..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Febi bilstein klocki hamulcowe 173779

FEBI BILSTEIN KLOCKI HAMULCOWE 173779

EAN: 4054224737798 SKU: FEB173779
...
FEBI BILSTEIN KLOCKI HAMULCOWE 173779
FEBI BILSTEIN KLOCKI HAMULCOWE 173779 FEBI BILSTEIN KLOCKI HAMULCOWE 173779 FEBI BILSTEIN KLOCKI HAMULCOWE 173779

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Długość [mm]
  • 110,6
  • Szerokość [mm]
  • 73,1
  • Szerokość [mm]
  • 66,1
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 Approved
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Grubość 1 [mm]
  • 16,5
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Ciężar [kg]
  • 1,576
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z materiałem mocującym

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Febi Bilstein
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
  • 5
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • EAN (GTIN)
  • 4054224737798
  • Waga produktu
  • 1.576
  • Wersja
  • Europejska

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • 3 (G20, G80, G28)
      • benzyna
        330 i, 1998ccm3, 190kW, 258KM, B46B20B,B48B20B
        M 340 i xDrive, 2998ccm3, 275kW, 374KM, B58B30B
        320 i, 1998ccm3, 135kW, 184KM, B46B20B,B48B20A,B48B20B
        320 i 1.6, 1597ccm3, 125kW, 170KM, B48B16A
        320 i xDrive, 1998ccm3, 135kW, 184KM, B48B20A
        330 i xDrive, 1998ccm3, 190kW, 258KM, B46B20B,B48B20B
        M 340 i xDrive, 2998ccm3, 285kW, 387KM, B58B30B
        318 i, 1998ccm3, 115kW, 156KM, B48B20A
      • olej napędowy
        320 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20B
        320 d xDrive, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20B
        320 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20B
        320 d xDrive, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20B
        318 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47D20B
        318 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, B47D20B
        330 d, 2993ccm3, 195kW, 265KM, B57D30A
        330 d xDrive, 2993ccm3, 195kW, 265KM, B57D30A
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        320 d Mild-Hybrid, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20B,JA1
        320 d Mild-Hybrid, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20B,JA1
        320 d Mild-Hybrid xDrive, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20B,JA1
        320 d Mild-Hybrid xDrive, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20B,JA1
        330 d Mild-Hybrid, 2993ccm3, 210kW, 286KM, B57D30B,JA1
        330 d Mild-Hybrid xDrive, 2993ccm3, 210kW, 286KM, B57D30B,JA1
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        330 e Plug-in-Hybrid, 1998ccm3, 215kW, 292KM, B46B20B,B48B20A,B48B20B,GC1
        M 340 i Mild-Hybrid xDrive, 2998ccm3, 275kW, 374KM, B58B30B,JA1
    • 3 Touring (G21, G81)
      • benzyna
        320 i, 1998ccm3, 135kW, 184KM, B46B20B,B48B20A
        330 i, 1998ccm3, 190kW, 258KM, B48B20B
        330 i xDrive, 1998ccm3, 190kW, 258KM, B48B20B
        M 340 i xDrive, 2998ccm3, 275kW, 374KM, B58B30B
        318 i, 1998ccm3, 115kW, 156KM, B48B20A
        M 340 i xDrive, 2998ccm3, 285kW, 387KM, B58B30B
      • olej napędowy
        318 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, B47D20B
        318 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47D20B
        320 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20B
        320 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20B
        320 d xDrive, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20B
        320 d xDrive, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20B
        330 d xDrive, 2993ccm3, 195kW, 265KM, B57D30A
        330 d, 2993ccm3, 195kW, 265KM, B57D30A
        316 d, 1995ccm3, 90kW, 122KM, B47D20B
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        320 d Mild-Hybrid, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20B,JA1
        320 d Mild-Hybrid, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20B,JA1
        320 d Mild-Hybrid xDrive, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20B,JA1
        320 d Mild-Hybrid xDrive, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20B,JA1
        316 d Mild-Hybrid, 1995ccm3, 90kW, 122KM, B47D20B,JA1
        318 d Mild-Hybrid, 1995ccm3, 100kW, 136KM, B47D20B,JA1
        318 d Mild-Hybrid, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47D20B,JA1
        330 d Mild-Hybrid, 2993ccm3, 210kW, 286KM, B57D30B,JA1
        330 d Mild-Hybrid xDrive, 2993ccm3, 210kW, 286KM, B57D30B,JA1
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        M 340 i Mild-Hybrid xDrive, 2998ccm3, 275kW, 374KM, B58B30B,JA1
    • 3 Touring Van (G21)
      • benzyna
        320 i, 1998ccm3, 135kW, 184KM, B46B20B,B48B20A
        330 i, 1998ccm3, 190kW, 258KM, B48B20B
        M 340 i xDrive, 2998ccm3, 275kW, 374KM, B58B30B
      • olej napędowy
        320 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20B
        320 d xDrive, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20B
        330 d, 2993ccm3, 195kW, 265KM, B57D30A
        330 d xDrive, 2993ccm3, 195kW, 265KM, B57D30A
        318 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47D20B
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        320 d Mild-Hybrid, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20B,JA1
        320 d Mild-Hybrid xDrive, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20B,JA1
    • Z4 Roadster (G29)
      • benzyna
        sDrive 20 i, 1998ccm3, 145kW, 197KM, B46B20B,B48B20B
        sDrive 30 i, 1998ccm3, 190kW, 258KM, B46B20B,B48B20B
        M40 i, 2998ccm3, 250kW, 340KM, B58B30C
        sDrive 20 i, 1998ccm3, 120kW, 163KM, B46B20B,B48B20B
  • TOYOTA
    • SUPRA (DB_)
      • benzyna
        3.0 GR (DB41, DB42, DB43, DB45, DB46), 2998ccm3, 250kW, 340KM, B58
        2.0 (DB21, DB22, DB23, DB26), 1998ccm3, 190kW, 258KM, B46H,B48H
        2.0 (DB82, DB81, DB86), 1998ccm3, 145kW, 197KM, B48B20B,B48L

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Układ hamulcowy: dla pojazdów z hamulcami sportowymi M
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 345
TECDOC-Nr silnika: 37424
Separacja bloków:
Kolor zacisku hamulcowego: czerwony

Kody OE

A.B.S.
35285 ,
A.Z. Meisterteile
AZMT-44-022-2734 ,
ABE
C2B038ABE ,
AISIN
BPBM-7004 ,
AKRON-MALÒ
1051391 ,
APEC
PAD2296 , PD3931 ,
ASHIKA
51-02-266 ,
ASIMCO
KD6235 ,
ATE
13.0460-5523.2 , 13.0470-5523.2 ,
ATE-APAC
13.0465-5523.2 ,
BAPMIC
BF0320070082 ,
BENDIX Braking
BPD2480 ,
BLUE PRINT
ADBP420051 ,
BMW
34206888835 ,
BORG & BECK
BBP2856 ,
BRAXIS
AA0583 ,
BREMBO
P06116 , P06116N ,
BREMSI
BP3902 ,
CAR
PNT0612 ,
CIFAM
822-1266-0 ,
DANAHER
ADP2028 ,
DELPHI
LP3604 , LP3604.D-19B1 , LP5067EV ,
DIAMAX
N09998 ,
EUROBRAKE
5502221588 ,
FERODO
FDB5339 ,
FREY
845528201 ,
fri.tech.
1266.0 ,
GALFER
B1.G120-1701.2 ,
HELLA
8DB355040-601 ,
HELLA PAGID
8DB355040-601 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3612052 ,
Hi-Q
SP4396 ,
ICER
182386 ,
JAPANPARTS
PP-266AF ,
JAPKO
51266 ,
JURATEK
JCP8577 ,
JURID
574079J ,
KAMOKA
JQ101507 ,
KAWE
187500 ,
LPR
05P2160 ,
MAGNETI MARELLI
363916061242 ,
METELLI
22-1266-0 ,
METZGER
1170951 ,
MGA
1369 ,
MINTEX
MDB3389 ,
MOTAQUIP
LVXL2012 ,
NAPA
NBP1675 , PBP7758 ,
NATIONAL
NP3186 ,
NiBK
PN31024 ,
NK
221588 ,
OPTIMAL
BP-12924 ,
OSSCA
64156 ,
PAGID
T2347 ,
PEMEBLA
JAPPP-266AF ,
QUARO
QP0678 ,
QUINTON HAZELL
BP1971 , MBP1971 ,
R BRAKE
RB2386 ,
RAICAM
RA.1333.0 ,
RECOFICIAL
182386 ,
REMSA
1875.00 ,
ROADHOUSE
21875.00 ,
ROTINGER
RT1PD36040 ,
SAMKO
5SP2160 ,
SIGMAUTO
SPB902 ,
SWAG
33107592 ,
TEXTAR
2147401 ,
TOMEX Brakes
TX60-36 ,
TOYOTA
04466-WAA03 ,
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
08.35.247 ,
TRUSTING
1266.0 ,
TRW
GDB2419 , GDB8389 ,
VALEO
302519 , 601848 , 671171 ,
VILLAR
626.2160 ,
WOKING
P19753.00 ,
ZEKKERT
BS-1092 ,
ZIMMERMANN
21474.165.2 ,
,

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN - pionier na rynku części zamiennych. Niemiecka firma Febi Bilstein założona w 1844 roku zajmuje się dystrybucją i produkcją części zamiennych. Wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z SWAG GERMANY oraz BLUE PRINT. Wiodący na świecie specjalista na rynku części zamiennych oferujący produkty o alternatywnej do części oryginalnych jakości. 

Febi Bilstein to ciągle poszerzany asortyment produktów, doświadczenie i najwyższa jakość. Oferta obejmuje ponad 37 000 części zamiennych dostępnych w ponad 130 krajach produkowanych przez ponad 1900 pracowników fabryk Febi Bilstein jak i również dla swoich firm partnerskich. Produkcja Febi Bilstein obejmuje między innymi: 
  • elementy silnika (pompy oleju itp.)
  • elementy układu przeniesienia napędu (przeguby elastyczne itp.)
  • części zawieszenia (wahacze, tuleje itp.)

Stosowanie części nieustannie rozwijającej się i korzystającej z najnowocześniejszych technologii marka gwarantuje, bezproblemowe użytkowanie samochodu przez długi czas. Części Febi Bilstein często stosowane są fabrycznie, wykorzystywane przez producentów na tak zwany pierwszy montaż. Koncern współpracuje z wieloma znanymi firmami branży motoryzacyjnej, jest to jedna z najpopularniejszych marek związanych z motoryzacją. Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Febi Bilstein.



Wysokiej jakości klocki hamulcowe od FEBI BILSTEIN

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

163,12 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot