Szalona środa z Pocztą Polską - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Szalona środa z Pocztą Polską - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

HART KLOCKI HAMULCOWE 248 896

EAN: 5902198846789 SKU: HRT248 896
...
HART KLOCKI HAMULCOWE 248 896
HART KLOCKI HAMULCOWE 248 896 HART KLOCKI HAMULCOWE 248 896 HART KLOCKI HAMULCOWE 248 896

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Grubość [mm]
  • 15,7
  • Wysokość [mm]
  • 59

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Hart
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 5902198846789
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • CITROËN
    • C-CROSSER (VU_, VV_)
      • olej napędowy
        2.2 HDi, 2179ccm3, 115kW, 156KM, 4HKDW12ME5,4HNDW12MTED4
      • benzyna
        2.4 16V, 2360ccm3, 125kW, 170KM, SFZ4B12MMC
    • C-CROSSER ENTERPRISE (VU_, VV_)
      • benzyna
        2.4 16V, 2360ccm3, 125kW, 170KM, 4B12
  • DODGE
    • STEALTH liftback
      • benzyna
        3.0, 2972ccm3, 122kW, 166KM, 6G72SOHC12V
  • MITSUBISHI
    • 3000 GT coupe (Z1_A)
      • benzyna
        3.0 Turbo 4WD (Z16A), 2972ccm3, 210kW, 286KM, 6G72T
    • DELICA / SPACE GEAR
      • benzyna
        2.4 Napęd na wszystkie koła (PD4W), 2351ccm3, 97kW, 132KM, 4G6416V
    • ECLIPSE I (D2_A)
      • benzyna
        2.0 i 16V 4WD (D22A, D27A), 1997ccm3, 110kW, 150KM, 4G63DOHC16V
    • ECLIPSE kabriolet (D5_A)
      • benzyna
        3.0, 2972ccm3, 149kW, 203KM, 6G72SOHC24V
        3.0, 2972ccm3, 157kW, 213KM, 6G72SOHC24V
    • FTO coupe (DE_A)
      • benzyna
        2.0 (DE3A), 1999ccm3, 147kW, 200KM, 6A12MIVEC
    • GALANT VI (E3_A)
      • benzyna
        2.0 GTI 16V (E39A, E38A, E33A), 1997ccm3, 106kW, 144KM, 4G63DOHC16V
        2.0 GTI 16V 4x4 (E38A, E39A, E33A), 1997ccm3, 106kW, 144KM, 4G63DOHC16V
    • GALANT VI sedan (E3_A)
      • benzyna
        2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A), 1997ccm3, 106kW, 144KM, 4G63DOHC16V
        2.0 GTI 16V Cat 4WD (E38A, E39A, E33A), 1997ccm3, 110kW, 150KM, 4G63DOHC16V
    • GALANT VII (E5_A, E7_A, E8_A)
      • benzyna
        2.5 V6-24 4WD (E88A), 2497ccm3, 125kW, 170KM, 6G73
    • GALANT VII sedan (E5_A, E7_A, E8_A)
      • benzyna
        2.5 V6-24 4WD (E88A), 2497ccm3, 125kW, 170KM, 6G73
    • GALANT VIII (EA_)
      • benzyna
        2.0 (EA2A), 1997ccm3, 100kW, 136KM, 4G63SOHC16V
        2.5 V6 24V (EA5A), 2498ccm3, 120kW, 163KM, 6A13
        2.4 GDI (EA3A), 2351ccm3, 110kW, 150KM, 4G64GDI
        1.8 GDi (EA1A), 1834ccm3, 103kW, 140KM, 4G93GDI
        2.5 Type S (EC5A), 2498ccm3, 151kW, 205KM, 6A13
        3.0 (EA8A), 2972ccm3, 152kW, 207KM, 6G72SOHC24V
    • GALANT VIII Kombi (EA_, EC_)
      • benzyna
        2.0 (EA2W), 1997ccm3, 100kW, 136KM, 4G63SOHC16V
        2.5 V6 24V (EA5W), 2498ccm3, 120kW, 163KM, 6A13
        2.4 GDI (EA3W), 2351ccm3, 110kW, 150KM, 4G64GDI
        2.0 (EA2W), 1997ccm3, 98kW, 133KM, 4G63SOHC16V
        2.5 V6 24V (EA5W), 2498ccm3, 118kW, 160KM, 6A13
    • GTO coupe (Z1_A)
      • benzyna
        3.0 AWD (Z16A), 2972ccm3, 210kW, 286KM, 6G72DOHC24V,6G72T
    • L200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T)
      • olej napędowy
        2.5 TD 4WD (K34T), 2477ccm3, 64kW, 87KM, 4D56T
    • L200 (K7_T, K6_T, K5_T)
      • benzyna
        2.4 4WD (K75T), 2351ccm3, 97kW, 132KM, 4G6416V
      • olej napędowy
        2.5 TD 4WD (K74T), 2477ccm3, 73kW, 99KM, 4D56TD
        2.5 TD 4WD (K74T), 2477ccm3, 85kW, 115KM, 4D56T
        2.5 TD 4WD (K74T), 2477ccm3, 98kW, 133KM, 4D56T
        2.5 TDiC, 2477ccm3, 74kW, 101KM, 4D56T
    • L400 Autobus (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W)
      • benzyna
        2.0 16V (PA3V/W, PB3V, PA3W), 1997ccm3, 85kW, 115KM, 4G63SOHC16V
        2.4 i 4WD (PD4V/W), 2351ccm3, 97kW, 132KM, 4G6416V
        2.4 (PA4W), 2351ccm3, 97kW, 132KM, 4G6416V
        2.4 4WD (PD4W), 2351ccm3, 94kW, 128KM, 4G6416V
      • olej napędowy
        2.5 TD (PA5V/W, PB5V), 2477ccm3, 73kW, 99KM, 4D56TD
        2.5 TD 4WD (PD5V/W), 2477ccm3, 73kW, 99KM, 4D56TD
    • L400 Furgon (PD_W, PC_W, PB_V, PA_W, PA_V)
      • olej napędowy
        2500 TD 4WD (PD5W, PD5V, PA5W, PA5V), 2477ccm3, 64kW, 87KM, 4D56T
    • LANCER VIII (CY_A, CZ_A)
      • benzyna
        EVO X (CZ4A), 1998ccm3, 217kW, 295KM, 4B11TC
        2.0 i Ralliart 4WD (CY4A), 1998ccm3, 177kW, 241KM, 4B11TC
    • LANCER VIII Sportback (CX_A)
      • benzyna
        2.0 Ralliart 4WD (CX4A), 1998ccm3, 177kW, 241KM, 4B11TC
    • OUTLANDER I (CU_W)
      • benzyna
        2.4 4WD (CU5W), 2378ccm3, 119kW, 162KM, 4G69
    • OUTLANDER II (CW_W)
      • olej napędowy
        2.2 DI-D 4WD, 2179ccm3, 115kW, 156KM, 4HK,4HN
      • benzyna
        2.4 (CW5W), 2360ccm3, 125kW, 170KM, 4B12
    • OUTLANDER II Van (CW_W)
      • olej napędowy
        Di-D 4WD (CW8W), 1968ccm3, 103kW, 140KM, BSY
    • OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK)
      • benzyna
        2.0 (GF2W), 1998ccm3, 107kW, 146KM, 4B11
        2.0 4WD (GF7W, GF2W), 1998ccm3, 107kW, 146KM, 4B11
        2.0 (GF7W), 1998ccm3, 110kW, 150KM, 4J11
        2.0 4WD (GF7W), 1998ccm3, 110kW, 150KM, 4J11
      • olej napędowy
        2.2 DI-D (GF6W), 2268ccm3, 110kW, 150KM, 4N14
        2.2 DI-D 4WD (GF6W), 2268ccm3, 110kW, 150KM, 4N14
        2.2 DiD 4WD, 2268ccm3, 132kW, 179KM, 4N14
    • OUTLANDER III Van (GF_W, GG_W)
      • olej napędowy
        Di-D 4WD (GF6W), 2268ccm3, 110kW, 150KM, 4N14
    • PAJERO CLASSIC (V2_W, V6_W, V7_W)
      • olej napędowy
        2.5 TD (V24W), 2477ccm3, 85kW, 115KM, 4D56T
    • PAJERO I (L04_G, L14_G)
      • olej napędowy
        2.5 TD (L044G, L049G), 2477ccm3, 70kW, 95KM, 4D56T
    • PAJERO I Canvas Top (L04_G)
      • olej napędowy
        2.5 TD (L044G, L049G), 2477ccm3, 70kW, 95KM, 4D56T
    • PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W)
      • olej napędowy
        2.5 TD 4WD (V24C, V24W), 2477ccm3, 73kW, 99KM, 4D56TD
        2.8 TD (V46W, V26W), 2835ccm3, 92kW, 125KM, 4M40T
        2.5 TDiC (V44W, V24W), 2477ccm3, 73kW, 99KM, 4D56T
        2.8 D (V46W, V26W), 2835ccm3, 103kW, 140KM, 4M40T
      • benzyna
        3.0 V6 4WD (V23W, V43W, V23C), 2972ccm3, 110kW, 150KM, 6G72SOHC12V
        3.5 V6 24V (V25W, V45W), 3497ccm3, 153kW, 208KM, 6G74DOHC24V
        3.0 V6 24V (V43W, V23W), 2972ccm3, 133kW, 181KM, 6G72SOHC24V
        2.4 (V21W, V21C), 2351ccm3, 82kW, 112KM, 4G648V
        3.5 V6 24V (V45W, V25W), 3497ccm3, 143kW, 194KM, 6G7,6G74DOHC24V
        3.0 V6 24V (V43W, V23W), 2972ccm3, 130kW, 177KM, 6G72SOHC24V
        3.0 4WD, 2972ccm3, 130kW, 177KM, 6G72SOHC24V
    • PAJERO II Canvas Top (V2_W, V4_W)
      • olej napędowy
        2.5 TD 4WD (V24C, V24W), 2477ccm3, 73kW, 99KM, 4D56TD
      • benzyna
        3.0 V6 (V23W, V43W, V23C), 2972ccm3, 110kW, 150KM, 6G72SOHC12V
        3.0 V6 24V (V23W, V23C), 2972ccm3, 133kW, 181KM, 6G72SOHC24V
        2.4 (V41W, V21W, V21C), 2351ccm3, 82kW, 112KM, 4G648V
    • PAJERO III (V7_W, V6_W)
      • olej napędowy
        2.5 TDi (V64W), 2477ccm3, 73kW, 99KM, 4D56T
    • PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W)
      • olej napędowy
        2.5 TDi (V64W, V74W), 2477ccm3, 85kW, 115KM, 4D56T
    • PAJERO SPORT I (K7_, K9_)
      • benzyna
        3.0 V6 (K96W), 2972ccm3, 130kW, 177KM, 6G72SOHC24V
        3.0 V6 (K96W), 2972ccm3, 125kW, 170KM, 6G72SOHC24V
      • olej napędowy
        2.5 TD (K94W), 2477ccm3, 73kW, 99KM, 4D56T
        2.5 TD (K94W, K74T), 2477ccm3, 85kW, 115KM, 4D56T
        2.5 TD (K94W), 2477ccm3, 98kW, 133KM, 4D56T
    • SIGMA (F2_A, F1_A)
      • benzyna
        3.0 V6 (F17A), 2972ccm3, 130kW, 177KM, 6G72SOHC12V
        3.0 V6 (F17A), 2972ccm3, 151kW, 205KM, 6G72DOHC24V
    • SIGMA Station Wagon (F0_W)
      • benzyna
        3.0 (F07W), 2972ccm3, 125kW, 170KM, 6G72SOHC12V
  • MITSUBISHI (BJC)
    • PAJERO SPORT
      • benzyna
        3.0 Napęd na wszystkie koła (K96W), 2972ccm3, 123kW, 167KM, 6G72
  • PEUGEOT
    • 4007 (VU_, VV_)
      • olej napędowy
        2.2 HDi, 2179ccm3, 115kW, 156KM, 4HKDW12ME5,4HNDW12MTED4
      • benzyna
        2.4 16V, 2360ccm3, 125kW, 170KM, SFY4B12MMC,SFZ4B12MMC

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. od: 199906
wymiary hamulców: 15"
Rok prod. do: 201605
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
Typ pojazdu: GF7W
Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem sportowym
Kod silnika: 4D56T
Wersja na kraj: Europa

HART

HART to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w projektowaniu i produkcji zaawansowanych rozwiązań technologicznych dla branży motoryzacyjnej. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii oraz wysokiej jakości materiałów, HART oferuje szeroką gamę produktów, w tym systemy zarządzania pojazdami, komponenty elektroniczne oraz akcesoria samochodowe. Firma kładzie duży nacisk na zrównoważony rozwój, wprowadzając ekologiczne rozwiązania, które przyczyniają się do redukcji emisji i poprawy efektywności energetycznej. HART współpracuje z wiodącymi producentami samochodów oraz dostawcami części, co pozwala na ciągłe doskonalenie oferty i dostosowywanie jej do zmieniających się potrzeb rynku.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od HART

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

57,19 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot