..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Ferodo klocki hamulcowe tył fdb1867

FERODO KLOCKI HAMULCOWE TYŁ FDB1867

EAN: 4044197319794 SKU: FDB1867
...
FERODO KLOCKI HAMULCOWE TYŁ FDB1867
FERODO KLOCKI HAMULCOWE TYŁ FDB1867 FERODO KLOCKI HAMULCOWE TYŁ FDB1867 FERODO KLOCKI HAMULCOWE TYŁ FDB1867 FERODO KLOCKI HAMULCOWE TYŁ FDB1867 FERODO KLOCKI HAMULCOWE TYŁ FDB1867

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Grubość [mm]
  • 16,1
  • Oznaczenie kontrolne
  • R90 Homologated
  • Długość [mm]
  • 123,1
  • Wysokość [mm]
  • 45
  • Ciężar [kg]
  • 0,885
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • bez dodatków
  • System hamulcowy
  • ATE
  • Rodzaj połączenia
  • Pudełko
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z zamkiem
  • Numer WVA
  • 21934
  • Długość opakowania [cm]
  • 16,51
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 9,906
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 6,35

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Producent części
  • Ferodo
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału

Parametry

Zastosowanie

  • ALPINA
    • ROADSTER S (E85)
  • BMW
    • 3 (E46)
    • 3 Compact (E46)
    • 3 Touring (E46)
    • 3 coupe (E46)
    • 3 kabriolet (E46)
    • Z4 Roadster (E85)
    • Z4 coupe (E86)
  • MG
    • MG ZT
    • MG ZT- T
  • ROVER
    • 75 (RJ)
    • 75 I Tourer (RJ)
  • SAAB
    • 9-5 (YS3E)
    • 9-5 Kombi (YS3E)
  • WIESMANN
    • MF3 Roadster

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: X3025752
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 276
Rok prod. od: 199907
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez pakietu sportowego
Wersja na kraj: Kanada
Rok prod. do: 199904

Kody OE

A.B.S.
36908 , 37267 ,
ACDelco
AC672781D ,
ACEMARK
111091 ,
AKEBONO
AN-4332KE , AN-4445K , AN-4445KE ,
AKRON-MALÒ
1050016 ,
ASAM AUTOMOTIVE
71714 ,
ASHIKA
51-00-00009 , 51-00-0105 ,
ASIMCO
KD6793 , KD7308 ,
ASVA
AKD-0014 , AKD-1231 ,
ATE
13.0460-3605.2 , 13.0470-3605.2 , 13046036052 ,
BARUM
BA2053 ,
BENDIX
571300 , 571387 , 571527 , 571545 , 571546 , 571557 , 571834 , 571918 , 571936 , 571960 , 571960B ,
BENDIX Braking
BC1301 ,
BLUE PRINT
ADB114227 ,
BMW
34211164499 , 34214398213 , 34216750190 , 34216761241 , 34216761241 , 34211164499 , 34211165235 , 34214398213 , 34216750190 , 34216761241 , 34216778168 ,
BORG & BECK
BBP1627 ,
BOSCH
0986424484 , 0986424667 , 0986495470 , 0986TB2147 , 0986424484 , 0986424667 , F026000009 , F026000009 ,
Brake ENGINEERING
PA1180 ,
BRAXIS
AA0082 ,
BREMBO
P06025 , P06025 , P06025N ,
BREMSI
BP2415 ,
BSF
10570 ,
BSG
BSG15-200-009 , BSG15-202-005 ,
CHAMPION
571960CH , 573716CH ,
DANAHER
DBP1423 , DBP1423-01 , DBP1423-02 , DBP1423/1 , DBP907/1 ,
DELPHI
LP1423 , LP907 ,
DENCKERMANN
B111092 ,
DIAMAX
N09768 ,
DJ PARTS
BP1185 ,
Dr!ve+
DP1010.10.1038 ,
DYNAMATRIX
DBP1301 , DBP1423 ,
E.T.F.
12-0415 ,
EEC
BRP0856 , BRP1045 ,
eicher
101110319 , 101880199 ,
EUROBRAKE
5502221524 ,
EUROREPAR
1617255280 , A421000114 ,
FEBI BILSTEIN
16196 , 16343 ,
FENOX
BP43160 ,
FERODO
FDB1301 , FDB1867 ,
FI.BA
FBP2162 ,
FMSI-VERBAND
7737-D763 ,
FREMAX
FBP-0733 , FBP-1334 ,
FRIGAIR
PD02.511 ,
FTE
BL1613A2 ,
G.U.D.
GBP026540 ,
GALFER
B1.G102-0316.2 , B1G102-03162 ,
GIRLING
6113442 , 6114302 ,
HELLA PAGID
8DB355008-761 , 8DB355023-441 , 8DB355031-431 , T1178 ,
Hi-Q
SP2162 ,
HP (ZEBRA)
7031 ,
ICER
181707 ,
INTERBRAKE
DP11301 ,
J&S Automotive
VBP2092 ,
JAPANPARTS
PP-0009AF , PP-0105AF , PP-0216AF ,
JAPKO
510009 , 510105 ,
JURATEK
JCP1300 , JCP1301 ,
JURID
571960J , 571960J-AS , 571960JC , 573716J ,
KALE
2193417305 ,
KAMOKA
JQ1011700 , JQ1012602 ,
KAWE
810015 ,
KLAXCAR FRANCE
24844z ,
KRAFT AUTOMOTIVE
6012541 ,
KSH EUROPE
1850.0058247 ,
LPR
05P463 , 05P463A , 05P675 ,
MAGNETI MARELLI
363700201178 , 363700201207 , 363700406025 , 363802160285 , 363802160438 ,
MANDO
MPF13NS ,
MAXGEAR
19-0526 ,
MDR
MRP-2BM1 ,
METELLI
22-0261-0 , 2202610 ,
METZGER
1170014 ,
MG
SFP100520 ,
MGA
479 ,
MINTEX
MDB1888 , MDB2763 , MDB81888 ,
MOTAQUIP
LVXL327 ,
NATIONAL
NP2025 ,
NECTO
FD6839A , FD6839N , FD7257A ,
NEW BLOX
NB21934A03 ,
NK
221524 ,
OPTIMAL
12259 , 12651 , 9945 , BP-12259 ,
OSSCA
12651 ,
PAGID
T1178 , T1207 ,
PEMEBLA
JAPPP-0009AF ,
PEX
7.462 , 7462 ,
PROCODIS FRANCE
PF1056 ,
PROFIT
5000-1301 , 5000-1301C , 5005-1301 ,
QH Benelux
7382 , BP1185 ,
QUARO
QP2191 , QP2191C ,
QUATTRO FRENI
QF51808 ,
QUINTON HAZELL
BP1185 ,
REMSA
0265.40 , 026540 ,
ROADHOUSE
2265.4 , 2265.40 , 226540 ,
ROULUNDS RUBBER
672781 ,
ROVER
1020321 , 1020321 , GBP90341AF , SFP000380 , SFP100520 ,
SAAB
5058110 , 93194192 ,
sbs
5502221524 ,
SIGMAUTO
SPA415 ,
SIMER
489.1 ,
STARLINE
BDS270P ,
STELLOX
276040B-SX , 276040BL-SX ,
SWAG
20222084 , 20916351 ,
TEXTAR
2169117305T4071 , 2169101 , 2169117305T4071 , 2193402 , 2193404 , 2193411 , 2193481 ,
TOPRAN
500383 ,
TREVI AUTOMOTIVE
PF1056 ,
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
08.34.194 ,
TRUSTING
270.0 , 2700 ,
TRW
GDB1344 , GDB1344DTE , GDB1430 ,
UNIPART
GBP341AF ,
VAICO
V20-8107 ,
VALEO
20-8116 , 208116 , 301753 , 598753 , 601088 ,
VILLAR
626.0463A , 626.0675 ,
WOKING
P3653.40 , P3653.41 ,
WXQP
240211 , 240217 , 240219 , 240253 , 240265 ,
ZIMMERMANN
21934.170.2 , 21934.170.9 ,
,

FERODO

FERODO to renomowana marka specjalizująca się w produkcji wysokiej jakości części motoryzacyjnych, w szczególności systemów hamulcowych. Firma oferuje szeroki asortyment produktów, w tym klocki hamulcowe, tarcze hamulcowe oraz inne akcesoria, które zapewniają bezpieczeństwo i niezawodność pojazdów. Dzięki innowacyjnym technologiom oraz rygorystycznym standardom jakości, FERODO zdobyło zaufanie zarówno profesjonalnych mechaników, jak i właścicieli samochodów na całym świecie. Działalność firmy koncentruje się na dostosowywaniu produktów do potrzeb rynku, co pozwala na ciągłe doskonalenie oferty i utrzymanie pozycji lidera w branży motoryzacyjnej.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od FERODO

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

77,70 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot