..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

JAPANPARTS KLOCKI HAMULCOWE PP-504AF

EAN: 8033001137620 SKU: PP-504AF
...
JAPANPARTS KLOCKI HAMULCOWE PP-504AF
JAPANPARTS KLOCKI HAMULCOWE PP-504AF JAPANPARTS KLOCKI HAMULCOWE PP-504AF

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Długość [mm]
  • 98,7
  • Wysokość [mm]
  • 37,6
  • Grubość [mm]
  • 13,9
  • Numer WVA
  • 21873
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 APPROVED

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Japanparts
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 8033001137620
  • Grubość
  • 14
  • Wysokość
  • 38

Parametry

Zastosowanie

  • MITSUBISHI
    • CARISMA (DA_)
      • benzyna
        1.8 MSX - 16V (DA2A), 1834ccm3, 103kW, 140KM, 4G93DOHC16V
        1.6 (DA1A), 1597ccm3, 66kW, 90KM, 4G92SOHC16V
        1.8 (DA2A), 1834ccm3, 85kW, 116KM, 4G93SOHC16V
        1.6 (DA1A), 1597ccm3, 73kW, 99KM, 4G92SOHC16V
        1.8 16V GDI (DA2A), 1834ccm3, 92kW, 125KM, 4G93GDI
        1.8 GDI (DA2A), 1834ccm3, 90kW, 122KM, 4G93GDI
        1.6 (DA1A), 1597ccm3, 70kW, 95KM, 4G92SOHC16V
        1.6 (DA1A), 1597ccm3, 76kW, 103KM, 4G92SOHC16V
      • olej napędowy
        1.9 TD (DA4A), 1870ccm3, 66kW, 90KM, F8QT
        1.9 DI-D (DA5A), 1870ccm3, 75kW, 102KM, F9Q1
        1.9 DI-D (DA5A), 1870ccm3, 85kW, 115KM, F9Q2
    • CARISMA sedan (DA_)
      • olej napędowy
        1.9 TD (DA4A), 1870ccm3, 66kW, 90KM, F8QT
        1.9 DI-D (DA5A), 1870ccm3, 75kW, 102KM, F9Q1
        1.9 DI-D (DA5A), 1870ccm3, 85kW, 115KM, F9Q2
      • benzyna
        1.6 (DA1A), 1597ccm3, 66kW, 90KM, 4G92SOHC16V
        1.8 (DA2A), 1834ccm3, 85kW, 115KM, 4G93SOHC16V
        1.6 (DA1A), 1597ccm3, 73kW, 99KM, 4G92SOHC16V
        1.8 16V GDI (DA2A), 1834ccm3, 92kW, 125KM, 4G93GDI
        2.0 16V GT EVO VI/VII, 1997ccm3, 206kW, 280KM, 4G63Turbo
        1.8 GDI (DA2A), 1834ccm3, 90kW, 122KM, 4G93GDI
        1.6 (DA1A), 1597ccm3, 70kW, 95KM, 4G92SOHC16V
        1.6 (DA1A), 1597ccm3, 76kW, 103KM, 4G92SOHC16V
    • COLT IV (CA_A)
      • benzyna
        1.3 GLi 12V (CA1A), 1299ccm3, 55kW, 75KM, 4G1312V
        1.6 GLXi 16V (CA4A), 1597ccm3, 83kW, 113KM, 4G92SOHC16V
        1.8 GTi 16V (CA5A), 1834ccm3, 103kW, 140KM, 4G93DOHC16V
        1.6 (CA4A), 1597ccm3, 66kW, 90KM, 4G92SOHC16V
        1.6 4WD (CC4A), 1597ccm3, 84kW, 114KM, 4G92SOHC16V
    • COLT V (CJ_, CP_)
      • benzyna
        1300 GL,GLX (CJ1A), 1299ccm3, 55kW, 75KM, 4G1312V
        1600 GLX (CJ4A), 1597ccm3, 66kW, 90KM, 4G92SOHC16V
        1300 (CJ1A), 1299ccm3, 60kW, 82KM, 4G1316V
        1600 (CJ4A), 1597ccm3, 76kW, 103KM, 4G92SOHC16V
    • ECLIPSE I (D2_A)
      • benzyna
        2.0 i 16V (D22A, D27A), 1997ccm3, 110kW, 150KM, 4G63DOHC16V
    • FTO coupe (DE_A)
      • benzyna
        2.0 (DE3A), 1999ccm3, 147kW, 200KM, 6A12MIVEC
    • LANCER III Station Wagon (C1_V, C3_V)
      • benzyna
        1.8 4WD (C37V), 1755ccm3, 69kW, 94KM, 4G37
    • LANCER IV liftback (C6_A, C7_A)
      • benzyna
        1.6 16V (C76A, C66A), 1597ccm3, 83kW, 113KM, 4G92SOHC16V
        1.8 4WD (C77A), 1755ccm3, 71kW, 97KM, 4G37
    • LANCER V (CB_A, CD_A, CE_A)
      • olej napędowy
        2.0 Diesel (CB8A), 1998ccm3, 50kW, 68KM, 4D68
      • benzyna
        1.3 (CB1A), 1299ccm3, 55kW, 75KM, 4G1312V
        1.6 16V (CB4A), 1597ccm3, 83kW, 113KM, 4G92SOHC16V
        1.6 (CB4A), 1597ccm3, 66kW, 90KM, 4G92SOHC16V
        1.6 16V 4WD (CD4A), 1597ccm3, 83kW, 113KM, 4G92SOHC16V
        1.8 16V (CB5A), 1834ccm3, 103kW, 140KM, 4G93DOHC16V
        1.3 (CB1A), 1298ccm3, 55kW, 75KM, 4G1312V
        EVO I (CD9A), 1997ccm3, 184kW, 250KM, 4G63Turbo
        1.8 GTi (CB5A), 1834ccm3, 100kW, 136KM, 4G93DOHC16V
    • LANCER V Station Wagon (CB_W, CD_W)
      • benzyna
        1.6 16V (CB4W), 1597ccm3, 83kW, 113KM, 4G92SOHC16V
        1.6 16V 4WD (CD4W), 1597ccm3, 83kW, 113KM, 4G92SOHC16V
      • olej napędowy
        2.0 D (CB8W), 1998ccm3, 50kW, 68KM, 4D68
    • LANCER VI (CJ_, CP_)
      • benzyna
        1.5 12V (CK2A), 1468ccm3, 69kW, 94KM, 4G1512V
        1.6 16V (CK4A), 1597ccm3, 66kW, 90KM, 4G92SOHC16V
    • MIRAGE IV liftback (CJ_A, CL_A, CA_A, CC_A)
      • benzyna
        1.6 (CJ4A), 1597ccm3, 88kW, 119KM, 4G92SOHC16V
        1.6 4WD (CL4A), 1597ccm3, 88kW, 119KM, 4G92SOHC16V
  • PROTON
    • GEN 2 (CM_)
      • benzyna
        1.3 (CM3L), 1332ccm3, 70kW, 95KM, S4PE
        1.6 (CM6L), 1597ccm3, 82kW, 110KM, S4PH
    • JUMBUCK pick-up
      • benzyna
        1.5 (C97PN), 1468ccm3, 64kW, 86KM, 4G15,4G15P
    • PERSONA 300 (C9_M)
      • benzyna
        316 GLXi, 1597ccm3, 83kW, 113KM, 4G92
        318 16V GTI, 1834ccm3, 99kW, 135KM, 4G93DOHC
        316, 1597ccm3, 70kW, 95KM, 4G92
    • PERSONA 400 (C9_S)
      • benzyna
        416 GLXi, 1597ccm3, 83kW, 113KM, 4G92
        418, 1834ccm3, 85kW, 115KM, 4G93DOHC
    • PERSONA 400 liftback (C9_C, C9_S)
      • benzyna
        416 GLXi, 1597ccm3, 83kW, 113KM, 4G92
        418 GLXi, 1834ccm3, 85kW, 115KM, 4G93DOHC
        416 i, 1597ccm3, 70kW, 95KM, 4G92
        1.8, 1834ccm3, 99kW, 135KM, 4G93DOHC
    • WIRA
      • benzyna
        1.5, 1468ccm3, 64kW, 86KM, 4G15
    • WIRA liftback (C9_L)
      • benzyna
        1.3, 1298ccm3, 55kW, 74KM, ,4G13
        1.5, 1468ccm3, 64kW, 86KM, 4G15M

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Typ układu hamulcowego: Hamulce tarczowe
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS

Kody OE

A.B.S.
ADVICS
ASHIKA
ASHUKI by Palidium
ATE
BENDIX
BLUE PRINT
BOSCH
COMLINE
DELPHI
FEBI BILSTEIN
FERODO
FI.BA
FTE
HERTH+BUSS JAKOPARTS
IAP QUALITY PARTS
IPS Parts
JAPKO
KAISHIN
KAVO PARTS
KBP
LPR
LUCAS ELECTRICAL
MAPCO
MDR
METELLI
METZGER
MINTEX
MITSUBISHI
MK Kashiyama
NIPPARTS
NK
OPTIMAL
PAGID
PATRON
PEX
PROTON
QH Benelux
QUINTON HAZELL
RIDEX
ROADHOUSE
SCT - MANNOL
SPIDAN
Stark
STELLOX
TEXTAR
TRISCAN
TRW
VALEO
,

JAPANPARTS

JAPANPARTS to renomowana firma motoryzacyjna specjalizująca się w dostarczaniu wysokiej jakości części zamiennych do pojazdów japońskich. Dzięki szerokiemu asortymentowi produktów, obejmującemu zarówno elementy mechaniczne, jak i elektryczne, JAPANPARTS zaspokaja potrzeby zarówno warsztatów samochodowych, jak i indywidualnych klientów. Firma kładzie duży nacisk na jakość oferowanych produktów, współpracując z zaufanymi producentami oraz stosując rygorystyczne standardy kontrolne. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom oraz ciągłemu rozwojowi, JAPANPARTS zdobywa uznanie na rynku motoryzacyjnym, zapewniając klientom niezawodność i trwałość swoich części.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od JAPANPARTS

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

121,47 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot