..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

JAPKO FILTR PALIWA 30315

EAN: 8033001540635 SKU: JAP 30315
...
JAPKO FILTR PALIWA 30315
JAPKO FILTR PALIWA 30315 JAPKO FILTR PALIWA 30315 JAPKO FILTR PALIWA 30315 JAPKO FILTR PALIWA 30315 JAPKO FILTR PALIWA 30315

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Rodzaj filtra
  • Filtr przewodowy
  • Długość [mm]
  • 170
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 71
  • Średnica 1/Średnica 2 [mm]
  • IN/OUT: 8

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Japko
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Rodzaj filtra paliwa
  • przewodowy
  • EAN
  • 8033001540635
  • Średnica zewnętrzna
  • 71

Parametry

Zastosowanie

  • KIA
    • SEPHIA (FA)
      • benzyna
        1.6 i, 1598ccm3, 59kW, 80KM, B6
        1.5 i, 1498ccm3, 59kW, 80KM, B5
    • SEPHIA sedan (FA)
      • benzyna
        1.6 i, 1598ccm3, 59kW, 80KM, B6
        1.5 i, 1498ccm3, 59kW, 80KM, B5
    • SHUMA sedan (FB)
      • benzyna
        1.5, 1498ccm3, 59kW, 80KM, B5
  • MAZDA
    • 121 II (DB)
      • benzyna
        1.3 16V (DB3PA), 1324ccm3, 39kW, 53KM, B3C9
        1.3 i 16V (DB3PA), 1324ccm3, 53kW, 72KM, B3C9
    • 323 C IV (BG)
      • benzyna
        1.3 (BG3S), 1324ccm3, 49kW, 67KM, B383
        1.6 (BG6Z), 1597ccm3, 62kW, 84KM, B6E
        1.6 16V (BG6Z), 1597ccm3, 65kW, 88KM, B6
        1.8 16V GT (BG8S), 1840ccm3, 94kW, 128KM, BPDOHC
        1.8 16V Turbo 4WD (BG8S), 1840ccm3, 136kW, 185KM, BPTurbo
        1.8 16V 4WD (BG8S), 1840ccm3, 76kW, 103KM, BP
        1.8 16V Turbo 4WD (BG8S), 1840ccm3, 120kW, 163KM, BPTurbo
        1.3 16V (BG3S), 1324ccm3, 54kW, 73KM, B384,B385
        1.8 16V (BG8S), 1840ccm3, 103kW, 140KM, BP22,BP31
    • 323 C V (BA)
      • benzyna
        1.3 16V, 1324ccm3, 54kW, 73KM, B3P7
        1.5 16V (BA11), 1489ccm3, 65kW, 88KM, Z5DE
    • 323 F IV (BG)
      • benzyna
        1.6 (BG6S, BG6P), 1597ccm3, 62kW, 84KM, B6E
        1.6 16V (BG6S, BG6P), 1597ccm3, 65kW, 88KM, B6
        1.8 16V (BG8S, BG8P), 1840ccm3, 76kW, 103KM, BP
        1.8 16V GT (BG8S, BG8P), 1840ccm3, 94kW, 128KM, BPDOHC
        1.8 4WD (BG8R), 1840ccm3, 76kW, 103KM, BPC
        1.8 16V (BG8S, BG8P), 1840ccm3, 103kW, 140KM, BP31
    • 323 F V (BA)
      • benzyna
        1.5 16V (BA11), 1489ccm3, 65kW, 88KM, Z5DE
        1.8 16V (BA8P), 1840ccm3, 84kW, 114KM, BPZE
    • 323 F VI liftback (BJ)
      • benzyna
        1.5 16V (BJ5W), 1498ccm3, 65kW, 88KM, ZL05,ZL06
        1.9 16V (BJ14), 1840ccm3, 84kW, 114KM, FP,FP55
        2.0 (BJFW), 1991ccm3, 96kW, 131KM, FS7E,FS7G
    • 323 III Hatchback (BF)
      • benzyna
        1.6 (BF106), 1597ccm3, 54kW, 73KM, B68
    • 323 P V (BA)
      • benzyna
        1.3 16V, 1324ccm3, 54kW, 73KM, B32A
        1.5 16V, 1489ccm3, 65kW, 88KM, Z5DE
    • 323 S IV (BG)
      • benzyna
        1.3 (BG3P), 1324ccm3, 49kW, 67KM, B383
        1.3 16V (BG3P), 1324ccm3, 54kW, 73KM, B384,B385
        1.6 (BG6S), 1597ccm3, 62kW, 84KM, B6E
        1.6 16V (BG6S), 1597ccm3, 65kW, 88KM, B6
        1.8 16V (BG8P), 1840ccm3, 76kW, 103KM, BP52
        1.8 16V Turbo 4WD (BG8R), 1840ccm3, 120kW, 163KM, BPTurbo
        1.8 16V 4WD, 1840ccm3, 76kW, 103KM, BP52
        1.8 16V GT (BG8P), 1840ccm3, 94kW, 128KM, BPDOHC
    • 323 S V (BA)
      • benzyna
        1.3 16V, 1324ccm3, 54kW, 73KM, B3P7
        1.5 16V (BA11), 1489ccm3, 65kW, 88KM, Z5DE
    • 323 S VI sedan (BJ)
      • benzyna
        1.5 16V (BJ5P), 1498ccm3, 65kW, 88KM, ZL05,ZL06
        1.9 16V (BJ10M), 1840ccm3, 84kW, 114KM, FP,FP55
        2.0 (BJFP), 1991ccm3, 96kW, 131KM, FS7E,FS7G
    • 626 III (GD)
      • benzyna
        1.6 (GD106), 1587ccm3, 60kW, 82KM, F6
    • 626 III Hatchback (GD)
      • benzyna
        1.6 (GD106), 1587ccm3, 60kW, 82KM, F6
    • 929 III (HC)
      • benzyna
        2.2 12V, 2184ccm3, 94kW, 128KM, F2C
    • E Furgon (SR2)
      • benzyna
        E2000, 1998ccm3, 70kW, 95KM, FE8V
    • MX-3 (EC)
      • benzyna
        1.6, 1597ccm3, 66kW, 90KM, B67K
        1.6 i, 1597ccm3, 79kW, 107KM, B6DA
    • MX-5 I (NA)
      • benzyna
        1.6 (NA6C), 1597ccm3, 85kW, 115KM, B64F,B6ZE
    • PREMACY (CP)
      • benzyna
        1.9 (CP8W), 1840ccm3, 74kW, 100KM, FP
        1.9 (CP10P), 1840ccm3, 84kW, 114KM, FP
    • RX-7 II (FC)
      • benzyna
        1.3 (FC3S, FC1031), 1308ccm3, 110kW, 150KM, RE13B
        1.3 Turbo (FC3S, FC1031), 1308ccm3, 147kW, 200KM, RE13B
        1.3 Turbo (FC3S, FC1031), 1308ccm3, 133kW, 181KM, RE13B

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 199106
Kod silnika: B38/B3F
Typ pojazdu: BG
Moc silnika [kW]: 55
Rok prod. od: 199706

JAPKO

JAPKO to firma motoryzacyjna specjalizująca się w dostarczaniu wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, JAPKO zyskało zaufanie klientów, oferując produkty od renomowanych producentów. Asortyment obejmuje szeroki wachlarz części do samochodów osobowych, dostawczych oraz motocykli. Firma stawia na innowacyjność oraz ciągły rozwój, co pozwala na dostosowanie oferty do zmieniających się potrzeb rynku. JAPKO dba o satysfakcję klientów, zapewniając profesjonalną obsługę oraz konkurencyjne ceny.

Wysokiej jakości filtry paliwa do samochodów

Filtry paliwa montowane w samochodach służą do oczyszczenia paliwa z cząstek stałych, które mogą się do niego przedostać w wyniku procesu produkcji transportu lub magazynowania. Dodatkowo mają na celu oddzielenie wody w postaci ciekłej od tej w postaci skroplonej. Zanieczyszczenia paliwa znajdujące się w powietrzu wraz z wodą są w stanie przedostać się do paliwa poprzez odpowietrznik zbiornika. Żeby zabezpieczyć części samochodowe, układ zasilania, układ wytryskowy, przed uszkodzeniem czy korozją należy pamiętać, by wymienić filtr paliwa.

Jakie są rodzaje filtrów paliwa?

Istnieje co najmniej kilka rodzajów filtrów paliwa, stosowanych w różnych samochodach.
  • Filtr paliwa z podgrzewaczem - Zalecany w silnikach typu diesel, by wyeliminować wytrącanie się parafiny czy dodatków z oleju napędowego w czasie zimy. Pozwala na łatwy, pełny rozruch i bezawaryjną pracę silnika w zimnym klimacie dzięki ogrzaniu do odpowiedniej temperatury oleju silnikowego.
  • Filtr paliwa z magnesem - Posiada w swojej budowie magnes pozwalający wyłapać drobinki metali.
  • Filtr paliwa z czujnikiem wody - Pozwala na wykrycie wody zawartej w paliwie.
  • Filtr paliwa z odstojnikiem - Pozwalający na zgromadzenie się wody z paliwa w odstojniku.
  • Filtr paliwa z zaworem zwrotnym - Zapobiega cofaniu się paliwa.

Filtr paliwa ze względu na swoją konstrukcję może się nieco różnić, ale tutaj również istnieje kilka rozwiązań występujących w samochodach.
  • Wkład filtra paliwa - Wkład filtracyjny mocowany w obudowie, przyjazny dla środowiska.
  • Filtr paliwa przewodowy - Z jednej strony paliwo do niech wchodzi, z drugiej natomiast wychodzi i kieruje się w stronę komory spalania.
  • Filtr paliwa przykręcany - Wkład filtracyjny z obudową mocowany w miejscu dla niego przeznaczonym, końcówka zakończona gwintem pozwalającym na szczelny montaż.
  • Filtr paliwa w zbiorniku - Umieszczony w zbiorniku paliwa przy pompie. Rozwiązanie spotykane w markach japońskich jak np. Honda czy Mazda.

Jak dobrać filtr paliwa?

By filtr paliwa był wydajny, musi zostać dobrany na podstawie rodzaju silnika i warunków jego pracy, musi by zgodny z występującym układem wtryskowym. Ze względu na możliwość magazynowania cząstek stałych, filtr musi mieć odpowiednią objętość dla danego silnika. Ze względu na precyzyjny proces filtrowania, objętość ta jest zwykle stosunkowo duża. Rodzaj układu wtryskowego warunkuje dokładnością filtracji filtra.

Układ wtryskowy we współczesnej jednostce napędowej działa bardzo precyzyjne- zarówno w przypadku silników wysokoprężnych typu diesel, jak i benzynowych. Układ wtryskowy wymaga montażu filtra paliwa o zdolności filtracji paliwa na poziomie 65% - 99% dodatkowo będący w stanie zatrzymać wszelkie cząsteczki zanieczyszczeń większe niż 10 um. Od jakości i czystości paliwa zależna jest trwałość układu wtryskowego, układu zasilania jak i samego silnika.

Uwaga! Montaż filtra o parametrach niezgodnych z wymogami silnika i układu wtryskowego wskazanymi przez producenta grozi poważnym uszkodzeniem tych części samochodowych.

Kiedy wymienić filtr paliwa?

Niesprawny układ filtracyjny zakłóca pracę silnika i obniża jego osiągi, ponadto jest on przyczyną problemów związanych z układem rozruchowym. Wymiana filtra paliwa jest uwarunkowana przebiegiem, jakością paliwa oraz sposobem użytkowania samochodu. W przypadku silników wysokoprężnych typu diesel zaleca się wymianę nie rzadziej niż co 20 tysięcy kilometrów. Jeżeli jednak użytkujemy samochód benzynowy z filtrem znajdującym się w zbiorniku (w przypadku marki Honda oraz Mazda) wymiana może nawet nastąpić raz na 125 tysięcy kilometrów lub co 5 lat.

Należy pamiętać, że jednostki wysokoprężne (silniki Diesela) ze względu na skomplikowaną konstrukcję i zastosowanie wysokociśnieniowej aparatury wtryskowej są bardziej narażone na wyniki oddziaływania zanieczyszczeń znajdujących się w paliwie.

W Motostacja.pl znajdziesz ofertę filtrów paliwa do wszystkich marek samochodów. Filtry najwyższej jakości gwarantują bezpieczeństwo jednostki napędowej oraz prawidłową jej eksploatację. Posiadamy oryginalne filtry paliwa przeznaczone na pierwszy montaż do marek takich jak Ford, Peugeot, Citroen, Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, Honda czy Mazda.

14,45 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot