..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Hella pagid klocki hamulcowe 8db 355 042-851

HELLA PAGID KLOCKI HAMULCOWE 8DB 355 042-851

EAN: 4082300811230 SKU: 8DB 355 042-851
...
HELLA PAGID KLOCKI HAMULCOWE 8DB 355 042-851
HELLA PAGID KLOCKI HAMULCOWE 8DB 355 042-851 HELLA PAGID KLOCKI HAMULCOWE 8DB 355 042-851

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość [mm]
  • 102
  • Wysokość [mm]
  • 44,3
  • Grubość [mm]
  • 17,4
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • z akustycznym czujnikiem zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z dodatkami
  • Numer WVA
  • 26487
  • System hamulcowy
  • ZF
  • Ciężar [kg]
  • 0,96

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Hella
  • Strona zabudowy
  • przód + tył
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Grubość
  • 17.4000
  • Wysokość
  • 44.30
  • Szerokość
  • 102.00
  • Waga produktu
  • 0.960

Parametry

Zastosowanie

  • HYUNDAI
    • TUCSON (NX4E, NX4A)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        1.6 T-GDi Hybrid 48V, 1598ccm3, 110kW, 150KM, G4FU
        1.6 T-GDi Hybrid, 1598ccm3, 169kW, 230KM, G4FT
        1.6 T-GDi Hybrid HTRAC, 1598ccm3, 169kW, 230KM, G4FT
        1.6 T-GDi Hybrid 48V HTRAC, 1598ccm3, 132kW, 179KM, G4FU
        1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid HTRAC, 1598ccm3, 195kW, 265KM, G4FP,G4FT
        1.6 T-GDi Hybrid 48V, 1598ccm3, 132kW, 179KM, G4FU
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        1.6 CRDi Hybrid 48V, 1598ccm3, 100kW, 136KM, D4FE
        1.6 CRDi Hybrid 48V HTRAC, 1598ccm3, 100kW, 136KM, D4FE
      • benzyna
        1.6 T-GDi, 1598ccm3, 110kW, 150KM, G4FP
        1.6 T-GDi HTRAC, 1598ccm3, 110kW, 150KM, G4FP
      • olej napędowy
        1.6 CRDi, 1598ccm3, 85kW, 116KM, D4FE
        1.6 CRDi, 1598ccm3, 100kW, 136KM, D4FE
        1.6 CRDi HTRAC, 1598ccm3, 100kW, 136KM, D4FE
  • KIA
    • SPORTAGE V (NQ5)
      • benzyna
        2.0 MPI, 1999ccm3, 115kW, 156KM, G4NL
        1.6 T-GDI AWD, 1598ccm3, 132kW, 180KM, G4FP
        1.6 T-GDI, 1598ccm3, 110kW, 150KM, G4FP
        1.6 T-GDI, 1598ccm3, 132kW, 180KM, G4FP
      • olej napędowy
        1.6 CRDi, 1598ccm3, 85kW, 116KM, D4FE
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        1.6 T-GDI MHEV, 1598ccm3, 110kW, 150KM, G4FP,G4FU
        1.6 T-GDI MHEV AWD, 1598ccm3, 110kW, 150KM, G4FP,G4FU
        1.6 T-GDI MHEV, 1598ccm3, 132kW, 180KM, G4FP,G4FU
        1.6 T-GDI MHEV AWD, 1598ccm3, 132kW, 180KM, G4FP,G4FU
        1.6 T-GDi Plug-in Hybrid, 1598ccm3, 195kW, 265KM, G4FT
        1.6 T-GDi Hybrid, 1598ccm3, 169kW, 230KM, G4FT
        1.6 TGDi Hybrid AWD, 1598ccm3, 169kW, 230KM, G4FT
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        1.6 CRDi MHEV, 1598ccm3, 100kW, 136KM, D4FE
        1.6 CRDi MHEV AWD, 1598ccm3, 100kW, 136KM, D4FE

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Wyposażenie pojazdu: do pojazdów z elektrycznym hamulcem postojowym

Kody OE

ABE
C20523ABE ,
APEC
PAD2535 ,
BENDIX Braking
BPD2377 ,
BLUE PRINT
ADBP420142 ,
BREMBO
P30139 , P30139N ,
CIFAM
82213010 ,
DANAHER
ADP2181 ,
DELPHI
LP3740 ,
DON
PCP2053 ,
FEBI BILSTEIN
186404 ,
fri.tech.
13010 ,
HELLA PAGID
355042851 ,
Hi-Q
SP4411 ,
HYUNDAI
58302N7A10 , 58302N7A60 ,
ICER
182421 ,
JAPANPARTS
PPH14AF ,
JAPKO
51H14 ,
KAVO PARTS
KBP10095 ,
KAWE
195802 ,
METELLI
2213010 ,
MINTEX
MDB3492 ,
NISSHINBO
NP6177 ,
PAGID
T2933 ,
R BRAKE
RB2421 ,
REMSA
195802 ,
ROADHOUSE
2195802 ,
SWAG
33110389 ,
TEXTAR
2648701 ,
TOMEX Brakes
TX6044 ,
TRUSTING
13010 ,
WOKING
P1858302 ,
,

HELLA

HELLA to wiodący producent komponentów i systemów oświetleniowych oraz elektronicznych dla przemysłu motoryzacyjnego. Firma specjalizuje się w dostarczaniu innowacyjnych rozwiązań, które zwiększają bezpieczeństwo i komfort jazdy. Dzięki zaawansowanej technologii oraz wieloletniemu doświadczeniu, HELLA oferuje szeroki asortyment produktów, w tym reflektory, lampy tylne oraz systemy zarządzania energią. Działalność firmy obejmuje zarówno rynek pierwotny, jak i wtórny, a jej rozwiązania są stosowane przez czołowych producentów samochodów na całym świecie. HELLA angażuje się w zrównoważony rozwój, wprowadzając ekologiczne technologie oraz procesy produkcyjne, co przyczynia się do ochrony środowiska.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od HELLA

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

206,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot