..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

HELLA PAGID KLOCKI HAMULCOWE 8DB 355 025-491

EAN: 4082300600384 SKU: 8DB 355 025-491
...
HELLA PAGID KLOCKI HAMULCOWE 8DB 355 025-491
HELLA PAGID KLOCKI HAMULCOWE 8DB 355 025-491 HELLA PAGID KLOCKI HAMULCOWE 8DB 355 025-491 HELLA PAGID KLOCKI HAMULCOWE 8DB 355 025-491 HELLA PAGID KLOCKI HAMULCOWE 8DB 355 025-491 HELLA PAGID KLOCKI HAMULCOWE 8DB 355 025-491

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość [mm]
  • 123,2
  • Wysokość 1 [mm]
  • 53,2
  • Wysokość 2 [mm]
  • 47,9
  • Grubość [mm]
  • 15,9
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Numer WVA
  • 22531
  • System hamulcowy
  • Teves
  • Ciężar [kg]
  • 1,04

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Hella
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Grubość
  • 15.9000
  • Szerokość
  • 123.20
  • Waga produktu
  • 1.040
  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Zastosowanie

  • FORD
    • KUGA III (DFK)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        2.5 Duratec Plug-in-Hybrid, 2488ccm3, 165kW, 224KM, BGDA
        2.5 FHEV 4x4, 2488ccm3, 140kW, 190KM,
        2.5 FHEV, 2488ccm3, 140kW, 190KM, BGDC,BGDE
        2.5 Duratec Plug-in-Hybrid 4x4, 2488ccm3, 165kW, 224KM, BGDC
      • olej napędowy
        2.0 TDCi, 1995ccm3, 88kW, 120KM, BJDA
      • Benzyna / etanol / energia elektr.
        2.5 Hybrid Flex, 2488ccm3, 140kW, 190KM,
    • MONDEO V Turnier (CF)
      • benzyna
        1.5 EcoBoost, 1499ccm3, 118kW, 160KM, UNCA,UNCB,UNCE,UNCF
        2.0 EcoBoost, 1999ccm3, 149kW, 203KM, TNCA,TNCB,TNCD,TNCF
        2.0 EcoBoost, 1999ccm3, 176kW, 240KM, R9CB,R9CF,R9CH
        1.0 EcoBoost, 998ccm3, 92kW, 125KM, M1CA,M1CB
        1.5 EcoBoost, 1499ccm3, 121kW, 165KM, UNCN
      • olej napędowy
        1.6 TDCi, 1560ccm3, 85kW, 115KM, NGCA,U3CA
        2.0 TDCi, 1998ccm3, 110kW, 150KM, T7CA,T7CC,T7CD,T7CE,T7CF
        2.0 TDCi, 1998ccm3, 132kW, 180KM, T8CA,T8CB,T8CC,T8CD,T8CL
        1.5 TDCi, 1499ccm3, 88kW, 120KM, UGCC,XUCA
        2.0 TDCi Bi-Turbo, 1998ccm3, 154kW, 210KM, T9CA
        2.0 TDCi 4x4, 1998ccm3, 110kW, 150KM, T7CA,T7CC,T7CD,T7CE,T7CF
        2.0 TDCi 4x4, 1998ccm3, 132kW, 180KM, T8CA,T8CB,T8CC,T8CD,T8CL
        2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 88kW, 120KM, BCCD
        2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 110kW, 150KM, YLCC
        2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 140kW, 190KM, YMCC
        2.0 EcoBlue 4x4, 1995ccm3, 140kW, 190KM, YMCC
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        2.0 Hybrid iVCT, 1999ccm3, 138kW, 188KM, C20EDEF,UACA
    • MONDEO V liftback (CE)
      • benzyna
        1.5 EcoBoost, 1499ccm3, 118kW, 160KM, UNCA,UNCB,UNCE,UNCF
        2.0 EcoBoost, 1999ccm3, 149kW, 203KM, TNCA,TNCB,TNCD,TNCF
        2.0 EcoBoost, 1999ccm3, 176kW, 240KM, R9CB,R9CF,R9CH
        1.0 EcoBoost, 998ccm3, 92kW, 125KM, M1CA,M1CB
        1.5 EcoBoost, 1499ccm3, 121kW, 165KM, UNCN
      • olej napędowy
        1.6 TDCi, 1560ccm3, 85kW, 115KM, NGCA,U3CA
        2.0 TDCi, 1998ccm3, 110kW, 150KM, T7CA,T7CC,T7CD,T7CE,T7CF
        2.0 TDCi, 1998ccm3, 132kW, 180KM, T8CA,T8CC,T8CD,T8CL,T8CP
        1.5 TDCi, 1499ccm3, 88kW, 120KM, UGCC,XUCA
        2.0 TDCi Bi-Turbo, 1998ccm3, 154kW, 210KM, T9CA
        2.0 TDCi 4x4, 1998ccm3, 110kW, 150KM, T7CA,T7CC,T7CD,T7CE,T7CF
        2.0 TDCi 4x4, 1998ccm3, 132kW, 180KM, T8CA,T8CB,T8CC,T8CD,T8CL
        2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 88kW, 120KM, BCCD
        2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 110kW, 150KM, YLCC
        2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 140kW, 190KM, YMCC
        2.0 EcoBlue 4x4, 1995ccm3, 140kW, 190KM, YMCC
    • MONDEO V sedan (CD)
      • benzyna
        2.0 EcoBoost, 1999ccm3, 176kW, 240KM, R9CB,R9CF,R9CH
        2.0 EcoBoost, 1999ccm3, 149kW, 203KM, TNCA,TNCB,TNCD,TNCF
        2.0 EcoBoost, 1999ccm3, 146kW, 199KM, TNCC
        1.5 EcoBoost, 1499ccm3, 118kW, 160KM, UNCA,UNCB,UNCE,UNCF
        1.5 EcoBoost, 1499ccm3, 121kW, 165KM, UNCN
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        2.0 Hybrid, 1999ccm3, 130kW, 177KM, C20EDEF
        2.0 Hybrid, 1999ccm3, 140kW, 190KM, UACA,UACC
        2.0 Hybrid, 1999ccm3, 140kW, 190KM, C20EDEF
        2.0 Hybrid, 1999ccm3, 138kW, 188KM, C20EDEF
      • olej napędowy
        2.0 TDCi, 1998ccm3, 132kW, 180KM, T8CA,T8CC,T8CD,T8CL
        2.0 TDCi 4x4, 1998ccm3, 132kW, 180KM, T8CA,T8CC,T8CD,T8CL
        2.0 TDCi Bi-Turbo, 1998ccm3, 154kW, 210KM, T9CA
        1.5 TDCi, 1499ccm3, 88kW, 120KM, UGCC,XUCA
        2.0 TDCi, 1998ccm3, 110kW, 150KM, T7CA,T7CC,T7CD,T7CE,T7CF
        2.0 TDCi 4x4, 1998ccm3, 110kW, 150KM, T7CA,T7CC,T7CD,T7CE,T7CF
        2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 88kW, 120KM, BCCD
        2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 140kW, 190KM, YMCC
        2.0 EcoBlue 4x4, 1995ccm3, 140kW, 190KM, YMCC
        2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 110kW, 150KM, YLCC
  • FORD USA
    • EDGE
      • olej napędowy
        2.0 TDCi AWD, 1997ccm3, 132kW, 180KM, T8CC,T8CM
        2.0 TDCi Bi-Turbo AWD, 1997ccm3, 154kW, 210KM, T9CE,T9CF
        2.0 EcoBlue AWD, 1995ccm3, 140kW, 190KM, BCCA,BCCB,BCCC
        2.0 EcoBlue AWD, 1995ccm3, 175kW, 238KM, YLCA,YLCB
        2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 110kW, 150KM, YMCA,YMCB

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Wersja na kraj: Europa
Separacja bloków:
Rok prod. od: 201710
Rok prod. do: 201908

Kody OE

A.B.S.
AKEBONO
ASHIKA
ASIMCO
BENDIX
Bendix
BENDIX Braking
BORG & BECK
BOSCH
Brake ENGINEERING
BRECK
BREMSI
CAR
CIFAM
COBREQ
COMLINE
DANAHER
DELPHI
DON
EBC Brakes
EUROBRAKE
EUROREPAR
FEBI BILSTEIN
FERODO
FMSI-VERBAND
FORD
FORD (CHANGAN)
FORD USA
FRAS-LE
FREMAX
FTE
GALFER
HELLA PAGID
ICER
JAPANPARTS
JURID
KALE
KAWE
LINCOLN
LPR
METELLI
MINTEX
MK Kashiyama
NAPA
NISSHINBO
NK
OPTIMAL
PAGID
R BRAKE
RAICAM
REMSA
ROADHOUSE
S.Y.L
STELLOX
SWAG
TEXTAR
TRW
VALEO
WAGNER
WILLTEC
WOKING
,

HELLA

HELLA to wiodący producent komponentów i systemów oświetleniowych oraz elektronicznych dla przemysłu motoryzacyjnego. Firma specjalizuje się w dostarczaniu innowacyjnych rozwiązań, które zwiększają bezpieczeństwo i komfort jazdy. Dzięki zaawansowanej technologii oraz wieloletniemu doświadczeniu, HELLA oferuje szeroki asortyment produktów, w tym reflektory, lampy tylne oraz systemy zarządzania energią. Działalność firmy obejmuje zarówno rynek pierwotny, jak i wtórny, a jej rozwiązania są stosowane przez czołowych producentów samochodów na całym świecie. HELLA angażuje się w zrównoważony rozwój, wprowadzając ekologiczne technologie oraz procesy produkcyjne, co przyczynia się do ochrony środowiska.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od HELLA

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

218,00 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot