..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

FEBI KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD SUZUKI VITARA I

EAN: 4027816166566 SKU: FEB16656
...
FEBI KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD SUZUKI VITARA I
FEBI KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD SUZUKI VITARA I FEBI KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD SUZUKI VITARA I FEBI KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD SUZUKI VITARA I

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Długość [mm]
  • 103,4
  • Szerokość [mm]
  • 43,6
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 Approved
  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Grubość 1 [mm]
  • 14,8
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • z akustycznym czujnikiem zużycia
  • Ciężar [kg]
  • 0,95

Specyfikacja Tecdoc

  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Febi Bilstein
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Szerokość
  • 43.5
  • Waga produktu
  • 0.95

Parametry

Zastosowanie

  • SUZUKI
    • VITARA (ET, TA, TD)
      • benzyna
        1.6 Napęd na wszystkie koła (TA, TA01, SE416), 1590ccm3, 59kW, 80KM, G16A8V
        1.6 Napęd na wszystkie koła (SE416, TA01), 1589ccm3, 60kW, 82KM, G16A8V
        1.6 i 16V Napęd na wszystkie koła (ET, TA02, SE416), 1590ccm3, 71kW, 97KM, G16B
        2.0 16V Napęd na wszystkie koła (SV420), 1995ccm3, 97kW, 132KM, J20A
        2.5 V6 24V Napęd na wszystkie koła (FT), 2493ccm3, 118kW, 160KM, H25A
        1.6 (SE 416), 1590ccm3, 70kW, 95KM, G16B
        1.6 Napęd na wszystkie koła (SE416, TA01), 1590ccm3, 55kW, 75KM, G16A8V
      • olej napędowy
        1.9 D Napęd na wszystkie koła (SE 419TD), 1905ccm3, 50kW, 68KM, XUD9A
        1.9 D Napęd na wszystkie koła (SE 419TD), 1905ccm3, 55kW, 75KM, XUD9SD
    • VITARA Cabrio (ET, TA)
      • benzyna
        1.6 (TA01, SE416), 1589ccm3, 59kW, 80KM, G16A8V
        1.6 i 16V (TA02, SE416), 1590ccm3, 71kW, 97KM, G16B
        2.0 16V (TA51, SV420), 1995ccm3, 97kW, 132KM, J20A
        1.6 (SE416), 1589ccm3, 55kW, 75KM, G16A8V
      • olej napędowy
        1.9 D (SE 419TD), 1905ccm3, 55kW, 75KM, XUD9SD
        1.9 D (SE 419TD), 1905ccm3, 50kW, 68KM, XUD9A
    • X-90 (EL)
      • benzyna
        1.6 i 16V 4x4 (SZ416), 1590ccm3, 71kW, 97KM, G16B
        1.6 i 16V (SZ416), 1590ccm3, 71kW, 97KM, G16B

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Numer identyfikacyjny podwozia (VIN): JSA
TECDOC-Nr silnika: 3667
Separacja bloków:

Kody OE

A.B.S.
A.Z. Meisterteile
ABE
ADVICS
AISIN
AKEBONO
AKRON-MALÒ
AP XENERGY
APEC
ASHIKA
ASIMCO
ASVA
ATE
AUTO-SPEED PARTS
BENDIX
BENDIX Braking
BLUE PRINT
BORG & BECK
BOSCH
Brake ENGINEERING
BRAXIS
BREMBO
BREMSI
CAR
CHAMPION
CHEVROLET
CIFAM
COBREQ
COMLINE
DANAHER
DANBLOCK
DELPHI
DJ PARTS
DON
DURON
DYNAMATRIX
E.T.F.
EGT
EQUAL QUALITY
EUROBRAKE
EUROREPAR
FBK
FENOX
FERODO
FI.BA
FIT
FOMAR Friction
fri.tech.
FTE
GALFER
GIRLING
GRC - Ultra Brakes
HART
HELLA
HELLA PAGID
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Hi-Q
HSB GOLD
IAP QUALITY PARTS
ICER
JAPANPARTS
JAPKO
JP GROUP
JPN
JURID
KAISHIN
KAVO PARTS
KAWE
KEY PARTS
KLAXCAR FRANCE
LPR
LYNXauto
MAGNETI MARELLI
MANDO
MASUMA
MAXGEAR
MAZDA
MDR
METELLI
METZGER
MEYLE
MGA
MINTEX
MK Kashiyama
MOTAQUIP
NECTO
NiBK
NIPPARTS
NISSHINBO
NK
NPS
OPEN PARTS
OPTIMAL
Oyodo
PAGID
PATRON
PEMEBLA
PROTECHNIC
QUINTON HAZELL
R BRAKE
RAICAM
RECOFICIAL
RED-LINE
REMSA
RIDEX
ROADHOUSE
ROTINGER
SAFETY
SAMKO
SANTANA
SB
SIGMAUTO
SKF
Stark
STELLOX
SUZUKI
SWAG
TEXTAR
TOMEX Brakes
TREVI AUTOMOTIVE
TRIALLI
TRISCAN
TRUSTING
TRW
VALEO
VILLAR
WAGNER
WEEN
WOKING
ZEKKERT
,

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN - pionier na rynku części zamiennych. Niemiecka firma Febi Bilstein założona w 1844 roku zajmuje się dystrybucją i produkcją części zamiennych. Wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z SWAG GERMANY oraz BLUE PRINT. Wiodący na świecie specjalista na rynku części zamiennych oferujący produkty o alternatywnej do części oryginalnych jakości. 

Febi Bilstein to ciągle poszerzany asortyment produktów, doświadczenie i najwyższa jakość. Oferta obejmuje ponad 37 000 części zamiennych dostępnych w ponad 130 krajach produkowanych przez ponad 1900 pracowników fabryk Febi Bilstein jak i również dla swoich firm partnerskich. Produkcja Febi Bilstein obejmuje między innymi: 
  • elementy silnika (pompy oleju itp.)
  • elementy układu przeniesienia napędu (przeguby elastyczne itp.)
  • części zawieszenia (wahacze, tuleje itp.)

Stosowanie części nieustannie rozwijającej się i korzystającej z najnowocześniejszych technologii marka gwarantuje, bezproblemowe użytkowanie samochodu przez długi czas. Części Febi Bilstein często stosowane są fabrycznie, wykorzystywane przez producentów na tak zwany pierwszy montaż. Koncern współpracuje z wieloma znanymi firmami branży motoryzacyjnej, jest to jedna z najpopularniejszych marek związanych z motoryzacją. Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Febi Bilstein.



Wysokiej jakości klocki hamulcowe od FEBI BILSTEIN

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

59,34 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot