..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

FEBI BILSTEIN KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 116108

EAN: 4054224161081 SKU: FEB116108
...
FEBI BILSTEIN KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 116108
FEBI BILSTEIN KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 116108 FEBI BILSTEIN KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 116108 FEBI BILSTEIN KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 116108

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Długość [mm]
  • 150,5
  • Szerokość [mm]
  • 56,5
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 Approved
  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Grubość 1 [mm]
  • 18,8
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • z akustycznym czujnikiem zużycia
  • Ciężar [kg]
  • 2,076

Specyfikacja Tecdoc

  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Febi Bilstein
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Wysokość
  • 57
  • Szerokość
  • 150.5
  • Waga produktu
  • 2.076

Parametry

Opis produktu

Kod silnika: ERB Kod silnika: ESH Kod silnika: EZH Rok prod. do: 2014.09 Separacja bloków: dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 320 dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 345

Zastosowanie

  • CHRYSLER
    • 300C (LX)
      • olej napędowy
        3.0 CRD, 2987ccm3, 176kW, 239KM, EXF
      • benzyna
        3.6, 3604ccm3, 210kW, 286KM, ERB
        3.6, 3604ccm3, 215kW, 292KM, ERB
        3.6, 3604ccm3, 218kW, 296KM, ERB
    • 300C (LX, LE)
      • benzyna
        2.7, 2736ccm3, 142kW, 193KM, EER
        3.5, 3518ccm3, 183kW, 249KM, EGG
        5.7, 5654ccm3, 250kW, 340KM, EZB,EZD,EZH
        6.1 SRT8, 6059ccm3, 317kW, 431KM, ESF
        5.7, 5654ccm3, 268kW, 364KM, EZH
        5.7, 5654ccm3, 265kW, 360KM, EZH
    • 300C Touring (LX, LE)
      • benzyna
        2.7, 2736ccm3, 142kW, 193KM, EER
  • DODGE
    • CHALLENGER coupe
      • benzyna
        5.7, 5654ccm3, 277kW, 377KM, EZH
        5.7, 5654ccm3, 280kW, 381KM, EZC
        3.6, 3604ccm3, 227kW, 309KM, ERB
        6.4 SRT8, 6417ccm3, 351kW, 477KM, ESG
        6.4, 6417ccm3, 362kW, 492KM, ESG,ESH
    • CHARGER
      • benzyna
        3.6, 3605ccm3, 218kW, 296KM, ERB
        5.7 R/T, 5654ccm3, 276kW, 375KM, EZH
        6.4 SRT8, 6417ccm3, 351kW, 477KM, ESG
        3.6, 3604ccm3, 215kW, 292KM, ERB
        6.4 SRT8, 6417ccm3, 362kW, 492KM, ESG

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 320
TECDOC-Nr silnika: 25551
Rok prod. do: 201409
Separacja bloków:

Kody OE

A.B.S.
A.Z. Meisterteile
ABAKUS
ABE
AKEBONO
AKRON-MALÒ
ALLMAKES
APEC
ASHIKA
ASIMCO
ATE
AUTO-SPEED PARTS
BENDIX
BLUE PRINT
BORG & BECK
BOSCH
Brake ENGINEERING
BRAXIS
BREMBO
BREMSI
CAR
CHRYSLER
CIFAM
COMLINE
CTR
DANAHER
DELPHI
DENCKERMANN
DJ PARTS
DODGE
DYNAMATRIX
E.T.F.
EGT
EUROBRAKE
FBK
FERODO
FIT
FREMAX
fri.tech.
FTE
GALFER
GIRLING
GRC - Ultra Brakes
HART
HELLA
HELLA PAGID
Hi-Q
ICER
JAPANPARTS
JAPKO
JURID
KAISHIN
KAMOKA
KAWE
KLAXCAR FRANCE
LPR
MAGNETI MARELLI
MANDO
MAPCO
MASTER-SPORT GERMANY
MAXGEAR
MDR
METELLI
MGA
MINTEX
MK Kashiyama
MOTAQUIP
MOTRIO
NECTO
NiBK
NK
OPEN PARTS
OPTIMAL
PAGID
PEMEBLA
PROTECHNIC
QUARO
QUINTON HAZELL
R BRAKE
RECOFICIAL
REMSA
RIDEX
ROADHOUSE
ROTINGER
SAMKO
SB
sbs
SCT - MANNOL
SIGMAUTO
Stark
STELLOX
SWAG
TEXTAR
TOMEX Brakes
TREVI AUTOMOTIVE
TRISCAN
TRUSTING
TRW
VALEO
VILLAR
WAGNER
WEEN
WOKING
ZEKKERT
,

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN - pionier na rynku części zamiennych. Niemiecka firma Febi Bilstein założona w 1844 roku zajmuje się dystrybucją i produkcją części zamiennych. Wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z SWAG GERMANY oraz BLUE PRINT. Wiodący na świecie specjalista na rynku części zamiennych oferujący produkty o alternatywnej do części oryginalnych jakości. 

Febi Bilstein to ciągle poszerzany asortyment produktów, doświadczenie i najwyższa jakość. Oferta obejmuje ponad 37 000 części zamiennych dostępnych w ponad 130 krajach produkowanych przez ponad 1900 pracowników fabryk Febi Bilstein jak i również dla swoich firm partnerskich. Produkcja Febi Bilstein obejmuje między innymi: 
  • elementy silnika (pompy oleju itp.)
  • elementy układu przeniesienia napędu (przeguby elastyczne itp.)
  • części zawieszenia (wahacze, tuleje itp.)

Stosowanie części nieustannie rozwijającej się i korzystającej z najnowocześniejszych technologii marka gwarantuje, bezproblemowe użytkowanie samochodu przez długi czas. Części Febi Bilstein często stosowane są fabrycznie, wykorzystywane przez producentów na tak zwany pierwszy montaż. Koncern współpracuje z wieloma znanymi firmami branży motoryzacyjnej, jest to jedna z najpopularniejszych marek związanych z motoryzacją. Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Febi Bilstein.



Wysokiej jakości klocki hamulcowe od FEBI BILSTEIN

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 1 sprzedazy

126,31 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot