Name: FEBI TARCZE+KLOCKI PRZÓD SEAT ALHAMBRA 288MM
Brand: FEBI BILSTEIN
SKU: 2^FEB14160;FEB16398
Price: 343.0 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

Zastosowanie

FORD
- GALAXY I (WGR)
  - olej napędowy
    1.9 TDI, 1896ccm3, 85kW, 115KM, AUY
- GALAXY MK I VAN (WGR)
  - olej napędowy
    1.9 TDi, 1896ccm3, 85kW, 116KM, AUY
SEAT
- ALHAMBRA (7V8, 7V9)
  - benzyna
    2.0 i, 1984ccm3, 85kW, 115KM, ADY,ATM
    1.8 T 20V, 1781ccm3, 110kW, 150KM, AJH,AWC
  - olej napędowy
    1.9 TDI, 1896ccm3, 66kW, 90KM, 1Z,AHU,ANU
    1.9 TDI, 1896ccm3, 81kW, 110KM, AFN,AVG
    1.9 TDI, 1896ccm3, 85kW, 115KM, AUY,BVK
- ALHAMBRA VAN (7V8, 7V9)
  - benzyna
    2.0, 1984ccm3, 85kW, 116KM, ADY,ATM
  - olej napędowy
    TDI, 1896ccm3, 66kW, 90KM, 1Z,AHU,ANU
    TDI, 1896ccm3, 81kW, 110KM, AFN
    TDI, 1896ccm3, 85kW, 116KM, AUY,BVK
VW
- SHARAN (7M8, 7M9, 7M6)
  - olej napędowy
    1.9 TDI, 1896ccm3, 66kW, 90KM, 1Z,AHU,ANU
    1.9 TDI, 1896ccm3, 81kW, 110KM, AFN,AVG
    1.9 TDI, 1896ccm3, 85kW, 115KM, AUY,BVK
  - benzyna
    2.0, 1984ccm3, 85kW, 115KM, ADY,ATM
    2.8 VR6, 2792ccm3, 128kW, 174KM, AAA,AMY
    2.8 VR6 Syncro, 2792ccm3, 128kW, 174KM, AAA,AMY
    1.8 T 20V, 1781ccm3, 110kW, 150KM, AJH,AWC
    2.8 V6 24V, 2792ccm3, 150kW, 204KM, AYL
    2.0 16V, 1984ccm3, 110kW, 150KM,
- SHARAN VAN (7M_)
  - benzyna
    2.0 (7M8, 7M9), 1984ccm3, 85kW, 116KM, ADY,ATM
    2.8 VR6 (7M8), 2792ccm3, 128kW, 174KM, AAA
  - olej napędowy
    1.9 TDI (7M8, 7M9), 1896ccm3, 66kW, 90KM, AHU,ANU
    1.9 TDI (7M8), 1896ccm3, 81kW, 110KM, AFN
    1.9 TDI (7M6, 7M9), 1896ccm3, 85kW, 116KM, AUY

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

TECDOC-Nr silnika: 5527
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 7M-2-000 001
Separacja bloków:
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 288
Rok prod. do: 200105
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 7M-X-000 001

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN - pionier na rynku części zamiennych. Niemiecka firma Febi Bilstein założona w 1844 roku zajmuje się dystrybucją i produkcją części zamiennych. Wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z SWAG GERMANY oraz BLUE PRINT. Wiodący na świecie specjalista na rynku części zamiennych oferujący produkty o alternatywnej do części oryginalnych jakości.

Febi Bilstein to ciągle poszerzany asortyment produktów, doświadczenie i najwyższa jakość. Oferta obejmuje ponad 37 000 części zamiennych dostępnych w ponad 130 krajach produkowanych przez ponad 1900 pracowników fabryk Febi Bilstein jak i również dla swoich firm partnerskich. Produkcja Febi Bilstein obejmuje między innymi:

elementy silnika (pompy oleju itp.)
elementy układu przeniesienia napędu (przeguby elastyczne itp.)
części zawieszenia (wahacze, tuleje itp.)

Stosowanie części nieustannie rozwijającej się i korzystającej z najnowocześniejszych technologii marka gwarantuje, bezproblemowe użytkowanie samochodu przez długi czas. Części Febi Bilstein często stosowane są fabrycznie, wykorzystywane przez producentów na tak zwany pierwszy montaż. Koncern współpracuje z wieloma znanymi firmami branży motoryzacyjnej, jest to jedna z najpopularniejszych marek związanych z motoryzacją. Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Febi Bilstein.

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:

Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

FEBI TARCZE+KLOCKI PRZÓD SEAT ALHAMBRA 288MM

Specyfikacja Tecdoc

Parametry