..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Japko klocki hamulcowe 50154

JAPKO KLOCKI HAMULCOWE 50154

EAN: 8033001728743 SKU: JAP 50154
...
JAPKO KLOCKI HAMULCOWE 50154
JAPKO KLOCKI HAMULCOWE 50154 JAPKO KLOCKI HAMULCOWE 50154

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Długość [mm]
  • 158,7
  • Wysokość [mm]
  • 56
  • Grubość [mm]
  • 16
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 APPROVED
  • Numer WVA
  • 23420
  • Numer WVA
  • 23421
  • Numer WVA
  • 23422

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Japko
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 8033001728743
  • Grubość
  • 16
  • Wysokość
  • 56

Parametry

Zastosowanie

  • INFINITI
    • Q45 I
      • benzyna
        4.1, 4130ccm3, 205kW, 278KM, VH41DE
    • Q45 II (FY33)
      • benzyna
        4.1, 4130ccm3, 205kW, 278KM, VH41DE
    • QX4
      • benzyna
        3.3, 3275ccm3, 125kW, 170KM, VG33E
  • NISSAN
    • PATHFINDER II (R50)
      • benzyna
        3.3 V6 4WD, 3275ccm3, 125kW, 170KM, VG33E
        3.5 V6 4WD, 3498ccm3, 162kW, 220KM, VQ35
        3.3 V6 4WD, 3275ccm3, 110kW, 150KM, VG33E
        3.3, 3275ccm3, 125kW, 170KM, VG33E
      • olej napędowy
        2.7 TD 4WD (PR50), 2664ccm3, 96kW, 131KM, TD27ETi
        3.2 TD 4WD, 3153ccm3, 110kW, 150KM, QD32ETI
    • X-TRAIL I (T30)
      • benzyna
        2.0 4x4, 1998ccm3, 103kW, 140KM, QR20DE
        2.5 4x4, 2488ccm3, 121kW, 165KM, QR25DE
        2.0, 1998ccm3, 103kW, 140KM, QR20DE
        2.5 4x4, 2488ccm3, 132kW, 179KM, QR25DE
        2.0 4x4, 1998ccm3, 110kW, 150KM, QR20DE
      • olej napędowy
        2.2 Di 4x4, 2184ccm3, 84kW, 114KM, YD22DDTi,YD22ETI
        2.2 dCi 4x4, 2184ccm3, 100kW, 136KM, YD22DDTi,YD22ETI
        2.2 dCi, 2184ccm3, 100kW, 136KM, YD22DDTi,YD22ETI
        2.2 DCi, 2184ccm3, 84kW, 114KM, YD22DDTi,YD22ETI
        2.2 DCi FWD, 2184ccm3, 84kW, 114KM, YD22ETI

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Kody OE

A.B.S.
37081 , 37209 ,
ADVICS
B1N062 , C1N042 , SN859P , SN899P , SN923P , SS859-S , SS899-S ,
AP XENERGY
X40799 ,
ASHIKA
50154 ,
ASHUKI by Palidium
N009-95 , N009-95J , N009-96 ,
ATE
13.0460-5842.2 , 605842 ,
BLUE PRINT
ADN142115 , ADN142123 , ADN142138 ,
BOSCH
0986424715 ,
BREMBO
P56040 ,
BREMSI
BP2968 , BP3068 ,
COMLINE
ADB3591 , CBP3591 ,
DELPHI
LP1659 ,
FEBI BILSTEIN
170241 ,
FERODO
FDB1263 ,
FI.BA
FBP1365 ,
FTE
BL1712A2 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3601090 ,
HONDA
06450SJK010 ,
IAP QUALITY PARTS
704-13100 ,
ICER
181521 ,
INFINITI
410601W385 , 410601W386 , 410601W387 , 410605W585 , 410608H386 , 41060VH385 , D10608H386 ,
INFINITY PNEUS
JCP1263 , JCP1669 ,
IPS Parts
IBD-1154 ,
JAPANPARTS
PA-154AF ,
KAISHIN
FK1211 , FK1260 ,
KAMOKA
JQ1012526 ,
KAVO PARTS
BP-6559 , BP-6569 , KBP-6515 , KBP-6516 ,
KBP
BP-6559 , BP-6569 ,
LPR
05P846 ,
LUCAS ELECTRICAL
GDB3167 , GDB3293 , GDB3295 , GDB3312 ,
MDR
MFP-2154 ,
METELLI
2204060 ,
METZGER
0674.12 ,
MINTEX
MDB1975 , MDB3735 ,
MK Kashiyama
D1260 ,
NIPPARTS
J3601071 , J3601090 ,
NISSAN
410301W385 , 410600W785 , 410600W786 , 410601W385 , 410601W386 , 410601W387 , 410601W388 , 410601W486 , 410603H085 , 410605W585 , 410608H385 , 410608H386 , 410608H785 , 41060AD086 , 41060AD087 , 41060AD088 , 41060AR785 , 41060CK025 , 41060VH385 , 41061W388 , AY040NS043 , AY040NS074 , AY040NS085 , AY040NS086 , AY040NS095 , D10600W7X5 , D10608H71A , D10608H785 , D1060CN91B ,
NK
222256 ,
OPTIMAL
12125 ,
PAGID
T1273 ,
PATRON
PBP1263 ,
QH Benelux
7154 , 7569 ,
QUINTON HAZELL
BP1081 ,
RAICAM
526.0 ,
RED-LINE
27NI029 ,
REMSA
0876.01 ,
RIDEX
402B0373 ,
SCT - MANNOL
SP338PR ,
SPIDAN
32450 ,
Stark
SKBP-0010375 ,
STELLOX
000193-SX , 685002B-SX , 685012-SX , 758012-SX , 758012B-SX ,
SWAG
33107521 ,
TEXTAR
2342004 ,
TREVI AUTOMOTIVE
PF1046 ,
TRISCAN
811014021 ,
TRUSTING
421.2 ,
TRW
GDB3293 ,
VALEO
597480 , 598452 ,
ZIMMERMANN
23422.165.1 ,
,

JAPKO

JAPKO to firma motoryzacyjna specjalizująca się w dostarczaniu wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, JAPKO zyskało zaufanie klientów, oferując produkty od renomowanych producentów. Asortyment obejmuje szeroki wachlarz części do samochodów osobowych, dostawczych oraz motocykli. Firma stawia na innowacyjność oraz ciągły rozwój, co pozwala na dostosowanie oferty do zmieniających się potrzeb rynku. JAPKO dba o satysfakcję klientów, zapewniając profesjonalną obsługę oraz konkurencyjne ceny.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od JAPKO

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

79,15 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot