Name: FEBI TARCZE+KLOCKI PRZÓD MERCEDES CLA C117 280MM
Brand: FEBI BILSTEIN
SKU: 2^FEB43835;FEB16869
Price: 310.1 PLN
Availability: InStock

Zastosowanie

MERCEDES-BENZ
- CLA coupe (C117)
  - olej napędowy
    CLA 180 CDI / d (117.312), 1461ccm3, 80kW, 109KM, OM607951K9K
  - benzyna
    CLA 180 (117.342), 1595ccm3, 90kW, 122KM, M270910
- KLASA A (W176)
  - benzyna
    A 180 (176.042), 1595ccm3, 90kW, 122KM, M270910
    A 200 (176.043), 1595ccm3, 115kW, 156KM, M270910
    A 250 (176.044), 1991ccm3, 155kW, 211KM, M270920
    A 45 AMG 4-matic (176.052), 1991ccm3, 265kW, 360KM, M133980
    A 250 4-matic (176.046), 1991ccm3, 155kW, 211KM, M270920
    A 220 4-matic (176.047), 1991ccm3, 135kW, 184KM, M270920
    A 160 (176.041), 1595ccm3, 75kW, 102KM, M270910
    A 250 (176.050), 1991ccm3, 160kW, 218KM, M270920
    A 250 4-matic (176.051), 1991ccm3, 160kW, 218KM, M270920
    AMG A 45 4-matic (176.052), 1991ccm3, 280kW, 381KM, M133980
  - olej napędowy
    A 180 CDI / d (176.012), 1461ccm3, 80kW, 109KM, OM607951K9K
    A 180 CDI (176.000), 1796ccm3, 80kW, 109KM, OM651901
    A 160 CDI / d (176.011), 1461ccm3, 66kW, 90KM, OM607951K9K
- KLASA B Sports Tourer (W246, W242)
  - benzyna
    B 180 (246.242), 1595ccm3, 90kW, 122KM, M270910
    B 200 (246.243), 1595ccm3, 115kW, 156KM, M270910
    B 160 (246.241), 1595ccm3, 75kW, 102KM, M270910
  - olej napędowy
    B 180 CDI (246.200), 1796ccm3, 80kW, 109KM, OM651901
    B 160 CDI / d (246.211), 1461ccm3, 66kW, 90KM, OM607951K9K
    B 180 CDI / d (246.212), 1461ccm3, 80kW, 109KM, OM607951K9K

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez pakietu sportowego AMG
Rozmiar felgi [cal]: 15,0
Wariant wyposażenia: Blue Efficiency Edit
Układ hamulcowy: dla pojazdów bez sportowego układu hamulcowego
Separacja bloków:

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN - pionier na rynku części zamiennych. Niemiecka firma Febi Bilstein założona w 1844 roku zajmuje się dystrybucją i produkcją części zamiennych. Wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z SWAG GERMANY oraz BLUE PRINT. Wiodący na świecie specjalista na rynku części zamiennych oferujący produkty o alternatywnej do części oryginalnych jakości.

Febi Bilstein to ciągle poszerzany asortyment produktów, doświadczenie i najwyższa jakość. Oferta obejmuje ponad 37 000 części zamiennych dostępnych w ponad 130 krajach produkowanych przez ponad 1900 pracowników fabryk Febi Bilstein jak i również dla swoich firm partnerskich. Produkcja Febi Bilstein obejmuje między innymi:

elementy silnika (pompy oleju itp.)
elementy układu przeniesienia napędu (przeguby elastyczne itp.)
części zawieszenia (wahacze, tuleje itp.)

Stosowanie części nieustannie rozwijającej się i korzystającej z najnowocześniejszych technologii marka gwarantuje, bezproblemowe użytkowanie samochodu przez długi czas. Części Febi Bilstein często stosowane są fabrycznie, wykorzystywane przez producentów na tak zwany pierwszy montaż. Koncern współpracuje z wieloma znanymi firmami branży motoryzacyjnej, jest to jedna z najpopularniejszych marek związanych z motoryzacją. Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Febi Bilstein.

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:

Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

FEBI TARCZE+KLOCKI PRZÓD MERCEDES CLA C117 280MM

Specyfikacja Tecdoc

Parametry