Szalona środa z Pocztex - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Środa z Pocztex - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Febi bilstein klocki hamulcowe przód 116044

FEBI BILSTEIN KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 116044

EAN: 4054224160442 SKU: FEB116044
...
FEBI BILSTEIN KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 116044
FEBI BILSTEIN KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 116044 FEBI BILSTEIN KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 116044 FEBI BILSTEIN KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 116044

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Długość [mm]
  • 97
  • Szerokość [mm]
  • 74
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 Approved
  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Grubość 1 [mm]
  • 16,5
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • ze stykiem zużycia
  • Ciężar [kg]
  • 2,624

Specyfikacja Tecdoc

  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Febi Bilstein
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Opis produktu

dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 365

Zastosowanie

  • AUDI
    • A4 B7 (8EC)
      • benzyna
        RS4 quattro, 4163ccm3, 309kW, 420KM, BNS
    • A4 B7 Avant (8ED)
      • benzyna
        RS4 quattro, 4163ccm3, 309kW, 420KM, BNS
    • A4 B7 kabriolet (8HE)
      • benzyna
        RS4 quattro, 4163ccm3, 309kW, 420KM, BNS
    • R8 (422, 423)
      • benzyna
        5.2 FSI quattro, 5204ccm3, 412kW, 560KM, CMPA
        5.2 FSI quattro, 5204ccm3, 404kW, 549KM, CTPA
        4.2 FSI quattro, 4163ccm3, 309kW, 420KM, BYH
        5.2 FSI quattro, 5204ccm3, 386kW, 525KM, BUJ,CTYA
        4.2 FSI quattro, 4163ccm3, 316kW, 430KM, CNDA
    • R8 Spyder (427, 429)
      • benzyna
        5.2 FSI quattro, 5204ccm3, 412kW, 560KM, CMPA
        5.2 FSI quattro, 5204ccm3, 386kW, 525KM, BUJ,CTYA
        4.2 FSI quattro, 4163ccm3, 316kW, 430KM, CNDA
  • VW
    • PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9)
      • benzyna
        6.0 W12 4motion, 5998ccm3, 309kW, 420KM, BAN,BAP
        6.0 W12 4motion, 5998ccm3, 331kW, 450KM, BRN,BTT
      • olej napędowy
        5.0 V10 TDI 4motion, 4921ccm3, 230kW, 313KM, AJS

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 365
dla numeru PR: 1LC

Kody OE

4U Autoparts
22495VV ,
4X4 ESTANFI
EST-50-00-0914 , EST-50-00-0922 ,
A.B.S.
37367 , P85078 , P85132 ,
A.Z. Meisterteile
AZMT-44-022-1710 , AZMT-44-022-2192 ,
AKEBONO
AN-4550WK , AN-4550WKE ,
AKRON-MALÒ
1050787 ,
APEC
PAD1378 , PAD1378B ,
ASHIKA
50-00-0914 , 50-00-0922 ,
ATE
13.0460-4800.2 ,
AUDI
420698151C , 420698151D , 420698151F , 8E0698151H , 8E0698151P , 8E0698151Q ,
AUTO-SPEED PARTS
290BK09403 ,
BENDIX
510673 , 510907 ,
BENDIX Braking
BPD2033 ,
BLUE PRINT
ADV184266 ,
BORG & BECK
BBP2138 ,
BOSCH
0986494216 ,
Brake ENGINEERING
PA1626 ,
BRAXIS
AA1017 , AB0461 ,
BREMBO
P85078 , P85132 , P85138 , P85078N , P85132N , P85138N ,
BREMSI
BP3114 ,
BREMTEC
BT1385EL ,
CIFAM
822-1043-0 ,
DACO Germany
320212 ,
DELPHI
LP1856 , LP1856N-18B1 , LP2089 ,
DENCKERMANN
B111053 ,
DYNAMATRIX
DBP1664 , DBP4165 ,
E.T.F.
12-1114 ,
EBC Brakes
DP31513C , DP41513R , DP51513NDX ,
EUROBRAKE
5502224785 ,
FBK
FD15316M ,
FERODO
FDB1664 , FDB4165 ,
FERODO RACING
FCP1664H , FCP1664R , FCP1664W , FDS1664 ,
FIT
FP1029E ,
fri.tech.
1067.0 ,
FTE
9001529 , 9001790 , 9010966 , BL2758A1 ,
GALFER
B1.G102-0784.2 ,
GH
GH-410212 ,
GIRLING
6115079 , 6116889 ,
HART
230955 ,
HELLA
8DB355009-191 ,
HELLA PAGID
8DB355009-191 ,
Hi-Q
SP1933 ,
ICER
182113 , 182113-202 ,
JAPANPARTS
PA-0914AF , PA-0922AF ,
JAPKO
500914 , 500922 ,
JP GROUP
1163609310 ,
JURID
573195J , 573195JC ,
KAWE
089602 ,
KLAXCAR FRANCE
24882z ,
LPR
05P2214 ,
MAGNETI MARELLI
363700201222 , 363700485078 ,
MASTER-SPORT GERMANY
13-0460-4800-2N-SET-MS , 13046048002N-SET-MSP ,
METELLI
22-1043-0 ,
METZGER
1170757 ,
MINTEX
MDB2601 , MDB2970 ,
MINTEX Racing
MDB2601FR ,
NECTO
FD7087A , FD7382A ,
NiBK
PN0432W ,
NK
224785 ,
OPTIMAL
12517 , BP-12517 ,
OSSCA
26731 ,
PAGID
T1222 , T1780 , T2079 ,
PAGID Racing
T8044SP2001 ,
PATRON
PBP1664 ,
PEMEBLA
BNXBPD2033 , JAPPA-0914AF , JAPPA-0922AF ,
PROTECHNIC
PRP1778 , PRP1778-3M ,
QUARO
QP6798 , QP9363 , QP9363C ,
QUINTON HAZELL
BP1491 , MBP1491 ,
R BRAKE
RB2113 , RB2113-202 ,
RECOFICIAL
182113 ,
REMSA
0896.02 ,
REMY
RAP1294 ,
RIDEX
402B0514 ,
ROADHOUSE
2896.02 ,
ROTINGER
RT2PD18562 ,
SAMKO
5SP2214 ,
SB
BP33432W ,
sbs
1501224785 ,
SCHNIEDER AUTOTECH
SBP009-191 ,
SIGMAUTO
SPB114 ,
SKF
VKBP80369E ,
Stark
SKBP-0011078 ,
STELLOX
907002B-SX ,
SWAG
30116044 ,
TEXTAR
2375101 , 2451601 , 2451701 ,
TOMEX Brakes
TX17-99 ,
TRISCAN
811029042 ,
TRUSTING
1067.0 ,
TRW
GDB1507 , GDB1688 ,
VALEO
601758 , 670960 , 671513 ,
vika
66981691301 ,
VILLAR
626.2214 ,
VW
3D0698151A ,
WAGNER
WBP23751A , WBP23751B ,
WEEN
151-1047 , 151-2627 ,
WOKING
P9963.02 ,
ZEKKERT
BS-3039 ,
ZIMMERMANN
24888.170.2 ,
ZPY
3D0698151A ,
,

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN - pionier na rynku części zamiennych. Niemiecka firma Febi Bilstein założona w 1844 roku zajmuje się dystrybucją i produkcją części zamiennych. Wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z SWAG GERMANY oraz BLUE PRINT. Wiodący na świecie specjalista na rynku części zamiennych oferujący produkty o alternatywnej do części oryginalnych jakości. 

Febi Bilstein to ciągle poszerzany asortyment produktów, doświadczenie i najwyższa jakość. Oferta obejmuje ponad 37 000 części zamiennych dostępnych w ponad 130 krajach produkowanych przez ponad 1900 pracowników fabryk Febi Bilstein jak i również dla swoich firm partnerskich. Produkcja Febi Bilstein obejmuje między innymi: 
  • elementy silnika (pompy oleju itp.)
  • elementy układu przeniesienia napędu (przeguby elastyczne itp.)
  • części zawieszenia (wahacze, tuleje itp.)

Stosowanie części nieustannie rozwijającej się i korzystającej z najnowocześniejszych technologii marka gwarantuje, bezproblemowe użytkowanie samochodu przez długi czas. Części Febi Bilstein często stosowane są fabrycznie, wykorzystywane przez producentów na tak zwany pierwszy montaż. Koncern współpracuje z wieloma znanymi firmami branży motoryzacyjnej, jest to jedna z najpopularniejszych marek związanych z motoryzacją. Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Febi Bilstein.



Wysokiej jakości klocki hamulcowe od FEBI BILSTEIN

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

201,00 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot