Name: JAPANPARTS KLOCKI HAMULCOWE PA-0113AF
Brand: JAPANPARTS
SKU: PA-0113AF
Price: 162.5 PLN
Availability: OutOfStock
Rating: 10 (1 reviews)

Zastosowanie

BMW
- 3 (E90)
  - olej napędowy
    320 d xDrive, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N47D20C
    320 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, M47D20204D4,N47D20A,N47D20C
    320 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
    320 d xDrive, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
    320 d, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
    320 d xDrive, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
  - benzyna
    318 i, 1995ccm3, 95kW, 129KM, N46B20B
    325 i, 2996ccm3, 160kW, 218KM, N53B30A
    325 xi, 2996ccm3, 160kW, 218KM, N53B30A
    320 i, 1995ccm3, 125kW, 170KM, N43B20A
    325 i xDrive, 2996ccm3, 160kW, 218KM, N53B30A
    320 i, 1995ccm3, 115kW, 156KM, N46B20B,N46B20C,N46B20CC,N46B20CD,N46B20E
    323 i, 2497ccm3, 140kW, 190KM, N52B25A,N52B25BF
    328 i, 2996ccm3, 172kW, 234KM, N51B30A
    325 i, 2996ccm3, 155kW, 211KM, N53B30A
    320 i, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N43B20A
- 3 Touring (E91)
  - benzyna
    325 i, 2996ccm3, 155kW, 211KM, N53B30A
    318 i, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N46B20B
    320 i, 1995ccm3, 110kW, 150KM, N46B20B,N46B20C
    325 i, 2497ccm3, 160kW, 218KM, N52B25A
    325 xi, 2497ccm3, 160kW, 218KM, N52B25A
    318 i, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N43B20A
    320 i, 1995ccm3, 125kW, 170KM, N43B20A
    325 i, 2996ccm3, 160kW, 218KM, N53B30A
    320 i, 1995ccm3, 115kW, 156KM, N46B20B,N46B20BD,N46B20C
    320 i, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N43B20A
    325 i, 2497ccm3, 155kW, 211KM, N52B25A,N52B25AF,N52B25B,N52B25BF
  - olej napędowy
    318 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47D20A,N47D20C
    320 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, M47D20204D4,N47D20A,N47D20C
    318 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20A,N47D20C
    320 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
    320 d xDrive, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20C
    320 d, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
    320 d xDrive, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
    320 d xDrive, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N47D20C
    320 d, 1995ccm3, 147kW, 200KM, N47D20C
    320 d, 1995ccm3, 145kW, 197KM, N47D20A,N47D20C
    320 d xDrive, 1995ccm3, 147kW, 200KM, N47D20C
    320 d xDrive, 1995ccm3, 145kW, 197KM, N47D20C
- 3 coupe (E92)
  - benzyna
    325 i, 2497ccm3, 160kW, 218KM, N52B25A,N52B25AF,N52B25BF
    325 xi, 2497ccm3, 160kW, 218KM, N52B25A
    325 i, 2996ccm3, 160kW, 218KM, N53B30A
    325 i, 2497ccm3, 155kW, 211KM, N52B25A,N52B25AF,N52B25BF
    328 i, 2996ccm3, 172kW, 234KM, N51B30A,N52B30A
    325 i xDrive, 2497ccm3, 150kW, 204KM, N52B25A
    323 i, 2497ccm3, 140kW, 190KM, N52B25AE,N52B25BE
  - olej napędowy
    320 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
    320 d xDrive, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20C
    320 d xDrive, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
    320 d, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
    320 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N47D20A,N47D20C
    320 d, 1995ccm3, 147kW, 200KM, N47D20C
    320 d, 1995ccm3, 145kW, 197KM, N47D20A,N47D20C
    320 d xDrive, 1995ccm3, 147kW, 200KM, N47D20C
    320 d xDrive, 1995ccm3, 145kW, 197KM, N47D20C
    320 d xDrive, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N47D20C
- 3 kabriolet (E93)
  - benzyna
    320 i, 1995ccm3, 125kW, 170KM, N43B20A
    325 i, 2497ccm3, 160kW, 218KM, N52B25A
    320 i, 1995ccm3, 115kW, 156KM, N46B20B,N46B20E
    320 i, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N43B20A
    323 i, 2497ccm3, 140kW, 190KM, N52B25A
  - olej napędowy
    320 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
    320 d, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
    320 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N47D20C
    320 d, 1995ccm3, 147kW, 200KM, N47D20C
    320 d, 1995ccm3, 145kW, 197KM, N47D20A,N47D20C
- X1 (E84)
  - benzyna
    xDrive 28 i, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A
    sDrive 20 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A
    xDrive 20 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A
    sDrive 18 i, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N46B20B,N46B20BD
    sDrive 18 i, 1995ccm3, 110kW, 150KM, N46B20B,N46B20BD,N46B20C,N46B20CC,N46B20CD
    sDrive 16 i, 1592ccm3, 105kW, 143KM, N20B16A
  - olej napędowy
    sDrive 18 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20C
    xDrive 18 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20C
    xDrive 20 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20C
    sDrive 20 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20C
    xDrive 23 d, 1995ccm3, 150kW, 204KM, N47D20D
    xDrive 20 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N47D20C
    sDrive 20 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N47D20C
    sDrive 18 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47D20C
    xDrive 18 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47D20C
    xDrive 25 d, 1995ccm3, 160kW, 218KM, N47D20D
    sDrive 16 d, 1995ccm3, 85kW, 116KM, N47D20C
    xDrive 20 d, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
    sDrive 20 d, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 312
Rok prod. od: 200708
Rok prod. do: 200802
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez pakietu sportowego
Układ hamulcowy: dla pojazdów ze wzmocnionym układem hamulcowym
alternatywnie:
Pojazd specjalnego przeznaczenia: dla pojazdów specjalnego przeznaczenia

Kody OE

JAPANPARTS

JAPANPARTS to renomowana firma motoryzacyjna specjalizująca się w dostarczaniu wysokiej jakości części zamiennych do pojazdów japońskich. Dzięki szerokiemu asortymentowi produktów, obejmującemu zarówno elementy mechaniczne, jak i elektryczne, JAPANPARTS zaspokaja potrzeby zarówno warsztatów samochodowych, jak i indywidualnych klientów. Firma kładzie duży nacisk na jakość oferowanych produktów, współpracując z zaufanymi producentami oraz stosując rygorystyczne standardy kontrolne. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom oraz ciągłemu rozwojowi, JAPANPARTS zdobywa uznanie na rynku motoryzacyjnym, zapewniając klientom niezawodność i trwałość swoich części.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od JAPANPARTS

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

JAPANPARTS KLOCKI HAMULCOWE PA-0113AF

Specyfikacja Tecdoc

Parametry