..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zestawy (tarcze, klocki, zaciski)
  7. Tarcze+klocki ferodo tył a3 toledo leon bora golf

TARCZE+KLOCKI FERODO TYŁ A3 TOLEDO LEON BORA GOLF

SKU: DDF929 + FSL1083
...
TARCZE+KLOCKI FERODO TYŁ A3 TOLEDO LEON BORA GOLF
TARCZE+KLOCKI FERODO TYŁ A3 TOLEDO LEON BORA GOLF
  • Wysokość [mm]
  • 39,3
  • Ciężar [kg]
  • 5,8
  • otwór Ø [mm]
  • 65
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 9
  • Minimalna grubość [mm]
  • 7
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 232
  • Liczba otworów
  • 5
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 65
  • Moment dokręcenia [Nm]
  • 120
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 100
  • Powierzchnia
  • naoliwione
  • Rodzaj połączenia
  • Pudełko
  • Jednostka ilości
  • Zestaw
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • Długość opakowania [cm]
  • 23,3
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 23,3
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 8,3

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Ferodo
  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Rodzaj tarcz
  • Pełne
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Opis produktu

169

Nie jesteś pewny dopasowania części?
Jesteśmy dzisiaj dostępni online pod numerem specjalnym!
+48 500 538 *** Kliknij, aby zobaczyć numer

Zastosowanie

  • AUDI
    • A1 (8X1, 8XK)
    • A1 Sportback (8XA, 8XF)
    • A2 (8Z0)
    • A3 (8L1)
    • TT (8N3)
    • TT Roadster (8N9)
  • SEAT
    • CORDOBA (6L2)
    • IBIZA III (6L1)
    • IBIZA IV (6J5, 6P1)
    • IBIZA IV SC (6J1, 6P5)
    • IBIZA IV ST (6J8, 6P8)
    • IBIZA V (KJ1, KJG)
    • LEON (1M1)
    • TOLEDO II (1M2)
    • TOLEDO IV (KG3)
  • SKODA
    • FABIA I (6Y2)
    • FABIA I Combi (6Y5)
    • FABIA I Praktik (6Y5)
    • FABIA I sedan (6Y3)
    • FABIA II (542)
    • FABIA II Combi (545)
    • FABIA III (NJ3)
    • FABIA III Kombi (NJ5)
    • OCTAVIA I (1U2)
    • OCTAVIA I Combi (1U5)
    • RAPID (NH3, NK3, NK6)
    • RAPID Spaceback (NH1)
    • ROOMSTER (5J7)
    • ROOMSTER Praktik (5J)
  • VW
    • BORA I (1J2)
    • BORA Variant (1J6)
    • GOLF IV (1J1)
    • GOLF IV Van (1J1)
    • GOLF IV Variant (1J5)
    • GOLF VAN IV Variant (1J5)
    • NEW BEETLE (9C1, 1C1)
    • NEW BEETLE kabriolet (1Y7)
    • POLO (9N_, 9A_)
    • POLO III CLASSIC (6V2)
    • POLO IV sedan (9A4, 9A2, 9N2, 9A6)
    • POLO IV sedan (9N2)
    • POLO V (6R1, 6C1)
    • POLO V sedan (602, 604, 612, 614)
    • POLO Van (6R)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
dla numeru PR: 2EJ
parzyste numery artykułów: FDB1788
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
Rok prod. do: 200203
TECDOC-Nr silnika: 16335
Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów
Wariant wyposażenia: SCOUT

Kody OE

ATE
24.0109-0123.1 , 24.0309-0123.1 , 24010901231 , 409123 ,
AUDI
1J0615601 , 1J0615601C , 1J0615301 , 1J0615601 , 1J0615601C , 1J0615601N , 1J0615601P , 2Q0615601H ,
BENDIX
520766 , 520806 , 521872 , 562053B , 562053BC ,
BENDIX Braking
BDS1009 ,
BLUE PRINT
ADV184302 ,
BORG & BECK
BBD4105 , BBD5513 ,
BOSCH
0986478868 , 0986478868 ,
Brake ENGINEERING
955639 , DI955639 ,
BREMBO
08.7165.10 , 08.7165.11 , 08.7165.14 , 08.7165.1X , 08.7165.75 , 08716510 , 08716514 ,
CHAMPION
562053CH ,
CIFAM
800-366C ,
COMLINE
ADC1420V , AND6062 ,
DELPHI
BG3034 , BG3034C , BG3275 ,
DON
PCD10032 ,
FEBI BILSTEIN
18488 ,
FERODO
DDF929 , DDF929-1 , DDF929C , DDF929C-1 ,
FREMAX
BD-5601 , BD5601 ,
fri.tech.
BD0149 ,
FTE
BS4753 , BS4753B ,
GALFER
B1.G209-0123.1 , B1G209-01231 ,
GIRLING
6028054 ,
GRAF
DF29366 ,
HELLA PAGID
53955PRO , 8DD355105-411 , 8DD355105-412 , 8DD355123-541 ,
HP (ZEBRA)
57755 ,
ICER
78BD5601-2 ,
INTERBRAKE
BD0191 ,
JAPANPARTS
DP-0900C ,
JURATEK
LAN131 , VAG104 , VAG118 , VAG190 ,
JURID
562053J , 562053JC , 562053JC-1 ,
LPR
A1441P ,
MAGNETI MARELLI
158335.4 , 1583354 ,
METELLI
23-0366 , 23-0366C , 230366 ,
METZGER
6110376 ,
MEYLE
1155230037 , 1155230037/PD , 1835230037/PD ,
MGA
D1166 ,
MINTEX
MDC1282 , MDC980 , MDC980C ,
NATIONAL
NBD877 ,
NECTO
WN917 ,
NK
204761 , 314761 ,
OBTEC A/S
815424238 ,
OPTIMAL
BS-5470C ,
PAGID
53955 ,
QH Benelux
57756 ,
QUINTON HAZELL
BDC4753P ,
REMSA
6547.00 , 654700 , 666810 ,
ROADHOUSE
6547.00 , 6668.10 ,
sbs
1815204761 ,
SEAT
1J0615601 , 1J0615601C , 1J0615601N , 1J0615601P , 1J0615601Q , 2Q0615601H , JZW698601AJ ,
SKODA
1J0615601 , 1J0615601C , 1J0615601N , 1J0615601P , 1J0615601Q , 2Q0615601H ,
TEXTAR
92082500 , 92082503 , 92082505 , 92106603 , 92106605 , 98200082501 , 98200082501 ,
TRUSTING
DF149 ,
TRW
DF2805 ,
VAG
1J0615601 , 1J0615601 , 1J0615601C ,
VALEO
186597 , 297597 ,
VW
1J0615301 , 1J0615601 , 1J0615601C , 1J0615601N , 1J0615601P , 1J0615601Q , 2Q0615601H , JZW698601AD , JZW698601AE , JZW698601AJ ,
WAGNER
WGR0929-1 ,
WOKING
D6547.00 ,
ZIMMERMANN
100.1236.00 , 100.1236.20 , 100.1236.52 , 100.1236.53 , 100.1247.20 , 100123600 ,
,
,

FERODO

FERODO to renomowana marka specjalizująca się w produkcji wysokiej jakości części motoryzacyjnych, w szczególności systemów hamulcowych. Firma oferuje szeroki asortyment produktów, w tym klocki hamulcowe, tarcze hamulcowe oraz inne akcesoria, które zapewniają bezpieczeństwo i niezawodność pojazdów. Dzięki innowacyjnym technologiom oraz rygorystycznym standardom jakości, FERODO zdobyło zaufanie zarówno profesjonalnych mechaników, jak i właścicieli samochodów na całym świecie. Działalność firmy koncentruje się na dostosowywaniu produktów do potrzeb rynku, co pozwala na ciągłe doskonalenie oferty i utrzymanie pozycji lidera w branży motoryzacyjnej.

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

325,00 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot