..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

FEBI KLOCKI HAMULCOWE TYŁ AUDI A8 D2 TT 8N

EAN: 4027816164043 SKU: FEB16404
...
FEBI KLOCKI HAMULCOWE TYŁ AUDI A8 D2 TT 8N
FEBI KLOCKI HAMULCOWE TYŁ AUDI A8 D2 TT 8N FEBI KLOCKI HAMULCOWE TYŁ AUDI A8 D2 TT 8N FEBI KLOCKI HAMULCOWE TYŁ AUDI A8 D2 TT 8N FEBI KLOCKI HAMULCOWE TYŁ AUDI A8 D2 TT 8N FEBI KLOCKI HAMULCOWE TYŁ AUDI A8 D2 TT 8N FEBI KLOCKI HAMULCOWE TYŁ AUDI A8 D2 TT 8N FEBI KLOCKI HAMULCOWE TYŁ AUDI A8 D2 TT 8N

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • FEB 16404
  • Ciężar [kg]
  • 0,941
  • Grubość 1 [mm]
  • 17
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez styku zużycia
  • Szerokość [mm]
  • 87,0
  • Wysokość [mm]
  • 52,9

Specyfikacja Tecdoc

  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Febi Bilstein
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • A8 (4D2, 4D8)
    • A8 D2 (4D2, 4D8)
    • TT (8N3)
    • TT Roadster (8N9)
  • SEAT
    • LEON (1M1)
    • TOLEDO II (1M2)
  • SKODA
    • FABIA I (6Y2)
    • FABIA I Combi (6Y5)
    • FABIA I Praktik (6Y5)
    • FABIA I sedan (6Y3)
    • FABIA II (542)
    • FABIA II Combi (545)
    • OCTAVIA I (1U2)
    • OCTAVIA I Combi (1U5)
  • VW
    • BORA (1J2)
    • BORA I (1J2)
    • BORA Variant (1J6)
    • GOLF IV (1J1)
    • GOLF IV Variant (1J5)
    • NEW BEETLE (9C1, 1C1)
    • NEW BEETLE kabriolet (1Y7)
    • POLO (6N2)
    • POLO CLASSIC (6V2)
    • POLO III CLASSIC (6V2)
    • POLO IV sedan (9A4, 9A2, 9N2, 9A6)
    • POLO IV sedan (9N2)
    • POLO Variant (6V5)
    • POLO sedan (9A4, 9A2, 9N2, 9A6)
    • POLO sedan (9N4)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
Kod silnika: ABZ
Kod silnika: AEG
Kod silnika: AEG; APK; AVH; AZG;
Kod silnika: AEG; APK; AZJ
Kod silnika: AEG; AZJ
Kod silnika: AEH
Kod silnika: AEH; AKL; APF; AUR
Kod silnika: AGP
Kod silnika: AGR
Kod silnika: AGR; ALH
Kod silnika: AGU
Kod silnika: AGU; AUM
Kod silnika: AHW; AXP; BCA
Kod silnika: AKK; ANW; AUD
Kod silnika: AKL
Kod silnika: ALH
Kod silnika: ALM
Kod silnika: AMX; APR; AQD
Kod silnika: APH; AWU
Kod silnika: APK; AZH
Kod silnika: AQF; AUW
Kod silnika: AQM
Kod silnika: AQY
Kod silnika: ARX
Kod silnika: ARY
Kod silnika: ARY; AUQ
Kod silnika: ASV
Kod silnika: AUQ
Kod silnika: AUX
Kod silnika: AWP
Kod silnika: AZD
Kod silnika: AZD; BCB
Kod silnika: AZJ; BEJ; BER; BEV;
Kod silnika: BAH
Kod silnika: BAM
Kod silnika: BBM
Kod silnika: BHP; CBPA
Kod silnika: BPA
Kod silnika: BTS
Kod silnika: BXW
Kod silnika: BZG
Kod silnika: BZG; CEVA
Kod silnika: CEVA; CGPA; CHTA
Kod silnika: CGPA; CHTA
Kod silnika: CHFA
Numer podwozia do: 1C-X-499 000
Numer podwozia do: 1C-Y414 262
Numer podwozia do: 1U-Y2430 369
Numer podwozia do: 1U-Y8304 990
Numer podwozia do: 5J-93194 229
Numer podwozia do: 5J-9K512 407
Numer podwozia do: 9C-X-699 000
Numer podwozia do: 9C-Y-607 008
Numer podwozia od: 1C-2-400 001
Numer podwozia od: 1U-12430 013
Numer podwozia od: 1U-18430 003
Numer podwozia od: 4D-X-005 001
Numer podwozia od: 4D-Y-006 201
Numer podwozia od: 6K-X-610 000
Numer podwozia od: 6K-Y-502 000
Numer podwozia od: 8N-4-000 001
Numer podwozia od: 9C-2-600 001
Separacja bloków:
Wersja na kraj: Japonia
Wersja na kraj: Kanada
Wersja na kraj: Niemcy
Wersja na kraj: USA
dla grubosci tarczy hamulcowej [mm]: 22
dla grubosci tarczy hamulcowej [mm]: 9
dla numeru PR: 1KE
dla numeru PR: 1KE/1KW
dla numeru PR: 1KF/2EH
dla numeru PR: 1KK
dla numeru PR: 1KK/1KS/1KP/1KT
dla numeru PR: 1KK/1KT
dla numeru PR: 1KK/1KT/1KF/1KQ
dla numeru PR: 1KP/1KQ
dla numeru PR: 1KP/1KT
dla numeru PR: 1KS
dla numeru PR: 1KS/1KV
dla numeru PR: 1KU/2EE
dla numeru PR: 1KU/2EE/2EL
dla numeru PR: 2EE
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 230
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 232
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 239
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 256
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 269
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 280

Kody OE

4U Autoparts
4X4 ESTANFI
A.B.S.
A.Z. Meisterteile
ABAKUS
ABE
ABTEX
AISIN
AKEBONO
AKRON-MALÒ
AP XENERGY
APEC
ASAM AUTOMOTIVE
ASHIKA
ASHUKI by Palidium
ASIMCO
ASVA
ATE
ATE-APAC
AUDI
AUTOMEGA
AUTOMOTOR France
BARUM
BENDIX
BENDIX Braking
BOGAP
BORG & BECK
BOSCH
Brake ENGINEERING
BRAXIS
BRECK
BREMBO
BREMSI
BSF
BSG
BTAP
CAR
CHAMPION
CIDAK
CIFAM
COMLINE
CTR
CWORKS
DACO Germany
DANBLOCK
DEEVO
DELPHI
DENCKERMANN
DIAMAX
DJ PARTS
DON
Dr!ve+
DURON
DYNAMATRIX
E.T.F.
EGT
EQUAL QUALITY
EUROBRAKE
EUROREPAR
FAST
FBK
FEBEST
FENOX
FERODO
FERRON
FI.BA
FIT
FOMAR Friction
FREMAX
fri.tech.
FTE
G.U.D.
GALFER
GH
GIRLING
GOODWILL
GRC - Ultra Brakes
HART
HELLA
HELLA PAGID
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Hi-Q
HOLA
HSB GOLD
IAP QUALITY PARTS
IBERIS
ICER
JAPANPARTS
JAPKO
JP GROUP
JPN
JURATEK
JURID
KAISHIN
KALE
KAMOKA
KAWE
KEY PARTS
KLAXCAR FRANCE
KRAFT AUTOMOTIVE
KRAFTVOLL GERMANY
LPR
LYNXauto
MAGNETI MARELLI
MANDO
MAPCO
MASTER-SPORT GERMANY
MASUMA
MAXGEAR
METELLI
METZGER
MEYLE
MGA
MILES
MINTEX
MINTEX Racing
MK Kashiyama
MOBILAND
MOTAQUIP
MOTRIO
MTR
NAPA
NATIONAL
NECTO
NEW BLOX
NiBK
NK
NPS
Omnicraft
OPEN PARTS
OPTIMAL
OSSCA
PAGID
PATRON
PEMEBLA
PROCODIS FRANCE
Professional Parts
ProfiPower
PROFIT
PROTECHNIC
QH Benelux
QH Talbros
QUARO
QUINTON HAZELL
R BRAKE
RAICAM
RECOFICIAL
RED-LINE
REMSA
REMY
RIDEX
ROADHOUSE
ROTINGER
SAMKO
SASIC
SB
sbs
SCT - MANNOL
SEAT
SIGMAUTO
SKF
SKODA
Stark
STARLINE
STELLOX
SWAG
TECDRIVE
Technika
TEXTAR
TOMEX Brakes
TOPRAN
TRADEX FRANCE
TREVI AUTOMOTIVE
TRIALLI
TRISCAN
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
TRUSTING
TRW
VAICO
VALEO
VARTEX GERMANY
vika
VILLAR
VW
WAGNER
WEEN
WOKING
ZEKKERT
ZentParts
ZIMMERMANN
,

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN - pionier na rynku części zamiennych. Niemiecka firma Febi Bilstein założona w 1844 roku zajmuje się dystrybucją i produkcją części zamiennych. Wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z SWAG GERMANY oraz BLUE PRINT. Wiodący na świecie specjalista na rynku części zamiennych oferujący produkty o alternatywnej do części oryginalnych jakości. 

Febi Bilstein to ciągle poszerzany asortyment produktów, doświadczenie i najwyższa jakość. Oferta obejmuje ponad 37 000 części zamiennych dostępnych w ponad 130 krajach produkowanych przez ponad 1900 pracowników fabryk Febi Bilstein jak i również dla swoich firm partnerskich. Produkcja Febi Bilstein obejmuje między innymi: 
  • elementy silnika (pompy oleju itp.)
  • elementy układu przeniesienia napędu (przeguby elastyczne itp.)
  • części zawieszenia (wahacze, tuleje itp.)

Stosowanie części nieustannie rozwijającej się i korzystającej z najnowocześniejszych technologii marka gwarantuje, bezproblemowe użytkowanie samochodu przez długi czas. Części Febi Bilstein często stosowane są fabrycznie, wykorzystywane przez producentów na tak zwany pierwszy montaż. Koncern współpracuje z wieloma znanymi firmami branży motoryzacyjnej, jest to jedna z najpopularniejszych marek związanych z motoryzacją. Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Febi Bilstein.



Wysokiej jakości klocki hamulcowe od FEBI BILSTEIN

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

--,- zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot