..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ PEUGEOT 407 290MM

SKU: 2^FEB26037 + FEB16548
...
FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ PEUGEOT 407 290MM
FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ PEUGEOT 407 290MM FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ PEUGEOT 407 290MM FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ PEUGEOT 407 290MM FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ PEUGEOT 407 290MM FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ PEUGEOT 407 290MM FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ PEUGEOT 407 290MM FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ PEUGEOT 407 290MM FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ PEUGEOT 407 290MM
  • Kod
  • FEB16548
  • Ciężar [kg]
  • 0,940
  • Grubość 1 [mm]
  • 17,8
  • Strona zabudowy
  • Bagażnik
  • Strona zabudowy
  • Błotnik
  • Strona zabudowy
  • Dach kabiny kierowcy
  • Strona zabudowy
  • Dolna część ramy
  • Strona zabudowy
  • Drążek pośredni do dźwigni drążka kierowniczego poprzecznego
  • Strona zabudowy
  • Kabina kierowcy
  • Strona zabudowy
  • Mocowanie dachu
  • Strona zabudowy
  • Nadwozie
  • Strona zabudowy
  • Oprawa
  • Strona zabudowy
  • Osłona chłodnicy
  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna dół
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna góra
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna strona lewa
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna strona prawa
  • Strona zabudowy
  • Oś wleczona
  • Strona zabudowy
  • Podpórka ramienia koła pasowegojałowego
  • Strona zabudowy
  • Pokrywa korka zbiornika paliwa
  • Strona zabudowy
  • Pozycja osi 1 z lewej
  • Strona zabudowy
  • Pozycja osi 1 z prawej
  • Strona zabudowy
  • Pozycja osi 2 z lewej
  • Strona zabudowy
  • Pozycja osi 2 z prawej
  • Strona zabudowy
  • Pozycja osi 3 z lewej
  • Strona zabudowy
  • Pozycja osi 3 z prawej
  • Strona zabudowy
  • Pozycja osi 4 z lewej
  • Strona zabudowy
  • Pozycja osi 4 z prawej
  • Strona zabudowy
  • Pozycja osi 5 z lewej
  • Strona zabudowy
  • Pozycja osi 5 z prawej
  • Strona zabudowy
  • Pozycja osi 6 z lewej
  • Strona zabudowy
  • Pozycja osi 6 z prawej
  • Strona zabudowy
  • Pozycja osi 7 z lewej
  • Strona zabudowy
  • Pozycja osi 7 z prawej
  • Strona zabudowy
  • Pozycja osi 8 z lewej
  • Strona zabudowy
  • Pozycja osi 8 z prawej
  • Strona zabudowy
  • Położenie osi 1
  • Strona zabudowy
  • Położenie osi 2
  • Strona zabudowy
  • Położenie osi 3
  • Strona zabudowy
  • Położenie osi 4
  • Strona zabudowy
  • Położenie osi 5
  • Strona zabudowy
  • Położenie osi 6
  • Strona zabudowy
  • Położenie osi 7
  • Strona zabudowy
  • Położenie osi 8
  • Strona zabudowy
  • Przedział silnikowy
  • Strona zabudowy
  • Przestrzeń na nogi
  • Strona zabudowy
  • Przewód paliwowy
  • Strona zabudowy
  • Sciana boczna
  • Strona zabudowy
  • Strona doprowadzająca
  • Strona zabudowy
  • Strona wylotowa
  • Strona zabudowy
  • Tylna pokrywa pojazdu
  • Strona zabudowy
  • Tylna pokrywa z szybą
  • Strona zabudowy
  • Tylna szyba
  • Strona zabudowy
  • Tylne drzwi
  • Strona zabudowy
  • Wózek jednoosiowy podpierający naczepę
  • Strona zabudowy
  • Zderzak
  • Strona zabudowy
  • Zwrotnica kolumny kierowniczej do palcowego ramienia wahacza
  • Strona zabudowy
  • Zwrotnica kolumny kierowniczej do podpory kierowniczej
  • Strona zabudowy
  • agregat 2-osiowy
  • Strona zabudowy
  • boczna oprawa
  • Strona zabudowy
  • cewka do rozdzielacza zapłonu
  • Strona zabudowy
  • częsć przednia
  • Strona zabudowy
  • częsć tylna
  • Strona zabudowy
  • dach nadwozia
  • Strona zabudowy
  • do rdzenia kolumny kierowniczej
  • Strona zabudowy
  • góra
  • Strona zabudowy
  • górny rozdzielacz
  • Strona zabudowy
  • instalowanie boczne
  • Strona zabudowy
  • montaż / demontaż okna
  • Strona zabudowy
  • na dole
  • Strona zabudowy
  • od 1-go do 2-go ramienia koła pasowegojałowego
  • Strona zabudowy
  • od 1-go ramienia koła pasowego jałowego do 1-ej osi przedn.
  • Strona zabudowy
  • od 1-go ramienia koła pasowego jałowego do 2-ej osi przedn.
  • Strona zabudowy
  • od 2-go do 3-go ramienia koła pasowegojałowego
  • Strona zabudowy
  • od 2-go ramienia koła pasowego jałowego do 2-ej OP
  • Strona zabudowy
  • od 3-go ramienia koła pasowego jałowego do 2-ej OP
  • Strona zabudowy
  • od bloku sterującego do szyny cisnieniowej
  • Strona zabudowy
  • od palcowego ramienia wahacza
  • Strona zabudowy
  • od palcowego ramienia wahacza II
  • Strona zabudowy
  • od palcowego ramienia wahacza do OP
  • Strona zabudowy
  • od pompy do bloku sterującego
  • Strona zabudowy
  • od pompy do korpusu wtryskiwacza
  • Strona zabudowy
  • od pompy do szyny cisnieniowej
  • Strona zabudowy
  • od pompy do wtryskiwacza
  • Strona zabudowy
  • od strony czołowej
  • Strona zabudowy
  • od strony drążka wzdłużnego
  • Strona zabudowy
  • od strony kolumny kierowniczej
  • Strona zabudowy
  • od strony koła
  • Strona zabudowy
  • od strony koła zamachowego
  • Strona zabudowy
  • od strony mostka międzyosiowego
  • Strona zabudowy
  • od strony rolki paska
  • Strona zabudowy
  • od strony sprzęgła
  • Strona zabudowy
  • od strony wentylatora
  • Strona zabudowy
  • od strony wspornika resora
  • Strona zabudowy
  • od strony zwrotnicy
  • Strona zabudowy
  • od szyny cisnieniowej do szyny cisnieniowej
  • Strona zabudowy
  • od szyny cisnieniowej do wtryskiwacza
  • Strona zabudowy
  • oprawa skrzyni biegów
  • Strona zabudowy
  • os przednia, na dole
  • Strona zabudowy
  • os przednia, na górze
  • Strona zabudowy
  • os przednia, z prawej
  • Strona zabudowy
  • oś przednia po obydwu stronach
  • Strona zabudowy
  • oś przednia środek
  • Strona zabudowy
  • oś przednia, z lewej
  • Strona zabudowy
  • palcowe ramię wahacza I do II
  • Strona zabudowy
  • po stronie kierowcy
  • Strona zabudowy
  • po stronie nadwozia
  • Strona zabudowy
  • po stronie pasażera
  • Strona zabudowy
  • po stronie silnika
  • Strona zabudowy
  • podpora kierownicza I do II
  • Strona zabudowy
  • poprzeczny (ukośny)
  • Strona zabudowy
  • przed osią
  • Strona zabudowy
  • przed tarczą hamulcową
  • Strona zabudowy
  • przy cylindrze głównym
  • Strona zabudowy
  • przy drążku kierowniczym
  • Strona zabudowy
  • przy dźwigni włączającej
  • Strona zabudowy
  • przy obrotnicy siodłowej
  • Strona zabudowy
  • przy obudowie łożyska
  • Strona zabudowy
  • przy zacisku hamulca
  • Strona zabudowy
  • przód pojazdu
  • Strona zabudowy
  • ramię koła pasowegojałowego do dzwigni kierowniczej
  • Strona zabudowy
  • ramię koła pasowegojałowego do osi nosnej nienapędow
  • Strona zabudowy
  • ramię koła pasowegojałowego do podpórki sprężyny
  • Strona zabudowy
  • rdzen kolumny kierowniczej do 1-ej OP
  • Strona zabudowy
  • rdzen kolumny kierowniczej do 1-ej OT
  • Strona zabudowy
  • rdzen kolumny kierowniczej do 1-go ram. koła pasowegojałow
  • Strona zabudowy
  • rozdzielacz boczny
  • Strona zabudowy
  • strona kierowcy
  • Strona zabudowy
  • tylna oś po obydwu stronach
  • Strona zabudowy
  • tylna oś w środku
  • Strona zabudowy
  • tył pojazdu
  • Strona zabudowy
  • w obudowie przekładni
  • Strona zabudowy
  • w srodku
  • Strona zabudowy
  • w srodku i z tyłu
  • Strona zabudowy
  • w srodku z lewej
  • Strona zabudowy
  • w srodku z prawej
  • Strona zabudowy
  • w zbiorniku paliwa
  • Strona zabudowy
  • wewnątrz
  • Strona zabudowy
  • wewnątrz od strony koła
  • Strona zabudowy
  • wlot
  • Strona zabudowy
  • wnętrze pojazdu
  • Strona zabudowy
  • wspornik kierowniczy I do II
  • Strona zabudowy
  • wspornik kierowniczy II do 2-ej OP
  • Strona zabudowy
  • wylot
  • Strona zabudowy
  • wzdłużnie
  • Strona zabudowy
  • z lewej
  • Strona zabudowy
  • z lewej na dole
  • Strona zabudowy
  • z lewej u góry
  • Strona zabudowy
  • z obu stron
  • Strona zabudowy
  • z prawej
  • Strona zabudowy
  • z prawej u dołu
  • Strona zabudowy
  • z prawej u góry
  • Strona zabudowy
  • z przodu
  • Strona zabudowy
  • z przodu i z tyłu
  • Strona zabudowy
  • z przodu po prawej
  • Strona zabudowy
  • z przodu z lewej
  • Strona zabudowy
  • z tyłu
  • Strona zabudowy
  • z tyłu po prawej
  • Strona zabudowy
  • z tyłu z lewej
  • Strona zabudowy
  • za osią
  • Strona zabudowy
  • za tarczą hamulcową
  • Strona zabudowy
  • zewnętrzny
  • Strona zabudowy
  • zewnętrzny od strony koła
  • Strona zabudowy
  • zewnętrzny od strony skrzyni biegów
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez styku zużycia
  • Szerokość [mm]
  • 86,2
  • Wysokość [mm]
  • 57
  • Kod
  • FEB26037
  • Ciężar [kg]
  • 4,96
  • Felga, ilość otworów
  • 5
  • Grubość [mm]
  • 35,0
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 12
  • Liczba otworów do mocowania
  • 2
  • Minimalna grubość [mm]
  • 10
  • Powierzchnia
  • lakierowany
  • Strona zabudowy
  • Bagażnik
  • Strona zabudowy
  • Błotnik
  • Strona zabudowy
  • Dach kabiny kierowcy
  • Strona zabudowy
  • Dolna część ramy
  • Strona zabudowy
  • Drążek pośredni do dźwigni drążka kierowniczego poprzecznego
  • Strona zabudowy
  • Kabina kierowcy
  • Strona zabudowy
  • Mocowanie dachu
  • Strona zabudowy
  • Nadwozie
  • Strona zabudowy
  • Oprawa
  • Strona zabudowy
  • Osłona chłodnicy
  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna dół
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna góra
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna strona lewa
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna strona prawa
  • Strona zabudowy
  • Oś wleczona
  • Strona zabudowy
  • Podpórka ramienia koła pasowegojałowego
  • Strona zabudowy
  • Pokrywa korka zbiornika paliwa
  • Strona zabudowy
  • Pozycja osi 1 z lewej
  • Strona zabudowy
  • Pozycja osi 1 z prawej
  • Strona zabudowy
  • Pozycja osi 2 z lewej
  • Strona zabudowy
  • Pozycja osi 2 z prawej
  • Strona zabudowy
  • Pozycja osi 3 z lewej
  • Strona zabudowy
  • Pozycja osi 3 z prawej
  • Strona zabudowy
  • Pozycja osi 4 z lewej
  • Strona zabudowy
  • Pozycja osi 4 z prawej
  • Strona zabudowy
  • Pozycja osi 5 z lewej
  • Strona zabudowy
  • Pozycja osi 5 z prawej
  • Strona zabudowy
  • Pozycja osi 6 z lewej
  • Strona zabudowy
  • Pozycja osi 6 z prawej
  • Strona zabudowy
  • Pozycja osi 7 z lewej
  • Strona zabudowy
  • Pozycja osi 7 z prawej
  • Strona zabudowy
  • Pozycja osi 8 z lewej
  • Strona zabudowy
  • Pozycja osi 8 z prawej
  • Strona zabudowy
  • Położenie osi 1
  • Strona zabudowy
  • Położenie osi 2
  • Strona zabudowy
  • Położenie osi 3
  • Strona zabudowy
  • Położenie osi 4
  • Strona zabudowy
  • Położenie osi 5
  • Strona zabudowy
  • Położenie osi 6
  • Strona zabudowy
  • Położenie osi 7
  • Strona zabudowy
  • Położenie osi 8
  • Strona zabudowy
  • Przedział silnikowy
  • Strona zabudowy
  • Przestrzeń na nogi
  • Strona zabudowy
  • Przewód paliwowy
  • Strona zabudowy
  • Sciana boczna
  • Strona zabudowy
  • Strona doprowadzająca
  • Strona zabudowy
  • Strona wylotowa
  • Strona zabudowy
  • Tylna pokrywa pojazdu
  • Strona zabudowy
  • Tylna pokrywa z szybą
  • Strona zabudowy
  • Tylna szyba
  • Strona zabudowy
  • Tylne drzwi
  • Strona zabudowy
  • Wózek jednoosiowy podpierający naczepę
  • Strona zabudowy
  • Zderzak
  • Strona zabudowy
  • Zwrotnica kolumny kierowniczej do palcowego ramienia wahacza
  • Strona zabudowy
  • Zwrotnica kolumny kierowniczej do podpory kierowniczej
  • Strona zabudowy
  • agregat 2-osiowy
  • Strona zabudowy
  • boczna oprawa
  • Strona zabudowy
  • cewka do rozdzielacza zapłonu
  • Strona zabudowy
  • częsć przednia
  • Strona zabudowy
  • częsć tylna
  • Strona zabudowy
  • dach nadwozia
  • Strona zabudowy
  • do rdzenia kolumny kierowniczej
  • Strona zabudowy
  • góra
  • Strona zabudowy
  • górny rozdzielacz
  • Strona zabudowy
  • instalowanie boczne
  • Strona zabudowy
  • montaż / demontaż okna
  • Strona zabudowy
  • na dole
  • Strona zabudowy
  • od 1-go do 2-go ramienia koła pasowegojałowego
  • Strona zabudowy
  • od 1-go ramienia koła pasowego jałowego do 1-ej osi przedn.
  • Strona zabudowy
  • od 1-go ramienia koła pasowego jałowego do 2-ej osi przedn.
  • Strona zabudowy
  • od 2-go do 3-go ramienia koła pasowegojałowego
  • Strona zabudowy
  • od 2-go ramienia koła pasowego jałowego do 2-ej OP
  • Strona zabudowy
  • od 3-go ramienia koła pasowego jałowego do 2-ej OP
  • Strona zabudowy
  • od bloku sterującego do szyny cisnieniowej
  • Strona zabudowy
  • od palcowego ramienia wahacza
  • Strona zabudowy
  • od palcowego ramienia wahacza II
  • Strona zabudowy
  • od palcowego ramienia wahacza do OP
  • Strona zabudowy
  • od pompy do bloku sterującego
  • Strona zabudowy
  • od pompy do korpusu wtryskiwacza
  • Strona zabudowy
  • od pompy do szyny cisnieniowej
  • Strona zabudowy
  • od pompy do wtryskiwacza
  • Strona zabudowy
  • od strony czołowej
  • Strona zabudowy
  • od strony drążka wzdłużnego
  • Strona zabudowy
  • od strony kolumny kierowniczej
  • Strona zabudowy
  • od strony koła
  • Strona zabudowy
  • od strony koła zamachowego
  • Strona zabudowy
  • od strony mostka międzyosiowego
  • Strona zabudowy
  • od strony rolki paska
  • Strona zabudowy
  • od strony sprzęgła
  • Strona zabudowy
  • od strony wentylatora
  • Strona zabudowy
  • od strony wspornika resora
  • Strona zabudowy
  • od strony zwrotnicy
  • Strona zabudowy
  • od szyny cisnieniowej do szyny cisnieniowej
  • Strona zabudowy
  • od szyny cisnieniowej do wtryskiwacza
  • Strona zabudowy
  • oprawa skrzyni biegów
  • Strona zabudowy
  • os przednia, na dole
  • Strona zabudowy
  • os przednia, na górze
  • Strona zabudowy
  • os przednia, z prawej
  • Strona zabudowy
  • oś przednia po obydwu stronach
  • Strona zabudowy
  • oś przednia środek
  • Strona zabudowy
  • oś przednia, z lewej
  • Strona zabudowy
  • palcowe ramię wahacza I do II
  • Strona zabudowy
  • po stronie kierowcy
  • Strona zabudowy
  • po stronie nadwozia
  • Strona zabudowy
  • po stronie pasażera
  • Strona zabudowy
  • po stronie silnika
  • Strona zabudowy
  • podpora kierownicza I do II
  • Strona zabudowy
  • poprzeczny (ukośny)
  • Strona zabudowy
  • przed osią
  • Strona zabudowy
  • przed tarczą hamulcową
  • Strona zabudowy
  • przy cylindrze głównym
  • Strona zabudowy
  • przy drążku kierowniczym
  • Strona zabudowy
  • przy dźwigni włączającej
  • Strona zabudowy
  • przy obrotnicy siodłowej
  • Strona zabudowy
  • przy obudowie łożyska
  • Strona zabudowy
  • przy zacisku hamulca
  • Strona zabudowy
  • przód pojazdu
  • Strona zabudowy
  • ramię koła pasowegojałowego do dzwigni kierowniczej
  • Strona zabudowy
  • ramię koła pasowegojałowego do osi nosnej nienapędow
  • Strona zabudowy
  • ramię koła pasowegojałowego do podpórki sprężyny
  • Strona zabudowy
  • rdzen kolumny kierowniczej do 1-ej OP
  • Strona zabudowy
  • rdzen kolumny kierowniczej do 1-ej OT
  • Strona zabudowy
  • rdzen kolumny kierowniczej do 1-go ram. koła pasowegojałow
  • Strona zabudowy
  • rozdzielacz boczny
  • Strona zabudowy
  • strona kierowcy
  • Strona zabudowy
  • tylna oś po obydwu stronach
  • Strona zabudowy
  • tylna oś w środku
  • Strona zabudowy
  • tył pojazdu
  • Strona zabudowy
  • w obudowie przekładni
  • Strona zabudowy
  • w srodku
  • Strona zabudowy
  • w srodku i z tyłu
  • Strona zabudowy
  • w srodku z lewej
  • Strona zabudowy
  • w srodku z prawej
  • Strona zabudowy
  • w zbiorniku paliwa
  • Strona zabudowy
  • wewnątrz
  • Strona zabudowy
  • wewnątrz od strony koła
  • Strona zabudowy
  • wlot
  • Strona zabudowy
  • wnętrze pojazdu
  • Strona zabudowy
  • wspornik kierowniczy I do II
  • Strona zabudowy
  • wspornik kierowniczy II do 2-ej OP
  • Strona zabudowy
  • wylot
  • Strona zabudowy
  • wzdłużnie
  • Strona zabudowy
  • z lewej
  • Strona zabudowy
  • z lewej na dole
  • Strona zabudowy
  • z lewej u góry
  • Strona zabudowy
  • z obu stron
  • Strona zabudowy
  • z prawej
  • Strona zabudowy
  • z prawej u dołu
  • Strona zabudowy
  • z prawej u góry
  • Strona zabudowy
  • z przodu
  • Strona zabudowy
  • z przodu i z tyłu
  • Strona zabudowy
  • z przodu po prawej
  • Strona zabudowy
  • z przodu z lewej
  • Strona zabudowy
  • z tyłu
  • Strona zabudowy
  • z tyłu po prawej
  • Strona zabudowy
  • z tyłu z lewej
  • Strona zabudowy
  • za osią
  • Strona zabudowy
  • za tarczą hamulcową
  • Strona zabudowy
  • zewnętrzny
  • Strona zabudowy
  • zewnętrzny od strony koła
  • Strona zabudowy
  • zewnętrzny od strony skrzyni biegów
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • średnica otworu [mm]
  • 108
  • średnica otworu centrującego [mm]
  • 71.07
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 290,0

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Febi Bilstein
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • PEUGEOT
    • 407 (6D_)
      • benzyna
        2.0 (6DRFNB, 6DRFNE), 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
        2.2 (6D3FZE, 6D3FZH), 2230ccm3, 116kW, 158KM, 3FZEW12J4
        3.0 (6DXFVJ), 2946ccm3, 155kW, 211KM, XFVES9A
        1.8 (6D6FZB), 1749ccm3, 85kW, 116KM, 6FZEW7J4
        1.8 16V (6D6FYC), 1749ccm3, 92kW, 125KM, 6FYEW7A
        2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF), 1997ccm3, 103kW, 140KM, RFJEW10A
        2.2 16V (6D3FYH, 6D3FYE), 2230ccm3, 120kW, 163KM, 3FYEW12J4
        , 2946ccm3, 158kW, 215KM, XFVES9A
      • olej napędowy
        2.0 HDi 135 (6DRHRH, 6DRHRE, 6DRHRG, 6DRHRJ), 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
        1.6 HDi 110 (6D9HZC, 6D9HYC), 1560ccm3, 80kW, 109KM, 9HYDV6TED4,9HZDV6TED4
        2.7 HDi (6DUHZJ, 6DUHZF), 2720ccm3, 150kW, 204KM, UHZDT17TED4
        2.2 HDi 170 (6D4HTH), 2179ccm3, 125kW, 170KM, 4HSDW12BTED4,4HTDW12BTED4
        2.0 HDi (6DRHRH), 1997ccm3, 103kW, 140KM, RHRDW10BTED4
        2.2 HDi (6D4HPH), 2179ccm3, 120kW, 163KM, 4HPDW12BTED4
        2.0 HDi (6DRHHA), 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4
      • Benzyna / etanol
        2.0 Flex (6DRFJB), 1997ccm3, 103kW, 140KM, RFJEW10A
    • 407 SW (6E_, 6D_)
      • benzyna
        1.8, 1749ccm3, 85kW, 116KM, 6FZEW7J4
        2.0, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
        2.2, 2230ccm3, 116kW, 158KM, 3FZEW12J4
        3.0, 2946ccm3, 155kW, 211KM, XFVES9A
        1.8 16V, 1749ccm3, 92kW, 125KM, 6FYEW7A
        2.0 16V, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RFJEW10A
        2.2 16V, 2230ccm3, 120kW, 163KM, 3FYEW12J4
      • olej napędowy
        1.6 HDi 110, 1560ccm3, 80kW, 109KM, 9HYDV6TED4,9HZDV6TED4
        2.0 HDi 135, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
        2.7 HDi, 2720ccm3, 150kW, 204KM, UHZDT17TED4
        2.2 HDi 170, 2179ccm3, 125kW, 170KM, 4HSDW12BTED4,4HTDW12BTED4
        2.0 HDi, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RHRDW10BTED4
        2.2 HDi, 2179ccm3, 120kW, 163KM, 4HPDW12BTED4
        2.0 HDi, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4
      • Benzyna / etanol
        2.0 Bioflex, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RFJEW10A
    • 407 SW Furgon / kombi (6E_)
      • olej napÄ™dowy
        , 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4
    • 407 SW Furgon/kombi (6E_)
      • olej napędowy
        1.6 HDi, 1560ccm3, 80kW, 109KM, 9HZDV6TED4
    • 407 coupe (6C_)
      • benzyna
        2.2 16V, 2230ccm3, 120kW, 163KM, 3FYEW12J4
        3.0 V6, 2946ccm3, 155kW, 211KM, XFVES9A
        , 2946ccm3, 158kW, 215KM, XFVES9A
      • olej napędowy
        2.7 HDi, 2720ccm3, 150kW, 204KM, UHZDT17TED4
        2.0 HDi, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
        2.0 HDi, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4
        3.0 HDi, 2992ccm3, 177kW, 241KM, DT20C

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Kody OE

4U Autoparts
4X4 ESTANFI
A.B.S.
A.Z. Meisterteile
ABAKUS
ABE
ABTEX
AISIN
AKEBONO
AKRON-MALÒ
AP
APEC
ASAM AUTOMOTIVE
ASHIKA
ASHUKI by Palidium
ATE
AUTO-SPEED PARTS
AUTOMOTOR France
AYD OE - Excellence
BENDIX
BENDIX Braking
BLUE PRINT
BORG & BECK
BOSCH
Brake ENGINEERING
BRAXIS
BRECO
BREMBO
BREMSI
BSF
BSG
CAR
CHAMPION
CIFAM
CITROËN
COMLINE
DACO Germany
DANBLOCK
DEEVO
DELPHI
DENCKERMANN
DIAMAX
DJ PARTS
DON
DOYEN
Dr!ve+
DYNAMATRIX
E.T.F.
EGT
EUROBRAKE
EUROREPAR
FENOX
FERODO
FI.BA
FOMAR Friction
FREMAX
FTE
GALFER
GH
GIRLING
HART
HELLA
HELLA PAGID
ICER
J&S Automotive
JAPANPARTS
JAPKO
JP GROUP
JPN
JURATEK
JURID
KAGER
KAMOKA
KAWE
KLAXCAR FRANCE
KRAFT AUTOMOTIVE
KRAFTVOLL GERMANY
LEMFÖRDER
LPR
LYNXauto
MAGNETI MARELLI
MANDO
MAPCO
MASTER-SPORT GERMANY
MAXGEAR
MAXTECH
MEHA AUTOMOTIVE
METELLI
METZGER
MEYLE
MGA
MILES
MINTEX
MOTAQUIP
MOTRIO
MTR
NAPA
NATIONAL
NECTO
NK
Omnicraft
OPEN PARTS
OPTIMAL
PAGID
PATRON
PEMEBLA
PEUGEOT
PILENGA
PROCODIS FRANCE
ProfiPower
PROTECHNIC
QH Benelux
QH Talbros
QUARO
QUINTON HAZELL
R BRAKE
RAICAM
RECOFICIAL
REMSA
REMY
RIDEX
ROADHOUSE
ROTINGER
SAMKO
SASIC
sbs
SIGMAUTO
SKF
Stark
STARLINE
STELLOX
SWAG
TECDRIVE
Technika
TEXTAR
TOMEX Brakes
TOPRAN
TRADEX FRANCE
TREVI AUTOMOTIVE
TRISCAN
TRUSTING
TRW
VALEO
VAN HECK
VILLAR
WOKING
ZEKKERT
ZentParts
ZIMMERMANN
4u
AP XENERGY
ASIMCO
AUTOMEGA
Bendix
BPROAUTO
BRECK
BREMTEC
CIDAK
COBREQ
COGEFA France
CWORKS
DURON
EQUAL QUALITY
FBK
FEBEST
FERRON
FIT
fri.tech.
G.U.D.
GRC - Ultra Brakes
Hi-Q
KAISHIN
KALE
KEY PARTS
NEW BLOX
NiBK
NPS
OSSCA
PROFIT
SB
TRIALLI
VAICO
WAGNER
WEEN
Wti Automotive
,

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN - pionier na rynku części zamiennych. Niemiecka firma Febi Bilstein założona w 1844 roku zajmuje się dystrybucją i produkcją części zamiennych. Wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z SWAG GERMANY oraz BLUE PRINT. Wiodący na świecie specjalista na rynku części zamiennych oferujący produkty o alternatywnej do części oryginalnych jakości. 

Febi Bilstein to ciągle poszerzany asortyment produktów, doświadczenie i najwyższa jakość. Oferta obejmuje ponad 37 000 części zamiennych dostępnych w ponad 130 krajach produkowanych przez ponad 1900 pracowników fabryk Febi Bilstein jak i również dla swoich firm partnerskich. Produkcja Febi Bilstein obejmuje między innymi: 
  • elementy silnika (pompy oleju itp.)
  • elementy układu przeniesienia napędu (przeguby elastyczne itp.)
  • części zawieszenia (wahacze, tuleje itp.)

Stosowanie części nieustannie rozwijającej się i korzystającej z najnowocześniejszych technologii marka gwarantuje, bezproblemowe użytkowanie samochodu przez długi czas. Części Febi Bilstein często stosowane są fabrycznie, wykorzystywane przez producentów na tak zwany pierwszy montaż. Koncern współpracuje z wieloma znanymi firmami branży motoryzacyjnej, jest to jedna z najpopularniejszych marek związanych z motoryzacją. Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Febi Bilstein.



Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

258,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot