • 65,6
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 300
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 112
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Typ tarczy hamulcowej
  • z wentylacją wewnętrzną
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Minimalna grubość [mm]
  • 20,5
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 67
  • Ciężar [kg]
  • 7,4
  • Długość [mm]
  • 141,5
  • Długość [mm]
  • 140,5
  • Szerokość [mm]
  • 59,6
  • Szerokość [mm]
  • 57,4
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 Approved
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Grubość 1 [mm]
  • 16,5
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Ciężar [kg]
  • 1,281

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Febi Bilstein
  • Rodzaj tarcz
  • Perforowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • MERCEDES-BENZ
    • CLS (C218)
      • benzyna
        CLS 350 (218.359), 3498ccm3, 225kW, 306KM, M276952
        CLS 400 (218.361), 3498ccm3, 245kW, 333KM, M276850
        CLS 400 4-matic (218.368), 3498ccm3, 245kW, 333KM, M276850
      • olej napędowy
        CLS 350 CDI / d (218.323), 2987ccm3, 195kW, 265KM, OM642852,OM642853
        CLS 350 CDI / d 4-matic (218.393), 2987ccm3, 195kW, 265KM, OM642854,OM642858
        CLS 350 BlueTEC / d (218.326), 2987ccm3, 185kW, 252KM, OM642852,OM642853
        CLS 350 BlueTEC / d 4-matic (218.394), 2987ccm3, 185kW, 252KM, OM642854,OM642858
        CLS 350 BlueTEC / d (218.326), 2987ccm3, 190kW, 258KM, OM642852,OM642853
        CLS 350 d 4-matic (218.394), 2987ccm3, 190kW, 258KM, OM642854,OM642858
    • CLS Shooting Brake (X218)
      • benzyna
        CLS 350 (218.959), 3498ccm3, 225kW, 306KM, M276952
      • olej napędowy
        CLS 350 CDI / d (218.923), 2987ccm3, 195kW, 265KM, OM642852,OM642853
        CLS 350 CDI / d 4-matic (218.993), 2987ccm3, 195kW, 265KM, OM642853,OM642854
        CLS 350 BlueTEC / d (218.926), 2987ccm3, 190kW, 258KM, OM642852,OM642853
        CLS 350 BlueTEC / d 4-matic (218.994), 2987ccm3, 185kW, 252KM, OM642854,OM642858
        CLS 350 d 4-matic (218.994), 2987ccm3, 190kW, 258KM, OM642854,OM642858
        CLS 350 BlueTEC / d (218.926), 2987ccm3, 185kW, 252KM, OM642852,OM642853

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 322

Kody OE

4U Autoparts
4X4 ESTANFI
A.B.S.
A.Z. Meisterteile
ABE
AP
APEC
ASHIKA
ATE
AUTO-SPEED PARTS
BAPMIC
BENDIX Braking
BLUE PRINT
BORG & BECK
BOSCH
Brake ENGINEERING
BRECO
BREMBO
BREMSI
CAR
CIFAM
COMLINE
DELPHI
E.T.F.
EUROBRAKE
EUROREPAR
FERODO
FREMAX
FREY
HELLA
HELLA PAGID
JAPANPARTS
JAPKO
JURATEK
JURID
KAWE
MAGNETI MARELLI
MAPCO
MAXTECH
MERCEDES-BENZ
METELLI
METZGER
MEYLE
MINTEX
MOTAQUIP
NAPA
NATIONAL
NK
OPEN PARTS
OPTIMAL
PAGID
PEMEBLA
PILENGA
PROTECHNIC
QUARO
REMSA
REMY
RIDEX
ROADHOUSE
SCHNIEDER AUTOTECH
SIGMAUTO
Stark
STELLOX
SWAG
TEXTAR
TRISCAN
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
TRUSTING
TRW
VALEO
VILLAR
WOKING
ZIMMERMANN
4u
ABAKUS
ABTEX
AISIN
AKRON-MALÒ
AP XENERGY
ARES
ASAM AUTOMOTIVE
ASHUKI by Palidium
ASIMCO
ASVA
BARUM
BENDIX
Bendix
BRAXIS
BRECK
BSF
BSG
BTAP
CHAMPION
CTR
DACO Germany
DANAHER
DANBLOCK
DEEVO
DENCKERMANN
DIAMAX
DJ PARTS
DON
DOYEN
Dr!ve+
DYNAMATRIX
EBC Brakes
EGT
FBK
FENOX
FI.BA
FIT
fri.tech.
FTE
GALFER
GH
GIRLING
GRC - Ultra Brakes
HART
Hi-Q
ICER
J&S Automotive
JP GROUP
KAGER
KAISHIN
KALE
KAMOKA
KRAFT AUTOMOTIVE
KRAFTVOLL GERMANY
LPR
LYNXauto
MANDO
MASTER-SPORT GERMANY
MASUMA
MATRIX PRO
MAXGEAR
MEC-DIESEL
MGA
MILES
MTR
NECTO
NiBK
Omnicraft
OSSCA
PATRON
ProfiPower
PROFIT
QH Talbros
QUINTON HAZELL
R BRAKE
RAICAM
RECOFICIAL
ROTINGER
SAMKO
SB
SKF
TECDRIVE
Technika
TOMEX Brakes
TOPRAN
TREVI AUTOMOTIVE
TRIALLI
VAICO
VAN HECK
VARTEX GERMANY
WAGNER
WEEN
WXQP
ZEKKERT
ZentParts
AKEBONO
AYD OE - Excellence
BOGAP
CIDAK
FOMAR Friction
G.U.D.
KLAXCAR FRANCE
LEMFÖRDER
MOTRIO
QH Benelux
sbs
Wti Automotive
AUGER
AUTOMOTOR France
BREMTEC
DURON
FEBEST
HSB GOLD
JPN
KEY PARTS
KRONER
MDR
NEW BLOX
PAGID Racing
PROCODIS FRANCE
RED-LINE
SAMPA
SASIC
SCT - MANNOL
STARLINE
,

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN - pionier na rynku części zamiennych. Niemiecka firma Febi Bilstein założona w 1844 roku zajmuje się dystrybucją i produkcją części zamiennych. Wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z SWAG GERMANY oraz BLUE PRINT. Wiodący na świecie specjalista na rynku części zamiennych oferujący produkty o alternatywnej do części oryginalnych jakości. 

Febi Bilstein to ciągle poszerzany asortyment produktów, doświadczenie i najwyższa jakość. Oferta obejmuje ponad 37 000 części zamiennych dostępnych w ponad 130 krajach produkowanych przez ponad 1900 pracowników fabryk Febi Bilstein jak i również dla swoich firm partnerskich. Produkcja Febi Bilstein obejmuje między innymi: 
  • elementy silnika (pompy oleju itp.)
  • elementy układu przeniesienia napędu (przeguby elastyczne itp.)
  • części zawieszenia (wahacze, tuleje itp.)

Stosowanie części nieustannie rozwijającej się i korzystającej z najnowocześniejszych technologii marka gwarantuje, bezproblemowe użytkowanie samochodu przez długi czas. Części Febi Bilstein często stosowane są fabrycznie, wykorzystywane przez producentów na tak zwany pierwszy montaż. Koncern współpracuje z wieloma znanymi firmami branży motoryzacyjnej, jest to jedna z najpopularniejszych marek związanych z motoryzacją. Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Febi Bilstein.



Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Ferdinand Bilstein Polska Sp. z o.o.

Pl. Przymierza 6
Warszawa, 58-256


Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta

890,50 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot