Szalona środa z Pocztex - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Środa z Pocztex - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

VALEO FTE ZACISK HAMULCOWY 9298147

EAN: 3276429278352 SKU: VAL 9298147
...
VALEO FTE ZACISK HAMULCOWY 9298147
VALEO FTE ZACISK HAMULCOWY 9298147 VALEO FTE ZACISK HAMULCOWY 9298147

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Średnica tłoka [mm]
  • 38
  • Typ zacisku hamulca
  • Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
  • Materiał
  • Żeliwo
  • Kolor zacisku hamulcowego
  • szary
  • System hamulcowy
  • BOSCH
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna strona lewa
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • bez łącznika
  • parzyste numery artykułów
  • 9298148
  • Ciężar [kg]
  • 2,7

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • FTE
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 3276429278352
  • Waga produktu
  • 2.700

Parametry

Zastosowanie

  • FORD
    • MONDEO III Turnier (BWY)
      • olej napędowy
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 110kW, 150KM, QJBC,QJBD
        2.0 16V DI / TDDi / TDCi, 1998ccm3, 66kW, 90KM, D5BA,SDBA
        2.0 16V TDDi / TDCi, 1998ccm3, 85kW, 115KM, D6BA,HJBA,HJBB,HJBC,HJBE
        2.0 TDCi, 1998ccm3, 96kW, 130KM, FMBA,N7BA,N7BB
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 114kW, 155KM, QJBA,QJBB
      • benzyna
        1.8 16V, 1798ccm3, 81kW, 110KM, CGBA,CGBB
        1.8 16V, 1798ccm3, 92kW, 125KM, CHBA,CHBB
        2.0 16V, 1999ccm3, 107kW, 146KM, CJBA,CJBB
        2.5 V6 24V, 2495ccm3, 125kW, 170KM, LCBD
        ST220, 2967ccm3, 166kW, 226KM, MEBA
        1.8 SCi, 1798ccm3, 96kW, 130KM, CFBA
  • JAGUAR
    • X-TYPE I (X400)
      • olej napędowy
        2.2 D, 2198ccm3, 110kW, 150KM, QJBA
        2.0 D, 1998ccm3, 96kW, 130KM, FMBA,FMBB
        2.2 D, 2198ccm3, 114kW, 155KM, QJBA
        2.2 D, 2198ccm3, 107kW, 146KM, QJBA
      • benzyna
        2.5 V6 Napęd na wszystkie koła, 2495ccm3, 144kW, 196KM, XBAJV6
        3.0 V6 Napęd na wszystkie koła, 2967ccm3, 169kW, 230KM, WBAJV6
        2.1 V6, 2099ccm3, 115kW, 156KM, YBAJV6
    • X-TYPE I Kombi (X400)
      • olej napędowy
        2.2 D, 2198ccm3, 110kW, 150KM, QJBA
        2.0 D, 1998ccm3, 96kW, 130KM, FMBA,FMBB
        2.2 D, 2198ccm3, 114kW, 155KM, QJBA
        2.2 D, 2198ccm3, 107kW, 146KM, QJBA
      • benzyna
        2.5, 2495ccm3, 144kW, 196KM, XBAJV6
        3.0, 2967ccm3, 169kW, 230KM, WBAJV6
        2.1 V6, 2099ccm3, 115kW, 156KM, YBAJV6

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 200802
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: E 24053
Rok prod. od: 200403

Kody OE

A.B.S.
ASHUKI by Palidium
ATE
BENDIX
BOSCH
Brake ENGINEERING
BREMBO
BUDWEG CALIPER
COMLINE
DELPHI
DRI
ELSTOCK
ESEN SKV
EURO CAR PARTS
FEBI BILSTEIN
FERODO
FORD
FTE
HELLA
HELLA PAGID
JAGUAR
JURID
KAWE
LAUBER
METZGER
MINTEX
NK
OPTIMAL
QH Benelux
QUINTON HAZELL
RE-EX
REMY
SASIC
sbs
SHAFTEC
SNRA
TEXTAR
TRISCAN
TRW
UBD
VAICO
VALEO
VEGE
ZIMMERMANN
,

FTE

FTE to innowacyjna firma motoryzacyjna, specjalizująca się w produkcji zaawansowanych komponentów i systemów dla przemysłu motoryzacyjnego. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu oraz zaawansowanej technologii, FTE dostarcza rozwiązania, które zwiększają wydajność i bezpieczeństwo pojazdów. Oferta obejmuje szeroki asortyment produktów, w tym elementy układów hamulcowych, hydraulicznych oraz elektronicznych, które spełniają najwyższe standardy jakości. FTE angażuje się w zrównoważony rozwój, wdrażając innowacyjne procesy produkcyjne, które minimalizują wpływ na środowisko. Firma współpracuje z wieloma renomowanymi producentami samochodów na całym świecie, co potwierdza jej silną pozycję na rynku motoryzacyjnym.

Zaciski hamulcowe do układu hamulcowego

Zaciski hamulcowe są częścią układu hamulcowego, które mają na celu utrzymywać i dociskać w prawidłowym ułożeniu klocki hamulcowe do powierzchni ciernej tarczy hamulcowej. Tarczowy układ hamulcowy został opatentowany już w 1902 roku prze firmę Lanchester, po raz pierwszy w samochodzie osobowym został zastosowany w 1955 roku w Citroen DS, wówczas był on wyposażony w przedni zacisk hamulcowy z tarczami. W 1961 roku zaprezentowany został Mercedes-Benz SE posiadający jako pierwszy zarówno przedni, jak i tylny zacisk hamulcowy. Współcześnie zaciski hamulcowe uważane są jako standard bezpieczeństwa, przynajmniej na przedniej osi.

Jak działa zacisk hamulcowy?

Zaciski hamulcowe na stałe zostały zamontowane do zwrotnicy koła, w ich wnętrzu znaleźć możemy klocki hamulcowe. Naciskając pedał hamulca następuje wysunięcie się tłoczka hamulcowego, który na ma celu dopchać klocek hamulcowy do tarczy. Energia kinetyczna samochodu na skutek siły tarcia zmienia się w energię cieplną. Tłok dociska pierw jeden klocek do tarczy, a obudowa zacisku porusza się wówczas w przeciwną stronę dociskając drugi klocek.

Zacisk hamulcowy wykonany jest zazwyczaj z żeliwa (w przypadku zacisków pływających). W przypadku samochodów luksusowych lub sportowych, zaciski hamulcowe są stałe. Zacisk hamulcowy pływający względem stałych źle znosi wysokie temperatury i duże naciski, są natomiast tańsze w produkcji. Z tego też powodu większość samochodów zostaje wyposażona w zaciski żeliwne, które są wystarczające do codziennego użytku.

Uszkodzenia zacisków hamulcowych w samochodzie

Zacisk hamulcowy jest elementem eksploatacyjnym podlegającym zużyciu. Awaria zacisków hamulcowych może powodować m.in. wycieki płynu hamulcowego. Praca zacisków hamulcowych w wysokich temperaturach może prowadzić do ich przegrzania oraz późniejszej korozji zacisków. Uszkodzenia zacisków hamulcowych mogą powodować ściąganie samochodu podczas hamowania w jedną stronę, czego przyczyną jest zatarcie zacisków w przednim lub tylnym hamulcu. Problem mogą również stanowić poluzowane śruby w prowadnicach zacisku hamulcowego, co przełoży się na niewłaściwą pracę klocków hamulcowych. Uszkodzenia zacisku mogą również powodować drgania pedału hamulca lub koła kierownicy.

Jeżeli interesuje Ciebie tani zacisk hamulcowy, zapewniające najwyższe jakości wykonania, firma Motostacja.pl posiada w ofercie szeroką ofertę zacisków hamulcowych różnych producentów jak m.in. TRW, Bosch, Esen SKV czy Brembo.

229,40 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot