..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

HELLA PAGID KLOCKI HAMULCOWE 8DB 355 015-991

EAN: 4082300360301 SKU: 8DB 355 015-991
...
HELLA PAGID KLOCKI HAMULCOWE 8DB 355 015-991
HELLA PAGID KLOCKI HAMULCOWE 8DB 355 015-991 HELLA PAGID KLOCKI HAMULCOWE 8DB 355 015-991 HELLA PAGID KLOCKI HAMULCOWE 8DB 355 015-991 HELLA PAGID KLOCKI HAMULCOWE 8DB 355 015-991 HELLA PAGID KLOCKI HAMULCOWE 8DB 355 015-991

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 8DB 355 015-991
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z ciężarkami wyrównoważającymi
  • Grubość [mm]
  • 17
  • Numer WVA
  • 24847
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
  • System hamulcowy
  • Brembo
  • Szerokość [mm]
  • 190
  • Techniczny numer informacyjny
  • T2088
  • Wysokość [mm]
  • 92,9

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Pagid
  • Strona zabudowy
  • przód
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • EAN (GTIN)
  • 4082300360301
  • Grubość
  • 17.0000
  • Wysokość
  • 101.00
  • Szerokość
  • 188.80
  • Wersja
  • Europejska

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • A6 C7 (4G2, 4GC)
      • benzyna
        S6 quattro, 3993ccm3, 309kW, 420KM, CEUC
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 155kW, 211KM, CAEB
        2.0 TFSI, 1984ccm3, 162kW, 220KM, CAED
        1.8 TFSI, 1798ccm3, 140kW, 190KM, CYGA
        2.0 TFSI, 1984ccm3, 185kW, 252KM, CYNB,CYPA
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 245kW, 333KM, CREC
        S6 quattro, 3993ccm3, 331kW, 450KM, CTGE
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 185kW, 252KM, CYNB,CYPA
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 183kW, 249KM, CYPB
        2.8 FSI quattro, 2773ccm3, 162kW, 220KM, CVPA
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 140kW, 190KM, CNHA,CZJA,DDDA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CSUD,DDCB
        3.0 TDI, 2967ccm3, 155kW, 211KM, CTCB,CZVD
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 155kW, 211KM, CRTF,CZVC
        3.0 TDI, 2967ccm3, 160kW, 218KM, CTCC,CZVB
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 160kW, 218KM, CRTE,CZVA
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 200kW, 272KM, CRTD
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 235kW, 320KM, CVUA
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 240kW, 326KM, CVUB
        2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 140kW, 190KM, CNHA,DDDA
    • A6 C7 Avant (4G5, 4GD)
      • benzyna
        S6 quattro, 3993ccm3, 309kW, 420KM, CEUC
        1.8 TFSI, 1798ccm3, 140kW, 190KM, CYGA
        2.0 TFSI, 1984ccm3, 185kW, 252KM, CYNB,CYPA
        S6 quattro, 3993ccm3, 331kW, 450KM, CTGE
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 245kW, 333KM, CREC
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 183kW, 249KM, CYPB
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 185kW, 252KM, CYPA
        2.8 FSI quattro, 2773ccm3, 162kW, 220KM, CVPA
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 140kW, 190KM, CNHA,CZJA,DDDA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CSUD,DDCB
        3.0 TDI, 2967ccm3, 155kW, 211KM, CTCB,CZVD
        3.0 TDI, 2967ccm3, 160kW, 218KM, CTCC,CZVB
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 155kW, 211KM, CRTF,CZVC
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 160kW, 218KM, CRTE,CZVA
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 200kW, 272KM, CRTD
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 235kW, 320KM, CVUA
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 240kW, 326KM, CVUB
        2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 140kW, 190KM, CNHA,DDDA
    • A7 Sportback (4GA, 4GF)
      • benzyna
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 228kW, 310KM, CGWD,CGXB,CTTA,CTUA
        S7 quattro, 3993ccm3, 309kW, 420KM, CEUC
        2.8 FSI quattro, 2773ccm3, 150kW, 204KM, CHVA,CNYA
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 220kW, 300KM, CGWB,CHMA
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 245kW, 333KM, CREC
        S7 quattro, 3993ccm3, 331kW, 450KM, CTGE
        2.0 TFSI, 1984ccm3, 185kW, 252KM, CYPA
        1.8 TFSI, 1798ccm3, 140kW, 190KM, CYGA
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 183kW, 249KM, CYPB
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 185kW, 252KM, CYNB,CYPA
        RS7 performance quattro, 3993ccm3, 445kW, 605KM, CWUC
        3.0 TFSI QUATTRO, 2995ccm3, 250kW, 340KM, CREH
      • olej napędowy
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 176kW, 239KM, CPNB
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 155kW, 211KM, CRTF,CTCB,CZVC,CZVD
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 240kW, 326KM, CVUB
        3.0 TDI, 2967ccm3, 140kW, 190KM, CZVE
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 140kW, 190KM, CZVE,CZVF
        3.0 TDI, 2967ccm3, 155kW, 211KM, CTCB,CZVC,CZVD
    • A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL)
      • benzyna
        6.3 W12 quattro, 6299ccm3, 368kW, 500KM, CEJA,CTNA
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 245kW, 333KM, ,CGXC,CMDA
        S8 quattro, 3993ccm3, 382kW, 520KM, CGTA,CTFA
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 213kW, 290KM, ,CGXA
        4.2 FSI quattro, 4163ccm3, 273kW, 371KM, CDRA
        2.5 TFSI, 2498ccm3, 150kW, 204KM, CPAA,CVBA
        S8 plus quattro, 3993ccm3, 445kW, 605KM, DDTA
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 185kW, 252KM, CYPA
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        2.0 TFSI hybrid, 1984ccm3, 180kW, 245KM, CHJA
  • BENTLEY
    • BENTAYGA (4V1)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        , 2995ccm3, 250kW, 340KM,
        3.0 Hybrid, 2995ccm3, 330kW, 449KM, DCBE
    • MULSANNE (3Y_)
      • benzyna
        6.8, 6752ccm3, 377kW, 513KM, CKBB,CZMB

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:


Numer artykułu zalecanego dodatku: 8DK 355 252-381
Ograniczenia producenta: Brembo
Strona zabudowy: Oś przednia
dla numeru PR: 1LL
dla numeru PR: 1LU
dla numeru PR: 1LV
dla numeru PR: 1LX
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 400

Kody OE

A.B.S.
ABE
AKEBONO
AKRON-MALÒ
APEC
ASHIKA
ATE
AUDI
BENDIX
BENTLEY
BLUE PRINT
BORG & BECK
BOSCH
BRAXIS
BREMBO
CAR
COMLINE
DELPHI
EBC Brakes
EUROBRAKE
EUROREPAR
FEBI BILSTEIN
FERODO
FERODO RACING
FMSI-VERBAND
FTE
GALFER
GIRLING
HELLA PAGID
ICER
JAPANPARTS
JP GROUP
JURATEK
JURID
KAWE
LPR
MAPCO
MASTER-SPORT GERMANY
MINTEX
MOTAQUIP
NATIONAL
NiBK
NK
OPEN PARTS
OPTIMAL
PAGID
R BRAKE
RAICAM
REMSA
RIDEX
ROADHOUSE
SEAT
SKODA
SWAG
TEXTAR
TOMEX Brakes
TRISCAN
TRW
VALEO
VW
WILLTEC
WOKING
ZIMMERMANN
,

HELLA

HELLA to wiodący producent komponentów i systemów oświetleniowych oraz elektronicznych dla przemysłu motoryzacyjnego. Firma specjalizuje się w dostarczaniu innowacyjnych rozwiązań, które zwiększają bezpieczeństwo i komfort jazdy. Dzięki zaawansowanej technologii oraz wieloletniemu doświadczeniu, HELLA oferuje szeroki asortyment produktów, w tym reflektory, lampy tylne oraz systemy zarządzania energią. Działalność firmy obejmuje zarówno rynek pierwotny, jak i wtórny, a jej rozwiązania są stosowane przez czołowych producentów samochodów na całym świecie. HELLA angażuje się w zrównoważony rozwój, wprowadzając ekologiczne technologie oraz procesy produkcyjne, co przyczynia się do ochrony środowiska.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od HELLA

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

73,00 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot