..
53500U S3653R 910220 17117K
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

HENGST FILTER FILTR PALIWA H240WK

EAN: 4030776016307 SKU: H240WK
...
HENGST FILTER FILTR PALIWA  H240WK
HENGST FILTER FILTR PALIWA  H240WK HENGST FILTER FILTR PALIWA  H240WK HENGST FILTER FILTR PALIWA  H240WK HENGST FILTER FILTR PALIWA  H240WK

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Rodzaj filtra
  • Filtr przykręcany
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 95
  • Średnica pierścienia uszczelniającego [mm]
  • 70
  • Wymiar gwintu
  • 3/4-16 UNF
  • Wysokość [mm]
  • 154

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Hengst Filter
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału

Parametry

Opis produktu

Rok prod. do: 2001.10 Rok prod. do: 2005.11 Rok prod. od: 2001.05 Rok prod. od: 2001.06 Rok prod. od: 2001.11 Rok prod. od: 2005.12

Zastosowanie

  • LDV
    • CUB
      • olej napędowy
        2.3 D, 2283ccm3, 53kW, 72KM, LD23
  • NISSAN
    • ALMERA II (N16)
      • olej napędowy
        2.2 Di, 2184ccm3, 81kW, 110KM, YD22DDT
    • ALMERA II Hatchback (N16)
      • olej napędowy
        2.2 Di, 2184ccm3, 81kW, 110KM, YD22DDT
    • ALMERA TINO (V10)
      • olej napędowy
        2.2 dCi, 2184ccm3, 82kW, 112KM, YD22DDTi
        2.2 dCi, 2184ccm3, 100kW, 136KM, YD22DDTi
    • CABSTAR E (TL_, VL_)
      • olej napędowy
        3.0 110.35 (TL0), 2953ccm3, 81kW, 110KM, BD30Ti
        75.28 (TL0), 2283ccm3, 55kW, 75KM, LD23
        90.32, 90.28, 95.32, 95.28 (TL0), 2664ccm3, 66kW, 90KM, TD27T
        105.35, 110.35, 110.45 (TL0), 2953ccm3, 78kW, 106KM, BD30Ti
        120.35, 120.45 (TL0), 2953ccm3, 88kW, 120KM, BD30Ti
        125.35, 125.45 (TL0, VL0), 2953ccm3, 92kW, 125KM, BD30Ti
        28.10, 32.10, 2953ccm3, 77kW, 105KM, BD30Ti
        95.32, 2664ccm3, 70kW, 95KM, TD27
    • PATHFINDER III (R51)
      • olej napędowy
        2.5 dCi 4WD, 2488ccm3, 128kW, 174KM, YD25DDTi
        2.5 dCi, 2488ccm3, 128kW, 174KM, YD25DDTi
        2.5 dCi 4WD, 2488ccm3, 120kW, 163KM, YD25DDTi
    • PRIMERA (P12)
      • olej napędowy
        2.2 Di, 2184ccm3, 93kW, 126KM, YD22DDT
        2.2 dCi, 2184ccm3, 102kW, 139KM, YD22DDT
    • PRIMERA Hatchback (P12)
      • olej napędowy
        2.2 Di, 2184ccm3, 93kW, 126KM, YD22DDT
        2.2 dCi, 2184ccm3, 102kW, 139KM, YD22DDT
    • PRIMERA Kombi (WP12)
      • olej napędowy
        2.2 Di, 2184ccm3, 93kW, 126KM, YD22DDT
        2.2 dCi, 2184ccm3, 102kW, 139KM, YD22DDT
    • SERENA (C23)
      • olej napędowy
        2.3 D, 2283ccm3, 55kW, 75KM, LD23
    • TERRANO II (R20)
      • olej napędowy
        2.7 TDi 4WD, 2664ccm3, 92kW, 125KM, TD27TI
        3.0 Di 4WD, 2953ccm3, 113kW, 154KM, ZD30
    • TERRANO II Van (R20)
      • olej napędowy
        2.7 TDi 4WD, 2664ccm3, 92kW, 125KM, TD27TI
        3.0 Di 4WD, 2953ccm3, 113kW, 154KM, ZD30,ZD30Ti
    • TRADE Autobus
      • olej napędowy
        3.0 TDiC, 2953ccm3, 78kW, 106KM, BD30Ti
    • TRADE Furgon
      • olej napędowy
        3.0 TDiC, 2953ccm3, 78kW, 106KM, BD30Ti
    • TRADE Platforma / podwozie
      • olej napędowy
        3.0 TD, 2953ccm3, 81kW, 110KM, BD30Ti
        3.0 TDiC, 2953ccm3, 78kW, 106KM, BD30Ti
        2.3 D, 2283ccm3, 55kW, 75KM, LD23
    • VANETTE CARGO Furgon (HC 23)
      • olej napędowy
        2.3 D, 2283ccm3, 55kW, 75KM, LD23

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. od: 200106

Kody OE

ACDelco
ALCO FILTER
AMC Filter
ARMAFILT
ASHIKA
BLUE PRINT
BOSCH
CHAMPION
CLEAN FILTERS
COOPERS
CoopersFiaam
CUMMINS
DENCKERMANN
DONALDSON
FIL FILTER
FILTRON
FLEETGUARD
FRAM
GEHL
GUD FILTERS
HERTH+BUSS JAKOPARTS
HOFFER
JAPANPARTS
JAPKO
KAGER
KNECHT
KOLBENSCHMIDT
KOMATSU
M-Filter
MAGNETI MARELLI
MANN-FILTER
MEAT & DORIA
MECAFILTER
MEYLE
MULLER FILTER
NIPPARTS
NISSAN
NPS
PURFLUX
PUROLATOR
SOFIMA
SogefiPro
TECNECO FILTERS
TECNOCAR
UFI
WIX FILTERS
XCMG
,

HENGST FILTER

HENGST FILTER to renomowana firma motoryzacyjna specjalizująca się w produkcji wysokiej jakości filtrów do pojazdów. Działa na rynku globalnym, oferując szeroki asortyment filtrów powietrza, oleju, paliwa oraz kabinowych, które zapewniają optymalną ochronę silników i układów paliwowych. HENGST FILTER kładzie duży nacisk na innowacyjność oraz zrównoważony rozwój, stosując nowoczesne technologie produkcji oraz materiały przyjazne dla środowiska. Dzięki ścisłej współpracy z producentami samochodów, firma dostarcza rozwiązania spełniające najwyższe standardy jakości, co przyczynia się do zwiększenia efektywności i trwałości pojazdów. HENGST FILTER jest synonimem niezawodności i profesjonalizmu w branży motoryzacyjnej.

Wysokiej jakości filtry paliwa do samochodów

Filtry paliwa montowane w samochodach służą do oczyszczenia paliwa z cząstek stałych, które mogą się do niego przedostać w wyniku procesu produkcji transportu lub magazynowania. Dodatkowo mają na celu oddzielenie wody w postaci ciekłej od tej w postaci skroplonej. Zanieczyszczenia paliwa znajdujące się w powietrzu wraz z wodą są w stanie przedostać się do paliwa poprzez odpowietrznik zbiornika. Żeby zabezpieczyć części samochodowe, układ zasilania, układ wytryskowy, przed uszkodzeniem czy korozją należy pamiętać, by wymienić filtr paliwa.

Jakie są rodzaje filtrów paliwa?

Istnieje co najmniej kilka rodzajów filtrów paliwa, stosowanych w różnych samochodach.
  • Filtr paliwa z podgrzewaczem - Zalecany w silnikach typu diesel, by wyeliminować wytrącanie się parafiny czy dodatków z oleju napędowego w czasie zimy. Pozwala na łatwy, pełny rozruch i bezawaryjną pracę silnika w zimnym klimacie dzięki ogrzaniu do odpowiedniej temperatury oleju silnikowego.
  • Filtr paliwa z magnesem - Posiada w swojej budowie magnes pozwalający wyłapać drobinki metali.
  • Filtr paliwa z czujnikiem wody - Pozwala na wykrycie wody zawartej w paliwie.
  • Filtr paliwa z odstojnikiem - Pozwalający na zgromadzenie się wody z paliwa w odstojniku.
  • Filtr paliwa z zaworem zwrotnym - Zapobiega cofaniu się paliwa.

Filtr paliwa ze względu na swoją konstrukcję może się nieco różnić, ale tutaj również istnieje kilka rozwiązań występujących w samochodach.
  • Wkład filtra paliwa - Wkład filtracyjny mocowany w obudowie, przyjazny dla środowiska.
  • Filtr paliwa przewodowy - Z jednej strony paliwo do niech wchodzi, z drugiej natomiast wychodzi i kieruje się w stronę komory spalania.
  • Filtr paliwa przykręcany - Wkład filtracyjny z obudową mocowany w miejscu dla niego przeznaczonym, końcówka zakończona gwintem pozwalającym na szczelny montaż.
  • Filtr paliwa w zbiorniku - Umieszczony w zbiorniku paliwa przy pompie. Rozwiązanie spotykane w markach japońskich jak np. Honda czy Mazda.

Jak dobrać filtr paliwa?

By filtr paliwa był wydajny, musi zostać dobrany na podstawie rodzaju silnika i warunków jego pracy, musi by zgodny z występującym układem wtryskowym. Ze względu na możliwość magazynowania cząstek stałych, filtr musi mieć odpowiednią objętość dla danego silnika. Ze względu na precyzyjny proces filtrowania, objętość ta jest zwykle stosunkowo duża. Rodzaj układu wtryskowego warunkuje dokładnością filtracji filtra.

Układ wtryskowy we współczesnej jednostce napędowej działa bardzo precyzyjne- zarówno w przypadku silników wysokoprężnych typu diesel, jak i benzynowych. Układ wtryskowy wymaga montażu filtra paliwa o zdolności filtracji paliwa na poziomie 65% - 99% dodatkowo będący w stanie zatrzymać wszelkie cząsteczki zanieczyszczeń większe niż 10 um. Od jakości i czystości paliwa zależna jest trwałość układu wtryskowego, układu zasilania jak i samego silnika.

Uwaga! Montaż filtra o parametrach niezgodnych z wymogami silnika i układu wtryskowego wskazanymi przez producenta grozi poważnym uszkodzeniem tych części samochodowych.

Kiedy wymienić filtr paliwa?

Niesprawny układ filtracyjny zakłóca pracę silnika i obniża jego osiągi, ponadto jest on przyczyną problemów związanych z układem rozruchowym. Wymiana filtra paliwa jest uwarunkowana przebiegiem, jakością paliwa oraz sposobem użytkowania samochodu. W przypadku silników wysokoprężnych typu diesel zaleca się wymianę nie rzadziej niż co 20 tysięcy kilometrów. Jeżeli jednak użytkujemy samochód benzynowy z filtrem znajdującym się w zbiorniku (w przypadku marki Honda oraz Mazda) wymiana może nawet nastąpić raz na 125 tysięcy kilometrów lub co 5 lat.

Należy pamiętać, że jednostki wysokoprężne (silniki Diesela) ze względu na skomplikowaną konstrukcję i zastosowanie wysokociśnieniowej aparatury wtryskowej są bardziej narażone na wyniki oddziaływania zanieczyszczeń znajdujących się w paliwie.

W Motostacja.pl znajdziesz ofertę filtrów paliwa do wszystkich marek samochodów. Filtry najwyższej jakości gwarantują bezpieczeństwo jednostki napędowej oraz prawidłową jej eksploatację. Posiadamy oryginalne filtry paliwa przeznaczone na pierwszy montaż do marek takich jak Ford, Peugeot, Citroen, Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, Honda czy Mazda.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Hengst Filter Polska Sp. z o.o.

Kąty, Przemysłowa 1
Rawicz, 48147


Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta

66,50 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot