Name: FEBI ZESTAW MONTAŻOWY KLOCKÓW 182727
Brand: FEBI BILSTEIN
SKU: FEB182727
Price: 26.0 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (0 reviews)

Specyfikacja
Zastosowanie
Kody OE
Producent
Zestawy (tarcze, klocki, zaciski)
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Strona zabudowy
Oś przednia
Ciężar [kg]
0,043

Specyfikacja Tecdoc

Producent części
Febi Bilstein
Typ samochodu
Samochody osobowe
Jakość części (zgodnie z GVO)
P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
EAN (GTIN)
4054224827277
Waga produktu
0.043

Parametry

Zastosowanie

CITROËN
- C-CROSSER (VU_, VV_)
- C-CROSSER Van (VU_)
MITSUBISHI
- 3000 GT coupe (Z1_A)
- DELICA / SPACE GEAR
- ECLIPSE I (D2_A)
- FTO coupe (DE_A)
- GALANT VI (E3_A)
- GALANT VI sedan (E3_A)
- GALANT VII (E5_A, E7_A, E8_A)
- GALANT VII sedan (E5_A, E7_A, E8_A)
- GALANT VIII (EA_)
- GALANT VIII Kombi (EA_, EC_)
- GRANDIS (NA_W)
- L200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T)
- L200 (K7_T, K6_T, K5_T)
- L400 Autobus (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W)
- L400 Furgon (PD_W, PC_W, PB_V, PA_W, PA_V)
- LANCER IV (C6_A, C7_A)
- LANCER V (CB_A, CD_A, CE_A)
- LANCER VI (CJ_, CP_)
- LANCER VII (CS_A, CT_A)
- LANCER VIII (CY_A, CZ_A)
- LANCER VIII Sportback (CX_A)
- OUTLANDER I (CU_W)
- OUTLANDER II (CW_W)
- OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK)
- OUTLANDER III Van (GF_W, GG_W)
- PAJERO CLASSIC (V2_W, V6_W, V7_W)
- PAJERO I (L04_G, L14_G)
- PAJERO I Canvas Top (L04_G)
- PAJERO II (V3_W)
- PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W)
- PAJERO II Canvas Top (V2_W, V4_W)
- PAJERO III (V7_W, V6_W)
- PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W)
- PAJERO IV (V8_W, V9_W)
- PAJERO SPORT I (K7_, K9_)
- PROUDIA/DIGNITY (S4_A, S3_A)
- SIGMA (F2_A, F1_A)
- SIGMA Station Wagon (F0_W)
- SPACE RUNNER (N6_W)
- SPACE RUNNER nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (N1_W, N2_W)
- SPACE WAGON (N3_W, N4_W)
- SPACE WAGON (N9_W, N8_W)
PEUGEOT
- 4007 (VU_, VV_)
- 4007 Van (VU_, VV_)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

TECDOC-Nr silnika: 24727
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
Separacja bloków:
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 276
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy)
Rok prod. do: 200005
Rozmiar felgi [cal]: 15,0

Kody OE

A.B.S.

1194Q

APEC

KIT526

AUTOFREN SEINSA

D42547A

BLUE PRINT

ADC448601

BORG & BECK

BBK1095

DELPHI

LX0171

FRENKIT

901194

METZGER

109-1194

MINTEX

MBA1194

QH Talbros

BFK854

QUICK BRAKE

109-1194

TRISCAN

8105101600

TRW

PFK317

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN - pionier na rynku części zamiennych. Niemiecka firma Febi Bilstein założona w 1844 roku zajmuje się dystrybucją i produkcją części zamiennych. Wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z SWAG GERMANY oraz BLUE PRINT. Wiodący na świecie specjalista na rynku części zamiennych oferujący produkty o alternatywnej do części oryginalnych jakości.

Febi Bilstein to ciągle poszerzany asortyment produktów, doświadczenie i najwyższa jakość. Oferta obejmuje ponad 37 000 części zamiennych dostępnych w ponad 130 krajach produkowanych przez ponad 1900 pracowników fabryk Febi Bilstein jak i również dla swoich firm partnerskich. Produkcja Febi Bilstein obejmuje między innymi:

elementy silnika (pompy oleju itp.)
elementy układu przeniesienia napędu (przeguby elastyczne itp.)
części zawieszenia (wahacze, tuleje itp.)

Stosowanie części nieustannie rozwijającej się i korzystającej z najnowocześniejszych technologii marka gwarantuje, bezproblemowe użytkowanie samochodu przez długi czas. Części Febi Bilstein często stosowane są fabrycznie, wykorzystywane przez producentów na tak zwany pierwszy montaż. Koncern współpracuje z wieloma znanymi firmami branży motoryzacyjnej, jest to jedna z najpopularniejszych marek związanych z motoryzacją. Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Febi Bilstein.

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:

Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.