..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Ferodo klocki hamulcowe fdb725

FERODO KLOCKI HAMULCOWE FDB725

EAN: 5016687047073 SKU: FDB725
...
FERODO KLOCKI HAMULCOWE FDB725
FERODO KLOCKI HAMULCOWE FDB725 FERODO KLOCKI HAMULCOWE FDB725 FERODO KLOCKI HAMULCOWE FDB725 FERODO KLOCKI HAMULCOWE FDB725

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Grubość [mm]
  • 16,4
  • Oznaczenie kontrolne
  • R90 Homologated
  • Długość [mm]
  • 151
  • Wysokość [mm]
  • 57
  • Ciężar [kg]
  • 1,4
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • bez dodatków
  • System hamulcowy
  • ATE
  • Rodzaj połączenia
  • Pudełko
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z zamkiem
  • Numer WVA
  • 21292
  • Numer WVA
  • 21293
  • Długość opakowania [cm]
  • 17,2
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 10
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 6,4

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Ferodo
  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 5016687047073
  • Grubość
  • 16.4
  • Waga produktu
  • 1.4

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • 3 (E36)
      • benzyna
        316 i, 1596ccm3, 73kW, 100KM, M40B16164E1
        316 i, 1596ccm3, 75kW, 102KM, M43B16164E2
        318 i, 1796ccm3, 83kW, 113KM, M40B18184E1
        318 is, 1796ccm3, 103kW, 140KM, M42B18184S1
        320 i, 1990ccm3, 110kW, 150KM, M50B20206S1,M50B20206S2,M52B20206S3
        325 i, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M50B25256S1,M50B25256S2
        328 i, 2793ccm3, 142kW, 193KM, M52B28286S1
        318 i, 1796ccm3, 85kW, 115KM, M43B18184E2
        318 is, 1895ccm3, 103kW, 140KM, M44B19194S1
      • olej napędowy
        325 td, 2497ccm3, 85kW, 115KM, M51D25256T1
        325 tds, 2497ccm3, 105kW, 143KM, M51D25256T1
        318 tds, 1665ccm3, 66kW, 90KM, M41D17174T1
    • 3 (E46)
      • benzyna
        323 i, 2494ccm3, 120kW, 163KM, M52B25256S4
    • 3 Compact (E36)
      • benzyna
        316 i, 1596ccm3, 75kW, 102KM, M43B16164E2
        318 ti, 1796ccm3, 103kW, 140KM, M42B18184S1
        318 ti, 1895ccm3, 103kW, 140KM, M44B19194S1
        323 ti, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M52B25256S3
        316 i, 1895ccm3, 77kW, 105KM, M43B19194E1
        323 ti, 2494ccm3, 120kW, 163KM, M52B25256S3
      • olej napędowy
        318 tds, 1665ccm3, 66kW, 90KM, M41D17174T1
      • Benzyna / gaz ziemny (CNG)
        316 g, 1596ccm3, 75kW, 102KM, M43B16164E2
    • 3 Touring (E36)
      • benzyna
        320 i, 1990ccm3, 110kW, 150KM, M52B20206S3
        328 i, 2793ccm3, 142kW, 193KM, M52B28286S1
        323 i, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M52B25256S3
        318 i, 1796ccm3, 85kW, 116KM, M43B18184E2
        316 i, 1596ccm3, 75kW, 102KM, M43B16164E2
      • olej napędowy
        318 tds, 1665ccm3, 66kW, 90KM, M41D17174T1
        325 tds, 2497ccm3, 105kW, 143KM, M51D25256T1
    • 3 coupe (E36)
      • benzyna
        318 is, 1796ccm3, 103kW, 140KM, M42B18184S1
        320 i, 1990ccm3, 110kW, 150KM, M50B20206S1,M50B20206S2,M52B20206S3
        325 i, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M50B25256S1,M50B25256S2
        316 i, 1596ccm3, 75kW, 102KM, M43B16164E2
        328 i, 2793ccm3, 142kW, 193KM, M52B28286S1
        318 is, 1895ccm3, 103kW, 140KM, M44B19194S1
        323 i, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M52B25256S3
    • 3 coupe (E46)
      • benzyna
        318 Ci, 1895ccm3, 85kW, 116KM, M43B19194E1
        323 Ci, 2494ccm3, 120kW, 163KM, M52B25256S4
    • 3 kabriolet (E36)
      • benzyna
        320 i, 1990ccm3, 110kW, 150KM, M50,M50B20206S2
        325 i, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M50B25256S2
        318 i, 1796ccm3, 85kW, 115KM, M43B18184E2
        328 i, 2793ccm3, 142kW, 193KM, M52B28286S1
        323 i, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M52B25256S3
    • Z3 Roadster (E36)
      • benzyna
        1.9 i, 1895ccm3, 103kW, 140KM, M44B19194S1
        1.8 i, 1796ccm3, 85kW, 116KM, M43B18184E2
        1.9 i, 1895ccm3, 87kW, 118KM, M43B19194E1
        1.9 i, 1895ccm3, 85kW, 116KM, M43B19194E1
  • WIESMANN
    • MF3 Roadster
      • benzyna
        2.8, 2793ccm3, 142kW, 193KM, M52286S1

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. do: 199912

Kody OE

A.B.S.
36678 ,
ASHIKA
50-00-0005 ,
ATE
130463-54052 ,
BENDIX
571271 , 571411 , 571411B , 571835 , 571835B , 571959 , 571959B ,
BLUE PRINT
ADB114221 ,
BMW
34111160356 , 34111161437 , 34111161438 , 34111161445 , 34111160356 , 34111160357 , 34111160532 , 34111161437 , 34111161438 , 34111161445 , 34111161446 , 34111163850 , 34119070047 ,
BOSCH
0986BB0148 ,
Brake ENGINEERING
PA602 ,
BREMBO
P06014 , P06024N ,
CHAMPION
573710CH ,
DELPHI
LP710 ,
FEBI BILSTEIN
16343 ,
FERODO
FDB725 ,
FMSI-VERBAND
7437-D558 ,
FREMAX
FBP-0741-01 ,
GALFER
2353700 ,
GIRLING
6111002 ,
ICER
180801 ,
INTERBRAKE
DP11300 ,
JAPANPARTS
PA-0005AF ,
JAPKO
500005 ,
JURATEK
JCP725 ,
JURID
571835J , 571411J , 571835J , 573710J ,
LPR
05P331A ,
METELLI
22-0124-0 ,
MGA
283 ,
MINTEX
MDB1538 ,
NECTO
FD6476A , FD6476N ,
OPTIMAL
9758 ,
PAGID
T1037 ,
QUINTON HAZELL
BP531 ,
REMSA
0384.00 ,
ROADHOUSE
2384 , 2384.4 ,
ROULUNDS RUBBER
472081 ,
TEXTAR
2129219005 , 2164317805T4020 , 2164302 ,
TRUSTING
126.0 ,
TRW
GDB1100 ,
UNIPART
GBP859 , GBP859AF ,
VALEO
301018 , 540489 , 597163 , 598018 ,
WOKING
P2843.00 ,
ZIMMERMANN
10141780570 ,
,

FERODO

FERODO to renomowana marka specjalizująca się w produkcji wysokiej jakości części motoryzacyjnych, w szczególności systemów hamulcowych. Firma oferuje szeroki asortyment produktów, w tym klocki hamulcowe, tarcze hamulcowe oraz inne akcesoria, które zapewniają bezpieczeństwo i niezawodność pojazdów. Dzięki innowacyjnym technologiom oraz rygorystycznym standardom jakości, FERODO zdobyło zaufanie zarówno profesjonalnych mechaników, jak i właścicieli samochodów na całym świecie. Działalność firmy koncentruje się na dostosowywaniu produktów do potrzeb rynku, co pozwala na ciągłe doskonalenie oferty i utrzymanie pozycji lidera w branży motoryzacyjnej.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od FERODO

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

94,40 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot