..
KD7317 260658 4403039 48852
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ RENAULT LAGUNA III 300MM

SKU: 2^FEB38303 + FEB16744
...
FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ RENAULT LAGUNA III 300MM
FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ RENAULT LAGUNA III 300MM FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ RENAULT LAGUNA III 300MM FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ RENAULT LAGUNA III 300MM FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ RENAULT LAGUNA III 300MM FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ RENAULT LAGUNA III 300MM FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ RENAULT LAGUNA III 300MM FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ RENAULT LAGUNA III 300MM
  • Kod
  • FEB16744
  • Ciężar [kg]
  • 1,01
  • Grubość 1 [mm]
  • 16,6
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez styku zużycia
  • Szerokość [mm]
  • 123,1
  • Wysokość [mm]
  • 52
  • Kod
  • FEB38303
  • Ciężar [kg]
  • 7,900
  • Felga, ilość otworów
  • 5
  • Grubość [mm]
  • 82,0
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 11
  • Gwint wewnętrzny [mm]
  • M14 x 1,5
  • Minimalna grubość [mm]
  • 9,5
  • Powierzchnia
  • naoliwione
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • średnica otworu [mm]
  • 114,3
  • średnica otworu centrującego [mm]
  • 52,3
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 300,0

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Febi Bilstein
  • Rodzaj tarcz
  • Pełne
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • RENAULT
    • LAGUNA III (BT0/1)
      • benzyna
        3.5 V6 (BT0C, BT0P), 3498ccm3, 175kW, 238KM, V4Y713
        2.0 16V (BT05, BT0F, BT0W), 1998ccm3, 103kW, 140KM, M4R704
        2.0 16V Turbo, 1998ccm3, 125kW, 170KM, F4R811
        2.0 GT, 1998ccm3, 150kW, 204KM, F4R800
        1.6 16V (BT04, BT0D, BT0U), 1598ccm3, 81kW, 110KM, K4M824
      • olej napędowy
        1.5 dCi (BT00, BT0A, BT0T, BT1J), 1461ccm3, 81kW, 110KM, K9K780,K9K782,K9K846
        2.0 dCi (BT07, BT0J, BT14, BT1A, BT1S), 1995ccm3, 96kW, 131KM, M9R742,M9R744,M9R802,M9R814,M9R854
        2.0 dCi (BT01, BT08, BT09, BT0E, BT0K, BT12, BT1C, BT1D,..., 1995ccm3, 110kW, 150KM, M9R742,M9R744,M9R746,M9R748,M9R754
        2.0 dCi GT (BT11, BT1E, BT1N), 1995ccm3, 131kW, 178KM, M9R816,M9R820,M9R828
        2.0 dCi (BT0M, BT0N, BT0S, BT19, BT1F), 1995ccm3, 127kW, 173KM, M9R800,M9R806,M9R809,M9R815,M9R854
        3.0 dCi (BT03, BT13), 2998ccm3, 173kW, 235KM, V9X791,V9X891
      • Benzyna / etanol
        2.0 16V Hi-Flex (BT1H, BT1G, BT1K), 1997ccm3, 103kW, 140KM, M4R726
    • LAGUNA III Grandtour (KT0/1)
      • benzyna
        3.5 V6 (KT0C, KT0P), 3498ccm3, 175kW, 238KM, V4Y713
        2.0 16V (KT0F, KT0W), 1998ccm3, 103kW, 140KM, M4R704
        2.0 16V Turbo, 1998ccm3, 125kW, 170KM, F4R811
        2.0 GT, 1998ccm3, 150kW, 204KM, F4R800
        1.6 16V (KT0D), 1598ccm3, 81kW, 110KM, K4M824
      • olej napędowy
        1.5 dCi (KT0A, KT0R, KT02), 1461ccm3, 81kW, 110KM, K9K780,K9K782,K9K846
        2.0 dCi (KT07, KT0J, KT14, KT1A, KT1S), 1995ccm3, 96kW, 131KM, M9R742,M9R744,M9R802,M9R814,M9R854
        2.0 dCi (KT01, KT08, KT09, KT0K, KT12, KT1D, KT1W), 1995ccm3, 110kW, 150KM, M9R742,M9R744,M9R802,M9R805,M9R808
        2.0 dCi GT (KT11, KT1E, KT1N), 1995ccm3, 131kW, 178KM, M9R816,M9R820,M9R828
        2.0 dCi (KT0M, KT0N, KT0S, KT19, KT1F), 1995ccm3, 127kW, 173KM, M9R800,M9R806,M9R809,M9R815,M9R849
        3.0 dCi (KT03, KT13), 2998ccm3, 173kW, 235KM, V9X791,V9X891
      • Benzyna / etanol
        2.0 16V Hi-Flex (KT1H, KT1G, KT1K), 1997ccm3, 103kW, 140KM, M4R704,M4R726
    • LAGUNA coupe (DT0/1)
      • olej napędowy
        3.0 dCi, 2998ccm3, 177kW, 241KM, V9X891
        3.0 dCi (DT03), 2998ccm3, 173kW, 235KM, V9X791,V9X891
        2.0 dCi (DT0M, DT0N, DT0S, DT19, DT1F), 1995ccm3, 127kW, 173KM, M9R800,M9R806,M9R809,M9R815,M9R849
        2.0 dCi (DT01, DT08, DT09, DT0K, DT12, DT1C, DT1D, DT1M,..., 1995ccm3, 110kW, 150KM, M9R744,M9R748,M9R754,M9R802,M9R805
        2.0 dCi GT (DT11, DT1E, DT1N), 1995ccm3, 131kW, 178KM, M9R816,M9R820,M9R828
      • benzyna
        2.0 16V Turbo, 1998ccm3, 125kW, 170KM, F4R811,F4Rt811
        3.5 V6 (DT0P), 3498ccm3, 175kW, 238KM, V4Y713
        2.0 GT, 1998ccm3, 150kW, 204KM, F4R800
        , 3498ccm3, 177kW, 241KM, V4Y713

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:


Kod silnika: K9K
Kod silnika: M4R
Kod silnika: M9R

Kody OE

4X4 ESTANFI
A.B.S.
A.Z. Meisterteile
ABAKUS
ABE
ABTEX
AKEBONO
AKRON-MALÒ
AP
AP XENERGY
APEC
ASAM AUTOMOTIVE
ATE
AUTEX
AUTO-SPEED PARTS
AUTOKIT
AUTOTEAM
AYD OE - Excellence
BENDIX
BENDIX Braking
BIRTH
BLUE PRINT
BORG & BECK
BOSCH
Brake ENGINEERING
BRAXIS
BRECO
BREDA LORETT
BREMBO
BREMSI
BRT Bearings
BSF
CALIBER
CAR
CIFAM
COMLINE
DACO Germany
DEEVO
DELPHI
DENCKERMANN
DIAMAX
DJ PARTS
DOYEN
Dr!ve+
DYNAMATRIX
E.T.F.
EUROBRAKE
EUROREPAR
FAG
FERODO
FIRST LINE
FIT
FOMAR Friction
FTE
GIRLING
GSP
HART
HELLA
HELLA PAGID
ICER
IPD
J&S Automotive
JP GROUP
JURATEK
JURID
KAGER
KAMOKA
KAWE
KLAXCAR FRANCE
KM International
KRAFT AUTOMOTIVE
KRAFTVOLL GERMANY
LPR
LYNXauto
MAGNETI MARELLI
MAPCO
MASTER-SPORT GERMANY
MAXGEAR
MDR
METELLI
METZGER
MEYLE
MGA
MILES
MINTEX
MOOG
MOTAQUIP
MOTRIO
MOVIS
NAPA
NATIONAL
NiBK
NK
NTY
OPEN PARTS
OPTIMAL
PAGID
PATRON
PEMEBLA
PILENGA
PROFIT
PROTECHNIC
QH Talbros
QUARO
QUINTON HAZELL
R BRAKE
RAICAM
RECOFICIAL
REMSA
RENAULT
REPKIT
RIDEX
ROADHOUSE
ROTINGER
RUVILLE
SAMKO
SASIC
SB
sbs
SIGMAUTO
SKF
SNR
Stark
STARLINE
STELLOX
STORM QUALITY PARTS
SWAG
TECDRIVE
Technika
TECHNOX
TREVI AUTOMOTIVE
TRIALLI
TRISCAN
TRUSTING
TRW
VAICO
VALEO
VEMA
VILLAR
WOKING
ZEKKERT
ZentParts
ZIMMERMANN
4u
4U Autoparts
AISIN
ASHIKA
ASHUKI by Palidium
ASIMCO
ASVA
AUTOMEGA
AUTOMOTOR France
BARUM
BRECK
BSG
BTAP
CASALS
CHAMPION
CIDAK
COBREQ
COGEFA France
CTR
CWORKS
DANBLOCK
DON
DURON
EBC Brakes
EGT
EQUAL QUALITY
FAST
FBK
FEBEST
FENOX
FERRON
FI.BA
fri.tech.
FRIGAIR
G.U.D.
GALFER
GENERAL MOTORS
GH
GOODWILL
GRC - Ultra Brakes
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Hi-Q
HOLA
HSB GOLD
IAP QUALITY PARTS
IBERIS
IOTO
JAPANPARTS
JAPKO
JPN
KALE
KAVO PARTS
KEY PARTS
MANDO
MASUMA
MINTEX Racing
MK Kashiyama
MOBILAND
MTR
NECTO
NEW BLOX
NIPPARTS
NISSHINBO
NPS
Omnicraft
OPEL
OSSCA
PAGID Racing
PROCODIS FRANCE
Professional Parts
ProfiPower
RED-LINE
REMY
SAAB
SAKURA
SCT - MANNOL
TEXTAR
TOMEX Brakes
TOPRAN
TRADEX FRANCE
VARTEX GERMANY
VAUXHALL
WAGNER
WEEN
WXQP
,

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN - pionier na rynku części zamiennych. Niemiecka firma Febi Bilstein założona w 1844 roku zajmuje się dystrybucją i produkcją części zamiennych. Wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z SWAG GERMANY oraz BLUE PRINT. Wiodący na świecie specjalista na rynku części zamiennych oferujący produkty o alternatywnej do części oryginalnych jakości. 

Febi Bilstein to ciągle poszerzany asortyment produktów, doświadczenie i najwyższa jakość. Oferta obejmuje ponad 37 000 części zamiennych dostępnych w ponad 130 krajach produkowanych przez ponad 1900 pracowników fabryk Febi Bilstein jak i również dla swoich firm partnerskich. Produkcja Febi Bilstein obejmuje między innymi: 
  • elementy silnika (pompy oleju itp.)
  • elementy układu przeniesienia napędu (przeguby elastyczne itp.)
  • części zawieszenia (wahacze, tuleje itp.)

Stosowanie części nieustannie rozwijającej się i korzystającej z najnowocześniejszych technologii marka gwarantuje, bezproblemowe użytkowanie samochodu przez długi czas. Części Febi Bilstein często stosowane są fabrycznie, wykorzystywane przez producentów na tak zwany pierwszy montaż. Koncern współpracuje z wieloma znanymi firmami branży motoryzacyjnej, jest to jedna z najpopularniejszych marek związanych z motoryzacją. Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Febi Bilstein.



Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Ferdinand Bilstein Polska Sp. z o.o.

Pl. Przymierza 6
Warszawa, 58-256


Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta

--,- zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot