..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Ferodo klocki hamulcowe fdb428b

FERODO KLOCKI HAMULCOWE FDB428B

EAN: 5016687070774 SKU: FDB428B
...
FERODO KLOCKI HAMULCOWE FDB428B
FERODO KLOCKI HAMULCOWE FDB428B FERODO KLOCKI HAMULCOWE FDB428B FERODO KLOCKI HAMULCOWE FDB428B

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Grubość [mm]
  • 17,7
  • Oznaczenie kontrolne
  • R90 Homologated
  • Długość [mm]
  • 105
  • Wysokość [mm]
  • 58
  • Ciężar [kg]
  • 1,12
  • Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 4
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • ze stykiem zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • bez dodatków
  • System hamulcowy
  • Bendix
  • Rodzaj połączenia
  • Pudełko
  • Numer WVA
  • 20635
  • Numer WVA
  • 20636
  • Numer WVA
  • 20786
  • Długość opakowania [cm]
  • 15
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 10,6
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 4,4

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Ferodo
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 5016687070774
  • Grubość
  • 17.7
  • Waga produktu
  • 1.12
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • ALPINE
    • A610
      • benzyna
        3.0 TURBO, 2975ccm3, 184kW, 250KM, Z7X744
    • V6
      • benzyna
        GT, 2849ccm3, 116kW, 158KM, Z6W700
        TURBO, 2458ccm3, 136kW, 185KM, Z7U734
        TURBO, 2458ccm3, 147kW, 200KM, Z7U730
  • CITROËN
    • BX (XB-_)
      • benzyna
        14 E, 1360ccm3, 45kW, 61KM, 150A
        14 E, 1360ccm3, 49kW, 67KM, 150F
        14 E, 1360ccm3, 52kW, 71KM, 150C,K1G
        14 E, 1360ccm3, 53kW, 72KM, 150C
        16, 1580ccm3, 53kW, 72KM, B1EXU51C
        16, 1580ccm3, 64kW, 87KM, 171D
        16, 1580ccm3, 66kW, 90KM, 171A,171B,171C
        16, 1580ccm3, 68kW, 92KM, XU52C
        16 (XB180Z), 1580ccm3, 76kW, 103KM, 180ZXU5J
        19, 1905ccm3, 70kW, 95KM, D2CXU92C
        19, 1905ccm3, 75kW, 102KM, 159A
        19 E, 1905ccm3, 80kW, 109KM, DDZXU9M
        19 GTi, 1905ccm3, 88kW, 120KM, DKZXU9JA
        19 GTi, 1905ccm3, 90kW, 122KM, D6AXU9J2
        19 GTi 16V, 1905ccm3, 108kW, 147KM, DFWXU9J4
        14, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KDYTU3M,KDZTU3MZ
        16 E, 1580ccm3, 65kW, 88KM, BDYXU5M,BDZXU5M
        19 E 4x4, 1905ccm3, 80kW, 109KM, D2F
        19 GTi 4x4, 1905ccm3, 88kW, 120KM, DKZXU9JA
        14, 1360ccm3, 47kW, 64KM, K1HTU3A
        19 GTi 16V, 1905ccm3, 116kW, 158KM, D6CXU9J4
        14 E, 1360ccm3, 59kW, 80KM, 150BXY8
        16, 1580ccm3, 58kW, 79KM, B1AXU51CK
        16, 1580ccm3, 55kW, 75KM, BAYXU5CP,BAZXU5CP
        11, 1124ccm3, 40kW, 55KM, HDZTU1M
        15, 1580ccm3, 59kW, 80KM, B1EXU51C
        19, 1905ccm3, 77kW, 105KM, D2AXU92C
        1.6, 1580ccm3, 85kW, 116KM, B6D,B6E
        1.9 Napęd na wszystkie koła, 1905ccm3, 92kW, 125KM, D6U
        19 GTi, 1905ccm3, 90kW, 122KM, D6AXU9J2
        16, 1580ccm3, 70kW, 95KM, 171B
        14, 1360ccm3, 40kW, 54KM, 150JXY6D,150YXY6B,KAZ
        1.9, 1905ccm3, 92kW, 125KM, D6AXU9J2
        19, 1905ccm3, 78kW, 107KM, D2E
        19, 1905ccm3, 76kW, 103KM, D2AXU92C
        1.9 GTi, 1905ccm3, 107kW, 145KM, 159K
      • olej napędowy
        TRD Turbo, 1769ccm3, 66kW, 90KM, A8AXUD7TE,AJZXUD7TE
        19 D, 1905ccm3, 47kW, 64KM, 162XUD9,D9AXUD9,DJZXUD9A
        19 D, 1905ccm3, 51kW, 69KM, D9BXUD9AU
        1.8 D, 1769ccm3, 44kW, 60KM, 161XUD7
        1.9 19 D 4x4, 1905ccm3, 51kW, 69KM, D9BXUD9AU
    • BX Break (XB-_)
      • benzyna
        16, 1580ccm3, 53kW, 72KM, B1EXU51C
        16, 1580ccm3, 64kW, 87KM, 171D
        16 (XB180Z), 1580ccm3, 76kW, 103KM, 180ZXU5J
        19, 1905ccm3, 75kW, 102KM, D2AXU92C
        19, 1905ccm3, 88kW, 120KM, DKZXU9JA
        16, 1580ccm3, 65kW, 88KM, BDYXU5M,BDZXU5M
        19, 1905ccm3, 80kW, 109KM, DDZXU9M
        19, 1905ccm3, 70kW, 95KM, D2CXU92C
        19 4x4, 1905ccm3, 80kW, 109KM, DDZXU9M
        14, 1360ccm3, 53kW, 72KM, 150C
        19 Cat, 1905ccm3, 75kW, 102KM, DFZXU9J1
        16, 1580ccm3, 55kW, 75KM, BAYXU5CP,BAZXU5CP
        14, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KDYTU3M
        14, 1360ccm3, 47kW, 64KM, K1HTU3A
        16, 1580ccm3, 66kW, 90KM, 171A,171B,171C
        15, 1580ccm3, 59kW, 80KM, B1EXU51C
        1.4, 1360ccm3, 44kW, 60KM, K1F
        1.4, 1360ccm3, 52kW, 71KM, 150C
        1.6, 1580ccm3, 85kW, 116KM, B6D,B6E
        19 4x4, 1905ccm3, 78kW, 107KM, D2E
        16, 1580ccm3, 68kW, 92KM, 171C
        16, 1580ccm3, 70kW, 95KM, 182A
        19, 1905ccm3, 90kW, 122KM, D6AXU9J2
        1.4, 1360ccm3, 40kW, 54KM, KAZ
        19, 1905ccm3, 78kW, 107KM, D2E
        19, 1905ccm3, 76kW, 103KM, D2AXU92C
        15, 1580ccm3, 58kW, 79KM, B1EXU51C
      • olej napędowy
        TRD Turbo, 1769ccm3, 66kW, 90KM, A8AXUD7TE,AJZXUD7TE
        19 D, 1905ccm3, 47kW, 64KM, 162XUD9,D9AXUD9,DJZXUD9A
        19 D, 1905ccm3, 51kW, 69KM, D9BXUD9AU
        18 D, 1769ccm3, 44kW, 60KM, 161AXUD7
        1.9 DT TXD, 1905ccm3, 66kW, 90KM,
        1.9 D, 1905ccm3, 52kW, 71KM, D9BXUD9AL
    • BX Van (XB-_)
      • benzyna
        1.4, 1360ccm3, 59kW, 80KM, 150BXY8
        1.4, 1360ccm3, 45kW, 61KM, 150A

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia

FERODO

FERODO to renomowana marka specjalizująca się w produkcji wysokiej jakości części motoryzacyjnych, w szczególności systemów hamulcowych. Firma oferuje szeroki asortyment produktów, w tym klocki hamulcowe, tarcze hamulcowe oraz inne akcesoria, które zapewniają bezpieczeństwo i niezawodność pojazdów. Dzięki innowacyjnym technologiom oraz rygorystycznym standardom jakości, FERODO zdobyło zaufanie zarówno profesjonalnych mechaników, jak i właścicieli samochodów na całym świecie. Działalność firmy koncentruje się na dostosowywaniu produktów do potrzeb rynku, co pozwala na ciągłe doskonalenie oferty i utrzymanie pozycji lidera w branży motoryzacyjnej.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od FERODO

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

62,52 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot