..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

FOMAR TARCZE+KLOCKI TYŁ TOYOTA RAV 4 III IV 281MM

SKU: 2^FOM FO2823 + FOM 932881
  • Producent części
  • Fomar Friction
  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Rodzaj tarcz
  • Pełne
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Opis produktu

  • Przedmiot: Zestaw tarcz i klocków firmy FOMAR
  • Oferta dotyczy (ilość): 1 komplet ( 2 x tarcze, 1 x klocki )
  • Numer katalogowy: 2szt x FOM FO2823 i FOM 932881
  • Strona zabudowy: Oś tylna / Tył / Tylne
  • Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany

Zastosowanie

  • TOYOTA
    • RAV 4 III (_A3_)
      • benzyna
        2.4 4WD (ACA31, ACA33), 2362ccm3, 125kW, 170KM, 2AZFE
        2.0 4WD (ACA30_, ACA30R), 1998ccm3, 112kW, 152KM, 1AZFE
        2.4 (ACA36, ACA38), 2362ccm3, 125kW, 170KM, 2AZFE
        3.5 4WD (GSA33), 3456ccm3, 201kW, 273KM, 2GRFE
        2.0 (ZSA35_, ZSA35R), 1987ccm3, 116kW, 158KM, 3ZRFAE
        2.0 4WD (ZSA30_, ZSA30R), 1987ccm3, 116kW, 158KM, 3ZRFAE
        2.0 (ZSA35), 1987ccm3, 109kW, 148KM, 3ZRFAE
        2.0 4WD (ZSA30), 1987ccm3, 109kW, 148KM, 3ZRFAE
        2.5 (ASA38), 2494ccm3, 132kW, 180KM, 2ARFE
      • olej napędowy
        2.2 D 4WD (ALA30_, ALA30R), 2231ccm3, 100kW, 136KM, 2ADFTV
        2.2 D 4WD (ALA30_, ALA30R), 2231ccm3, 130kW, 177KM, 2ADFHV
        2.2 D 4WD (ALA30_, ALA30R), 2231ccm3, 110kW, 150KM, 2ADFHV,2ADFTV
        2.2 D (ALA35_), 2231ccm3, 110kW, 150KM, 2ADFHV,2ADFTV
        2.2 D 4WD (ALA30), 2231ccm3, 98kW, 133KM, 2ADFTV
    • RAV 4 IV (_A4_)
      • benzyna
        2.0 4WD (ZSA44), 1987ccm3, 107kW, 146KM, 3ZRFE
        2.0 4WD (ZSA44_, ZSA44R), 1987ccm3, 111kW, 151KM, 3ZRFAE
        2.0 (ZSA42), 1987ccm3, 107kW, 146KM, 3ZRFE
        2.5 4WD (ASA44), 2494ccm3, 132kW, 180KM, 2ARFE
        2.0 4WD (ZSA44_), 1987ccm3, 112kW, 151KM, 3ZRFAE
        2.5 (ASA42), 2494ccm3, 132kW, 180KM, 2ARFE
        2.0 (ZSA42), 1987ccm3, 105kW, 143KM, 3ZRFE
      • olej napędowy
        2.0 D (ALA40_, ALA40R), 1998ccm3, 91kW, 124KM, 1ADFTV
        2.2 D 4WD (ALA49), 2231ccm3, 110kW, 150KM, 2ADFHV,2ADFTV
        2.0 D 4WD (ALA41_), 1998ccm3, 91kW, 124KM, 1ADFTV
        2.0 D (WWA42_), 1995ccm3, 105kW, 143KM, 2WW
        2.2 D 4WD (ALA49), 2231ccm3, 130kW, 177KM, 2ADFHV
    • RAV 4 IV VAN (_A4_)
      • benzyna
        2.0 VVTi 4WD (ZSA44), 1987ccm3, 111kW, 151KM, 3ZRFAE
        2.0 VVTi 4WD (ZSA44), 1987ccm3, 112kW, 152KM, 3ZRFAE
      • olej napędowy
        2.0 D4d (ALA40), 1998ccm3, 91kW, 124KM, 1ADFTV
        D4d 4WD (ALA41), 1998ccm3, 91kW, 124KM, 1ADFTV
        2.0 D4d (WWA42), 1995ccm3, 105kW, 143KM, 2WW
        2.2 D4d 4WD (ALA49), 2231ccm3, 110kW, 150KM, 2ADFTV

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Kody OE

A.B.S.
ACDelco
ADVICS
AKEBONO
AKRON-MALÒ
APEC
ASHUKI by Palidium
ATE
BENDIX
BLUE PRINT
BORG & BECK
BOSCH
Brake ENGINEERING
BREMBO
CAR
DELPHI
FEBI BILSTEIN
FERODO
FREMAX
FTE
HELLA
HERTH+BUSS JAKOPARTS
ICER
JAPANPARTS
JURID
KAWE
LEXUS
LPR
MAGNETI MARELLI
MAPCO
METELLI
MEYLE
MGA
MINTEX
NK
OPEN PARTS
OPTIMAL
PAGID
QUINTON HAZELL
RAICAM
REMSA
REMY
ROADHOUSE
RUVILLE
sbs
ST-TEMPLIN
SWAG
TEXTAR
TOYOTA
TRISCAN
TRUSTING
VAICO
VALEO
WOKING
ZIMMERMANN
ASHIKA
E.T.F.
FIRST LINE
GIRLING
KBP
METZGER
MK Kashiyama
NECTO
NIPPARTS
QH Benelux
TOYOTA (GAC)
WAGNER
,

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

12081,00 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot