..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  5. Filtry paliwa
  6. Febi bilstein filtr paliwa 47460

FEBI BILSTEIN FILTR PALIWA 47460

EAN: 4027816474609 SKU: FEB47460
...
FEBI BILSTEIN FILTR PALIWA 47460
FEBI BILSTEIN FILTR PALIWA 47460 FEBI BILSTEIN FILTR PALIWA 47460 FEBI BILSTEIN FILTR PALIWA 47460

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Rodzaj filtra
  • Filtr przykręcany
  • Wysokość [mm]
  • 135
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 93
  • Wymiar gwintu wewnętrznego
  • M20 x 1,5
  • Ciężar [kg]
  • 0,520
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z pierścieniem uszczelniającym

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Febi Bilstein
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału

Parametry

Opis produktu

Kod silnika: 4D56 Kod silnika: 4D56; 4D56T Kod silnika: 4D56T Kod silnika: D4BA Kod silnika: DL Kod silnika: R2 Kod silnika: RFS Numer podwozia od: S105963 Rok prod. do: 1993.07 Rok prod. do: 1993.11 Rok prod. do: 1998.12 Rok prod. do: 1999.05 Rok prod. do: 1999.06 Rok prod. do: 2000.02 Rok prod. do: 2003.12 Rok prod. od: 1991.06 Rok prod. od: 1993.08 Rok prod. od: 2002.05 Separacja bloków: Strefy klimatyczne: dla zimnych klimatów

Zastosowanie

  • ASIA MOTORS
    • HI-TOPIC (AM715)
      • olej napędowy
        2.7 D Napęd tylnych kół, 2701ccm3, 55kW, 75KM, SS
        2.7 15 STD, 2701ccm3, 51kW, 69KM, SS
    • ROCSTA samochód terenowy otwarty (AM102)
      • olej napędowy
        2.2 D 4x4, 2184ccm3, 45kW, 61KM, R2
  • DAIHATSU
    • ROCKY Hard Top (F7, F8)
      • olej napędowy
        2.8 D (F70, F75, F80, F85), 2765ccm3, 54kW, 73KM, DL
        2.8 TD (F70, F75, F80, F85), 2765ccm3, 75kW, 102KM, DL52,DLT
        2.8 TD, 2765ccm3, 72kW, 98KM, DL52,DLTC
    • ROCKY Soft Top (F7, F8)
      • olej napędowy
        2.8 D (F70, F75, F80, F85), 2765ccm3, 54kW, 73KM, DL
        2.8 TD, 2765ccm3, 75kW, 102KM, DL52
  • HYUNDAI
    • GALLOPER II (JK-01)
      • olej napędowy
        2.5 TD intercooler, 2476ccm3, 73kW, 99KM, D4BH
        2.5 TCi D, 2476ccm3, 77kW, 105KM, D4BH
    • H100 Autobus (P)
      • olej napędowy
        2.5 D, 2476ccm3, 57kW, 78KM, D4BA
    • H100 Furgon
      • olej napędowy
        2.5 D, 2476ccm3, 57kW, 78KM, D4BA
        2.6 TD, 2607ccm3, 63kW, 86KM, D4BB
        2.5 TDiC, 2476ccm3, 59kW, 80KM, D4BF
  • ISUZU
    • D-MAX I (TFR, TFS)
      • olej napędowy
        2.5 DiTD 4x4 (TFS54), 2499ccm3, 74kW, 101KM, 4JA1TC
        2.5 DiTD (TFR86_, TFR54_), 2499ccm3, 74kW, 101KM, 4JA1TC
    • ELF Platforma / podwozie (NKR8_, NKQ8_)
      • olej napędowy
        5.2 Di, 5193ccm3, 110kW, 150KM, 4HK1TCN
    • TROOPER I (UBS)
      • olej napędowy
        2.2 D 4WD, 2238ccm3, 39kW, 53KM, C223
    • TROOPER I samochód terenowy otwarty (UBS)
      • olej napędowy
        2.2 TD (UBS52), 2238ccm3, 53kW, 72KM, C223T
    • TROOPER II (UB)
      • olej napędowy
        3.1 TD, 3059ccm3, 84kW, 114KM, 4JG2T
    • TROOPER II samochód terenowy otwarty (UB)
      • olej napędowy
        3.1 TD, 3059ccm3, 84kW, 114KM, 4JG2T
    • TROOPER III
      • olej napędowy
        3.0 DTI, 2999ccm3, 117kW, 159KM, 4JX1
    • TROOPER III samochód terenowy otwarty
      • olej napędowy
        3.0 DTI, 2999ccm3, 118kW, 160KM, 4JX1T
  • MAZDA
    • 323 C IV (BG)
      • olej napędowy
        1.7 D (BG7S), 1720ccm3, 41kW, 56KM, PN54
    • 323 III Hatchback (BF)
      • olej napędowy
        1.7 D (BF7S), 1720ccm3, 40kW, 54KM, PN27
        1.7 D (BF7S), 1720ccm3, 42kW, 57KM, PN46
    • 323 III Station Wagon (BW)
      • olej napędowy
        1.7 D (BW7W), 1720ccm3, 40kW, 54KM, PN26
    • 323 III sedan (BF)
      • olej napędowy
        1.7 D (BF7P), 1720ccm3, 40kW, 54KM, PN27
    • 323 P V (BA)
      • olej napędowy
        2.0 D, 1998ccm3, 52kW, 71KM, RF1G
    • 323 S IV (BG)
      • olej napędowy
        1.7 D (BG7P), 1720ccm3, 41kW, 56KM, PN46,PN54,PN62
    • 323 S V (BA)
      • olej napędowy
        2.0 D, 1998ccm3, 52kW, 71KM, RF1G
    • 626 III (GD)
      • olej napędowy
        2.0 D (GDFP), 1998ccm3, 44kW, 60KM, RFN
    • 626 III Hatchback (GD)
      • olej napędowy
        2.0 D (GDFP), 1998ccm3, 44kW, 60KM, RFN
    • 626 III Station Wagon (GV)
      • olej napędowy
        2.0 D Comprex (GVFW), 1998ccm3, 55kW, 75KM, RFCX
        2.0 D (GVFW), 1998ccm3, 60kW, 82KM, RFG5
    • 626 IV (GE)
      • olej napędowy
        2.0 D GLX Comprex (GEFP), 1998ccm3, 55kW, 75KM, RF55
        2.0 D, 1998ccm3, 56kW, 76KM, RF55
    • 626 IV Hatchback (GE)
      • olej napędowy
        2.0 D GLX Comprex (GEFP), 1998ccm3, 55kW, 75KM, RF55
    • E Furgon (SR2)
      • olej napędowy
        2200 D 4WD, 2184ccm3, 47kW, 64KM, R203,R207
    • MPV I (LV)
      • olej napędowy
        2.5 TD (LVLW), 2500ccm3, 85kW, 115KM, WL11
  • MITSUBISHI
    • COLT II (C1_A)
      • olej napędowy
        1.8 GL Diesel (C14A), 1795ccm3, 43kW, 58KM, 4D65
    • DELICA / SPACE GEAR
      • olej napędowy
        2.5, 2477ccm3, 73kW, 99KM, 4D56TD
        2.5 (PD5W), 2477ccm3, 73kW, 99KM, 4D56TD
    • GALANT IV (A16_)
      • olej napędowy
        2.3 Turbo-D (A167), 2347ccm3, 62kW, 84KM, 4D55T
    • L 300 / DELICA II Autobus (LO3_P/G, L0_2P)
      • olej napędowy
        2.3 D (L038P), 2346ccm3, 50kW, 68KM, 4D55
    • L 300 / DELICA II Furgon (L03_P)
      • olej napędowy
        2.3 D (L038P, L068P), 2346ccm3, 50kW, 68KM, 4D55
    • L 300 / DELICA II Platforma / podwozie (L03_P)
      • olej napędowy
        2.5 D (L039P), 2477ccm3, 51kW, 69KM, 4D568V
    • L 300 III Autobus (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W)
      • olej napędowy
        2.5 D (P05W, P15W, P25W), 2477ccm3, 51kW, 69KM, 4D568V
        2.5 TD 4WD (P25W, P35W), 2477ccm3, 64kW, 87KM, 4D56T
        2.5 TD (P05W), 2477ccm3, 64kW, 87KM, 4D56T
        2.5 D (P05W, P15W), 2477ccm3, 55kW, 75KM, 4D568V
    • L 300 III Furgon (P0_V, P1_V, P2_V)
      • olej napędowy
        2.5 D (P05V, P05W, P15V), 2477ccm3, 51kW, 69KM, 4D568V
        2.5 TD 4WD (P25V), 2477ccm3, 64kW, 87KM, 4D56T
        2.5 D (P05V, P15V), 2477ccm3, 55kW, 75KM, 4D568V
    • L 300 III Platforma / podwozie (P1_T )
      • olej napędowy
        2.5 TD (P15T), 2477ccm3, 64kW, 87KM, 4D56T
    • L200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T)
      • olej napędowy
        2.5 TD 4WD (K34T), 2477ccm3, 64kW, 87KM, 4D56T
        2.5 D (K14T), 2476ccm3, 51kW, 70KM, 4D568V
        2.5 D 4WD (K24T), 2476ccm3, 51kW, 70KM, 4D568V
    • L200 (K7_T, K6_T, K5_T)
      • olej napędowy
        2.5 D (K64T), 2477ccm3, 55kW, 75KM, 4D568V
        2.5 TD 4WD (K74T), 2477ccm3, 73kW, 99KM, 4D56TD
        2.5 TD 4WD (K74T), 2477ccm3, 85kW, 115KM, 4D56T
        2.5 TD 4WD (K74T), 2477ccm3, 98kW, 133KM, 4D56T
        2.5 TD (K64T), 2477ccm3, 66kW, 90KM, 4D56T
        2.5 TDiC, 2477ccm3, 74kW, 101KM, 4D56T
    • L400 Furgon (PD_W, PC_W, PB_V, PA_W, PA_V)
      • olej napędowy
        2500 TD (PD5W, PD5V, PA5W, PA5V), 2477ccm3, 64kW, 87KM, 4D56T
        2500 TD 4WD (PD5W, PD5V, PA5W, PA5V), 2477ccm3, 64kW, 87KM, 4D56T
    • PAJERO CLASSIC (V2_W, V6_W, V7_W)
      • olej napędowy
        2.5 TD (V24W), 2477ccm3, 85kW, 115KM, 4D56T
    • PAJERO I (L04_G, L14_G)
      • olej napędowy
        2.5 TD (L044G, L049G), 2477ccm3, 64kW, 87KM, 4D56T
        2.5 TD (L044G, L049G), 2477ccm3, 70kW, 95KM, 4D56T
        2.5 TD 4WD (L049G, L149G), 2477ccm3, 62kW, 84KM, 4D56T
    • PAJERO I Canvas Top (L04_G)
      • olej napędowy
        2.3 TD (L043G, L048G), 2347ccm3, 62kW, 84KM, 4D55T
        2.5 TD (L044G, L049G), 2477ccm3, 62kW, 84KM, 4D56T
        2.5 TD (L044G, L049G), 2477ccm3, 70kW, 95KM, 4D56T
    • PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W)
      • olej napędowy
        2.5 TD 4WD (V24C, V24W), 2477ccm3, 73kW, 99KM, 4D56TD
        2.8 TD (V46W, V26W), 2835ccm3, 92kW, 125KM, 4M40T
        2.5 TDiC (V44W, V24W), 2477ccm3, 73kW, 99KM, 4D56T
    • PAJERO II Canvas Top (V2_W, V4_W)
      • olej napędowy
        2.5 TD 4WD (V24C, V24W), 2477ccm3, 73kW, 99KM, 4D56TD
    • PAJERO SPORT I (K7_, K9_)
      • olej napędowy
        2.5 TD (K94W), 2477ccm3, 73kW, 99KM, 4D56T
        2.5 TD (K94W, K74T), 2477ccm3, 85kW, 115KM, 4D56T
        2.5 TD (K94W), 2477ccm3, 98kW, 133KM, 4D56T
  • OPEL
    • CAMPO (TF0, TF1)
      • olej napędowy
        2.5 D (TFR54), 2499ccm3, 56kW, 76KM, 4JA1
        2.5 D 4x4 (TFS54), 2499ccm3, 56kW, 76KM, 4JA1
        3.1 TD 4x4 (TFS69), 3059ccm3, 80kW, 109KM, 4JG2T
        2.5 TD (TFR54), 2499ccm3, 56kW, 76KM, 4JA1T
        2.5 TD 4x4 (TFS54), 2499ccm3, 56kW, 76KM, 4JA1T
  • SUZUKI
    • GRAND VITARA I (FT, HT)
      • olej napędowy
        2.0 TD 4x4 (SQ 420D), 1998ccm3, 64kW, 87KM, RF
        2.0 TD 4x4 (SQ 420D), 1998ccm3, 63kW, 86KM, RFM
    • VITARA (ET, TA, TD)
      • olej napędowy
        2.0 TD Napęd na wszystkie koła (SV 420D), 1998ccm3, 52kW, 71KM, RF
        2.0 TD Intercooler Napęd na wszystkie koła (SV 420D), 1998ccm3, 64kW, 87KM, RF

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

TECDOC-Nr silnika: 4682
Rok prod. do: 199906
Separacja bloków:
Rok prod. od: 199308
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: S105963
Strefy klimatyczne: dla zimnych klimatów

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN - pionier na rynku części zamiennych. Niemiecka firma Febi Bilstein założona w 1844 roku zajmuje się dystrybucją i produkcją części zamiennych. Wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z SWAG GERMANY oraz BLUE PRINT. Wiodący na świecie specjalista na rynku części zamiennych oferujący produkty o alternatywnej do części oryginalnych jakości. 

Febi Bilstein to ciągle poszerzany asortyment produktów, doświadczenie i najwyższa jakość. Oferta obejmuje ponad 37 000 części zamiennych dostępnych w ponad 130 krajach produkowanych przez ponad 1900 pracowników fabryk Febi Bilstein jak i również dla swoich firm partnerskich. Produkcja Febi Bilstein obejmuje między innymi: 
  • elementy silnika (pompy oleju itp.)
  • elementy układu przeniesienia napędu (przeguby elastyczne itp.)
  • części zawieszenia (wahacze, tuleje itp.)

Stosowanie części nieustannie rozwijającej się i korzystającej z najnowocześniejszych technologii marka gwarantuje, bezproblemowe użytkowanie samochodu przez długi czas. Części Febi Bilstein często stosowane są fabrycznie, wykorzystywane przez producentów na tak zwany pierwszy montaż. Koncern współpracuje z wieloma znanymi firmami branży motoryzacyjnej, jest to jedna z najpopularniejszych marek związanych z motoryzacją. Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Febi Bilstein.



Wysokiej jakości filtry paliwa do samochodów

Filtry paliwa montowane w samochodach służą do oczyszczenia paliwa z cząstek stałych, które mogą się do niego przedostać w wyniku procesu produkcji transportu lub magazynowania. Dodatkowo mają na celu oddzielenie wody w postaci ciekłej od tej w postaci skroplonej. Zanieczyszczenia paliwa znajdujące się w powietrzu wraz z wodą są w stanie przedostać się do paliwa poprzez odpowietrznik zbiornika. Żeby zabezpieczyć części samochodowe, układ zasilania, układ wytryskowy, przed uszkodzeniem czy korozją należy pamiętać, by wymienić filtr paliwa.

Jakie są rodzaje filtrów paliwa?

Istnieje co najmniej kilka rodzajów filtrów paliwa, stosowanych w różnych samochodach.
  • Filtr paliwa z podgrzewaczem - Zalecany w silnikach typu diesel, by wyeliminować wytrącanie się parafiny czy dodatków z oleju napędowego w czasie zimy. Pozwala na łatwy, pełny rozruch i bezawaryjną pracę silnika w zimnym klimacie dzięki ogrzaniu do odpowiedniej temperatury oleju silnikowego.
  • Filtr paliwa z magnesem - Posiada w swojej budowie magnes pozwalający wyłapać drobinki metali.
  • Filtr paliwa z czujnikiem wody - Pozwala na wykrycie wody zawartej w paliwie.
  • Filtr paliwa z odstojnikiem - Pozwalający na zgromadzenie się wody z paliwa w odstojniku.
  • Filtr paliwa z zaworem zwrotnym - Zapobiega cofaniu się paliwa.

Filtr paliwa ze względu na swoją konstrukcję może się nieco różnić, ale tutaj również istnieje kilka rozwiązań występujących w samochodach.
  • Wkład filtra paliwa - Wkład filtracyjny mocowany w obudowie, przyjazny dla środowiska.
  • Filtr paliwa przewodowy - Z jednej strony paliwo do niech wchodzi, z drugiej natomiast wychodzi i kieruje się w stronę komory spalania.
  • Filtr paliwa przykręcany - Wkład filtracyjny z obudową mocowany w miejscu dla niego przeznaczonym, końcówka zakończona gwintem pozwalającym na szczelny montaż.
  • Filtr paliwa w zbiorniku - Umieszczony w zbiorniku paliwa przy pompie. Rozwiązanie spotykane w markach japońskich jak np. Honda czy Mazda.

Jak dobrać filtr paliwa?

By filtr paliwa był wydajny, musi zostać dobrany na podstawie rodzaju silnika i warunków jego pracy, musi by zgodny z występującym układem wtryskowym. Ze względu na możliwość magazynowania cząstek stałych, filtr musi mieć odpowiednią objętość dla danego silnika. Ze względu na precyzyjny proces filtrowania, objętość ta jest zwykle stosunkowo duża. Rodzaj układu wtryskowego warunkuje dokładnością filtracji filtra.

Układ wtryskowy we współczesnej jednostce napędowej działa bardzo precyzyjne- zarówno w przypadku silników wysokoprężnych typu diesel, jak i benzynowych. Układ wtryskowy wymaga montażu filtra paliwa o zdolności filtracji paliwa na poziomie 65% - 99% dodatkowo będący w stanie zatrzymać wszelkie cząsteczki zanieczyszczeń większe niż 10 um. Od jakości i czystości paliwa zależna jest trwałość układu wtryskowego, układu zasilania jak i samego silnika.

Uwaga! Montaż filtra o parametrach niezgodnych z wymogami silnika i układu wtryskowego wskazanymi przez producenta grozi poważnym uszkodzeniem tych części samochodowych.

Kiedy wymienić filtr paliwa?

Niesprawny układ filtracyjny zakłóca pracę silnika i obniża jego osiągi, ponadto jest on przyczyną problemów związanych z układem rozruchowym. Wymiana filtra paliwa jest uwarunkowana przebiegiem, jakością paliwa oraz sposobem użytkowania samochodu. W przypadku silników wysokoprężnych typu diesel zaleca się wymianę nie rzadziej niż co 20 tysięcy kilometrów. Jeżeli jednak użytkujemy samochód benzynowy z filtrem znajdującym się w zbiorniku (w przypadku marki Honda oraz Mazda) wymiana może nawet nastąpić raz na 125 tysięcy kilometrów lub co 5 lat.

Należy pamiętać, że jednostki wysokoprężne (silniki Diesela) ze względu na skomplikowaną konstrukcję i zastosowanie wysokociśnieniowej aparatury wtryskowej są bardziej narażone na wyniki oddziaływania zanieczyszczeń znajdujących się w paliwie.

W Motostacja.pl znajdziesz ofertę filtrów paliwa do wszystkich marek samochodów. Filtry najwyższej jakości gwarantują bezpieczeństwo jednostki napędowej oraz prawidłową jej eksploatację. Posiadamy oryginalne filtry paliwa przeznaczone na pierwszy montaż do marek takich jak Ford, Peugeot, Citroen, Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, Honda czy Mazda.

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 1 sprzedazy

29,32 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot