..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Fomar klocki ham z czujnikiem p audi a2 8z

FOMAR KLOCKI HAM Z CZUJNIKIEM P AUDI A2 8Z

SKU: FOM 687781
FOMAR KLOCKI HAM Z CZUJNIKIEM P AUDI A2 8Z
FOMAR KLOCKI HAM Z CZUJNIKIEM P AUDI A2 8Z FOMAR KLOCKI HAM Z CZUJNIKIEM P AUDI A2 8Z FOMAR KLOCKI HAM Z CZUJNIKIEM P AUDI A2 8Z FOMAR KLOCKI HAM Z CZUJNIKIEM P AUDI A2 8Z

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość [mm]
  • 146,1
  • Wysokość [mm]
  • 54,8
  • Grubość [mm]
  • 19,5
  • Techniczny numer informacyjny
  • BL1614A2
  • System hamulcowy
  • ATE
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-01101/184
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • ze stykiem zużycia
  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Producent części
  • Fomar
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • A2 (8Z0)
    • A3 (8L1)
    • A3 (8P1)
    • A3 Sportback (8PA)
    • A3 kabriolet (8P7)
  • SEAT
    • ALTEA (5P1)
    • ALTEA XL (5P5, 5P8)
    • IBIZA IV (6J5, 6P1)
    • IBIZA IV SC (6J1, 6P5)
    • IBIZA IV ST (6J8, 6P8)
    • LEON (1M1)
    • LEON (1P1)
    • TOLEDO II (1M2)
    • TOLEDO III (5P2)
  • SKODA
    • FABIA I (6Y2)
    • FABIA I Combi (6Y5)
    • FABIA I Praktik (6Y5)
    • FABIA I sedan (6Y3)
    • FABIA II (542)
    • FABIA II Combi (545)
    • OCTAVIA I (1U2)
    • OCTAVIA I Combi (1U5)
    • OCTAVIA II (1Z3)
    • OCTAVIA II Combi (1Z5)
    • ROOMSTER (5J7)
    • ROOMSTER Praktik (5J)
    • YETI (5L)
  • VW
    • BEETLE (5C1, 5C2)
    • BEETLE kabriolet (5C7, 5C8)
    • BORA I (1J2)
    • BORA Variant (1J6)
    • CADDY III Furgon/minivan (2KA, 2KH, 2CA, 2CH)
    • CADDY III nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (2KB, 2KJ, 2CB,
    • GOLF ALLTRACK VII Variant (BA5, BV5)
    • GOLF IV (1J1)
    • GOLF IV Variant (1J5)
    • GOLF PLUS V (5M1, 521)
    • GOLF V (1K1)
    • GOLF V Variant (1K5)
    • GOLF VI (5K1)
    • GOLF VI Variant (AJ5)
    • GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)
    • GOLF VII Variant (BA5, BV5)
    • JETTA III (1K2)
    • JETTA IV (162, 163, AV3, AV2)
    • NEW BEETLE (9C1, 1C1)
    • NEW BEETLE kabriolet (1Y7)
    • POLO (9N_, 9A_)
    • SCIROCCO III (137, 138)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. od: 201001
Rok prod. do: 201112
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 280
dla numeru PR: 1ZM
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: M00001
wymiary hamulców: 14"
Wariant wyposażenia: 1LQ, 1LR

Kody OE

A.B.S.
37155 ,
AD
AD631 ,
AISIN
BPVW-1009 ,
ASHIKA
50-00-0043 ,
ASHUKI by Palidium
P1-1001 ,
ATE
13.0460-7117.2 , 13.0463-7117.2 , 13.0470-7117.2 , 600044 , 607117 ,
AUDI
1J0698151D , 1J0698151F , 1J0698151G , 1K0698151A ,
BARUM
BA2155 ,
BENDIX
571971B ,
BLUE PRINT
ADV184201 ,
BORG & BECK
BBP1617 ,
BOSCH
0986424503 , 0986494019 , 0986494524 , 0986494525 ,
Brake ENGINEERING
PA1289 ,
BREMBO
07.B314.53 , P85043 , P85072 , P85072X ,
CECAUTO
61.828.2 ,
COMLINE
ADB1851 ,
DELPHI
LP1514 ,
FEBI BILSTEIN
16446 ,
FERODO
FDB1398 , FDB1635 ,
FIRST LINE
3242 ,
FMSI-VERBAND
D768-7709 ,
FREN-J
687781 ,
GIRLING
6113865 , 6114225 , 6116582 , 6121082 ,
HELLA
8DB355008-551 ,
HELLA PAGID
8DB355008-551 ,
HP (ZEBRA)
HP7203 , HP7392 , HP7744 ,
ICER
181349 ,
JAPANPARTS
PA-0043AF ,
JURID
571971D , 571971J , 571971JC ,
LEADER PARTS
2030806.1 ,
LPR
05P692 ,
MAFIX
PL436 ,
MAGNETI MARELLI
BP1106 , BP1111 ,
METELLI
22-0211-2 ,
MEYLE
0252313119/PD , 0252313119/W ,
MGA
MGA487 ,
MINTEX
MDB2040 ,
NECTO
FD6873A , FD6873E , FD7085A ,
NK
224745 ,
NUOVA TECNODELTA
PNT296 ,
OPTIMAL
12079 ,
PAGID
T1163 ,
REMSA
0633.21 , 2633.21 , 2633.31 , 2633.41 , 633.21 , 633.31 , 633.41 ,
ROADHOUSE
2633.21 , 2633.31 , 2633.41 ,
ROULUNDS BRAKING
687781 ,
sbs
1501224745 ,
SEAT
1J0698151D , 1K0698151A , 1K0698151D , 1K0698151F ,
SIMER
713.2 , 713.3 ,
SKODA
1J0698151D , 1J0698151E , 1J0698151G , 1K0798151D ,
SPIDAN
32736 ,
STOP
571971S ,
TEXTAR
2313101 , 2313181 , 2313191 ,
TRISCAN
811029039 ,
TRUSTING
220.2 ,
TRW
GDB1386 , GDB1386BTE , GDB1397 , GDB1422 , GDB1658 ,
VW
1J0698151D , 1J0698151E , 1J0698151F , 1J0698151G , 1K0698151A , 1K0698151D , 1K0698151F , 1K0798151D , JZW698151 ,
WOKING
733321 , 733331 ,
,

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od FOMAR

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

--,- zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot