..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

JAPKO KLOCKI HAMULCOWE 50530

EAN: 8033001730647 SKU: JAP 50530
...
JAPKO KLOCKI HAMULCOWE 50530
JAPKO KLOCKI HAMULCOWE 50530 JAPKO KLOCKI HAMULCOWE 50530

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Długość [mm]
  • 127,8
  • Wysokość [mm]
  • 52
  • Grubość [mm]
  • 15,5
  • Numer WVA
  • 21647
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 APPROVED

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Japko
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 8033001730647
  • Grubość
  • 16
  • Wysokość
  • 52

Parametry

Zastosowanie

  • CHRYSLER
    • SEBRING coupe (FJ)
      • benzyna
        2.5 LE, 2497ccm3, 120kW, 163KM, EEB
  • HYUNDAI
    • SANTAMO
      • benzyna
        2.0 16V, 1997ccm3, 102kW, 139KM, G4JP
        2.0 16V 4x4, 1997ccm3, 102kW, 139KM, G4CPD
  • MITSUBISHI
    • CARISMA sedan (DA_)
      • benzyna
        2.0 16V GT EVO VI/VII, 1997ccm3, 206kW, 280KM, 4G63Turbo
    • COLT III (C5_A)
      • benzyna
        1.6 GTi 16V (C53A), 1596ccm3, 91kW, 124KM, 4G61
        1.8 GTi 16V Cat (C58A), 1836ccm3, 100kW, 136KM, 4G67
    • COLT IV (CA_A)
      • benzyna
        1.8 GTi 16V (CA5A), 1834ccm3, 103kW, 140KM, 4G93DOHC16V
    • ECLIPSE I (D2_A)
      • benzyna
        2.0 i 16V (D22A, D27A), 1997ccm3, 110kW, 150KM, 4G63DOHC16V
        2.0 i 16V 4WD (D22A, D27A), 1997ccm3, 110kW, 150KM, 4G63DOHC16V
        2.0 Turbo, 1997ccm3, 147kW, 200KM, 4G63TDOHC16V
        1.8 (D21A), 1755ccm3, 68kW, 92KM, 4G37
    • ECLIPSE II (D3_A)
      • benzyna
        2000 GS 16V (D32A), 1997ccm3, 107kW, 146KM, 4G63DOHC16V
        2000 GT 16V, 1997ccm3, 157kW, 214KM, 4G63TDOHC16V
        2.0, 1997ccm3, 104kW, 141KM, 4G63DOHC16V
    • ECLIPSE kabriolet
      • benzyna
        2.0, 1997ccm3, 157kW, 214KM, 4G63TDOHC16V
    • GALANT VI (E3_A)
      • olej napędowy
        1.8 Turbo-D (E34A), 1795ccm3, 55kW, 75KM, 4D65T
      • benzyna
        1.8 (E32A), 1755ccm3, 66kW, 90KM, 4G37
        2.0 4WD (E33A, E38A, E39A), 1997ccm3, 80kW, 109KM, 4G63SOHC8V
        2.0 GTI 16V (E39A, E38A, E33A), 1997ccm3, 106kW, 144KM, 4G63DOHC16V
        2.0 (E39A, E38A, E33A), 1997ccm3, 80kW, 109KM, 4G63SOHC8V
        2.0 GTI 16V (E39A, E38A, E33A), 1997ccm3, 107kW, 146KM, 4G63DOHC16V
        2.0 GTI 16V 4x4 (E38A, E39A, E33A), 1997ccm3, 106kW, 144KM, 4G63DOHC16V
    • GALANT VI sedan (E3_A)
      • benzyna
        1.8 (E32A), 1755ccm3, 63kW, 86KM, 4G37
        2.0 GTi 16V (E39A, E38A, E33A), 1997ccm3, 106kW, 144KM, 4G63DOHC16V
        2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A), 1997ccm3, 106kW, 144KM, 4G63DOHC16V
        1.8 (E32A), 1755ccm3, 66kW, 90KM, 4G37
        2.0 4WD (E39A, E38A, E33A), 1997ccm3, 80kW, 109KM, 4G63SOHC8V
        2.0 (E39A, E38A, E33A), 1997ccm3, 80kW, 109KM, 4G63SOHC8V
        2.0 GTI 16V Cat 4WD (E38A, E39A, E33A), 1997ccm3, 110kW, 150KM, 4G63DOHC16V
        2.0 GTi 16V (E39A, E38A, E33A), 1997ccm3, 107kW, 145KM, 4G63DOHC16V
      • olej napędowy
        1.8 Turbo-D (E34A), 1795ccm3, 55kW, 75KM, 4D65T
    • GALANT VII (E5_A, E7_A, E8_A)
      • olej napędowy
        2.0 GLSTD (E57A), 1998ccm3, 66kW, 90KM, 4D68T
      • benzyna
        1.8 GLSI (E52A), 1834ccm3, 93kW, 126KM, 4G93SOHC16V
        2.0 GLSI (E55A), 1997ccm3, 101kW, 137KM, 4G63SOHC16V
        2.0 GLSI 4WD (E75A), 1997ccm3, 101kW, 137KM, 4G63SOHC16V
        2.0 V6-24 (E64A, E54A), 1999ccm3, 110kW, 150KM, 6A12
        1.8 (E52A), 1834ccm3, 85kW, 116KM, 4G93SOHC16V
    • GALANT VII sedan (E5_A, E7_A, E8_A)
      • olej napędowy
        2.0 GLSTD (E57A), 1998ccm3, 66kW, 90KM, 4D68T
      • benzyna
        1.8 GLSI (E52A), 1834ccm3, 93kW, 126KM, 4G93SOHC16V
        2.0 GLSI (E55A), 1997ccm3, 101kW, 137KM, 4G63SOHC16V
        2.0 GLSI 4WD (E75A), 1997ccm3, 101kW, 137KM, 4G63SOHC16V
        2.0 V6-24 (E64A, E54A), 1999ccm3, 110kW, 150KM, 6A12
        1.8 (E52A), 1834ccm3, 85kW, 116KM, 4G93SOHC16V
        2.0, 1997ccm3, 100kW, 136KM, 4G63SOHC16V
    • GALANT VIII (EA_)
      • benzyna
        2.0 (EA2A), 1997ccm3, 100kW, 136KM, 4G63SOHC16V
        2.5 V6 24V (EA5A), 2498ccm3, 120kW, 163KM, 6A13
        2.4 GDI (EA3A), 2351ccm3, 110kW, 150KM, 4G64GDI
        2.0 (EA2A), 1997ccm3, 98kW, 133KM, 4G63SOHC16V
      • olej napędowy
        2.0 TDI (EA6A), 1998ccm3, 66kW, 90KM, 4D68T
    • GALANT VIII Kombi (EA_, EC_)
      • benzyna
        2.0 (EA2W), 1997ccm3, 100kW, 136KM, 4G63SOHC16V
        2.5 V6 24V (EA5W), 2498ccm3, 120kW, 163KM, 6A13
        2.4 GDI (EA3W), 2351ccm3, 110kW, 150KM, 4G64GDI
        2.0 (EA2W), 1997ccm3, 98kW, 133KM, 4G63SOHC16V
      • olej napędowy
        2.0 TDI (EA6W), 1998ccm3, 66kW, 90KM, 4D68T
    • L400 Autobus (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W)
      • benzyna
        2.0 16V (PA3V/W, PB3V, PA3W), 1997ccm3, 85kW, 115KM, 4G63SOHC16V
        2.4 i 4WD (PD4V/W), 2351ccm3, 97kW, 132KM, 4G6416V
      • olej napędowy
        2.5 TD (PA5V/W, PB5V), 2477ccm3, 73kW, 99KM, 4D56TD
        2.5 TD 4WD (PD5V/W), 2477ccm3, 73kW, 99KM, 4D56TD
    • LANCER III Station Wagon (C1_V, C3_V)
      • benzyna
        1.8 4WD (C37V), 1755ccm3, 61kW, 83KM, G37B
    • LANCER IV liftback (C6_A, C7_A)
      • benzyna
        1.6 16V (C76A, C66A), 1597ccm3, 83kW, 113KM, 4G92SOHC16V
        1.8 GTi 16V (C69A), 1834ccm3, 103kW, 140KM, 4G93DOHC16V
        1.8 GTi 16V (C68A), 1836ccm3, 100kW, 136KM, 4G67
    • LANCER V (CB_A, CD_A, CE_A)
      • benzyna
        1.8 16V (CB5A), 1834ccm3, 103kW, 140KM, 4G93DOHC16V
        1.8 GTi (CB5A), 1834ccm3, 100kW, 136KM, 4G93DOHC16V
    • LANCER V Station Wagon (CB_W, CD_W)
      • benzyna
        1.6 16V 4WD (CD4W), 1597ccm3, 83kW, 113KM, 4G92SOHC16V
    • SANTAMO (UG)
      • benzyna
        2.0 16V, 1997ccm3, 102kW, 139KM, 4G63DOHC16V
        2.0 16V 4WD, 1997ccm3, 102kW, 139KM, 4G63DOHC16V
    • SAPPORO III (E16A)
      • benzyna
        2.4 (E16A), 2351ccm3, 91kW, 124KM, 4G648V
    • SPACE RUNNER nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (N1_W, N2_W)
      • benzyna
        1.8 (N11W), 1834ccm3, 90kW, 122KM, 4G93SOHC16V
        1.8 4WD (N21W), 1834ccm3, 90kW, 122KM, 4G93SOHC16V
        1.8 (N11W), 1834ccm3, 85kW, 116KM, 4G93SOHC16V
        1.8 4WD (N21W), 1834ccm3, 85kW, 116KM, 4G93SOHC16V
        2.0 16V (N13W), 1997ccm3, 98kW, 133KM, 4G63DOHC16V
      • olej napędowy
        2.0 TD (N18W), 1998ccm3, 60kW, 82KM, 4D68T
    • SPACE WAGON (N3_W, N4_W)
      • olej napędowy
        1.8 TD (N35W), 1795ccm3, 55kW, 75KM, 4D65T
        2.0 TD (N38W), 1998ccm3, 60kW, 82KM, 4D68T
      • benzyna
        1.8 (N31W), 1834ccm3, 90kW, 122KM, 4G93SOHC16V
        1.8 4WD (N41W), 1834ccm3, 90kW, 122KM, 4G93SOHC16V
        2.0 (N33W), 1997ccm3, 98kW, 133KM, 4G63SOHC16V
        2.0 4WD (N43W), 1997ccm3, 98kW, 133KM, 4G63SOHC16V
  • PROTON
    • PERSONA 300 (C9_M)
      • benzyna
        316 GLXi, 1597ccm3, 83kW, 113KM, 4G92
        318 16V GTI, 1834ccm3, 99kW, 135KM, 4G93DOHC
        316, 1597ccm3, 70kW, 95KM, 4G92
    • PERSONA 400 (C9_S)
      • benzyna
        416 GLXi, 1597ccm3, 83kW, 113KM, 4G92
        418, 1834ccm3, 85kW, 115KM, 4G93DOHC
    • PERSONA 400 liftback (C9_C, C9_S)
      • benzyna
        416 GLXi, 1597ccm3, 83kW, 113KM, 4G92
        418 GLXi, 1834ccm3, 85kW, 115KM, 4G93DOHC
        416 i, 1597ccm3, 70kW, 95KM, 4G92
        1.8, 1834ccm3, 99kW, 135KM, 4G93DOHC

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. od: 199006
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
dopasowany do felgi o wielkości [cal]: 14
alternatywnie:

Kody OE

A.B.S.
ADVICS
AISIN
ASHIKA
ASHUKI by Palidium
ATE
BENDIX
BLUE PRINT
BOSCH
BREMBO
BREMSI
COMLINE
DELPHI
FEBI BILSTEIN
FERODO
FTE
HELLA
HERTH+BUSS JAKOPARTS
HYUNDAI
IAP QUALITY PARTS
IPS Parts
JAPANPARTS
JURID
KAISHIN
KAVO PARTS
KBP
LPR
LUCAS ELECTRICAL
MAGNETI MARELLI
MANDO
MAPCO
MDR
METELLI
METZGER
MINTEX
MITSUBISHI
MK Kashiyama
NIPPARTS
NK
OPEN PARTS
OPTIMAL
PAGID
PATRON
PEX
PROTON
QH Benelux
QUINTON HAZELL
RED-LINE
RIDEX
ROADHOUSE
SCT - MANNOL
SPIDAN
Stark
STELLOX
SWAG
TEXTAR
TRISCAN
TRW
VALEO
,

JAPKO

JAPKO to firma motoryzacyjna specjalizująca się w dostarczaniu wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, JAPKO zyskało zaufanie klientów, oferując produkty od renomowanych producentów. Asortyment obejmuje szeroki wachlarz części do samochodów osobowych, dostawczych oraz motocykli. Firma stawia na innowacyjność oraz ciągły rozwój, co pozwala na dostosowanie oferty do zmieniających się potrzeb rynku. JAPKO dba o satysfakcję klientów, zapewniając profesjonalną obsługę oraz konkurencyjne ceny.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od JAPKO

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

66,90 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot