..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zaciski
  7. Valeo fte zacisk hamulcowy 9298160

VALEO FTE ZACISK HAMULCOWY 9298160

EAN: 3276429278482 SKU: VAL 9298160
...
VALEO FTE ZACISK HAMULCOWY 9298160
VALEO FTE ZACISK HAMULCOWY 9298160 VALEO FTE ZACISK HAMULCOWY 9298160

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Średnica tłoka [mm]
  • 38
  • Typ zacisku hamulca
  • Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
  • Materiał
  • Aluminium
  • Kolor zacisku hamulcowego
  • szary
  • System hamulcowy
  • LUCAS
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna strona prawa
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • bez łącznika
  • parzyste numery artykułów
  • 9298159
  • Ciężar [kg]
  • 1,6

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • FTE
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 3276429278482
  • Waga produktu
  • 1.600

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • A6 C5 (4B2)
      • benzyna
        1.8 T quattro, 1781ccm3, 110kW, 150KM, AEB,ANB,APU,ARK,AWT
        2.4 quattro, 2393ccm3, 121kW, 165KM, AGA,ALF,AML,APS,ARJ
        2.8 quattro, 2771ccm3, 142kW, 193KM, ACK,ALG,AMX,APR,AQD
        2.7 T quattro, 2671ccm3, 169kW, 230KM, AJK,AZA
        1.8 T quattro, 1781ccm3, 132kW, 180KM, AJL
        3.0 quattro, 2976ccm3, 162kW, 220KM, ASN
        2.4 quattro, 2393ccm3, 125kW, 170KM, BDV
        2.7 T quattro, 2671ccm3, 184kW, 250KM, ARE,BES
        2.4 quattro, 2393ccm3, 120kW, 163KM, AJG,APZ
        2.4 quattro, 2393ccm3, 115kW, 156KM, APC
        3.0 quattro, 2976ccm3, 160kW, 218KM, BBJ
        2.8 quattro, 2771ccm3, 140kW, 190KM, ATX
      • olej napędowy
        2.5 TDI quattro, 2496ccm3, 110kW, 150KM, AFB,AKN
        2.5 TDI quattro, 2496ccm3, 132kW, 180KM, AKE,BAU,BDH
    • A6 C5 Avant (4B5)
      • benzyna
        2.8 quattro, 2771ccm3, 142kW, 193KM, ACK,ALG,AMX,APR,AQD
        1.8 T quattro, 1781ccm3, 110kW, 150KM, AEB,ANB,APU,ARK,AWT
        2.4 quattro, 2393ccm3, 121kW, 165KM, AGA,ALF,AML,APS,ARJ
        2.7 T quattro, 2671ccm3, 169kW, 230KM, AJK,AZA
        1.8 T quattro, 1781ccm3, 132kW, 180KM, AJL
        2.8, 2771ccm3, 132kW, 180KM, AGE
        2.4 quattro, 2393ccm3, 125kW, 170KM, BDV
        2.7 T quattro, 2671ccm3, 184kW, 250KM, ARE,BES
        3.0 quattro, 2976ccm3, 162kW, 220KM, ASN
        2.4 quattro, 2393ccm3, 120kW, 163KM, AJG,APZ
        2.4 quattro, 2393ccm3, 115kW, 156KM, APC
        3.0 quattro, 2976ccm3, 160kW, 218KM, BBJ
      • olej napędowy
        2.5 TDI quattro, 2496ccm3, 110kW, 150KM, AFB,AKN
        2.5 TDI quattro, 2496ccm3, 132kW, 180KM, AKE,BAU,BDH
    • ALLROAD C5 (4BH)
      • olej napędowy
        2.5 TDI quattro, 2496ccm3, 132kW, 180KM, AKE,BAU
        2.5 TDI quattro, 2496ccm3, 120kW, 163KM, BCZ
      • benzyna
        2.7 T quattro, 2671ccm3, 184kW, 250KM, ARE,BES
  • VW
    • PASSAT B5 (3B2)
      • benzyna
        2.8 V6 Syncro/4motion, 2771ccm3, 142kW, 193KM, ACK,AHA,ALG,APR,AQD
        1.8 Syncro/4motion, 1781ccm3, 92kW, 125KM, ADR,APT,ARG
        2.3 VR5 Syncro/4motion, 2324ccm3, 110kW, 150KM, AGZ
        2.0 4motion, 1984ccm3, 88kW, 120KM, ASU
      • olej napędowy
        1.9 TDI Syncro/4motion, 1896ccm3, 81kW, 110KM, AFN,AVG
        2.5 TDI Syncro/4motion, 2496ccm3, 110kW, 150KM, AFB,AKN
        1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 85kW, 115KM, ATJ
    • PASSAT B5 Variant (3B5)
      • benzyna
        2.8 V6 Syncro/4motion, 2771ccm3, 142kW, 193KM, ACK,AHA,ALG,APR,AQD
        1.8 Syncro/4motion, 1781ccm3, 92kW, 125KM, ADR,APT,ARG
        2.3 VR5 Syncro/4motion, 2324ccm3, 110kW, 150KM, AGZ
        2.0 4motion, 1984ccm3, 88kW, 120KM, ASU,AUZ
      • olej napędowy
        1.9 TDI Syncro/4motion, 1896ccm3, 81kW, 110KM, AFN,AVG
        2.5 TDI Syncro/4motion, 2496ccm3, 110kW, 150KM, AFB,AKN
    • PASSAT B5.5 (3B3)
      • olej napędowy
        2.5 TDI 4motion, 2496ccm3, 110kW, 150KM, AFB,AKN
        1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 96kW, 130KM, AVF
        2.5 TDI 4motion, 2496ccm3, 132kW, 180KM, BAU,BDH
      • benzyna
        2.0 4motion, 1984ccm3, 85kW, 115KM, AZM
        2.3 V5 4motion, 2324ccm3, 125kW, 170KM, AZX
        1.8 T 4motion, 1781ccm3, 125kW, 170KM, AWM
    • PASSAT B5.5 Variant (3B6)
      • olej napędowy
        2.5 TDI 4motion, 2496ccm3, 110kW, 150KM, AKN
        1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 96kW, 130KM, AVF
        2.5 TDI 4motion, 2496ccm3, 132kW, 180KM, BAU,BDH
      • benzyna
        2.0 4motion, 1984ccm3, 85kW, 115KM, AZM
        2.3 VR5 4motion, 2324ccm3, 125kW, 170KM, AZX

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. od: 199802
Rok prod. do: 200405
Układ hamulcowy: nie dla pojazdów ze wzmocnionym układem hamulcowym

Kody OE

A.B.S.
521252 ,
AUDI
8E0615424A ,
BENDIX
692799B ,
BOSCH
0986474225 , 986474225 ,
Brake ENGINEERING
CA2026R ,
BREMBO
F85171 , F85171 ,
BUDWEG CALIPER
342959 ,
COMLINE
CBC198R ,
DELPHI
LC7333 ,
DRI
4278600 ,
ELSTOCK
87-0768 , 870768 ,
EURO CAR PARTS
133442760 ,
FEBI BILSTEIN
181143 ,
FERODO
FCL692799 ,
FTE
9290734 , RN389862A0 , RX389862A0 ,
HELLA
8AC355383-701 , 8AC355383701 ,
HELLA PAGID
8AC355383-701 , 8AC355383701 ,
KAWE
342959 ,
LAUBER
77.2359 , 772359 ,
LPR
PF20710 ,
METZGER
6250254 ,
MINTEX
MBC1201R ,
NK
214770 ,
OPTIMAL
BC-1032R , BC1032R ,
QH Benelux
BC50612 ,
QUINTON HAZELL
QBS4382 ,
RE-EX
506-02319 , 50602319 ,
REMY
DC75121 ,
sbs
1301214770 ,
SEAT
8E0615424A ,
SHAFTEC
BC8084R ,
SKODA
8E0615424A ,
SNRA
1375204 ,
TEXTAR
38010900 , 38048200 ,
TRISCAN
8170342351 , 8170342959 , 8170342351 , 8170342959 ,
TRW
BHN193 , BHN193E ,
UBD
54499 ,
VALEO
9290734 ,
VEGE
21434304 ,
VW
8E0615424A ,
ZIMMERMANN
600.4.10030 , 600410030 ,
,

FTE

FTE to innowacyjna firma motoryzacyjna, specjalizująca się w produkcji zaawansowanych komponentów i systemów dla przemysłu motoryzacyjnego. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu oraz zaawansowanej technologii, FTE dostarcza rozwiązania, które zwiększają wydajność i bezpieczeństwo pojazdów. Oferta obejmuje szeroki asortyment produktów, w tym elementy układów hamulcowych, hydraulicznych oraz elektronicznych, które spełniają najwyższe standardy jakości. FTE angażuje się w zrównoważony rozwój, wdrażając innowacyjne procesy produkcyjne, które minimalizują wpływ na środowisko. Firma współpracuje z wieloma renomowanymi producentami samochodów na całym świecie, co potwierdza jej silną pozycję na rynku motoryzacyjnym.

Zaciski hamulcowe do układu hamulcowego

Zaciski hamulcowe są częścią układu hamulcowego, które mają na celu utrzymywać i dociskać w prawidłowym ułożeniu klocki hamulcowe do powierzchni ciernej tarczy hamulcowej. Tarczowy układ hamulcowy został opatentowany już w 1902 roku prze firmę Lanchester, po raz pierwszy w samochodzie osobowym został zastosowany w 1955 roku w Citroen DS, wówczas był on wyposażony w przedni zacisk hamulcowy z tarczami. W 1961 roku zaprezentowany został Mercedes-Benz SE posiadający jako pierwszy zarówno przedni, jak i tylny zacisk hamulcowy. Współcześnie zaciski hamulcowe uważane są jako standard bezpieczeństwa, przynajmniej na przedniej osi.

Jak działa zacisk hamulcowy?

Zaciski hamulcowe na stałe zostały zamontowane do zwrotnicy koła, w ich wnętrzu znaleźć możemy klocki hamulcowe. Naciskając pedał hamulca następuje wysunięcie się tłoczka hamulcowego, który na ma celu dopchać klocek hamulcowy do tarczy. Energia kinetyczna samochodu na skutek siły tarcia zmienia się w energię cieplną. Tłok dociska pierw jeden klocek do tarczy, a obudowa zacisku porusza się wówczas w przeciwną stronę dociskając drugi klocek.

Zacisk hamulcowy wykonany jest zazwyczaj z żeliwa (w przypadku zacisków pływających). W przypadku samochodów luksusowych lub sportowych, zaciski hamulcowe są stałe. Zacisk hamulcowy pływający względem stałych źle znosi wysokie temperatury i duże naciski, są natomiast tańsze w produkcji. Z tego też powodu większość samochodów zostaje wyposażona w zaciski żeliwne, które są wystarczające do codziennego użytku.

Uszkodzenia zacisków hamulcowych w samochodzie

Zacisk hamulcowy jest elementem eksploatacyjnym podlegającym zużyciu. Awaria zacisków hamulcowych może powodować m.in. wycieki płynu hamulcowego. Praca zacisków hamulcowych w wysokich temperaturach może prowadzić do ich przegrzania oraz późniejszej korozji zacisków. Uszkodzenia zacisków hamulcowych mogą powodować ściąganie samochodu podczas hamowania w jedną stronę, czego przyczyną jest zatarcie zacisków w przednim lub tylnym hamulcu. Problem mogą również stanowić poluzowane śruby w prowadnicach zacisku hamulcowego, co przełoży się na niewłaściwą pracę klocków hamulcowych. Uszkodzenia zacisku mogą również powodować drgania pedału hamulca lub koła kierownicy.

Jeżeli interesuje Ciebie tani zacisk hamulcowy, zapewniające najwyższe jakości wykonania, firma Motostacja.pl posiada w ofercie szeroką ofertę zacisków hamulcowych różnych producentów jak m.in. TRW, Bosch, Esen SKV czy Brembo.

215,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot